Outline · [ Standard ] · Linear+ Atentie soferi, traficul pe DN2 este monitorizat v, Monitorizare trafic camere video

Multe lucruri nu sunt ca la carte, dar ce vreau eu sa spun e ca datorita ambiguitatii asteia apar tot felul de probleme. Adica daca unul mai lent merge pe banda normala, vine Gicu din spate si-i da cu flashu sa se dea la o parte. DPDV legal omul nostru care se misca incet are tot dreptul sa stea acolo, pt ca Gicu poate depasi pe contrasens, fiind linie discontinua, doar ca e plin de masini pe contrasens.. Gicu ce face? Se apuca si depaseste pe banda aia de urgenta si poate provoca un accident. (asta care se misca incet poate se gandeste sa se dea la o parte fix cand Gicu depaseste pe banda de urgenta si se mai pot imagine diverse scenarii). Chestia asta creeaza un risc destul de mare de accidente. Nu mai zic atunci cand e ceata si fiecare vrea sa depaseasca desi nu vede nimic in fata. Si cum si tu si cel de pe contrasens tre sa incalce putin axul drumului ca sa-i depaseasca pe cei de pe banda de urgenta, iese de un accident? 29 Jul 2008, 22:15: Sal , va pot spune ca in Ungaria sunt localitati ( sate ) care au limita de 30 Km/h si nu pe o anumita portiune ci toata localitatea si care si la dus si la intors erau radare  dar in austria mergeam pe autostrada cu "valul " cu 145 si la un moment dat a intrat o masina de politie pe sensul meu de mers , eu cinstit am redus la 130 ( ca atat cred ca au ca de indicator de viteza maxima nu am vazut decat in unele zone unde era restrictie de 100 sau 80 ) dar problema era ca am fost singurul care am redus si bineinteles eram si singurul roman , dupa care politia a stat 5 - 10 minute in spatele meu dupa care m-a depasit. In America il amendeaza pe cel care merge in capul coloanei cu viteza mai mare. Logica lor fiind faptul ca soferii se tin dupa masinile din fata si nu prea se uita la vitezometru. Deci cel care e in fata ii induce in eroare pe sarmanii americani, asa ca merita o amenda.. This post has been edited by nh1980ro: 29 Jul 2008, 21:15

Multe lucruri nu sunt ca la carte, dar ce vreau eu sa spun e ca datorita ambiguitatii asteia apar tot felul de probleme. Adica daca unul mai lent merge pe banda normala, vine Gicu din spate si-i da cu flashu sa se dea la o parte. DPDV legal omul nostru care se misca incet are tot dreptul sa stea acolo, pt ca Gicu poate depasi pe contrasens, fiind linie discontinua, doar ca e plin de masini pe contrasens..
Gicu ce face? Se apuca si depaseste pe banda aia de urgenta si poate provoca un accident. (asta care se misca incet poate se gandeste sa se dea la o parte fix cand Gicu depaseste pe banda de urgenta si se mai pot imagine diverse scenarii).
Chestia asta creeaza un risc destul de mare de accidente.
Nu mai zic atunci cand e ceata si fiecare vrea sa depaseasca desi nu vede nimic in fata. Si cum si tu si cel de pe contrasens tre sa incalce putin axul drumului ca sa-i depaseasca pe cei de pe banda de urgenta, iese de un accident?

29 Jul 2008, 22:15:

Sal , va pot spune ca in Ungaria sunt localitati ( sate ) care au limita de 30 Km/h si nu pe o anumita portiune ci toata localitatea si care si la dus si la intors erau radare  dar in austria mergeam pe autostrada cu "valul " cu 145 si la un moment dat a intrat o masina de politie pe sensul meu de mers , eu cinstit am redus la 130 ( ca atat cred ca au ca de indicator de viteza maxima nu am vazut decat in unele zone unde era restrictie de 100 sau 80 ) dar problema era ca am fost singurul care am redus si bineinteles eram si singurul roman , dupa care politia a stat 5 - 10 minute in spatele meu dupa care m-a depasit.

In America il amendeaza pe cel care merge in capul coloanei cu viteza mai mare. Logica lor fiind faptul ca soferii se tin dupa masinile din fata si nu prea se uita la vitezometru. Deci cel care e in fata ii induce in eroare pe sarmanii americani, asa ca merita o amenda..


This post has been edited by nh1980ro: 29 Jul 2008, 21:15

In Germania pe multe autostrazi limitarea e 130Km/h, ca si la noi. Si la ei se merge mai tare decat 130, doar ca la ei nu da nimeni cu flashu daca mergi cu 100km/h pe ultima banda a autostrazii, ci stau frumos in spatele tau pana te simti.

Nu-ţi dă nimeni cu flaşu' pentru că e ilegal. Dar fii sigur că are el grijă să te anunţe că-l deranjezi: vine în spatele tău şi se lipeşte de tine. Cîte "împingeri" din astea am văzut în Germania... cam la fel de multe ca flaşurile din România.
Nu-i mai admiraţi atîta pe nemţi, că nu-s mai breji ca restul lumii. Au un stat poliţienesc în care plătesc amendă chiar şi dacă strănută. Aşa că ei nu strănută, ca să nu dea bani. Simplu. Nu-i nimic magic în asta. Am cunoscut nemţi care odată ieşiţi din Germania au devenit brusc mai români ca românii.

This post has been edited by VladSoare: 30 Jul 2008, 07:24

Asta cu natiile vestice asa e.. Toata lumea de la noi ii lauda ca mama ce soferi... Da nu vad ca acolo din 5 in 5 m ai panou ca dai 500 euro daca (vorba unui coleg) stranuti..

Am mers si in Anglia, mama democratiilor si la fel aia incetineau unde era semnalizat (da acolo era frate semnalizat cum trebuie) radarul fix. Dupa o calcau si ei...

Peste tot democratia se face cu bata, adica cu amenda.. Ati vazut pozele lui Adip cu amenda de 2000 AUD daca arunci gunoi.. si o sticla de metal era parca, considerata incident grav...

Ca sa nu mai zic de Londra, unde cred ca toate semafoarele, inclusiv la periferie erau cu camera deasupra... uite asa cred ca se vor educa romanasii nostri...

Problema eu zic ca e mai complexa...... nu tine numai de viteza, ci de comportamentul conducatorilor... ca de ex dobitocu ala de a intors pe linie continua la mare ieri.... nu vedea ca vine microbuz din fata? Sau a zis ca PLM, eu am Q7 si incetineste ala.... Aici e marea problema....

Recunosc si eu merg cu mai tare pe DN2 insa numai ziua si daca in fata e vizibilitate maxima, plus putine masini... Daca e aglomerat nu merg.... La fel, daca e noapte... De ce sa risc in primul rand sanatatea si viata mea...
Fiecare ar trebui sa se gandeasca ca in orice accident pot rezulta 2 situatii: fie ai nenorocit un pieton si atunci risti puscarie, deci viata ruinata, fie te-ai nenorocit tu si familia ta....

Si eu zic ca aici ar trebui umblat.. Nr de accidente cred ca e cauzat in principal de NEPASAREA, NECONSTIENTIZAREA PERICOLULUI si NEEDUCATIA soferilor.... Daca ar fi toti mai responsabili ar fi alta situatia...

Nu zic ca nu e ipocrizie si din partea autoritatilor... ca tot ei iau spaga sa dea carnete pe gratis si apoi tipa sus si tare ca rata mortalitatii a crescut...

Bine, hai cu OT asta. Sa revin.

Asta am vrut sa zic. Daca noi toti am fi mai responsabili, DN2, in ciuda statutului sau "incert" ar fi excelent. UN sofer responsabil vede ca din spate vine cineva mai tare, se gandeste, se poate replia pe banda mica, cel din spate e si el responsabil si nu se baga ca dobitocul, iar cel din fata vede ca cineva depaseste si are si el loc sa se replieze si sa creeze astfel culoar liber...

Dar asta e o poveste....

Atentie ca pe DN2, in jud. Buzau pe langa satul Costesti umbla un Logan Alb cu un radar in bara pe care multe detectoare (al meu inclusiv) NU il vad. Am fost avertizat de mai multi dar pana nu m-a luat si pe mine nu m-am linistit.
De obicei sta in afara satului, deci daca primiti semnale de la alti soferi si vedeti un Logan alb "parcat" undeva reduceti viteza. Nu e exclus sa stea si prin sate. Data viitoare ii voi retine si nr-ul.

E un Traffipax SpeedoPhot M, spaima detectoarelor ieftine/slabe, instalat pe B-26-JSE, Logan Alb, neinscripţionat. E greu detectabil pentru că puterea emiţătorului e foarte mică şi antena e mult mai direcţională, radarul fiind asemănător cu cel instalat în camerele fixe GATSO.
Mare atenţie la JSE, se pune în locuri neaşteptate şi uneori în cascadă cu vreun Python (B-51-KFN, Logan Alb de Poliţia Rutieră sau B-52-KLD, Logan Alb de Poliţia Rutieră) sau chiar cu "fratele" său SpeedoPhot, pus pe B-34-KOG, Logan Alb de Poliţia Rutieră.

Acelasi tip de radar "silentios" exista si la Iasi si chiar si aici a fost postat in afara localitatii sau in zone cu limitare "larga" de viteza (gen 70) ca sunt destui care merg mai tare.
Si da, la detectoarele ieftine nu face galagie nici cat o usa automata.
Am testat in conditiile in care stiam ca e acolo masinaria care se prezinta ca un cilindru negru plasat deasupra numarului masinii (si la iasi tot logan alb fara de insemne).

Şi la Iaşi e tot un Traffipax SpeedoPhot M, pus pe B-16-CIZ, Logan Alb, neinscripţionat

Acum serios, si pe margine e tot linie discontinua, dar asta nu inseamna ca ai voie sa mergi pe camp, adica sa incalci linia discontinua si sa tot mergi pe acolo pentru ca instructorul ti-a dat voie

În mod normal, marcajul discontinuu pe marginea din dreapta a sensului de mers mai des decât marcajul dintre benzi sau care separă sensurile înseamnă că acolo e localitate. În afara localităţii marcajul pe marginea din dreapta a sensului de mers ar trebui să se transforme din marcaj discontinuu des în marcaj continuu (aşa ar trebui în mod normal să detectezi când eşti în localitate sau afară când nu poţi vedea indicatoare de ieşire/intrare în localitate).
Că pe unele drumuri marcajele astea laterale sunt puse aiurea e altceva...

atentie ca sunt acum si masini colorate, cu radar, nu numai albe, am vazut in patrulare un Logan rosu-grena in Afumati

B-61-CIZ si nu 16 cum din greseala ai scris. SI STA DE MULTE ORI IN AFARA Localitatii!

Si oricum as da-o nu umblu chiar asa de mult incat sa am nevoi ede un detector superperformant. Mai calc frana daca ceva nu e in regula.

Si e drept ca si nemtii merg mai tare cand stiu ca nu e dusman in zona. In zonele de limitare cu constructii de pe autostrada desi de multe ori e limitare doar la 80 la ora se merge lejer cu 100. Si daca intreaga coloana merge asa nu te poti gasi tu mai catolic sa respecti limita. Ca se lipesc de fundul tau si nu e chiar placut.

Scuze, aşa îl aveam eu scris, B-16-CIZ, l-am corectat.

Şi B-34-KOG e un Logan Alb neinscripţionat, nu e de Poliţia Rutieră!

M-au prins si pe mine. Camera fixa Jud. Bacau, Com. Nicolae Balcescu, DN2, KM276+172. Pe procesul verbal primit prin posta apare si poza din spate a masinii. destul de neclar (printer laser a/n) dar nr. se vede bine. Atasez un scan cu PV.

Intrebari:

1. Daca nu ma duceam sa ridic amenda de la curier ce se intampla?
Am primit o instiintare de la Curiero Post ca am un plic. Am sunat si tanti mi-a zis ca este o amenda de la ipj Bacau si daca nu o ridic in 5 zile o trimit la circa financiara.

2. Am vreo sansa daca fac contestatie? Daca a mai facut cineva PV de la camere de pe DN1 a castigat?

Attached thumbnail(s)
amenda_1.JPG ( Size: 781.56k ) Number of downloads: 1230

De ce sa faci contestatie ? Nu esti vinovat ? Nu mai fi roman, plateste amenda si aia e, data viitoare fii mai atent.

P.S. = Zi mersi ca nu ti-au dat amenda si ca aveai proiectoarele aprinse

A fost in gluma sau in serios?
Masina este pozata din spate. "Proiectoarele" sunt "ochii de pisica" de pe bara.

ma gandeam de ce nu pun si ei camere din astea pe segmentul de drum ce leaga Toplita de Reghin (si in afara localitatii) sa prinda si acolo infractori.
Exclusiv pe segmentele mai bune gasesti si radare fixe si mobile.

Guvernanti Romani = I*B*C*LI

A fost serios, credeam ca-i din fata. Acum ca ma uit se vede lumina farurilor in cealalta parte.

Ma rog, ideea e, viteza o aveai, de ce sa faci contestatie ? Nici macar nu e de suspendare permis... Asta e...

M-au prins si pe mine. Camera fixa Jud. Bacau, Com. Nicolae Balcescu, DN2, KM276+172. Pe procesul verbal primit prin posta apare si poza din spate a masinii. destul de neclar (printer laser a/n) dar nr. se vede bine. Atasez un scan cu PV.

Intrebari:

1. Daca nu ma duceam sa ridic amenda de la curier ce se intampla?
Am primit o instiintare de la Curiero Post ca am un plic. Am sunat si tanti mi-a zis ca este o amenda de la ipj Bacau si daca nu o ridic in 5 zile o trimit la circa financiara.

2. Am vreo sansa daca fac contestatie? Daca a mai facut cineva PV de la camere de pe DN1 a castigat?

mare teapa cu acele camere de la Nicolae Balcescu - Bacau ... fiti atenti si la nr. procesului verbal al colegului - 3268!!!!
s-au dat 900 de amenzi acolo in 2 saptamani (camere montate undeva pe la inceputul lui iunie) ... eu inca urmaresc cu frica cutia postala!!!
pe sensul Bucuresti-Bacau se face poza exact cand intri in localitatea Balcescu ...cand esti in dreptul semnului iar pe sens invers undeva pe la 2/3 din localitate
si nu sunt singurele camere fixe de pe E85!!! (cel putin intre Bucuresti-Bacau)

This post has been edited by crisolro: 4 Aug 2008, 12:28

... fiti atenti si la nr. procesului verbal al colegului - 3268!!!!
s-au dat 900 de amenzi acolo in 2 saptamani (camere montate undeva pe la inceputul lui iunie) ... eu inca urmaresc cu frica cutia postala!!!

si eu mai urmaresc posta, dar nu uita ca nu toti primesc amenzi ( depinde de nr. si de a cui e masina, legea nu e pentru toti). Mai triaza si ei , nu?

Pe toti va vad preocupati de victimele de pe sosele . Sunc curios care ar fi statistica accidentelor cauzate de viteza si a celor cauzate de : alcool , permise obtinute aiurea ( si sunt o carca ) , gropi prin carosabil , semnalizare rutiera aiurea , carute , biciclisti , smecheri ( vezi nevasta lui paunescu - care apropo nu a patit nimic ) . O parere personala este aceea ca nu viteza este principala cauza a accidentelor .

Am primit si noi la firma o adresa, in data de 22.07.2008, prin care suntem rugati, sa comunicam datele de identificare ale soferului (adica eu), surprins in data de 05.07.2008 in N.Balcescu. Am comunicat, dar procesul verbal inca nu a sosit, asa ca nu stiu inca ce ma asteapta (amenda, puncte, etc )

PS: Pentru cei ce circula pe ruta Satu Mare - Baia Mare, aveti grija in Ciuperceni, azi dimineata am observat 2 stilpii frumosi, numai buni sa montezi niste camere radar... probabil in cateva zile apar si alea.

  Pe toti va vad preocupati de victimele de pe sosele . Sunc curios care ar fi statistica accidentelor cauzate de viteza si a celor cauzate de : alcool , permise obtinute aiurea ( si sunt o carca ) , gropi prin carosabil , semnalizare rutiera aiurea , carute , biciclisti , smecheri ( vezi nevasta lui paunescu - care apropo nu a patit nimic ) . O parere personala este aceea ca nu viteza este principala cauza a accidentelor .

Eu cred ca in aproape toate cazurile pe care le-ai enumerat, apar doua elemente foarte importante: viteza si neatentia. Daca mergeam mai incet si eram mai atent, ocoleam groapa, vedeam biciclistul, evitam nebunul sau "smecherul" de pe contrasens (a carui problema majora este tot faptul ca mergea cu viteza prea mare), AVEAM TIMP SA FAC CEVA. Comportamentul dinamic al unei masini la 120Km/h difera foarte mult decat cel la 100Km/h (de exemplu), ca sa nu mai vorbim de faptul ca soferul are mai mult timp la dispozitie sa ia o decizie in caz de nepravazut. Betivi, inconstienti, semnalizare proasta... vor exista tot timpul iar unele accidente sunt aproape imposibil de evitat. Daca ai ghinion, aia e; insa sansele ca tu, ca sofer, sa eviti pericolul cresc exponential odata cu scaderea vitezei.
Iar pe DN2, toata lumea alearga. De ce, nu reusesc sa inteleg. Saptamana trecuta am facut traseul Barlad-Bucuresti in vreo 4 ore si jumatate mergand 90% legal. Cei care depaseau pe toata lumea ca la balamuc oare cat au facut? Ma indoiesc sa fi casgigat mai mult de 15-20 minute. Pentru atata lucru, merita riscul? Pentru mine, nu.

Pe toti va vad preocupati de victimele de pe sosele . Sunc curios care ar fi statistica accidentelor cauzate de viteza si a celor cauzate de : alcool , permise obtinute aiurea ( si sunt o carca ) , gropi prin carosabil , semnalizare rutiera aiurea , carute , biciclisti , smecheri ( vezi nevasta lui paunescu - care apropo nu a patit nimic ) . O parere personala este aceea ca nu viteza este principala cauza a accidentelor .

Nu poti disocia viteza de ceilalti factori enumerati de tine.
Mai exact, sigur ca nu viteza este cauza ci viteza excesiva. Iar definitia pt. asta e legata de factorii enumerati de tine, si altii.
O viteza care in conditiile unei autostrazi libere intr-o masina moderna, pe timp uscat si cu un sofer experimentat poate fi considerata sigura, e periculoasa in condiile unei sosele inguste si aglomerate, cu defecte de carosabil, intr-o masina veche si cu un sofer neexperimentat care si-a luat permisul pe spaga si a mai si baut o bere sau doua.

Ideea e ca starea drumurilor, aglomeratia si inconstienta unora de pe sosele si a altora din politie nu o putem controla (individual vorbind). Dar putem adapta viteza si reduce astfel riscul. Asta putem face fiecare dintre noi.
Si cred ca realizezi si tu ca o viteza scazuta (fara a ajunge sa incomodezi traficul, totusi) iti da timp mai mult in care sa eviti un accident, chiar daca e provocat de altii, sau cel putin scade severitatea accidentului. Nu uita ca energia impactului creste patratic cu viteza. In acelasi timp creste neliniar distanta de franare!

Ideea ca viteza nu e cauza accidentelor e putin cam aiurea. Totul poate fi evitat mult mai usor la 50 km/h in localitate, 90/100/130 inafara in functie de tipul de drum.

Sa fim seriosi. Ati mers vreodata tare, si apoi sa incetiniti la 100-110 si sa vi se para ca stati pe loc ? Sau invers. Sa mergeti "legal" mai mult timp si apoi sa accelerati si sa vedeti ca vi se pare ca decolati ? Atunci va dati seama ce inseamna viteza legala, si ce inseamna cea excesiva.

Nici eu nu merg incet dar sunt constient de faptul ca numarul pericolelor e direct proportional cu viteza cu care mergi. Sau sansele sa eviti un pericol sunt invers proportionale cu viteza excesiva. Cum vreti s-o dati.

Da, gropi, indicatoare (sau lipsa lor), lipsa de experienta, etc.., sunt factori importanti. Dar altfel ocolesti o groapa la 100 la ora, cand cu anvelope bune poti face chiar manevre ok pentru a scapa, altfel intri intr-o curba chiar de nu e semnalata, altfel franezi, etc... Cand ai 150 sau si mai mult, deja e cam greu.

Totusi as prefera sa discutam despre camerele de pe DN2 pentru ca am auzit ca pana in 2009 mai apar cateva si e bine sa fim la curent cu noutatile.

Am primit si noi la firma o adresa, in data de 22.07.2008, prin care suntem rugati, sa comunicam datele de identificare ale soferului (adica eu), surprins in data de 05.07.2008 in N.Balcescu. Am comunicat, dar procesul verbal inca nu a sosit, asa ca nu stiu inca ce ma asteapta (amenda, puncte, etc  )

am primit ieri procesul verbal, prins cu 70 km/h pe sector de drum cu limita de 50 km/h, dar au gresit la incadrarea faptei si implicit la stabilirea amenzii. adica mi-au dat 4 pct. amenda (jumatate in 48 h) si de 3 pct penalizare.

Dar in codul rutier scrie ca se dau:
2 puncte penalizare, 2 puncte amenda ( se da minimul)
pentru depasirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic


3 puncte penalizare, 4 puncte amenda (se da minimul)
pentru depasirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic

Acum nu stiu ce sa fac, sa contest PV sau sa-l platesc... si nu, nu este vorba de bani (ca platesc 100 ron sau 50 ron in 48h imi este indiferent, ii dadeam oricum pe altceva, banii nu prea stau la mine in buzunar ), dar ma gandesc ca acel punct de penalizare in plus ar putea sa conteze la un moment dat...
In plus, eu sunt in Satu Mare, iar contestatia trebuie sa o trimit la Bacau (cu posta, cu confirmare de primire), dar daca ma cheama sa ma prezint la vreun proces, nu prea am chef sa ma plimb pana acolo...

Am cautat pe forum ceva legat de contestarea PV pe motiv de viciu de procedura (cred ca asa-i zice), dar nu am gasit. Poate ma ajuta si pe mine cineva cu un sfat, trebuie sa iau o decizie pana maine.

Multumesc anticipat







Attached thumbnail(s)
pv.GIF ( Size: 79.03k ) Number of downloads: 1082

macar numele agentulu' il puteai lasa vizibil.
Daca banii nu sunt o problema plateste-i si las-o moale de tot sa treaca 6 luni fara sa mai iei nici un punct. Si gata! (de parca ar fi asa usor sau simplu)

Dar tu vezi ceva din acea poza ? Numar, etc.. ? La cum se vede ar putea fi orice masina...

Se vede tot, chiar foarte bine