Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio III - Infiltrare apa pe la usile din spate, cauze, incercari de rezolvare

nu conteaza motorizarea, ci dotarile - ele sunt hotaratoare pt tara de provenienta

nu conteaza motorizarea, ci dotarile - ele sunt hotaratoare pt tara de provenienta

Da, a mea are motorul de 1.6 si e fabricata in Turcia.
Am masina de mai mult de un an si jumatate si nu am observat sa fii intrat apa in habitaclu. E drept ca nu am fost prea atent iar locurile din spate sunt folosite destul de rar. O sa verific astazi.

am mai studiat un pic problema si cred ca lucrurile stau in felul urmator: intre chederul de sus de pe masina si chederul de pe marginea usii este un spatiu de cam 15 cm, astfel apa patrunsa prin acel spatiu se prelinge pe usa si nu se opreste in chederul de interior sau mai bine zis o parte se infitreaza in habitaclu (chederul de interior este prafuit cam 50 cm pe zona de infiltratie)

totusi cantitatea de apa infiltrata nu este mare, dupa ce am scos covorasul de cauciuc, care impiedica evaporarea apei, mocheta s-a uscat foarte repede

Am turnat vreo 4l de apa azi pe acolo pe la chederul ala de la gemuletul din spate si nu mi-a intrat nimic in masina (pe sus nu am turnat ca stiu sigur ca nu intra pentru ca dupa ploile astea vedeam sigur urme sau cel putin niste umezeala), deci inclin sa cred ca e o problema de lot sau ceva.
Edit: Verificati mereu sa fie bine inchise geamurile ca alea se lasa fara probleme de la gropi.
Apropos de tara de provenienta: da, s-ar putea ca dotarile sa faca diferenta (cert esta ca a mea Exception am luat-o de pe stoc si are VIN-ul cu VF, sau o chestie d-asta si cand l-am verificat arata Franta intr-adevar).

This post has been edited by hornedfiend: 25 Jul 2008, 19:53

am verificat si eu si n-am gasit urme

totusi cantitatea de apa infiltrata nu este mare, dupa ce am scos covorasul de cauciuc, care impiedica evaporarea apei, mocheta s-a uscat foarte repede

asa era si la mine

Am turnat si eu apa in zona respectiva si nu a intrat in habitaclu.

Apropos de tara de provenienta: da, s-ar putea ca dotarile sa faca diferenta (cert esta ca a mea Exception am luat-o de pe stoc si are VIN-ul cu VF, sau o chestie d-asta si cand l-am verificat arata Franta intr-adevar).

Dotarile fac diferenta (ex: daca alegi senzori de parcare montati din fabrica masina va fi produsa in Franta, etc.). S-a mai discutat treaba asta.
Primele 3 caractere ale VIN-ului reprezinta WMI (World Manufacturer Identifier): primul caracter defineste regiunea in care se afla producatorul iar al doilea tara ( VF sau VR = Franta), al treilea caracter este folosit pentru a face distinctie intre mai multi producatori din aceeasi tara ( (VF)1 - Renault). VIN-ul masinii mele incepe tot cu VF1 chiar daca este produsa in Turcia. Pentru a afla tara de provenienta trebuie sa te uiti pe factura, parca.

A mea este fabricatie 2007, noiembrie-Turcia,echipare dynamique fara probleme.

o veste buna: in urma ploii care tocmai a fost in Bucuresti am verificat masina si era perfect uscata in zona chederului si celelalte zone pe unde ar fi putut ajunge apa, cu toate astea covorasul de cauicuc era umed si nu pot sa imi explic de ce

same

eu nu am nici o problema de genul asta....dynamique noiembrie 2006

poate ca doar unele loturi au problema asta. Ma bucur ca nu e si cazul meu

Nici la mine nu se intampla mereu sa o gasesc cu apa pe partea de jos a chederului sau pe covoras.
Am observat ca atunci cand ploua mai torential se intampla asta. De exemplu, azi 26 iulie a plouat mai tare si am gasit apa doar pe cheder, nu si in interior. Poate ca, daca dupa ploaie nu as fi fost nevoit sa plec cu ea si as mai fi stat pana se acumula apa mai multa, ar fi inceput sa intre si in interior.
Oricum e stresanta chestia asta!
"A ploaut in ea ? Nu a plouat!....am scapat azi " si tot asa...Am dat totusi niste bani pe ea! Si mai e si in garantie....Cumva trebuie rezolvata! Daca or sa mai ridice din umeri si zic ca nu stiu de unde e, o sa ajung si pe la OPC...o cale trebuie sa existe
Asa imi luam una la mana a 2-a adusa de afara in banii astia, dar nu era noua. Am vrut sa fie noua....Dar asta este alta discutie si nu face obiectul

Ce-ai cu OPC-ul acum...pai nu cei de la Renault sunt de acord sa-ti inlocuiasca cam tot pe la usi??
Astept informatii dupa ce iti schimba chederele geamurilor.

Daca ajungi la OPC nu rezolvi mai multe. Sustine-ti punctul de vedere la cei de la service si ameninta ca suni la vocea clientului

La inceput am zis ca unii sunt paranoici cu apa din masina, dar m-am convins si eu, in urma ploilor din ultima vreme , ca apare si la mine apa la usile din spate cu acumulare in interiorul masinii . Am analizat problema aparuta si cred ca apa se infiltreaza printre panoul de plastic din interior si usa, pe la geamurile mici nu am gasit infirtratii . Oricum am facut o programare la service si astept rezolvarea problemei. Si masina este facuta la francezi si sunt un pic dezamagit de lucrul asta... nu ma asteptam, pentru ca in rest am fost foarte multumit de masina pana acum.

In urma sesizarilor voastre, am verificat si pot confirma si eu problema la usa stanga spate. Desi in urma ultimelor ploi torentiale nu a mai aparut. Voi supraveghea mai atent la urmatoarele precipitatii.

P.S. Made in France

Eu m-am uitat dupla ploaia de azi si nu am gasit nici un fel de apa. Sper sa ramana asa.

la fel si aici, nici un fel de problema dupa ploaia de azi

Colegul meu s-a dus azi in service cu lectia invatata, baietii i-au demontat geamul mic si au descoperit ca sticla e o idee mai mica decat ar fi trebuit sa fie in mod normal.
Drept urmare o sa trebuiasca fie un cheder mai gros fie silicon.
Masina a ramas in service, pt ca trebuie sa-i faca si revizia de 20K.
Mai revin cu amanunte de indata ce le aflu.

Sa inteleg ca totusi este defect de fabricatie (furnizorul de geamuri avea o matrita nu tocmai reglata)?

@$$ilvviu: Tot timpul am banuit asta! Iata ca s-a cam adeverit. Eu inca astept sa ma sune de la service cu comanda de chedere...asta e! Nu-i nimic. Daca nu e de la chedere o sa-mi schimbe si cele 2 custode.
Nu o sa-i las sa puna silicon sau mastic. Chestia asta nu prea este profesionala. Asa imi propusesera si mie cand au descoperit pe unde imi intra si nu i-am lasat. Asta ca sa scape fara dureri de cap.
O sa revin cu amanunte dupa ce imi schimba chederele de geam.

This post has been edited by happy user: 31 Jul 2008, 11:13

Cam urata treaba cu geamul. Sper sa fie macar la un singur lot si sa nu afecteze toate loturile de clio 3 ca ar fi aiurea rau (ar trebui rechemate toate clio 3 in service pentru rezolvare). happy user, sa ne tii la curent ca poate in timp cine stie....sa nu ne trezim si noi astia care ne dam rotunzi ca la noi nu ploua cu aceeasi problema

This post has been edited by hornedfiend: 30 Jul 2008, 16:51

Ieri, 6 august am fost la service. M-au sunat ca au venit chederele de geam.
O sa atasez 2 imagini editate, cu rezolvarea problemelor, pentru ca s-a dovedit ca ar fi fost doua.

1. Prima a fost sa schimb chedere si s-a rezolvat o parte. (vezi "Image001_solutia")
2. A doua problema, din fabricatie, zic eu! (vezi "Image004_solutia")
Clipsurile de pe tapitaria din plastic, care se prind de caroserie, sunt prevazute totusi cu inele de cauciuc (sau burete de genul celui care se pune in cutiiile care contin obiecte fragile...nu stiu exact din ce material este), dar care nu fac bine etanseitate si atunci apa patrude in usa pe langa clipsuri, pe dupa folia protectoare, si in final ducand la scurgerea ei pe cheder si astfel in interior, pe mocheta.
Sper sa fi fost destul de explicit!

Am facut proba cu apa sa vad daca mai curge apa in masina, si e ok. Nu mai curge! Bine..ar mai fi trebuit testata mai mult. Nici nu mai imi vine sa cred ca astea ar putea fi solutiile. Dar am zis ca poate sunteti nerabdatori sa mai aflati cate ceva despre problema asta.

O sa ma duc sa-i fac "baie" la spalatorie si o sa va tin la curent daca se mai intampla.

OBS! vad ca nu se vede bine scrisul pe poze dupa "upload" O sa scriu aici ce am zis

Image001_solutia :" Prin schimbarea celor 2 chedere de geam s-a rezolvat patrunderea apei pe la "custode""
Image004_solutia:"Gauri patrate pe caroserie in care se fixeaza clipsurile tapitariei din plastic"

This post has been edited by happy user: 7 Aug 2008, 11:09

Attached thumbnail(s)
Image001_solutia.jpg ( Size: 250.51k ) Number of downloads: 500
Image004_solutia.jpg ( Size: 286.74k ) Number of downloads: 552

E ok acum ! Nu am mai avut probleme. Am fost cu ea la spalatorie de 2 ori de atunci, pe 18 aug a plouat cu "galeata" si nu a mai intrat.

Salutare tuturor celor care mi-au citit topicul. Am revenit!
Minunea nu a tinut prea mult . Imi ploua la fel ca pana cum.
Dar, totusi nimeni nu a mai fost la service sa reclame chestia asta? Numai eu? Din cei care care au patit asa ceva, oare toti au asteptat sa vada ce fac eu? Poate alte service-uri din tara au gasit totusi solutia!
Am cam terminat cu service-ul (s-au facut 5 luni de cand am deschis dosarul si nimic). Nu au ce sa-mi faca....asa ca sunt alte cai legale sa-mi recuperez investitia.

am facut revizia de 1 an (aproape 12.000 km)
cost total 427 RON
daca nu as fi avut alte probleme as fi plecat multumit in 40 minute dar....
probleme reclamate:
-clanc vloan (la rece se aude din cand in cand) iar la cald se simte in volan atunci cand demarez si virez un pic volanul
-infiltrare apa la usa stanga spate
-3 bip-uri pornire motor (aleator)
-zgomot stalp stanga (zona fixare centura sus)

dupa cele 40min cat a durat inlocuirea uleiului si a filtrelor au mutat masina timp de 2h in incinta service-ului pana m-am dus sa trag de sefu` de service (AMG Pantelimon) concluzia este ca nici una din probleme nu se manifesta ;
zic ok prima problema s-au uitat mecanicii nu au gasit nimic si o sa vad cum evoluaza in timp, la a treia problema mergem la un inginer care se uita in niste hartii si zice ca bip-urile sunt specifice masinilor cu frana de mana automata  (nu stie de ce se manifesta si la mine), pentru problema a treia (cea cu apa) mergem si punem furtunul cu presiune (nu intra apa vizibil)... zice sefu` ca nu are idee pe unde intra, il intreb si eu: daca voi nu stiti cine sa stie?, dupa contre care zic eu ca nu ar avea ce cauta intr-un service autorizat reno care acorda garantie, s-au apucat sa stanga usile si a ramas sa vad daca se mai manifesta problema, pentru ultima problema au uns incuietoarea usii

Salutare tuturor celor care mi-au citit topicul. Am revenit!
Minunea nu a tinut prea mult  . Imi ploua la fel ca pana cum.
Dar, totusi nimeni nu a mai fost la service sa reclame chestia asta? Numai eu? Din cei care care au patit asa ceva, oare toti au asteptat sa vada ce fac eu? .

Eu am propus solutii in posturile anterioare,cea cu silicon pe sub cheder mi se pare cea mai buna,mai ieftina si mai la indemana tuturor.

This post has been edited by RamboX: 22 Sep 2008, 19:36

@ RamboX
Au facut si chestia asta, dar nu cu silicon ci cu mastic, pe chederele de geam, la ambele usi si nu a tinut. Ce au depistat ei..."ca prin usa se scurge pre multa apa decat e normal", cu folia de protectie data jos, desigur.

Si eu am aceasi problema de cand ii noua,da deja intra prea multa apa si azi m-am decis sa o desfac.Am depistat pe unde intra apa,am etansat zonele si acum astept sa vad rezultatu.Daca totul e ok o sa va anunt si pe voi.

de cand am fost la service a plouat de doua ori prima data nu a intrat apa dar a doua oara da (adica vineri spre sambata)