Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Diverse > Modificari si imbunatatiri
17 Pages « < 11 12 13 14 15 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

suspensie noua, am renuntat la PDG in favoarea Bilstein B12

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
nonic
post 2 Mar 2014, 11:38
Post #361


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Cu reglabila v maxx. Suspensia este setata maxim jos biggrin.gif ... o sa o mai ridic putin.


Attached thumbnail(s)
IMG_1910.JPG ( Size: 170.91k ) Number of downloads: 1086
IMG_1911.JPG ( Size: 146.4k ) Number of downloads: 1141
IMG_1918.JPG ( Size: 177.09k ) Number of downloads: 1158
IMG_1921.JPG ( Size: 187.65k ) Number of downloads: 1181


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 2 Mar 2014, 15:25
Post #362


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
Ms Sorin.. cu ocazia asta ai scapat de mine biggrin.gif

@nonic: acum arata bine si cu table smile.gif)


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 5 Mar 2014, 16:42
Post #363


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
@Nonic...

Spune-mi te rog, cat mai poate fi ridicata masina si cat de rigida a devenit?

Eu vreau sa scap de PDG dar fara sa-mi rupa rinichii cat despre garda la sol, cel putin din poze, pare prea jos pentru nevoile mele.

Multumesc


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 5 Mar 2014, 18:43
Post #364


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Masina se poate ridica vreo 7 cm fata de cum este in pozele de mai sus.
In comparatie cu varianta avuta inainte (eibach pro kit + amortizoare OEM fara PDG) este mai rigida de aceea am si ridicat putin masina si a scazut rigiditatea.
Pentru ce vrei tu eu zic sa mergi pe varianta din trecuta in paranteza de mai sus.

In poza de mai jos masina este ridicata aproximativ 50%.


Attached thumbnail(s)
IMG_1986.JPG ( Size: 241.72k ) Number of downloads: 1164


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 6 Mar 2014, 11:49
Post #365


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
Multumesc Nonic,

Eu vreau sa fac masina mai stabila pe viraje. Fica-mea da la boboci de fiecare data cand intru pe drumuri virajate din cauza ruliului si a tangajului care se simt in spate.

Care e recomandarea ta? Ce ai tu pus dar mai ridicata sau prima recomandare (Eibach + amortizor standard fara PDG)?

Multumesc ... din nou !
:-)


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 6 Mar 2014, 12:30
Post #366


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Depinde cat vrei sa investesti. Suspensia reglabila este mai rigida decat combinatia eibach pro kit + amortizoare OEM, cu arcurile eibach creste stabilitatea si masina este mai rigida. Daca ai drum prin Ploiesti anunta-ma si dam o tura cu masina mea sa vezi cum este cu suspensie sport.

This post has been edited by nonic: 6 Mar 2014, 12:33


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 6 Mar 2014, 14:13
Post #367


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe
QUOTE(nonic @ 5 Mar 2014, 18:43)
am si ridicat putin masina si a scazut rigiditatea.
*


Aici sunt un pic nelamurit...cum se poate reduce rigiditatea prin simpla ridicare a caroseriei din filete?


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 6 Mar 2014, 14:30
Post #368


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Simplu smile.gif, prin ridicarea caroseriei amortizoarul lucreaza in alt interval si de aceea scade rigiditatea suspensiei.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 6 Mar 2014, 14:57
Post #369


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe
Eu nu prea cred explicatia asta (adica poate fi doar o senzatie ca e mai putin rigid), s-a inventat amortizorul reglabil in duritate.
Si apoi rigiditatea structurala o da arcul.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 6 Mar 2014, 15:07
Post #370


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Arcurile de la suspensia reglabila sunt mult mai moi in comparatie cu cele de la eibach in schimb amortizoarele sunt mult mai tari in comparatie cu amortizoarele OEM.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 6 Mar 2014, 18:29
Post #371


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
QUOTE(hellcat @ 6 Mar 2014, 14:57)
Eu nu prea cred explicatia asta (adica poate fi doar o senzatie ca e mai putin rigid), s-a inventat amortizorul reglabil in duritate.
Si apoi rigiditatea structurala o da arcul.
*



Amortizorul reglabil pe duritate te ajuta sa setezi duritatea atat la low cat si la high.. asta e diferenta fata de un amortizor reglabil doar pe inaltime ( acesta din urma se regleaza automat ca duritate..la low e f rigid iar la high e ok ). Deci cel reglabil si pe duritate il poti face low si sa alegi ca duritate cum vrei (rigid sau nu).

Rigiditatea nu o da doar arcul iar aici sa-ti confirme oamenii care au avut amortizoare stock + arcuri sport si au trecut la amortizoare sport+ aceleasi arcuri sport. Au simtit diferenta pe pielea lor.

This post has been edited by eugenTL: 6 Mar 2014, 18:31


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 17 Mar 2014, 11:17
Post #372


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
Nonic,

Ce crezi, daca ii pun o suspensie din asta reglabila ( V-maxx sau Ta-Tehnix) si o las ridicata aproape de maxim, fac vreo branza ( sa creasca stabilitatea fara sa clantane dintii)?

Multumesc


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 17 Mar 2014, 12:40
Post #373


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Daca ii pui suspensie reglabila poti sa o setezi atat pe inaltime cat si pe duritate, eu nu am ridicat masina la maxim ca sa iti spun exact cat de dura este dar asa cum este setata a mea ( aproximativ 50%) este mai dura fata de ce am avut inainte dar nici nu imi clantane dintii si am rotile de vara pe 17''. In concluzie eu zic ca merita suspensia reglabila pentru ca ai o stabilitate mult mai buna fata de suspensia OEM si poti sa o setezi la duritatea dorita.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ms_ervin
post 21 Mar 2014, 08:09
Post #374


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 13 October 08
From: Constanta
@nonic la cat te-a ajuns suspensia V-maxx, si de unde ai achizitionat-o? de cat timp o ai...? este fiabila? la trecerea de la PDG e nevoie si de alte bielete antiruliu?
Multumesc!


--------------------
renault megane sedan 2.2 1.6 16v 2oo7
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 21 Mar 2014, 09:01
Post #375


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Suspensia are 1 an si am luat-o de pe alt forum, o am montata de vreo 3 saptamani si imi place foarte mult cum sta masina cu ea.
Eu zic ca este fiabila pentru ca dupa 1 an de utilizare suspensia este ca noua ( tehnic si estetic).
Trebuie sa schimbi si bieletele antiruliu daca ai PDG.

Gasesti aici un user care comercializeaza aceste suspensii.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ms_ervin
post 21 Mar 2014, 09:20
Post #376


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 13 October 08
From: Constanta
Bieletele antiruliu non-PDG sunt compatibile?


--------------------
renault megane sedan 2.2 1.6 16v 2oo7
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nonic
post 21 Mar 2014, 12:30
Post #377


Together we can do more


Group: Members
Posts: 3.964
Joined: 22 May 09
From: Ploiesti
Da, eu nu am schimbat bieletele pentru ca avea fara PDG.


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5 dci 2004 Privilege Sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius_b81wbm
post 23 Mar 2014, 13:18
Post #378


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 14 February 11
From: Bucuresti
jante brock pe 17,7.5j,et 35 cu 205/50/17(a fost un compromis ca nu gaseam ce vroiam eu) si arcuri v-maxx
fata a coborat de la 70,5cm la 66,3cm=4,2cm
si spatele de la 71.5 cm la 66 cm=5,5cm
pe fata am pus amortizoare si cu bielete non pdg si pe spate au ramas amortizoarele ei originale
cam ciudat felul in care s.a lasat dar cu ochiul liber se vede bine,nu pare mai ridicata de fata.... blink.gif

Attached thumbnail(s)
CAM00849.jpg ( Size: 590.2k ) Number of downloads: 327
CAM00847.jpg ( Size: 278.95k ) Number of downloads: 171
CAM00851.jpg ( Size: 574.35k ) Number of downloads: 137
CAM00846.jpg ( Size: 271.33k ) Number of downloads: 114
CAM00841.jpg ( Size: 584.96k ) Number of downloads: 303
CAM00857.jpg ( Size: 836.49k ) Number of downloads: 427
CAM00842.jpg ( Size: 579.38k ) Number of downloads: 364
CAM00858.jpg ( Size: 1004.35k ) Number of downloads: 238
CAM00843.jpg ( Size: 596.68k ) Number of downloads: 230
CAM00859.jpg ( Size: 861.05k ) Number of downloads: 198
CAM00860.jpg ( Size: 922.64k ) Number of downloads: 261
CAM00861.jpg ( Size: 725.96k ) Number of downloads: 263
CAM00862.jpg ( Size: 697.12k ) Number of downloads: 201


--------------------
renault megane - b 81 wbm 2008/privilege/1.5 dci/78 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 24 Mar 2014, 10:46
Post #379


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
Si... Cum e cu:
- stabilitatea pe viraje
- stabilitatea la accelerare /franare
- confortul la trecerea peste denivelari/piatra cubica?

Recomanzi aceste arcuri?

Multumesc si.. sa te bucuri de masina.


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius_b81wbm
post 24 Mar 2014, 11:26
Post #380


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 14 February 11
From: Bucuresti
Pai....e si bine e si rau.cand pui arcuri sport sau suspensie sport nu prea te mai gandesti sa ai confort,o sa cam strangi din dinti.oricum trb sa mergi mai cu grija dar e altceva fata de pdg,e mai stabila,nu se mai balangane,poti sa iei o curba in viteza fara sa ai senzatia ca te rastorni,probabil ca daca as avea jantele pe 16 ar fi mai bine dar arata mai bine cu 17.


--------------------
renault megane - b 81 wbm 2008/privilege/1.5 dci/78 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei1989
post 24 Mar 2014, 11:33
Post #381


Membru incepator


Group: Members
Posts: 87
Joined: 12 April 11
Ai schimbat doar arcurile?
Amortizoarele si/sau bieletele au ramas cele de PDG?


--------------------
renault megane 2.2 2006
1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius_b81wbm
post 24 Mar 2014, 12:19
Post #382


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 14 February 11
From: Bucuresti
Am schimbat amortizoarele pe fata si bieletele cu unele non pdg


--------------------
renault megane - b 81 wbm 2008/privilege/1.5 dci/78 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 18 Apr 2014, 13:04
Post #383


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
Astazi am renuntat si eu la PDG. Am ales sa pastrez garda la sol standard din teama ca arcurile sport vor crea probleme iarna si la gropi+borduri.

Prima impresie este pozitiva, pare sa fie exact ce-mi doream.
Mai stabila si o idee mai rigida.
Saptamana viitoare revin cu impresii dupa un drum cu portiuni virajate sa vedem cu se comporta atat masina cat si fiica-mea!

Am pus pe fata amortizoare KYB Excel-G,pe gaz cu bielete antirului standard iar pe spate am schmbat doar arcurile cu unele KYB standard.


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 18 Apr 2014, 16:03
Post #384


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
QUOTE(marius_b81wbm @ 23 Mar 2014, 13:18)
jante brock pe 17,7.5j,et 35 cu 205/50/17(a fost un compromis ca nu gaseam ce vroiam eu) si arcuri v-maxx
fata a coborat de la 70,5cm la 66,3cm=4,2cm
si spatele de la 71.5 cm la 66 cm=5,5cm
pe fata am pus amortizoare si cu bielete non pdg si pe spate au ramas amortizoarele ei originale
cam ciudat felul in care s.a lasat dar cu ochiul liber se vede bine,nu pare mai ridicata de fata....  blink.gif
*



arata bine
pana la urma ai ramas la arcurile 50-35?
intreb pt ca la mine si e-sorin cu spax -45mm din poze cel putin arata ca ar fi coborat putin mai mult..ma uit la aripa/anvelopa
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=129...dpost&p=2390627

This post has been edited by eugenTL: 18 Apr 2014, 16:06


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius_b81wbm
post 20 Apr 2014, 10:31
Post #385


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 14 February 11
From: Bucuresti
Da,cele cu 50/35 le.am luat,dar am optat pt cele de 1.9dci ca sa nu se lase chiar 50mm....imi era cam teama ca omor amortizoarele.asa m.a sfatuit si cel de la care le.am cumparat ca era cam mult pt niste amortizoare standard. in jur de 40mm a coborat fata dupa ce mi.am dat seama ca pe spate aveam un cauciuc lasat si din cauza aia mi.au iesit mie masuratorile aiurea


--------------------
renault megane - b 81 wbm 2008/privilege/1.5 dci/78 kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 20 Apr 2014, 15:14
Post #386


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
aa inteleg atunci smile.gif
e ok oricum


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
floricelu71
post 22 Apr 2014, 07:48
Post #387


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 22 June 10
From: Bucuresti
Update...
Dupa 2 ture pe Paraul Rece si Rucar-Bran, pot sa spun ca masina se comporta bine.
La mers normal nu mai simt nevoia sa franez la intrarea in viraje, masina nu mai are nici tangaj , nici ruliu, care sa deranjeze.

Consider ca sunt 300 eur bine cheltuiti.


--------------------
Renault Megane Sedan - B 73 UWU 2007/1.9DCi/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spark
post 3 May 2014, 18:51
Post #388


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 31 January 11
Am schimbat ieri arcurile stock cu unele H&R (810ron de la Auto ZR1) care coboara masina cu 35mm, cu ocazia asta am schimbat si amortizoarele pe fata (urmeaza si spatele in viitorul apropiat). Nu exista probleme de compatibilitate a arcurilor sport cu suspensia PDG (comprima amortizorul mai mult, ce-i drept). Masina este mult mai rigida si mai stabila in curbe, per total merita investitia.

10258455_801156879902228_493807671765487924_o.jpg ( Size: 129.6k ) Number of downloads: 264

IMG_20140429_175639.jpg ( Size: 572.55k ) Number of downloads: 287


--------------------
Renault Megane II 1.6 16v - B 300 SPK 2006 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 3 May 2014, 20:07
Post #389


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
Cu pdg arata aiurea ( botul mai ridicat ) si posibil intr-o curba cu denivelari sa te trezesti pe camp intr-un caz fericit, sau in pom cazul nefericit...daca citeai aici ai fi vazut ca cineva a patit-o.
De ce sa-ti doresti sa cobori masina daca nu ii pui si amortizoarele normale ca sa fie si coborarea corecta dar si comportamentul ?!


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valikris2002
post 3 May 2014, 22:24
Post #390


Membru autentic


Group: Members
Posts: 946
Joined: 11 November 05
From: roman,neamt
Astea ce e de capul lor? http://suspensie-sport.ro/?product=suspens...enault-megane-2


--------------------
megan sedan manager 1.5 dci, 85 cp - - 26-10-2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Modificari si imbunatatiri · Next Newest »
 
17 Pages « < 11 12 13 14 15 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Diverse > Modificari si imbunatatiri
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st August 2025 - 10:17
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia