Outline · [ Standard ] · Linear+ tablite placute frane, ce rol au

Nu te supara oves dar cu masina ta mergi tu nu meseriasul. Si masina are frane de care depinde VIATA TA. Nu reconditiona nici o piesa de la sistemul de siguranta al masini. Cauta mai bine tamburi SH in stare buna si rezolva problema(cel mai bine cumpara noi). Numai bine!

Nu te supara oves dar cu masina ta mergi tu nu meseriasul.
Si masina are frane de care depinde VIATA TA.
Nu reconditiona nici o piesa de la sistemul de siguranta al masini.
Cauta mai bine tamburi SH in stare buna si rezolva problema(cel mai bine cumpara noi).

Numai bine!

As vrea sa intreb daca si-a reconditionat cineva sabotii pana acum si cum se comporta ? In cazul meu nu mai am fier pe tambur suficient si sabotii nu mai ating tamburul deci o rezolvare ar fi tamburi noi dar m-am gandit ca daca as reconditiona sabotii sa  pun mai mult material pe saboti  si sa compensez lipsa de material de pe tambur, am vorbit cu un meserias si mi-a zis se poate.In caz contrar tre sa iau 2 tamburi vreo 500 ron  plus doua seturi de saboti  iara vreo 160 ron... deci niste sfaturi ar fi bine venite

schimba meseriasul
nu are cum sa nu atinga sabotii pe tambur oricat de uzat ar fi(un sinngur caz se poate atunci cand curge cilindrul de frana)
are autoreglaj care s-a defectat si trebuie reglat manual, probabil si frana de mana tine foarte sus sau deloc
bafta!

salut Oves,pe Calea Clujului este un atelier de reconditionat saboti si placute de frana ,poti sa mergi sa vorbesti cu meseriasii de acolo .Eu am vazut saboti facuti de ei pt.un Punto ,foarte bine lucrati,cei de acolo reconditioneaza si pt.camioane deci sa nu crezi ca nu fac treaba buna ,fiindca ei raspund de ceea ce fac.

Dupa ce te duci in "papusoi" cu masina si mori raspund ei? Scuze dar nu inteleg! Pe mine personal nu prea ma incanta ideea!
Masina mai intra in balans sau se "duce in bot" cand franele pe spaet nu tin bine si atunci toata forta franarii este suportata de puntea fata a masinii! Cred ca aceeasi problema o am si eu, am fost la mecanic de vreo 2 ori mi-a reglat frana pe spate dar parca tot nu sunt multumit! Am avut de la firma un tigaie de papuc cu care am ramas fara frane, in cadere libera la vale, aproape de o intersectie! In fata mea un nene cu un Mondeo statea la semafor eu cu piciorul pe frana pompam de zor si masina prindea viteza! In ultima instanta m-am proptit in schimbatorul de viteze , am oprit motorul si s-a oprit cam la 1m de cel cu Mondeo! Porblema era o garnitura la pompa (aaa si frana de mana nu era in optiunile masinii maneta fiind doar de forma pt cei de la rar). Asa ca la sistemul de franare si directie nu e de joaca sau de reconditionat! Bafta

Gaby din ce spui tu,eu am inteles ca tu erai vinovatul,nu placutele si nici sabotii de franare,daca umblai cu masina defecta numai tu erai de vina .Apropo stiu acel atelier de vreo 20 de ani,si nu exagerez deloc ,daca nu era in regula nu ar mai fi fost in acel loc atitia ani.Respect.

Eu unul nu mi-as pune asa ceva pe masina, sfatul meu e mai bine sa cumperi de la dezmembrari, iesi si mai ieftin si macar esti sigur pe ei. Aia e carpeala de 2 lei cu reconditonatul, nu sti cand te lasa

This post has been edited by fabyan: 28 Mar 2011, 22:40

Daca stie careva la discurile frana punte fata L1.2 este montat senzor uzura?

eroare.

This post has been edited by Store4kids: 7 Sep 2011, 14:24

Am schimbat si eu discurile fata cu brembo si placutele tot remsa deocamdata nu am facut nici 50 km ... ma deranjeaza ca nu am distanta intre suportul etrier si disc nici 1mm chiar asa la fix trebuie sa fie?

eu am primit urmatorul raspuns : "in mers se departeaza"
nu stiu si nici nu prea cred sa fie asa, dar nu mi-au facut figuri.. poate ca asa au fost concepute, sa stea aproape de disc.