Outline · [ Standard ] · Linear+ inchidere centralizata defecta, cartela nefunctionala

nu...din butonul auto de pe coloana de unde activezi\dezactivezi senzorul de lumina? treaba e ca nu am umblat la nimic, pur si simplu sa hotarat sa nu mai incuie

nu...din butonul auto de pe coloana de unde activezi\dezactivezi senzorul de lumina?
treaba e ca nu am umblat la nimic, pur si simplu sa hotarat sa nu mai incuie

Trebuie sa apesi pe butonul din interiorul masini care deschide/inchide usile(apasa continuu cam 6s).
Apasa pe inchis pana se aude un bip si gata ai activat sistemul.
Apasa pe deschis pana se aude un bip si se dezactiveaza sistemul.
NB!

Tine apasat mai mult pe butonul inchis/deschis pana cand se aude un zgomot un pic schimbat fata de cel normal.
Revin cu problema mea , am observat ca nici geamul soferului nu mai functioneaza.
Va rog un pic de ajutor.
Multumesc

sarumana espacern....pornit masina-tinut buton apasat-facut masina bip-se inchide automat

Suparare !
Am fost la AMAT Pitesti cu problema mea de la UCH.
Asa cum mi-au zis, esta este cauza ca nu raspunde de la distanta inchiderea-deschiderea.
Astie au zis ca trebuie inlocuit UCH-ul
Asta costa 1350 roni au zis ei.
Eu va intreb.
Pe calculator poate sa apara daca este ceva oxidat sau un circuit oxidat care sa fi produs cauza asta ?
De ce nu au desfacut ei sa scoata UCH-ul sa-l curete ei daca tot eram la ei?
Au zis ca se inlocuie conform cu cele aparute pe calculatorul lor.

6 Apr 2011, 14:32:
O sa ma BAG eu sa-l scot sa vad ce si cum.
As vrea sa stiu ca din topic nu am inteles mare lucru,
In afara de cele 2 suruburi care se vad mai am vreunul de desfacut>
Cum trag apoi de partea de jos , de cea de sub coloana volanului.
Au cleme ceva ?
Cum trag de ele?
Vreau procedura EXACTA ca sa nu rup ceva.
Poate scap cu UCH-ul BUN.

6 Apr 2011, 14:33:
Vreau o desfasurare detaliata o modului de scoatere a UCH-ului.

This post has been edited by cosmin_69: 6 Apr 2011, 14:33

Inseamna ca aia de la AMAT sunt niste idioti, ca de altfel toti din reprezentantele reno. Si normal ca vor sa il schimbe, ca doar e interesul lor.

Desfa UCH-ul si curata-l bine, curata-i mufele, pinii si poate merge.

Pentru a desface UCH-ul vezi in topicurile mele de la tutoriale, ca l-am desfacut de multe ori. Ai si poze acolo.

Da-mi trimitere la topicul tau cel mai bun ca descriere.

vezi aici:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=183621&hl=

Pare mai simplu decat la torpedou.Oricum pana la suruburi desfacusem si suportul cu butoanele de reglaj lumini.
Mi-a fost frica sa mai continui, acum o sa o fac. Poate am noroc sa nu fie ars nimic.
Am pipait cu mana si UCH-ul pare bagat intr-o carcasa din plastic.
Dar mai trebuie sa desfac si clapeta care deschide capota la motor ?

6 Apr 2011, 19:49:
Si....multumesc Skorpio.

This post has been edited by cosmin_69: 6 Apr 2011, 19:49

Nu e chiar asa simplu. E mai complicat putin decat la torpedou, sunt mai multe piese de desfacut. Ai toate detaliile in topicul meu si poze. Desfaci intai capacul de sub volan (e prins in cateva suruburi. Apoi desfaci tubulatura care duce aerul sub bord la picioare si in spate. Declipsezi tabloul de sigurante de pe caroserie si il apleci. Desfaci surubul de pe centrul UCH-ului si apoi il tragi afara. Pe partea din spate are mufele in cauza. Le deconectezi si pe alea (vezi ca cele 2 mufe mai mari au sistemul ala de fixare cu clema. Apesi si tragi clema iar mufele vor iesi singure.

UCH-ul este cutia neagra cu totul. In interior este placa electronica. Dupa ce scoti mufele din el, il poti curata bine.

6 Apr 2011, 19:58:
LE:

Clapeta de la capota nu trebuie sa o desfaci, ramane la locul ei, insa vezi ca pe acea clapeta este un tumburus de plastic in care se infige conducta de aer de sub bord. Eu am reusit sa o rup si l-am prins cu un soricel dupa ce am gaurit putin acel plastic. Insa daca ai grija, nu o sa o rupi.

Ce am omis sa zic, cand vrei sa scoti uch-ul afara de sub bord, sa tragi clapeta care blocheaza volanul pe pozitie. Altfel va lovi UCH-ul in ea cand vrei sa il scoti si va fi mai greu.

This post has been edited by skorpio_bog: 6 Apr 2011, 19:58

Tubulatura de aer si conducta de aer de sub bord se desface asemanator cu cea din partea cu filtrul de habitaclu,adica prin trageri usoare sau rotiri ?

Identic Singura chestie in partea de la sofer este acea clema care o fixeaza pe manerul de deschidere capota. In rest se scot la fel, sunt 3 conducte, una sub volan, una verticala pe langa stalp si una in podea care se duce in spate.

Uraaaaaaaaa! Am facut lumina si la UCH-ul meu.

ERA NACLAIT cu solutia de spuma care se gelatinizase.

FIINDCA AM BAGAT SPUMA SI PE LA GURILE DE VENTILATIE.
Data viitoare NU MAI FAC asa ceva.
De aceea de la distanta nu mai recepta cardul.

MULTUMESC SCORPIO - MULTUMESC OMULE !

Daca nu ma leneveam si nu-mi era frica sa umblu, scuteam 95 de lei pe care i-am dat la desteptii de la Renault doar ca au pus calculatorul.
Astia schimbau UCH-ul DEGEABA..
Bagam benzina de banii astia si nu-mi parea rau.

Un singur lucru regret.
Am incercat sa scot cu toata atentia clipsul ala prins pe manete care deschide capota.
S-a rupt.
Oricum o sa gauresc cum banuiesc ca ai facu si tu si prind un ,,soricel".
Oricum deocamdata fara clema aia nu pleaca nicaieri tubul de ventilatie.
In rest.....totul struna.
MULTUMESC MULT PT. TUTORIAL !

7 Apr 2011, 18:43:
Si daca nu-l prind cu nimica are ceva, poate face zgomot ?

This post has been edited by cosmin_69: 7 Apr 2011, 18:43

Ti-am zis de la inceput ca de acolo era problema Sa inteleg ca acum ai curatat totul si merge nu?

Da, asa s-a rupt si la mine clema aia la maneta de deschidere capota. Am gaurit umarul ala cu o surubelnita si am bagat un soricel prin acea gaura, iar in spate am trecut soricelul prin cealalta gaura de la conducta de AC si le-am strans impreuna. Nu mai are nici un joc acum. Cred ca o poti lasa si asa daca doresti. Eu am strans-o pt ca pe acea conducta am montata si unitatea de la alarma si nu prea statea la locul ei.

Da Skorpio .Ai inteles bine si ai avut dreptate. Am curatat-o asa cum am zis inainte si acum merge BINE si de la distanta.

Imi pare rau doar de banii dati de pomana la Renault Service.Doar ca sa-mi spuna ceea ce mi-ai zis si tu de la inceput. De fapt eu credeam ca o sa desfaca ei UCH-ul si sa-l curete ei. Daca ma luam eu dupa ei si schimbam degeaba UCH-ul ?
DEGEABA.

Iar cu clema acea care s-a rupt asa voi face, dar o sa incalzesc un cui subtire ca sa perforez mai usor urechea aceea si apoi prind un soricel prin amandoua.

Inca o data MULTUMESC MULT !

n-ai pt ce bine ca s-a rezolvat.

Skorpio m-am gandit.

Cumpar un clips de plastic si dau gaura in locul unde a fost tamburusul rupt de la manerul deschizatorului capotei la aceeasi grosime cu urechea existenta si bag clipsul pe urechea care o fac si GATA .

Din ce in ce mai multe probleme cu inchiderea centralizata.A mea suna la fel de ciudat :
Usa din spate dreapta nu se inchide din telecomanda. Am banuit actuatorul intrucit nu se aude zgomotul caracteristic inchiderii ( cum se aude in celelalte 3 usi ) dar apoi am observat ca nici becul din usa nu functioneaza ( nu e ars insa tensiunea masurata pe fire este doar 6V si ceva in timp ce la usa din stinga e 12V -normal ).Geamul functioneaza normal....
Am incercat sa masor niste tensiuni pe mufa care intra in "clanta" insa in afara de niste 0,8V care se pun in scurt cind se apasa telecomanda n-am gasit nimic...
Ma poate ajuta cineva cu vreo idee ? Multumesc.

Ca si colegul COSMIN 69 am patit-o si eu numai ca la mine nu se deschide (inchide) masina de nici un fel!Am fost la un tester si au gasit ca UCH-ul nu raspunde la impulsurile date de telecomada!Soluti apropusa-repararea UCH daca merge-cost aprox 500 lei;sau cuparare UCH second sau nou si costuri mai mari!!!In rest nasina functioneaza bine,porneste,inchiderea o fac asa cum se explica mai sus!UCH-ul ce mai face in afara de accesul in masina?Mi se pare cam mult cei 500 lei pt reparare(daca merge)!
Alte sfsturi sau solutii poate sa-mi dea careva?

...revin cu apa. de aceasta data e altceva si cred ca e mai serios. veneam ieri de la Brasov, iar inainte de Onesti au fost vreo cateva sate inundate, fiind nevoit sa trec prin apa. mai apoi, am trecut pe centura Onestiului care era si mai inundata decat satele...era apa cat roata, de n-o fi fost si mai mare....am trecut in finl si de aia si de inca vreo 10 zone de genu apa mare, noroi si altele.
azi am vrut sa plec cu ea si surpriza: o pornesc, si incep stergatoarele sa mearga singure, bordul aprins tot (fara sa palpaie), martorul de la baterie nu se stingea...si cand am vazut asa, am vrut sa o opresc, dar nu vroia.singura modalitate de a o opri a fost sa-i omor motorul.imi da tot felul de erori, ba electrice, ba injection fault...
vazand asa, am incercat si eu sa ma uit la sigurantele alea de sub capota...si aveau condens in interior, toate.
daca le schimb o sa mearga sau tot asa tre sa stau sa se usuce ?
ce sa fac acu ca vreau sa plec in concediu la mare. pls help.

URGENT trebuie demontat tot si uscat bine.....daca nu e deja prea tarziu!

@+

Verifica UPC-ul acolo ti-a intrat apa, mai greu ajunge apa la UCH, vezi aici cum arata si cum se demonteaza in functie de anul masinii tale http://www.reno.ro/Inlocuire-siguranta-in-...or-t217849.html

salut,am o mica problema la usa sofer : descui usile din cartele se deschid toate mai putin stanga fata. Inchid/deschid de cateva ori si isi revine ,nu face asa la fiecare deschidere....ce poate fi ?

Salut.Am patit si eu ca si colegu (gutui).Am bagat spuma in guriile de ventilatie si nu imi mai merg cartele pt inchiderea centralizata.Inchiderea din masina e functionala.Am si keyless go dar nu imi recunoaste nici asta.Am citit topicul asta dar tot nu am rezolvat nimik

Singura solutie este sa desfaci UCH-ul din spatele tabloului sigurante din habitaclu, cu atentie.
Declipseaza incet capacul de protectie al UCH-ului, apoi cu un spray de contacte bun curata ce a curs pe acolo din cauza spumei, dar nu te grabi, curata cu atentie mare sa nu strici ceva la circuitele de pe placa.Eventual foloseste-te si de o pensula subtire si fina din cele de pictura.
Eu asa am patit din cauza ,,zelului" meu de a curata si acolo, cu toate ca am fost atentionat, iar cu 13 lei am scutit 1400 lei care mi-i cereau cei de la renault pentru a-mi schimba UCH-ul cu altul nou ca ei domle' nu declipseaza un UCH sa-l curete.
Dupa ce am facut aceasta operatiune, cardurile au functinat perfect si pana astazi nu mai am nici o problema acolo.
De atunci nu am mai facut greseala sa bag in aeratorul din stanga sofer, spuma.

This post has been edited by cosmin_69: 15 Nov 2016, 21:34

Am facut aceeasi treaba care ai facut-o si tu si nimik.tot nu merg cartelele

Sa vedeti ce am facut pana la urma.Eu destept cand am desfacut uch l-am curatat cu WD-40.Sa nu faceti niciodata asa ceva.Nu e bun pt contacte.Folositi spray de contacte special.Azi cand l-am desfacut din nou,l-am curatat cu spray de contacte.l-am uscat cu feonul .lasat juma de ora sa fiu sigur ca s-a uscat.pus la loc.si cand am incercat cartela a mers fara probleme.In nici un caz sa nu faceti ce am facut eu cu igienizarea lu peste a aerului conditionat.Numai bn

Pai si eu ce am zis mai sus la postarea 55?

This post has been edited by cosmin_69: 18 Nov 2016, 21:22

Stiu ca ai zis.da eu am dat cu WD40.Din cauza asta nu mi-a mers.Iti multumesc pt ajutor

Azi noapte Meganul meu a suferit de frig (-10C) si dimineata, desi toate usile s-au deschis
din telecomanda, cele din stanga nu se mai inchideau.
Pe dreapta se auzea acel clank la inchidere dar nu si pe stanga.
Apoi a iesit soarele si a topit gheata de pe ea si problema a disparut.
Probabil ca a avut ceva apa/umezeala pe la actuatoare si s-au blocat/inghetat.

Intrebare: Cu ce vaselina trebuie unse mecanismele usilor ca sa nu mai inghete? (lithium, cupru etc)