M-am decis pe noul Laguna 3, model 1.6 pe benzina, 110 CP. Masina e aproape cu toate optiunile. Nu am gasit mai nimic informatii despre ea pe internet, doar pareri mai negative, cum ca sta prost la condus. Cei care o aveti, puteti sa imi spuneti cum se comporta la drum, e fiabila ?

Te referi la cum se comporta acest motor, sau cum se comporta masina in sine? Eu am 1.5dci cu 110cp. AM condus de la dacie, cielo, bmw 320 model vechi, golf 5, megane 2 phase 2. Masina este perfecta. Este mult mai stabila in curbe la viteze mari. Suspensii mult mai "sport", cu tioate astea nu isi pierde confortul specific renault. Nu are cum sa se conduca prost. Ce dracu inseamna asta? E o masina clasa premium, care se bate cu Audi A4(noul A4) si Ford mondeo(noul).

Hai sa nu exageram.
Laguna ( chiar si III ) este la distanta mare fata de clasa medie premium ( precum A4, S60, 159, 3, C ). Ca au spus ei la lansare ca interiorul e la fel de bine finisat ( si este bine finisat ) ca cel din A4 este cu totul altceva. Dar asta nu inseamna nici pe departe ca e o masina premium.

Pai daca-i intrebi pe aia de la BMW noici audi nu e premium drept pt care x3 se bate cu glk, de q5 au zis ca daca audi cere pe el bani de masina premium nu inseamna ca masina devine premium ) , iar interiorul lagunei este intradevar foarte misto

Buna seara. Am ales pana la urma modelul 1.6 expression cu unele dotari la 110 CP. Am facut o alegere buna ? N stiu pe nimeni sa posede aceasta masina. Am ales-o pentru ca interiorul arata superb. Mi-a placut si modul de acces cu cardul. Nu stiu daca vine cu expression. Inca ceva : culoarea este l Gris Ardoise . Practic, aveti poze cu ea? Eu nu gasesc nicaieri pe net culoarea asta. Multumesc.

This post has been edited by oclaudiu: 14 Jun 2008, 00:12

Felicitari!

1090_1.jpg ( Size: 27.36k ) Number of downloads: 4317

Multumesc. Doamne, dar e superba culoarea. Am crezut ca e spre negru dar m-am inselat. Totusi, modelul de 110 CP e suficient de puternic pentru greutatea masinii ?

Intreabal pe domnul ciobanocos pe pm daca e suficienta putere. eu lam intrebat.mai bine intreabal si tu.

This post has been edited by super_robitza: 14 Jun 2008, 12:00

Depinde de ce vrei de la masina. Daca esti calm la volan si nici nu faci foarte multe deplasari extraurbane, iti pot fi de ajuns.
Mie 120 CP nu imi sunt suficienti...

O ultima intrebare : a meritat diferenta de pret de 4000 E dintre Renault Megane Sedan pe motor 1.6 benzina 110 CP Lux Privilege care costa 13200 E si Laguna 3 tot pe motor 1.6, varianta expression, dar cu dotari in plus ca pack city (asistenta la parcare) si pack climatic + garantie extinsa 2 ani care costa 17200 E ?

intrebarea aceasta este fara rost: sunt clase diferite. Vrei o small family car(M2) sau un large family car(L3)? Ele asa sunt definite la NPCAP.
Calitatea conteaza si ea. Eu am avut M2 1.5 dci 80CP. Ideea cu 110cp nu sunt suficienti e o aberatie. Nu am auzit de constructori generalisti care sa faca o masina si sa nu ii puna un motor suficient pt greutatea ei. Ca sa nu mai spun ca este mai usoara ca L2. La mine, 110cp dci sunt arhisuficienti sa fac fitze prin oras sau sa fac depasiri scurte pe drum. Aveam bani sa iau 2.0 benzina cu 140 cp, dar nu imi place benzina si nu vad rostul la 140cp. Prefer confortul si siguranta.

4 Jul 2008, 12:58:
@ tiberiu.anghel

Calitatea in L3 este foarte ridicata. Asta o spun chiar si nemtii.Ca sa nu mai spun ca renault este unul dintre putinii profesionisti in imbinarea lemnului cu plasticul. Si asta o spun englezii de la jaguar.(vezi vers de lux de pe Laguna3)

This post has been edited by ciobanucos: 4 Jul 2008, 11:58

Eh hai. Vrei sa ma duc in showroom sa-ti fac poza la imbinarea dintre plasticul consolei de bord si ornamentul ala tot din plastic ce imita lemnul? Sa vezi ce rosturi penibile sunt? Si ce scartaieli scot la apasare?

Lemn adevarat se pune doar la varianta de virf care este INITIALE, care nu s-a adus inca in Romania, asa ca nu vad cum poti sa-i faci poze in show-room.

Lemn adevarat nu se pune pe nici o versiune.

Daca faci referire la faptul ca am zis ca Laguna nu e premium, tot parerea aia o am. Renault in momentul acesta nu fabrica nici un model premium.

Si legat de lemnul din Renault-uri...; cred ca singurele modele pe care Renault baga imitatie de lemn sunt Laguna si Velsatis, asa ca nu vad de unde atata specializare si profesionalism.


@ ssilviu

This post has been edited by tiberiu.anghel: 4 Jul 2008, 18:32

Si sa completez: lemn adevarat gasiti poate doar pe la Rolls Royce. In rest doar imitatii.

sa vezi ssilviu ce scartie plasticul pe noul a4. am apasat special cum ai facut-o tu cand te-ai suit prima data in laguna 3.

Am vazut un megane cabrio in showroom la satu mare si chederul de la imbinarea usii cu geamul era desprins vreo 4 cm :|

Se poate. Diferenta e ca la A4 nu scartaie in mers.

ramane de vazut daca la noua Laguna III va fi acelasi lucru valabil.

Pai ce sa fie? Am mers cu doua L3 pana acum si toate aveau mega greieri.

in RO oricum e practic imposibil sa pastrezi o masina (fie si A4, C Klasse sau 3xx) fara sa nu apara greieri, scartaituri sau alte fenomene parazite. Dupa ce iei 3 cratere la 100 la ora de sare si pneu de pe janta amin. Revenind la ce ai zis, tu poate esti mai ultra sensibil la astfel de zgomote. Eu am mers cu un L3 tot la drive test(fara trapa sus) si mi s-a parut ca antifoneaza perfect. Am fost clar surprins. Cu noul A4 nu am fost insa cumva L3 mi s-a parut la fel de silent ca si predecesorul A4(ce-i drept ala nu era nou cu care am mers)

Si eu am facut test cu L3 si avea ceva greieri. Masina de 5600km. Megane-ul meu la kilometrajul ala era mai silentios dar e adevarat ca nu fusese folosit ca masina de test. Anyway am mers si cu alte marci si totusi Renault are mai multi greieri decat altii. E adevarat ca in Romania nu prea ai cum sa scapi de asa ceva dar totusi diferente exista. Renault vine in shcimb cu un pret ceva mai mic. Ce pierzi pe o parte castigi pe cealalta. Orice masina are avantaje si dezavantaje.

un lucru e cert. eu n-as mai da >20 000 pt o masina noua ca sa o daram pe drumurile astea in ruptul capului. Loganu/Sandero e sfant pt drumurile noastre. Numai bine pana cand iese din garantie o poti si da ca sa pui de alta masina noua...si esti cumva ferit de pericole. Dar sa dau 30 000 pe un A4 si sa-l daram prin gropile de pe calea lugojului, buziasului sau oriunde altundeva, niciodata.

Salutare la toata lumea. Acum 2 saptamani mi am cumparat si eu o Laguna III Dci, motor de 1,5, 110 HP. Sunt foarte multumit de ea. Bineinteles ca nu pot sa ii cer putere (precum Ford-ul meu de 131HP) dar oricum sunt foarte multumit de ea. Sa speram ca se va dovedi a fi fiabila pe viitor, iar motorul precum mi a spus de la reprezentanta are rezerve de putere si la 3000 rpm. Acum ramane de vazut. Oricum pentru toti proprietarii: sa le stapaniti sanatosi, fara evenimente neplacute si la cat mai multi Kilometri!!!

@myx4ever 20.000 fara TVA

Uite poze cu ea!!!

This post has been edited by macesanuadrian: 7 Jul 2008, 12:39

Attached thumbnail(s)
Imagine010.jpg ( Size: 618.5k ) Number of downloads: 4404
Imagine024.jpg ( Size: 535.06k ) Number of downloads: 3900
Imagine028.jpg ( Size: 705.13k ) Number of downloads: 4035

pacat de motor

Avand in vedere ca face 0-100 in 12,1 da..poti sa zici ca a ales un motor mic pentru asa masina..Pentru unii chiar nu conteaza 0-100 si cai putere fara numar..multi vor o masina cu motor mic pentru consum..

This post has been edited by MHY: 7 Jul 2008, 13:22