Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Tot timpul am considerat că e mult mai ieftin și mai simplu să mergi legal. Eventual sub limita de predat permisul.

Tot timpul am considerat că e mult mai ieftin și mai simplu să mergi legal. Eventual sub limita de predat permisul.

Da, insa limita de permis este legal +49. Ceea ce nu bate cu lipsa riscului de amenda. Cu arsenalul din dotare am reusit sa scap cu un numar foarte redus de amenzi, raportat la rulaj...cam una la doi ani, adica la cca 100000 km...

In unul din ani, cred ca acum vreo 5, s-a gandit un smecher sa ne puna statii pe masinile de serviciu. Lasasem masina la sediu, si cheia la responsabilul cu parcul auto, ca trebuia sa mi cumpere anvelope noi si sa le monteze. Cand m am intors din CO, hopa si statie pe masina. Cu demontare un sertaras din bord, taierea peretelui , cu montare acolo,, discret, etc.
In 10 zile am demontat statia. Mai greu a fost sa refac sertarasul sa l fac utilizabil, sa nu-mi cada pachetele de guma/

Statia e la originea a cel putin 50 % din accidente, parerea mea.

This post has been edited by bgdrenault: 27 Apr 2023, 19:31

Am sunat azi la reprezentanta MB din sat, sa vad cum fac sa mai instalez niste USB-uri si vreo doua prize 12V, una neaparat in portbagaj…mi-au zis ca e prea noua masina si nu stiu ce sa-mi zica, sa ma duc cu ea sa se uite cei de la altelier impreuna cu cei de la piese sa vada ce solutie gasesc…cica si alea de FR vin cu mai putine USB-uri, dar ar fi trebuit sa aiba minim 2 si priza 12 v si in consola spate…daca le zic sa-mi traga un cablu in compartimentul motor sa-mi leg detectorul, lesina…

Nu aveai optiuni de bifat la cumparare pt prize?

Cand l a cumparat, probabil prizele erau incluse

La mercedes nu e nimic inclus in afara de aer si airbaguriCapture.JPG ( Size: 43.44k ) Number of downloads: 723


This post has been edited by einstein1984: 11 May 2023, 14:45

Care mai e sanctiunea pentru detector in Franta? Stiam ca reintroduc ghilotina Asta dupa câteva torturi medievale.

This post has been edited by Diac: 11 May 2023, 13:05

Nu aveai optiuni de bifat la cumparare pt prize?

Nu era disponibila optiunea. Masina trebuia sa vina cu 2 USB si 2 prize 12V, conform vanzatorului. Plus portbagaj automat, care nici ala nu a mai venit. Asta in RO, unde inca se poate bifa in configurator, chiar daca degeaba. In FR nici nu mai exista optiunea gratuita, doar in pachet cu nu stiu ce, dar nici acolo nu e sigur…

Cand l a cumparat, probabil prizele erau incluse

Da, dupa cum ziceam mai sus…

La mercedes nu e nimic inclus in afara de aer si airbaguriCapture.JPG ( Size: 43.44k ) Number of downloads: 723

Aia e doar pe hartie, ca nu se poate bifa nici aici. Sau chiar daca se poate, nu ramane la final…

Care mai e sanctiunea pentru detector in Franta? Stiam ca reintroduc ghilotina  Asta dupa câteva torturi medievale.

Nu stiu si nu-mi fac probleme, ca e modular, nu se vede ca e pe masina. Si in masina nu au cum sa intre

E de pe configuratorul de FR la un C200d avantgarde. Dar s-o fi schimbat de cand ai comandat tu masina pana acum.

Aia ziceam si eu, pe configurator mai apare uneori, doar ca nu bate cu realitatea.
Fie nu te lasa sa-l bifezi, fie, desi bifezi, optiunea apare fara cod…
Eu am comandat masina asta acum un an pe vremea asta…cand inca nu erau atat de limitati in optiuni si uite ca tot asa a venit masina…

Inseamna ca si la Daimler criza de semiconductori mai da din astea.

Nu ştiu cât şi-au mai revenit mercii, dar anul trecut erau destul de loviţi de criza semiconductorilor.
Cât despre modificări în service autorizat, indiferent de ce formă, cam greu. Am pus şi eu câteva întrebări, (modificările pe care le-am cerut le fac pasionaţii în garaj, presupuneau un volan nou - de fapt doar un modul de butoane din volan - şi ceva deblocări în soft), iar răspunsul a fost că opţiunea nu e disponibilă pentru maşina mea. La fel cum, cică, nu se regăsesc, pe lista de compatibile, jante AMG de 19. Kit că ele, pentru fix aceeaşi versiune ca a mea (GLA200 4motion) sunt disponibile pentru cele cu pachet vizual AMG... care are grila, bările şi altele pe la interior diferite. Butucii şi carenajul sunt fix la fel.
Se pare că pentru un VIN (de fapt primele 6 cifre din VIN) asociază fix ce s-a dotat pe linia de producţie. Şi doar atât e disponibil. Pentru alte ajustări... apelezi la "pasionaţi".

This post has been edited by gabize: 12 May 2023, 09:27

Posibil ca afectau omologarea ? Exista roti de 19 non amg pe a ta?

Da

Rectific: 18, nu 19.
Unde am scris 19, a se citi 18.

This post has been edited by gabize: 12 May 2023, 09:53

Inseamna ca si la Daimler criza de semiconductori mai da din astea.

Cel mai probabil de aici e problema, au publicat raportul anual pe 14 martie 2023 si zic acolo

Other availability bottlenecks, in particular those affecting semiconductors, remain a large source of uncertainty.

Am fost ieri la dealerul MB din sat sa vad ce pot face cu prizele suplimentare. Au zis ca nu au cum sa-mi puna prize in plus, aveau in showroom vreo 3 C-uri AMG 300e, la fel ca la mine, o singura priza 12V si un USB-C. Doar la break au mai pus 12V si in portbagaj, la berlina nu. Asa ca am luat o priza multipla, cu 3 iesiri 12V si 4 USB, sa vad cum ma descurc. Luata de pe Amazon, cu marcaj CE, arata bine lucrata, capacitate maxima 200 W, sper sa fie ce trebuie.

Rezolvat cu priza multipla, instalat si detectorul, gasit si montura+antena pt statie, cu prindere de capota de la porcbagaj. Facut azi 1300 km in 12 ore - pe bucati, cu opriri in diverse locuri…medie orara 110 si consum 6.8 la suta. Se simte ca motorul mai are pana se lasa, dar masina este senzatie la drum intins…

…medie orara 110 si consum 6.8 la suta.

Oauuuu, si asta e senzatie!

Deh, autostrada…consumul cred ca se duce mai jos dupa ce se mai lasa motorul…am uitat sa zic, Vmax 240…pana acolo urca liniar, fara efort. La 240 se simte ca nu mai poate…cc se poate seta insa la viteza aia, daca chiar nu ai toate tiglele pe casa…

Am reusit azi sa ma bag sub merc, sa vad pe unde atinge cand cobor si urc spre garaj. Are numai carenaje pe dedesubt, pe dreapta este nitel convex, din cauza de esapament. Este facut dintr-un plastic dur, dar cat de cat flexibil in egala masura.
In rest, merge de rupe. Azi am facut un drum de cca 200 km, sosea normala, medie de 75 la ora, consum 5,1

Am fost pe acasa cateva zile si m-am dat cu buburuza…am cateva probleme de remediat cand vin in concediu mai la toamna - s-au gripat iar stergatoarele de parbriz pe axe, e boala ei, am mai reparat-o odata. Probabil de la cat a stat nemiscata, plus timpul scurs de la ultima reparatie, acum aproape 10 ani parca, cand masina avea cam 10 ani…continua problema cu radioul, care nu prinde decat unul dau doua posturi, trebuie sa umblu intai la antena, sa vad daca nu e de acolo problema. Si, problema cea mai ciudata, se aprinde un martor cu o masina si cheita, cica ar fi ceva probleme de ECU sau senzor defect. Nu aveam interfata de diagnoza cu mine sa vad ce are, am lasat-o asa…
In rest, nu bate, nu troncane, porneste la sfert dupa ce ii pun borna la prima pornire dupa cateva luni nemiscata in parcare…
Vad ca s-a lansat GLA-ul facelift, care e mild-hybrid acum, sa ma duc la dealerul din sat sa vad cul arata si ce termene de livrare au, sa ma pregatesc sa ii iau si consoartei masina mai pe la anul pe vremea asta…

In luna scursa de la ultima postare, am scos C-ul doar de cateva ori din garaj, s-au adunat 600 km cu jumate de rezervor. Adica putin peste 5 la suta…ODO inca din 4 cifre, pana prin septembrie, cand ii voi arata copitala mioritica…

Ce an e C ul? Ai poze pe jurnal?

This post has been edited by rue: 16 Jul 2023, 06:08

E din 2023 si sunt cateva poze, cum ar fi asta.

Mulțumesc! Din cate zice este cam nefolosit.
M-am corupt fiu meu sa ne uitam la C uri după 2015 . Deși la vremea aceea când le-am văzut prin zona nu mi-au plăcut în mod deosebit, acum parca le găsesc interesante. Vad că au motoare și de 1.6-1.8.

This post has been edited by rue: 16 Jul 2023, 07:23

Nu exista motor de 1.8 pe W205. Vezi aici. Cauta ceva dupa 2018, sa fie facelift, au fost multe modificari fata de varianta 2014. Am avut eu pana acum cateva luni un C 200 din 2020 (1.5 MHEV 184 CP) si mi s-a parut o masina foarte OK.

@rue - recomand si eu w205, sunt masini elegante. Initial ma gandisem sa iau un w205 foarte putin rulat, model 2020, dar am zis ca pana la urma merita efortul pentru w206, ca este mild-hybrid la diesel, ceea ce w205 nu are. Plus ca 4matic erau foarte putine…

Sa mai stergem praful pe aici - acum cateva zile, neavand ce face intr-o seara, am dat o raita pe olx-ul de acasa si am gasit niste chestii misto pentru zecar - am luat ceasuri noi de bord, Takosan, in speranta ca voi reusi sa am vitezometrul functional, plus un set de ornamente de prag, NOS. Bordul 100 lei, ornamentele 200. Maruntis cheltuit cu spor…
In alta ordine de idei, am gasit in manual ozeneul date despre rezervorul de adblue, ae 24 de litri. Cand am luat masina, era plin si arata o autonomie de 8000 km. Acum, dupa 9000 km, mai are o treime in el si arata o autonomie de 2300 km.

Interesantă chestia cu AdBlue. Cam mare consumul.
Tractorul meu (2l, 150 CP) consumă cam 10 litrii la 20-22k de km.