Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu ce strang caseta ?

aha...si se poate inlocui? a incercat cineva? adica de la el vine troncanrala? This post has been edited by suzu: 1 Oct 2009, 23:06

aha...si se poate inlocui? a incercat cineva? adica de la el vine troncanrala?

This post has been edited by suzu: 1 Oct 2009, 23:06

nu prea ai cum sa-l inlocuiesti... e nevoie de multa munca... de strung...de sudura...

Am citit pe alt forum ca cineva ar fi incercat la un opel sa bage niste tabla de la o cutie de bere, ca sa compenseze uzura...
Nu stiu cat a durat si daca a functionat...

nu, exclus...tre sa existe o rezolvare mai simpla si calumea, nu cu table de la cutii de bere; ma duc luni la cobalcescu sau la amg

Imbus de 10 mm, sensul de strangere este spre dreapta. Ai grija, strange maxim 60 grade (mai pe inteles, daca ar fi sa privesti un ceas, de la ora 12 la ora 14), apoi blocheaza aripioara de tabla. Volanul trebuie sa revina singur dupa viraje, daca nu revine inseamna ca ai strans prea mult.

am tot incercat sa inteleg ce s-a explicat in topic legat de strangerea acelui tachet impingator, insa sunt cateva lucruri care nu le inteleg, si anume...trami spune ca nu se strange mai mult de 60 grade si ne si explica faza cu ceasul...buuun..apoi andu specifica faptul ca acea aripioara are doar 2 locasuti de "prindere" (nu prea-mi gasesc cuvintele la ora asta)... asadar darca avem decat 2 gauri nu 6 ca la colegul nostru cu R19, cum il pot strange doar 60 de drade si apoi sa blochez acea aripioara?

24 Nov 2009, 01:14:
plus ca observ ca acea siguranta esteprinsa si in nituri...deci sa inteleg ca o pot strange doar jumatate de tura sau o tura,nu?


This post has been edited by PMG_tr: 24 Nov 2009, 01:14

nu este din caseta... este zgomot pe coloana intre caseta si volan... il am si eu la laguna din 2006, l-am avut si pe laguna din 2002 si exista si pe megane 2 din 2005... este ... din fabricatie... ca daca spun defect de fabricatie, sar "binevoitorii" pe mine si spun ca aberez...

-acum vreo cativa ani am avut un cielo cu un troncanit incredibil undeva sub volan; nu era din caseta, era o bucsa alba mica (parca din teflon) bagata undeva intre volan si caseta, pe coloana de directie ...sau nu stiu cum ii zice, undeva desupra pedalelor se umbla ca sa o inlocuiesti;
- acceasi problema o am acum la laguna 2, acelasi zgomot ciudat (zici ca-i fier pe fier), un cloncanit enervant ce vine de undeva de sub volan...posibil identic cu al lui $$ilvviu, la mine se aude numai cand trec sinele de tramvai...sau pe piatra cubica stricata (tip zona herastrau din bucuresti).
- intrebarea mea: exista si la laguna o asemenea bucsa? ma duc saptamana viitoare la reprezentanta, am auto-cobalcescu langa mine, la 5 min...sa vedem ce parere au ei legat de acest troncanit.

Asadar prin stringerea acelui imbus nu se rezolva>>>bucsa coloana de directie;materialul alb=teflon...daca s-ar putea demonta acea bucsa se rezolva.
Si eu am tot de cind era masina relativ noua (maxim 20000km) acest cloncanit.

la megane 1 caseta directie TRW unde se afla situat imbusul care trebuie strans, o schita poza ceva?

Doresc sa mai strang un pic imbusul deoarece cand invart de volan stanga dreapta pocane in partea soferului caseta, iar daca tin apasat pe bieleta si cineva invarte de volan nu se mai aude, asa ca banuiesc ca prin strangere nu mai are joc si scap si de zgomotul ala.

Exista ceva probleme de siguranta daca strang acolo?

Multumesc!

L.E: Ma refer la bataia de la cremaliera.

This post has been edited by jubyl3r: 16 Jun 2011, 17:54

Eu am ca un fel de capacel deasupra, ar trebui cumva scos ca sa pot ajunge la imbus?

Attached thumbnail(s)
vand_caseta_de_directie_renault_megane_2005_ef26dafacc00f89f2_800_600_1_95_1.jpg ( Size: 32.04k ) Number of downloads: 855

Ridic din nou topicul cu o intrebare:
Strangerea casetei elimina jocul aparut pe partea stanga? Daca nu, cum il pot anula? Pe dreapta am schimbat bucsa acum un an si totul e ok, pe stanga nu stiu ce sa-i fac si cloncane de ma scoate din masina.

Nu bate, nu cloncane nici o caseta de laguna 2, asa ca lasa strangerea casetei si cauta altceva. Daca nu gasesti, vino pana la Targoviste.

This post has been edited by trami: 13 Jun 2016, 12:14

Am stat personal sub masina si am miscat de bieleta de directie pe stanga, se misca din caseta sus-jos.

N-ai cum sa stai personal sub masina in mers, dar noi avem solutii.
O sa punem 6 microfoane pe la articulatiile masinii si iesim in proba de drum. O sa fi surprins ca nu bate caseta.

Sper sa fie asa . Am vorbit dincolo, o sa va contactez telefonic.

Sper sa fie asa . Am vorbit dincolo, o sa va contactez telefonic.

Unde dincolo?

Ce ai rezolvat la momentul respectiv?

Dincolo, adica pe alt site.

Zgomotele nu veneau de la caseta, se pare ca e adevarat faptul ca la laguna caseta nu bate dupa ce ai pornit motorul si se face presiune in ea.
Eu aveam o flansa macinata.

I.am cerut și eu un sfat @trami pe topicul lui. Sper sa găsesc și eu soluția bătăii metalice de pe partea stânga.

Salut ACO , poti sa dai mai multe detalii despre acea flansa ?
Si eu am acea bataie metalica de sub volan la viraj stinga sau dreapta la trecerea peste denivelari mici , am schimbat bucsa la caseta de directie dar se pare ca nu aceasta era sursa batailor.
Poti sa lasi un link catre topicul lui Trami.
Multumesc.

Puteai sa cauti singur la oferte permanente...

http://www.reno.ro/Servodirectii-auto-page...58697-s210.html

Nu bate, nu cloncane nici o caseta de laguna 2, asa ca lasa strangerea casetei si cauta altceva.

Azi am schimbat tot ce tine de amortizarea fata. Aveam un cloncanit cand treceam piezis limitatoarele de viteza de la trecerile pentru pietoni.
Inainte de a schimba purtam discutii diverse printre care si cea referitoare la caseta. Pe partea dreapta (cum privesti masina din fata, deci in dreptul soferului) prezinta usoara umezeala, zic "oare nu se rezolva nimic prin demontare si verificare"?
Stie doi mecanici in zona orasului (maxim 20 de km) care se ocupa de astea (in general) dar nu recomanda interventia deoarece in scurt timp va face la fel.
Pana la urma cum e cu aceste caseta? Am cumparat acum 2 ani celebra bucsa metalica de la caseta de la un user (Liviu) dar nu am montat-o deoarece mi s-a spus ca nu e nevoie... Nu am completat niciodata cu lichid, e la maxim dar totusi umezeste.

Ce sa zic: i-o fi fost sila de interventie (e chin mare) sau chiar e naspa?
Coloana de directie iar are un punct nevralgic, o bucsa buclucasa care daca prinde joc... trancane.

Eu cu prima ocazie, trec pe la Trami, în Târgoviște. Sper sa fie mai curând, decât mai târziu.

Bucsa de la Liviu rezolva pierderile de ulei.. dar pe stanga.

Ciudat Aco. Eu cand am comandat bucsa de la Liviu, a fost pentru dreapta, intrucat doar acolo se intampla belelele. Cum facem ?

Pai hai sa-l intrebam pe Liviu, eu nu mai am datele lui de contact.

Se baga cineva?

This post has been edited by audiofilu': 15 Sep 2017, 08:39

Si eu cica am batai in caseta pe partea stanga (adica la sofer), asta pe langa cap bara stanga si un joc mic la bieleta directie stanga.
Este vreo rezolvare la caseta sau o las asa pana pica? Schimb capul de bara si bieleta de directie si lasa asa?

@Bumbul, daca vorbim de bucsa care genereaza batai in caseta, aceasta se afla pe partea dreapta. Bucsa lui Liviu are si oring pe ea, astfel incat daca cremaliera nu are zgarieturi eventualele scurgeri vor fi remediate. Eu nu stiu de vreo bucsa pe stanga.
In alta ordine de idei, am 40 mii km de cand am schimbat aceasta bucsa si inca e totul ok. Marfa buna.
La fel de adevarat este ca bucsa uzata da batai in caseta doar cu motorul oprit, odata ce caseta are presiune in ea nu mai bate pe nicaieri. Cand mecanicii va arata jocuri in caseta spuneti-le sa recreeze acele jocuri cu motorul pornit: surpriza!

This post has been edited by Aco: 15 Sep 2017, 13:37

Pai.. Eu am comandat bucșa de la Liviu, după diagnosticul unui service. Când am fost cu bucșa sa o schimbe, mi.au spus ca nu am joc în caseta și ca nu trebuie sa schimb nimic. Mereu a fost motorul oprit. Acum cloncane iar, mai am de schimbat bieletele antiruliu și ulterior flansele de amortizor. Dacă nici asa nu dispare... Oricum ar fi, vreau sa trec prin Târgoviște la o diagnoza.

Hai sa clarificam: bucsa aia e ok pentru care parte / cum privesti la masina din fata?
In partea soferului sau a pasagetului? Mie imi umezeste in partea soferului.

Bucsa vine pe partea pasagerului. (dreapta masinii).
@Bumbul, verifica bucsile de la bara stabilizatoare. Cu masina ridicata poti smuci de ea, n-ar trebui sa se miste deloc in bucsi.

This post has been edited by Aco: 15 Sep 2017, 14:37

Corect, bucsa este pentru partea pasagerului.
Bucsile de la bara stabilizatoare au fost schimbate, in service. In seara aia din Martie cand am iesit din service cu ea, nu a batut nimic, dar a 2a zi dimineata a luat-o iar. Si in momentul de fata cloncane. Maine schimb bieletele antiruliu, le-am cumparat deja.

Edit.
Acum , dupa ce am scris postul asta, mi-am adus aminte de colegii care spuneau ca unele bucsi sunt de 19 mm , iar altele cu gaura de 20 sau 21 mm . Posibil sa imi fi pus cei de la service bucsile cele mai largi ?

This post has been edited by Bumbul: 17 Sep 2017, 00:29

Atentie! Pentru masina mea, pe VIN, apar 3 dimensiuni ale bucselor. De la 19 la 20,5mm e distanta mare... A mea fiind facelift (la finalul perioadei de viata) au facut o strutocamila, au luat ce mai era pe stoc si au incropit o masina. E posibil sa se fi si erodat putin din bara, cel mai sigur e sa masori grosimea barei exacp pe locul bucselor, ar fi recomandat sa pui ceva mai mici.

Eu aveam un cloncanit pe fata cand treceam peste denivelari, am suspectat bucsele si alte elemente elastice dar dupa ce am schimbat amortizoarele cu flanse si rulmentii de sarcina totul e ok, bucsele si bieletele si restul sunt bune.

O caseta demontata de pe masina va putea fi reconditionata sau e pierdere de vreme? La mine cu exceptia unei mici umeziri in partea soferului nu e nici o problema, lichidul e la maxim...

Azi schimb bieletele. Dacă nu dispare cloncanitul, urmează flansele.... Ale naibii jocuri.

Edit. Mai degrabă urmează bucsile bara stabiliz, ca sunt mai ieftine.

This post has been edited by Bumbul: 17 Sep 2017, 11:09