Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie masini second-hand, La ce ne uitam? Ce trebuie sa stim?

la ce pret ai luat-o?

la ce pret ai luat-o?

7550 euro

Felicitari @baron ....sa o stapanesti cu placere....si la cati mai multi km fara incidente. Asteptam poze.

Dupa cum probabil stiti weekendul urmator...Salon Auto Geneva !!!

Eu si cu @mihaitomsa .... suntem prezenti .... facem o mica "adunare" a lagunistilor. Mai este cineva care vine in Elvetia?.....O sa revenim cu poze

Hop si eu. Acuma vreau laguna II

Am pus ocii pe un exemplar de 1.9dCI 120C INITIALE. ultimul pret 8900 EURO si 175000 Km. Din 2003. Ar trebui sa ma ingrijoreze rulajul?
La BRAS iasi se pare ca masina e cunoscuta, si spun ei fara probleme.

Va pot cere o parere? Merita?

L.E. Motorul e destul de nespalat. Am observat la o prima privire niste vapori de ulei pe un furtun gros in partea din dreapta compartimentului motor. Ingrijorator?

Daca masina nu are buton de dezactivare ESP inseamna ca nu are ESP?

Multumesc anticipat

This post has been edited by rookie13: 2 Mar 2008, 19:16

daca nu are buton sigur nu are ,mai poti sa o verifici pe un drum neasfaltat sa vezi daca intra ESP-ul
acel furtun se prinde pe o parte metalica si se uzeaza garnitura,mai toate lagunele sunt murdare de ulei acolo

Buna. Totusi, un initiale fara ESP? Proprietarul spune ca luam un buton de pe alta masina si o sa vad ca are ESP (sau ca se dezactiveaza, nu stiu). Cat despre proba, ar trebui sa taie tractiunea cum facea TC - ul (traction control) la vechiul meu opel?

Si tutusi, ce ziceti, se merita la Km astia?

Multumesc

Oricum ar trebui sa-ti dea de gandit...n-a avut bani de buton?...Sigur cine n-are buton nu are nici ESP...poate confunda cu ABS...si mai sigur vezi blocul ABS sa aiba 12 nu 8 electrovane cum mi-a zis un renaultist...

daca are esp vezai cand pui contactul (bagi cartela)trebuie sa se aprinda simbolul in bord ..triunghiul galben,dreapta sus,apoi se stinge.
la mine nu se aprinde ,nu am esp,la un prieten se aprinde ....are esp si are si buton.....

Multumesc celor care m-au ajutat...

Mi-a iesit din gand LAGUNA .. din mai multe motive..

Fostul proprietar sustine ca masina este 2001. Vanzatorul ca e din 11.2002. Cartea a iesit pe 2002. Deci 1-0 pt proprietar. Fostul proprietar sustine ca vine din Belgia. Vanzatorul ca din FRANTA. Zic eu 2-0 pt proprietar (in urma negasirii unui act care sa dovedeasca ceva).
Proba de drum... dat fiind 1.9 dCI 120 CP ma asteptam sa plece de pe loc mai iute decat 2.0i 16V 136CP (fosta mea bagaboanta), insa m-am inselat.
Pe piatra cubica, toate plasticele zdranganeau ... dezamagire mare fata de B A G A B O N T A mea (prin destula grija o adusem in punctul in care numai un soricel se mai auzea - si ala undeva sub bord).
Si, cum inghetata pe batz fara batz se cheama inghetata la cornet/pahar, asa masina cu ESP fara buton DEZACTIVARE ESP se cheama FARA ESP (nu sariti la mine, e deductie logica - asa (cred) se explica scartaitul de roti la plecare de pe loc).
Poate toate astea vin sa sustina nr de Km ai masinii. Si grija deosebita acordata acesteia...

Probabil voi ramane la un MEGANE mai nout. SIGUR (inca) nu voi renunta la RENAULT.

motorarele pe benzina sunt clar diferite fata de cele pe motorina depinde pe care le apreciezi

This post has been edited by antifizic2: 4 Mar 2008, 17:31

Multumesc celor care m-au ajutat...

Mi-a iesit din gand LAGUNA .. din mai multe motive..

Proba de drum... dat fiind 1.9 dCI 120 CP ma asteptam sa plece de pe loc mai iute decat 2.0i 16V 136CP (fosta mea bagaboanta), insa m-am inselat.

n-ai cum sa bati benzinaru mai ales ca are 16cp in plus...si mai ales ca papa benzina

da..si in timp ce ala cu dieselul( asa... fara demaraj de formula 1) face vreo 18-20 km. cu un litru, tu cu bagaboanta 2.0i faci 8-9 cu un litru. ..la 15.000 pe an ies vreo 500 euro diferenta. nu-i mult...da nici putin.

Si, cum inghetata pe batz fara batz se cheama inghetata la cornet/pahar, asa masina cu ESP fara buton DEZACTIVARE ESP se cheama FARA ESP (nu sariti la mine, e deductie logica - asa (cred) se explica scartaitul de roti la plecare de pe loc).

Nici la mine nu exista vreun buton ESP(activare/dezactivare),nu mi se aprinde in bord nici un martor ESP cand pun contactul dar NU scartaie rotile la plecare,oricat de mult as incerca! Nici macar pe pietris.
Acu care va sa zica eu AM sau N-AM ESP ?!

nu ai nici esp si nici masina facuta sa scartaie cauciucurile.

laguna este clasa limo facuta mai mult pentru croaziere pe autostrada decat pentru stilul asa numit sportiv

@rookie13 eu ti-am propus o laguna II mult mai ok si mai ieftina si nu ai luat-o in seama.......asa ca decizia ta de a renunta la Laguna ca si model ales nu se bazeaza doar pe faptul ca e anul aiurea,ESP lipsa, sau ca zdrangane bordul

Angajatule, am luat-o in seama, insa nu avea navi mare, era estate, si alte din astea... ma insel? Ce nu mi-as cumpara (cel putin acum) este o masina vagon. No OFFENCE.
Si decizia de a nu cumpara o laguna nu era luata cum spui. Eu chiar eram fixat pe megane pana m-am urcat in masina asta care mi-a luat ochii (uf, mofturile astea). Nu a fost singura in care m-am urcat, insa singura care m-a impresionat (placut la inceput, rau de tot mai tarziu).

Cat despre consum faza cu 500 E e adevarata, numai ca la fostul meu stil de condus cred ca sarea bine de 500 E.

Cu ESP-ul nu sunt de acord. Nu ma contrazic, nu spun ca trebuie neaparat butonul ala, dar zic si eu ca atunci cand dai aproape 30 000 EURO pe o masina (nu e cazul meu ci al celui ce a luat-o de noua) producatorul ar trebui sa-ti lase puterea de a alege cand vrei sa te ajute ESP-ul sau cand vrei sa te invarti de nebun pe gheata cu frana de mana. Acelasi principu ca atunci cand vrei sa pornesti sau nu compresorul de AC. Si nu cred sa nu se fi gandit.

Apoi un singur lucru nu-l pot intelege... Chiar si ca "SAMSAR" sau "VANZATOR DE MASINI SH" sau cum vreti sa-i spuneti (aici chiar nu vreau sa jignesc pe nimeni), cat de idiot poti sa-ti consideri potentialul client care admira, studiaza sau se intereseaza de masina ta, spunandu-i ca e SUPER nu are nici o problema, NU TRANCANE NIMIC la ea, ca e din 2003 samd cand de fapt nu incerci decat sa vinzi o cazatura sperand ca prostu va pune botu si o va lu a fara proba sau ca va face o proba nesesizand nici o problema.

Presimt ca incep sa zboare bolovanii catre mine

aproape toata lumea zice asa ...stai linistit ca nu arunca nimeni ..e decizia ta ce masina vrei ..care o vrei. Daca tie nu ti-a placut ..mai cauta ...nu e sf. lumii ..
Ca sa iti faci o idee despre cine vinde masini sh (nu toti) ..eu anu trecut in octombrie in targul auto din Bv am vazut laguna 3 (cu botu de 2 ph.2) si laguna 2 cu 1.8 dci ...deci varza ...si Golf 1.4 16V 75cp ..incredibil ..

Cred totusi ca fiecare se mandreste cu masina lui. Cineva cand cumpara o masina, trebuie sa-i placa, sa functioneze bine (din punctul lui de vedere) si sa se incadreze in suma disponibila. Daca mai tarziu apar probleme sau incepe sa bage bani mai mult decat si-a propus, o poate repara, o poate vinde sau asta e...
Cred ca de multe ori se iau deciziile cu inima si nu cu mintea... (asa a fost si in cazul meu, dar nu-mi pare rau deocamdata, traiesc clipa si placerea...). Eu chiar iubesc masinile si nu le consider doar un obiect care ma muta din A in B.
Multumesc!

"producatorul ar trebui sa-ti lase puterea de a alege cand vrei sa te ajute ESP-ul sau cand vrei sa te invarti de nebun pe gheata cu frana de mana"

...butonul tocmai asta face...decupleaza ESP-ul cand nu vrei sa te asiste...

Am si eu o problema si as fi foarte recunoscator daca cineva ar putea sa ma ajute. Am un renault laguna II inscris in Spania, si mi-a expirat Inspectia Tehnica Periodica. Trebuie sa ma duc cu ea in Spania sa o fac sau as putea sa o fac aici .. la vreun service renault sau ceva de genu ???

Am auzit ca se poate face revizia si in Romania, dar mai bine mergi la RAR si intreaba. Nu costa nimic.
Apropo de modul cum alegem masina, cred ca foarte important sa-ti iei masina care iti place cum arata si cum merge si nu asculta sfaturi de genul: renunta la marca respectiva pentru ca are probleme cu aia, aia sau aia, mai bine cumpara marca cealalta deoarece aia, aia sau aia. Masina trebuie sa te caracterizeze, sa simti ca esti mandru ca plimbi acea masina.

Hop si eu cu Laguna mea
Am fost mereu fanul acestei masini... si acum vreo saptamana mi s-a implinit visul care parea intangibil acum vreo cativa ani.
Am luat deja masina, de la dealerul local Renault, in speta APAN Braila. Este vorba de o Laguna 2.1. Privilege (sper ca am scris corect) din 2004, 122000km, albastru metalizat (de fapt bleu), motor 1,9 DCi. E o "combi", nu stiu cum altfel sa-i spun, tapitata partial cu piele, partial cu velur, o culoare cenusie care bate spre bleumarin. Ca dotari probabil ca le stiti deja mai bine decat mine. M-a incantat confortul, asta-s eu )
Am primit bonus 6 luni de garantie la cutia de viteze si la motor, din partea APAN.
Probleme? O perdeluta varata in usa, un cheder ros pe vreo 10 cm, lumina de la climatronic lipsa ) eu le-as numi fleacuri. Masina merge bine, nu zdrangane nimic.
Ce ziceti de pret? 9500 euro la APAN plus celebra de acum taxa de inmatriculare... Masina a rulat doar in Europa de Vest (Franta).

Sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km fara probleme!!!....Nu mai conteaza cati bani ai dat ...oricum la banii astia ai fi luat doar Logan nou... ... si oricum la o masina SH conteaza sa ai bani apoi sa o intretii!!... ...Sa te auzim numai de bine si sa o conduci cu placere!

This post has been edited by TRANCA: 8 Mar 2008, 19:04

Salut! sper ca am postat unde trebuia !

as dori sa cumpari un renault laguna 2 si de ceva timp m-am tot uitat pe autovit sa-mi fac o idee despre pret/dotari etc.Am gasit o laguna , din 2003 ,anuntul suna cam asa :"cUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
PERDELUTE , TORPEDOU FRIGORIFIC, CAR KITT NOKIA , CD, OGLINZI RABATABILE ELECTRIC , ABS , ESP , COMENZI VOLAN, SENZORI PLOAIE+ PARCARE,CARTE DE REVIZII LA ZI ,DISTRIBUTIE SCHIMBATA, INMATRICULATA IN 2004" motor 1.9 diesel

Treaba interesanta si care imi da mie batai de cap este pretul.initial a fost de 6700 ,apoi a scazut la 6200, iar acum la 6000, voua nu vi se pare suspect ?sau ar fi oarecum normal in conditiile crizei actuale si a lipsei de cumparatori pe piata auto ?
mentionez ca sunt paralel cu masinile, aceasta fiind prima masina pe care vreau sa o cumpar si sincer...imi e cam frica de o mare teapa.

116 000 km , am uitat sa mentionez.

This post has been edited by jigodiass: 25 Mar 2009, 12:22

cati km spune care are???

Vb. cu omul ia seria de sasiu si du-te la o repezentanta renault si vezi ce aflii despre masina.... se poate sa ai surpiza ca la ultima revizie masina sa fi avut mai mult km decat are acuma pe bord.... sau poate nu... oricum eu cu asta as incepe...

va spun la ce m-am uitat eu cand am achizitionat o laguna2 ...in primul rand la prezt,apoi la cum arata,apoi la cum merge motorul..daca sta bine la relantiv,si apoi am sunat un prieten care are o lagun2........
am mers pe principiul pretz pt ca poti sa o iei scumpa si sa bagi banul in ea......
cu mecanicii nostrii cu experienta estre ok....
in reprezentanta la ALBA IULIA,te duci cu problema la pornire la cald si iti spune ca e dus debimetrul de aer,si ca sa vi cu masina cand nu mai porneste

25 Mar 2009, 14:00:
pretul este ok 6000...si eu am luat una din 2004 la acelas pretz,
daca sta la relaniv bine cumparo si verifica pe testar in reprez ce trebuie schimbat,cost 60 lei testul
fie vb intre noi la 6000 euro ce logan iei...6400 fara dotari si la masini noi poti avea probleme......

This post has been edited by leonardo leon: 25 Mar 2009, 13:00

leonardo vreau sa te intreb ceva cati km are laguna pe care ai luat-o tu si ii break sau sedan?

Salut! sper ca am postat unde trebuia !

as dori sa cumpari un renault laguna 2 si de ceva timp m-am tot uitat pe autovit sa-mi fac o idee despre pret/dotari etc.Am gasit o laguna , din 2003 ,anuntul suna cam asa :"cUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
PERDELUTE , TORPEDOU FRIGORIFIC, CAR KITT NOKIA , CD, OGLINZI RABATABILE ELECTRIC , ABS , ESP , COMENZI VOLAN, SENZORI PLOAIE+ PARCARE,CARTE DE REVIZII LA ZI ,DISTRIBUTIE SCHIMBATA, INMATRICULATA IN 2004"  motor 1.9 diesel

Treaba interesanta si care imi da mie batai de cap este pretul.initial a fost de 6700 ,apoi a scazut la 6200, iar acum la 6000, voua nu vi se pare suspect ?sau ar fi oarecum normal in conditiile crizei actuale si a lipsei de cumparatori pe piata auto ?
mentionez ca sunt paralel cu masinile, aceasta fiind prima masina pe care vreau sa o cumpar si sincer...imi e cam frica de o mare teapa.

116 000 km , am uitat sa mentionez.

Taxa de inmatriculare nu mai e 700 de euro ptr E3, e dubla acum, poate de aia...
Eu am luat`o foarte ieftin pe a mea, de aia ma gandesc ca are mult peste 200 000 de km, Dar merge impecabil, trage de rupe,consuma putin ptr ditamai masinocul (5-5.5l / 8-9l extern-oras) spatioasa, confortabila,stabila, ma simt in siguranta...si fara discutie, place tuturor celor pe care i`am dus cu ea.
Cand am luat`o am dus`o la un service inainte s`o platesc, am verificat directia, demarajul, franele,daca scoate gaze, am batut palma si gata.
2002,CICA 137 000 de km, acum are 143 imediat, 4500 de euro... Ptr ce ofera si cum merge, poate sa aiba si peste 200 000, i`am schimbat distributia si n`are nici o treaba.
Bine, mai scartaie putin bordul(rezolvat cu niste cauciuc intre parbriz si bord) si scaunul, urmeaza sa aplic solutiile date pe forum.
In rest, e o masina frumoasa, puternica si da, intoarce priviri...