Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane Euro 4?, To be or not to be Euro 4?

Nu se fac noxele pentru aflarea normei de poluare la RAR. Se face doar o cere pe care o completezi cu datele din brif + tip motor (foarte important si vezi ca nu se gaseste in brif). La astea anexezi copie dupa brif mare si brif mic + CI si factura verde de la taxa de 22 ron platibila acolo pentru serviciu. A 2-a zi ai rezultatul. Pe cei de la RAR nu-i intereseaza nimic din brif decat tip motor. Dupa asta eu dau verdictul. Asa se explica cum masini mai noi, chiar din 2007, pot fi incadrate la EURO 3. This post has been edited by mark``: 5 Aug 2013, 21:55

Nu se fac noxele pentru aflarea normei de poluare la RAR. Se face doar o cere pe care o completezi cu datele din brif + tip motor (foarte important si vezi ca nu se gaseste in brif). La astea anexezi copie dupa brif mare si brif mic + CI si factura verde de la taxa de 22 ron platibila acolo pentru serviciu. A 2-a zi ai rezultatul. Pe cei de la RAR nu-i intereseaza nimic din brif decat tip motor. Dupa asta eu dau verdictul. Asa se explica cum masini mai noi, chiar din 2007, pot fi incadrate la EURO 3.

This post has been edited by mark``: 5 Aug 2013, 21:55

Am inteles MARK,eu doar intrebam deoarece masina mea este inmatriculata de noua in 2005 iar pe vremea aia nu se platea taxa,iat daca ma hotarasc vreodata sa o vand nu vreau ca viitorul proprietar sa plateasca la statat o gramada de bani!dee aia sunt curios daca este e4 sau e3!Deci depinde de tipul motorului nu neaparat de an!Adeverinta aia de la ei cata valabilitate are?

Daca e luata de noua din Romania ai euro 3 daca e 1.6 16v sau diesel, iti scrie si in talon daca stii unde sa te uiti, dar la RAR trebuie sa faci co2-ul, nu norma de poluare, si costa pana in 100 de lei. Oricum taxa e peste 1000-1500 de euro.

This post has been edited by argon: 6 Aug 2013, 08:37

Daca e cumparata de noua din Romania mai mult ca sigur este euro 3.A mea este din 2006 tot din Romania si este euro 3.

Nu a zis ce motor are, doar 1.4 16v e euro 4, chiar daca e luata din Romania.

Are 1.6 16V ca am vazut pe alte topicuri.

Dap este vb de 1.6 16v! Ma gandeam ca am sanse sa o scot cumva euro 4 ! o sa o tin pana o sa mor !Merci mult !

http://www.reno.ro/Problema-mare--t279776-...ml#entry4116304


Sa nu mai scriu inca o data....

ce e de facut sa o facem euro 4?

Ma ajuta si pe mine cineva va rog( sunt mai incepator). Vreau sa cumpar un Renault Megane Hatchback an 2003 din Germania. Cumparatorii spun ca e Euro 4 dar am dubii ca cei de aici o vor omologa drept Euro 3. Cum as putea verifa??? AM sa atasez un link de pe mobile.de O masina asemanatoare as vrea sa-mi cumpar.
http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../195783119.html.
Sunt ceva sanse sa fie Euro 4? Dar cele din 2004 acelasi model?

In general Megane 2 1.6 16V din Germania a fost Euro 4 dupa 2006 inclusiv.
La Megane 2 2.0 16V din 2005 au in ceput sa se fabrice Euro 4.
Din 2003 nu cred sa poata fi considerat Euro 4 la RAR in Romania.

Am cumparat eu recent din 2003 adusa din Germania aceeasi motorizare si este euro 4.Trebuie sa fie trecut in "brif"-uri EURO 4 nu E4.

This post has been edited by luca76: 11 Jul 2014, 16:02

Attached thumbnail(s)
Picture_046.jpg ( Size: 3.53mb ) Number of downloads: 470

Salutare,am si eu o intrebare... am luat recent din Germania un Megane2 din 2003(prima inmatriculare in 2005) in in bif/talon de la ei este EURO4. Se poate modifica la RAR ,sa imi faca vreo surpriza sa imi treaca EURO3? Si ce conteaza mai mult,anul masinii sau prima inmatriculare?

Dacă in brif ai euro 4, așa o sa rămână.
Referitor la anul de fabricație rămâne 2003.
Taxa de timbru se plătește de la prima înmatriculare.adică 2005

Ai idee daca este mai mult de 400E taxa?

450euro, in funcție de cat spune RAR -ul emisia de carbon(CO2/km)

Eu am dat datele de pe brif mare si brif mic la RAR inainte sa cumpar masina, contra cost am primit confirmarea scrisa ca EURO e masina si am cumparat-o linistit. Euro depinde foarte mult de modelul motor. Din an 2003/2004 pot fi atat cu Euro 3 cat si cu Euro 4. Deci grija mare. Asa mi-au spus la RAR cand am inmatriculat-o. Deci nu va luati dupa an.

Am rezolvat, mi-a iesit EURO4 si taxa de 350 euro

Bravo! Ciudat ca si eu am tot euro 4 dar am platit 450€ inmatriculare. S-o mai fi schimbat taxa din 2013 cine stie

This post has been edited by mark``: 12 Feb 2015, 23:30

Posibil,dar cred ca si cum spune nuntu mai sus,depinde de CO2 acela

Pai daca la a mea sa zicem ca e ft obosit catalizatorul si imi ies noxe duble ca la tine care ai catalizatorul bun, ma arde la taxa dublu la bani, chiar daca am acelasi motor si masina? Nu cred. Ceva nu se leaga. Asa toti cand ar inmatricula masina ar pune un catalizator nou si apoi il pun pe cel vechi inapoi ca sa reduca la minim taxa.

CO2 inscris in CIV este o informatie furnizata de fabricant....nu are treaba cu masurarea gazelor la esapament.

Si atunci de unde diferenta de 100€?

La incadrarea vechime 9-10 ani valoare taxa este 443 E si la 10-11 este 352 E......de aici este diferenta!

Ce tare, masina mea e mai noua si de aia platesc mai mult. Alta mai veche plateste mai putin. Bravo Romania, tine-o tot asa cu oameni de 2 lei care ne conduc! Yes!

Se considera ca daca masina este mai veche are durata de viata mai mica si polueaza mai putin.

E o tamenie de teorie, dar asta cred eu...

Salut. Invii acest topic cu o intrebare. Am cumparat un renault megane 2 hatchback, 1.4 16v, prima inmatriculare 02.2004. In brif scrie euro 3 d4. Se poate incadra euro 4 in romania?

Posibil/probabil....sigur doar la RAR te informeaza!

Scuze. Prima inmatriculare e 27.04.2004, daca conteaza.

D4 ăla este o normă legată de taxe, nu este norma de poluare. Din câte știu, RAR-ul nostru are o bază de date cu toate mașinile și motoarele și dacă acolo scrie că este Euro 3, poți să scoți și vapori de apă pe eșapament, că tot Euro 3 ți-o încadrează.