Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 sau Cilo 4, Sfat achizitie

Buna ziua, colegi forumisti! Am deschis acest topic pentru a cere pareri avizate(si nu numai ) asupra achizitiei pe care doresc sa o fac intr-o saptamana, doua. Posesor de Solenza, hotarat sa schimb masina, obligat sa o dau la Rabla, m-am gandit eu ca merit prima mea masina NOUA - nevasta e aceeasi de 20 de ani incoace si mai greu de schimbat - asta ca o gluma. Dilema e aceasta: Megane 3 sau Clio 4? Principalul motiv hotarator pentru achizitie este pretul, apoi consumul si la sfarsit aspectul. Pana astazi eram hotarat asupra unui Clio 4, varianta Expression, motor 0,9 Tce la care am obtinut un pret de 9950 EURO - incluzand tichetul Rabla si o reducere de 1000 Euro. A aparut astazi o oferta la noul Megane, care mi-a dat calculele peste cap:10150 EURO, la care as adauga si proiectoare de ceata, pretul ajungand la 10300 EURO. http://www.renault.ro/promotii/vehicule-de...oul-megane-pro/ Stiu ca o sa-mi spuneti "compari merele cu portocalele", dar totusi as dori niste pareri. Precizez ca masina va fi folosita doar pentru deplasari in cacapitala noastra, maxim 1000 KM/luna si un concediu vara, daca o sa ne mai permitem... Eu gandesc asa: Clio 4 - mai mica, motor generatie noua - fiabilitate necunoscuta in timp, mod ECo, ESM, start stop, consum urban undeva la 7-8,5l/suta, lasand vrajeala consumului declarat de Renault - am fost la test drive si masina respectiva avea un consum de 8,5 pe ultima suta, care cred ca e real, au fost destui care s-au infipt in ea sa vada ce poate. Masinuta mi se pare destul de Ok pentru oras, daca ai nevoie sa-i iei fata la semafor unui adormit dimineata la volan, te ajuta. Noul Megane - alta clasa, motor aspirat - fiabilitate binecunoscuta, in schimb de generatie veche, mai gurmand, din ce am citit pe aici sare de 10% in oras. In schimb, e alta clasa de masina, alt confort, motor care te ajuta fara dubii cand ai nevoie, ce sa mai, va stiti prea bine masinile. Scuze pentru pomelnicul de mai sus, dar e o decizie importanta(mai ales de buget) si doresc sa aud cat mai multe opinii. Voi ce ati face in locul meu? Multumesc anticipat, Liviu

Buna ziua, colegi forumisti!

Am deschis acest topic pentru a cere pareri avizate(si nu numai ) asupra achizitiei pe care doresc sa o fac intr-o saptamana, doua.
Posesor de Solenza, hotarat sa schimb masina, obligat sa o dau la Rabla, m-am gandit eu ca merit prima mea masina NOUA - nevasta e aceeasi de 20 de ani incoace si mai greu de schimbat - asta ca o gluma.

Dilema e aceasta: Megane 3 sau Clio 4?
Principalul motiv hotarator pentru achizitie este pretul, apoi consumul si la sfarsit aspectul.

Pana astazi eram hotarat asupra unui Clio 4, varianta Expression, motor 0,9 Tce la care am obtinut un pret de 9950 EURO - incluzand tichetul Rabla si o reducere de 1000 Euro.
A aparut astazi o oferta la noul Megane, care mi-a dat calculele peste cap:10150 EURO, la care as adauga si proiectoare de ceata, pretul ajungand la 10300 EURO.
http://www.renault.ro/promotii/vehicule-de...oul-megane-pro/

Stiu ca o sa-mi spuneti "compari merele cu portocalele", dar totusi as dori niste pareri.
Precizez ca masina va fi folosita doar pentru deplasari in cacapitala noastra, maxim 1000 KM/luna si un concediu vara, daca o sa ne mai permitem...
Eu gandesc asa:

Clio 4 - mai mica, motor generatie noua - fiabilitate necunoscuta in timp, mod ECo, ESM, start stop, consum urban undeva la 7-8,5l/suta, lasand vrajeala consumului declarat de Renault - am fost la test drive si masina respectiva avea un consum de 8,5 pe ultima suta, care cred ca e real, au fost destui care s-au infipt in ea sa vada ce poate.
Masinuta mi se pare destul de Ok pentru oras, daca ai nevoie sa-i iei fata la semafor unui adormit dimineata la volan, te ajuta.

Noul Megane - alta clasa, motor aspirat - fiabilitate binecunoscuta, in schimb de generatie veche, mai gurmand, din ce am citit pe aici sare de 10% in oras.
In schimb, e alta clasa de masina, alt confort, motor care te ajuta fara dubii cand ai nevoie, ce sa mai, va stiti prea bine masinile.

Scuze pentru pomelnicul de mai sus, dar e o decizie importanta(mai ales de buget) si doresc sa aud cat mai multe opinii.
Voi ce ati face in locul meu?

Multumesc anticipat,
Liviu

Fix in aceasta situtie am fost pus eu in septembrie.
Am ales Megane (pro 1.6) si nu regret.

Consumul este asemanator, cu mici exceptii.

Clio-ul: -nu e deloc spatios dar arata bine
-are motor mic si consum exagerat (generatie noua)

Magane: -spatios
-motor bun. te ajuta mereu (depasiri, etc)
-arata bine
-dotari decente pe varianta pro (+led-uri)

Eu am consum de 8.5 in Bucuresti/ 6-7 afara.

Succes!

This post has been edited by ValentinRS: 1 Apr 2014, 19:03

Daca nu o folosesti toata ziua prin oras ia masina mai spatioasa.

Eu am modul ECO si nu-l folosesc decat in cozi lungi de masini pentru confort nu pentru consum (plecarea de pe loc e mai lina si schimbarea vitezelor e insesizabila).

De ce neaparat Renault?

@ ValentinRS, deocamdata gandim la fel...dar buburuza aia de Clio arata intr-un mare fel...
Ciudat e ca, la lungime Megane e doar cu 6 cm mai lung decat Clio...
Cum o fi la interior, o sa ma duc sa ma urc intr-unul.
@partner, masina va fi folosita PREPONDERENT in oras.
Unii ar putea spune ca e aiurea sa dai banii pe o masina, APROAPE DOAR pentru mersul la servici, 30 km/zi.
La mine ideea e ca lucrez cu sotia ( ), mersul cu RATB + metrou e doar putin mai ieftin pentru amandoi, iar confortul nu mai spun...
@ali3n_cop, sunt cele mai ieftine oferte momentan, suntem angajati, nu patroni, din pacate, iar bugetul e un factor major..

This post has been edited by puiutu: 1 Apr 2014, 20:25

Nu m-am exprimat suficient: ma refeream la tipul de sofer care umbla toata ziua prin oras, cu multe parcari laterale, intrat pe toate stradutele ... caz in care o masina mai mica te ajuta. Daca doar faci naveta dimineata spre servici si seara spre casa nu e diferenta intre clio si megane.

Daca pentru tine consumul e foarte important, eu zic ca un clio cu 0.9TCe v-a consuma cu 1-2 litri mai putin decat un megane 1,6 16v in oras.

Am inteles, atunci mergi pe design-ul mai futuristic al modelului Clio 4, motorizarea 0.9 e ok. 1.6 e deja preistoric si destul de galagios.

This post has been edited by ali3n_cop: 1 Apr 2014, 21:11

Luati ce va place voua. Mergeti amandoi la concesionar si alegeti modelul in care va simtiti mai bine.

Personal, as merge pe masina mai mare, adica Megane 3. Nu se stie niciodata cand ai nevoie de spatiul suplimentar.

Ciudat e ca, la lungime Megane e doar cu 6 cm mai lung decat Clio...

De la 4.06 cat are Clio IV pana la 4.3 cat are Megane III sunt vreo 24 cm
Daca te uiti la latime Clio are 1.95 - Megane 2.04

Consumul este asemanator, cu mici exceptii.

Asa este, sunt convins ca poti scoate 8.5% urban si cu 1.6-le, dar in cu totul alte conditii de trafic. Unde 0.9Tce ia 8.5% , 1.6-le sare cu usurinta de 10%, oricat te-ai stradui.

Ia Clio IV, nu te mai amagi cu surogatul ala, care nici macar Megane nu e.

depinde si de cati membri sunte- ti in familie, consumul este c-am acelasi si la una si la alta, in schimb la spatiu este diferenta destul de mare mai ales pentru persoanele mai inalte, intradevar arata bine clio IV,
dar cel mai bine un test drive cu amandoua si vede-ti la ce concluzie ajunge-ti

...nu te mai amagi cu surogatul ala, care nici macar Megane nu e.

Poti sa fii mai explicit, te rog?

depinde si de cati membri sunteti in familie, in schimb la spatiu este diferenta destul de mare mai ales pentru persoanele mai inalte

Suntem 2, mai pitici asa, eu 1,70, nevasta 1,60...
Problema e ca, daca apare un bebeu, portbagajul lui Clio o sa puna probleme, al lui Megane are 78l in plus(pe hartie).
Deja cred nu mai stiu ce vreau, d-apai ce sa aleg...
Ma duc sambata sa ma plimb cu amandoua...

This post has been edited by puiutu: 2 Apr 2014, 08:47

A aparut astazi o oferta la noul Megane, care mi-a dat calculele peste cap:10150 EURO, la care as adauga si proiectoare de ceata, pretul ajungand la  10300 EURO.

Eu sunt posesor de M3 , proiectoarele de ceata le consider cea mai inutila optiune a masinii mele : din pozitia in care conduc eu, cu scaunul coborat la maxim si spatarul destul de ridicat , eu avand 1.75 nu "le vad" noaptea.


Cred ca le-am folosit in maxim 4 cazuri in cei 2 ani de cand le plimb dupa mine, si atunci din curiozitate.



On-topic : As alege meganul, e mai spatios, si daca poti digera impozitul si restul de taxe....consider ca e alegerea mai buna. Cel putin eu asa as face.

ca optiune bagaje este net peste clio,


DAR la un CAPTURE nu te-ai gandit, mi se pare mai interesant decat clio IV

This post has been edited by adytym: 2 Apr 2014, 12:32

Salut.

Eu am un Megane 3 1.6 16V versiunea de baza (Authentique) cumparat in decembrie 2013, fabricat in Turcia. Pana acum ma declar multumit de masina. Consumul mediu in Bucuresti, fara stat prea mult bara la bara si la semafoare este de 8,2%. In afara, la 90-110 constant imi indica pe la 5% instant.

Intre M3 si Clio eu as merge pe M3 mai ales ca e posibil sa aveti si un bebe, deci va fi nevoie de spatiu.

This post has been edited by kissfm: 2 Apr 2014, 14:18

Intre M3 si Clio IV am ales ....Fluence Pro. la aceiasi bani avea in plus clima bizona, tempoma, cotiera cu aeratoare pentru locurile din spate. e o optiune, nu?

O alegere foarte buna, mai ales daca ai nevoie de spatiul suplimentar. Cat te-a dus Fluence ul Pro?

Eu as mai trage de Solenza aia cel putin 2 ani de acum inainte, daca masina merge, nu vad pentru ce sa o schimb?

13750 euro, fara raba. versiune Pro plus leduri ca lumini de zi.
daca as mai cupara o data as lua motorul de 115 CP.

[...] 1.6 e deja preistoric si destul de galagios.

Tocmai ca motorul este foarte silentions, antifonarea este proasta.

[...]proiectoarele de ceata le consider cea mai inutila optiune a masinii mele[...]

Inseamna ca nu ai mers pe ceata foarte densa ca sa vezi diferenta intre faza scurta si proiectoarele de ceata.

Strict din cele 2, as alege megane 3. Detin motorul asta, si nu as avea ce sa-i reprosez. Clio IV arata intr-adevar ceva mai bine ca M3, dar cred ca este imposibil sa nu iesi cu masina din oras, iar la un drum mai lung, M3-ul cu motorul de 1.6 ar fi mai comod la condus.

Eu as mai trage de Solenza aia cel putin 2 ani de acum inainte, daca masina merge, nu vad pentru ce sa o schimb?

Inca de anul trecut ma hotarsem sa renunt la solnitza si am lasat-o "sa cada", asa ca ar trebui facute urmatoarele; distributie, amortizoare, ceva la puntea fata bate rau(pivot, planetara, etc), verificare AC(probabil lipsa presiune), toba intermediara, cauciucuri vara si iarna(peste 6 luni), oala spate stanga, plus ceva inflorituri de rugina...
Asa ca...

This post has been edited by puiutu: 3 Apr 2014, 11:49

Cu 1000 ron o pui pe picioare pentru inca 2 ani ....intre timp mai strangi niste banuti si nu te complici cu astia de la credite.

Multumesc de incurajare, insa doua randuri de anvelope costa, chiar si SH, intre 600/800 RON...
Tot ce am enumerat mai sus, fara piese de origine sa montate la garaj, sare mult peste suma data de tine...

pentru oras recomand Clio 4, am mers si cu un clio 4 chiar sambata trecuta, se strecoara superb prin bucuresti, motorul de 0 ,9 e perfect pentru masina asta, pozitia la volan comoda, ergonomie, spatiul la interior este ok pentru o masina de clasa mica
Megane merita pentru drumuri exterioare, si bagaje mai multe

Puiutu, daca ai zis cuvintele magice "rugina la oale" lasa Solenza la REMAT si ia-ti alta masina. E deja prea tarziu sa mai bagi bani s-o pui pe picioare.

Strict intre Clio IV si Megane III, eu as alege un Megane break

Astazi am fost la un test drive cu motorul Renault 1,6l, 16V euro 5.
E drept, nu pe Megane 3, ca nu aveau decat diesel, dar am condus un Fluence.
Mi s-a parut mai lenes decat euro 3 si 4, normal dupa parerea mea.
Cutia cam lunga, mi s-a parut ca trage ceva mai bine in a 3-a.
Ce m-a frapat e ca la 70 km/ora indicatorul de schimbare a vitezelor imi cerea a 5-a...
Per total, un motor ok, dar nu prea mi se pare prea bun pentru oras.
Dar nu pot sa zic ca am eliminat M3 ca optiune...

In alta ordine de idei, am fost si la Opel, am primit o oferta de noul Opel Astra Hatchback 1,4 100 cp, echipare Essentia + bluetooth, computer de bord si proiectoare ceaţă la 11.000 Euro(include TVA, discount, tichetul rabla).
Ca sa nu mai zic ca, pentru 200 EURO in plus am primit oferta de sedan cu aceeasi motorizare si echipare...
Calitatea materialelor de la interior e clar peste cea de la Renault, din pacate nu aveau la test acest motor.
Din specificatii pare destul de lenes, sub Clio 4 si clar sub M3, dar maine caut un dealer care sa-l aiba si revin cu impresii.
Astazi a plouat in Bucuresti, dar in mintea mea e in continuare ceata...

This post has been edited by puiutu: 10 Apr 2014, 21:36

In alta ordine de idei, am fost si la Opel, am primit o oferta de noul Opel Astra Hatchback 1,4 100 cp...Calitatea materialelor de la interior e clar peste cea de la Renault

E plastic made Opel....normal ca e diferit de plastic made Renault.
Dar ca confort drum nu se poate face comparatia intre Astra si Megane....motor/cutie inclusiv.

@+

Buna oferta de la opel. Neaparat sa faci test drive, nu m-as ingrijora neaparat de lipsa de putere sau cuplu la motorul de 100 de cai, ci de timoneria cutiei de viteza.

Dar un Logan nou ce are? Il iei si cu mai multe dotari (navigatie, bluetooth, etc.) si e o masina care are costurile de intretinere cele mai mici. Ai si ASR in standard in afara de ESP.

Am fost azi si m-am plimbat cu Astra 1,4 100 cp...

... ci de timoneria cutiei de viteza.

Am inteles ce ai vrut sa spui... o cutie lunga... cat o zi de post...
Motorul ca motorul, dar a durat o vesnicie la plecarile de pe loc sa ajung cu a 1-a pana pe la 2000 ture sa schimb a doua...
Mai mult decat la Solnitza mea, care, se stie, are o cutie destul de scurta.
Trist...
Spunea cineva ca daca nu esti decis ce masina sa-ti cumperi, fa-ti un plan de buget si du-te si testeaza toate masinile care se incadreaza.
Aia care iti lasa un zambet pe fata cand o conduci, pe aia o iei...
La bugetul meu, nu poate fi zambet, doar un suras, iar singura care a reusit acest lucru pana acu' a fost Clio...
Mai am de plimbat si cerut oferte de la VW(putin peste buget), o sa incerc Polo 1,4 aspirat si 1,2 TSi.
Apoi ma decid... sper

This post has been edited by puiutu: 11 Apr 2014, 17:33

pai ca si aspect clio bate la fund polo, iar diferente la interior si motor nu cred sa fie foarte mari,