Probleme ventilator de la aerul din masina
Probleme ventilator de la aerul din masina
catuta |
27 May 2009, 21:15
Post
#61
|
||
Membru care uraste "porumbeii"!! Group: Members Posts: 509 Joined: 27 May 09 From: Galati |
|
||
--------------------
Honda
CB 1000 Big One
16v 130CP
- GL 53 ROC Avem o tara superba,pacat ca e locuita de..
|
|||
catuta |
29 May 2009, 10:08
Post
#62
|
Membru care uraste "porumbeii"!! Group: Members Posts: 509 Joined: 27 May 09 From: Galati |
cautam ceva si am dat peste altceva....despre firele si mufa respecticva era vorba.vad ca la tine e o hartie prinsa de fire cu ceva scris.e o dilema totusi de ce haraia in tulumba de ventilatie cand bag mufa si pun contactul
Attached thumbnail(s) pict5965resizeav5.jpg ( Size: 128.48k ) Number of downloads: 2914 |
--------------------
Honda
CB 1000 Big One
16v 130CP
- GL 53 ROC Avem o tara superba,pacat ca e locuita de..
|
|
catuta |
2 Jun 2009, 12:06
Post
#63
|
Membru care uraste "porumbeii"!! Group: Members Posts: 509 Joined: 27 May 09 From: Galati |
Nu stie nimeni ce rol are mufa respectiva?! inafara faptului ca bazaie ceva prin bord....
This post has been edited by catuta: 2 Jun 2009, 12:06 |
--------------------
Honda
CB 1000 Big One
16v 130CP
- GL 53 ROC Avem o tara superba,pacat ca e locuita de..
|
|
onlinedriver |
24 Jul 2009, 01:07
Post
#64
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 15 July 09 From: Cluj-Napoca |
Salut! Am avut aceeasi problema ca si unii dintre voi: vitezele 1,2,3=moarte , viteza 4=OK. Dupa ce am desfacut blocul de comanda pt a verifica contactele, dupa ce am verificat piesele din subansamblul de langa motorul pt ventilatie, verdictul a fost : releul din subansamblu. Nu facea cum trebuie contactele.
Atasez o foto cu pozitionarea pieselor la modelul meu (sunt 2 modele, celalalt model l-am gasit sub denumirea Element control aer conditionat cod 509886). Difera putin intre ele. Siguranta termica de pe grupul de rezistente e de 192 gradeC si costa 3lei. Rezistorii pt viteze sunt de 0,44ohmi ; 0,93ohmi si 2,91ohmi. Asta pt masuratori. Releul mi-a aclansat si la 5volti dati de un alimentator pt telefon. Problema era la contacte. Per total tot grupul de piese daca face 15 lei. Asa ca nu-si justifica preturile. Attached thumbnail(s) onlinedriver_03_.JPG ( Size: 159.84k ) Number of downloads: 3450 |
--------------------
Renault
Clio II, 1,5dci
2004/Expression
|
|
radunre |
25 Jul 2009, 23:09
Post
#65
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
catuta, mufa aceea e mai mult ca sigur de la motorasul de recirculare a aerului din habitaclu, a fost scoasa pt. ca s-a stricat o roata dintata si pacane in mod suparator (sunet pe care cred ca la-i auzit si tu)
|
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
licopres |
24 Sep 2009, 21:12
Post
#66
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 18 August 09 |
Revin cu aceeasi problema:regulatorul turatie de la ventilatorul aerotermei, de la instalatia de climatizare. L-am schimbat acum o luna si s-a ars din nou. Cei de la Service spun ca ar trebui schimbat acum si electroventilatorul , desi functioneaza inca, iar masina nu are decat 27.000 km la bord. Ce parere aveti? Ce anume ar putea provoca arderea piesei atat de repede, desi toata lumea spune ca in general nu sunt probleme cu ea?
|
--------------------
Renault
Renault Symbol Dynamique
2006/B/LBTE/SYMBOL/full option
|
|
radunre |
25 Sep 2009, 12:33
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
eu suspectez un motoras aeroterma cu probleme, probabil a intrat apa/mizerie la el si merge infranat sau pe uscat si consuma mai mult.
|
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
basalic77 |
10 Oct 2009, 23:01
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 4 November 07 From: Galati |
poate sa-mi spuna si mie cineva unde se afla rezistentele de la aeroterma?
|
--------------------
reno
clio symbol
2004
- GL-06-WXL
|
|
dia2007tiu |
7 Feb 2010, 17:16
Post
#69
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 18 January 10 |
Bafta la toti ,
Am un clio 1995 1,4 benzina 79 cai cu aer conditionat . Mi-i s-a ars modulul de control al aerotermei si 1 nou costa la ei la Renault 438 Euro de unde pot achizitiona 1 sh . Si din ce cauza s-a ars, aeroterma functioneaza am legat-o pe direct si merge . in plus la pornire si oprire se auzea pana sa se arda acel modul, un pac . Acum pe direct nu se mai aude . Cauza ???????????? |
--------------------
Renault
Megane II , Clio I
2004 , 1995
- BV-79-HAC
|
|
Solidu |
19 Apr 2010, 09:32
Post
#70
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 27 November 07 From: Pitesti |
Am aceeasi problema, nu merg primele 3 viteze la ventilator. Deci, va rog pentru mine ca sunt batut in cap poate cineva sa spuna asa ca pentru copii: pe unde umblu la rezistentele, releul etc.... ala? Pe la bord sau pe afara pe langa filtru de polen. Nu sunt in situatia sa ma duc la service sa platesc cat nu face.
This post has been edited by Solidu: 19 Apr 2010, 09:32 |
--------------------
Renault/Ford
Symbol/Focus
Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008
- AG-xx-xxx
|
|
Batrânul |
19 Apr 2010, 09:41
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Si eu am patit-o - sunt în aceeasi situatie, dar nu ma incumet înca sa intru cu surubelnita în ea; când o voi face am sa postez ce si cum...
Accesul la placa cu rezistentele si releul se face dinspre compartimentul motor (pe lânga filtrul de polen); cel putin asa am înteles din postarile de la acest topic. |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
cip31 |
19 Apr 2010, 09:51
Post
#72
|
Membru Group: Members Posts: 229 Joined: 22 August 09 |
Rezistentele sunt pe aeroterma. Accesul se face din exterior, vezi topic inlocuire filtru polen.
|
--------------------
Renault
clio symbol
2007 1.5 dci 85 CP 50.000 km Membru fara probleme, deocamdata!
|
|
Solidu |
29 Apr 2010, 09:20
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 27 November 07 From: Pitesti |
Gatttaaa! Am scapat ieftin, 3 RON siguranta termica de 240 grade si si-a bagata tata nasu pe acolo, si a schimbat-o. Merge perfect. Imi era frica sa nu fie releul da am scapat ieftin. Tata zice ca ventilatorul se desface greu, e greu accesibil. El nu l-a demontat. Bine ce se mai pricepe el, ca eu nu am nici timp nici scule, nici priceperea necesara la fineturi de astea.
|
--------------------
Renault/Ford
Symbol/Focus
Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008
- AG-xx-xxx
|
|
Batrânul |
29 Apr 2010, 11:48
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Spune-mi te rog, pentru ca sunt in aceeasi situatie, siguranta termica a schimbat-o dupa ce a demontat elementul de comanda (subansamblul de langa motorul pt. ventilatie) sau direct la masina, fara demontare ?
|
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
Solidu |
30 Apr 2010, 10:25
Post
#75
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 27 November 07 From: Pitesti |
A demontat tot blocul ala, cu releu si tot.
|
--------------------
Renault/Ford
Symbol/Focus
Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008
- AG-xx-xxx
|
|
Batrânul |
30 Apr 2010, 16:39
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Multumesc pt. lamurire. Am tot amanat interventia, dar vreau sa incerc. Nu imi convine sa dau la reprezentanta Renault 5-600 lei pentru niste piese de 2-3 lei.
1 May 2010, 13:26: Mi-am facut in sfarsit curaj si am intrat cu surubelnita in "problema". Mi-au fost de folos postarile de aici, precum si tutorialul despre schimbarea filtrului de polen/habitaclu. Partea buna: am schimbat cu aceasta ocazie filtrul de polen. Partea mai putin buna: nu am reusit sa demontez elementul de control al aerotermei (l-am demontat partial, dar se mai tine in cele doua fire care merg la motorul ventilatorului aerotermei). Parca nu imi vine sa tai "ciobaneste" cele doua fire. Am vazut si vestita siguranta termica (cea care produce deobicei problema cu functionarea ventilatorului numai pe treapta 4) - este lipita oarecum lateral pe placa cu rezistentele. Voiam sa o controlez daca e arsa sau nu (speram sa scap astfel cu cativa lei, in loc de 5-600, cat am inteles ca e la reprezentanta). Pentru cei pe care ii intereseaza - atentie la demontarea celor doua mufe care intra in elementul de control al ventilatorului: cea mica (ovala) iese usor, dar la cea mare (lata) trebuie tras in lateral de "piedica" din plastic rosu, apoi iese. Dati-mi sfaturi va rog, cum sa demontez complet elementul/placa de control a ventilatorului ? This post has been edited by Batrânul: 1 May 2010, 12:26 |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
Solidu |
3 May 2010, 08:45
Post
#77
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 27 November 07 From: Pitesti |
Poti sa o lasi asa, cele 2 fire iti permit sa scoti in afara elementul si sa lucrezi la el. Am inteles ca daca desfaci din lipituri cele 2 fire s-ar putea sa nu iti mai reusesca la fel.
|
--------------------
Renault/Ford
Symbol/Focus
Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008
- AG-xx-xxx
|
|
Batrânul |
3 May 2010, 08:49
Post
#78
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
OK, multumesc, sa vad cum ma descurc.
Va trebui sa trag un cablu pâna la masina, pentru pistolul de lipit. |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
radunre |
3 May 2010, 11:16
Post
#79
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
sau roaga un prieten cu statie de lipit portabila (pe gaz);
sau demonteaza complet tubulatura si cu ocazia asta verifici si starea motorasului/periile/lagare, putina vaselina nu strica pe acolo , asta daca se poate demonta fara sa pierderea freonului (daca este). |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
Solidu |
3 May 2010, 11:51
Post
#80
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 27 November 07 From: Pitesti |
Eu zic ca daca nu are nimic, schimba siguranta si lasa-o asa, nu e bine sa te legi la cap fara sa te doara. Si poate cu un ciocan de lipit mai masiv care retine caldura mai mult, il incingi si fugutza la masina cu el. Ce scriu eu e la general, in cazul lui @Batranul se aplica formula de politete fiind mult mai in varsta ca mine, eu am doar 30 ani. Totusi atentie sa nu incingeti siguranta sa nu se arda din start, e recomandabil sa fie lipita cat mai repede sa nu aiba timp sa se incinga si ea, si sa o protejati cu ceva ud, o bucata de material ceva.
This post has been edited by Solidu: 3 May 2010, 11:52 |
--------------------
Renault/Ford
Symbol/Focus
Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008
- AG-xx-xxx
|
|
Batrânul |
3 May 2010, 15:38
Post
#81
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Multumesc Solidu, dar poti sa ma tutuiesti (asa ma simt si eu mai tânar... )
On-topic: stiu problema cu riscul de ardere a sigurantei termice (a mai scris cineva aici) - am sa o învelesc în vata uda. |
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
dj_13055 |
29 Oct 2010, 13:31
Post
#82
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.536 Joined: 12 March 07 From: Bucuresti |
Asta am gasit eu la mine,
primele 3 trepte moarte a 4 buna... Attached thumbnail(s) Imagine1813.jpg ( Size: 244.9k ) Number of downloads: 3230 Imagine1814.jpg ( Size: 258.14k ) Number of downloads: 2775 Imagine1815.jpg ( Size: 150.19k ) Number of downloads: 2565 Imagine1816.jpg ( Size: 132.74k ) Number of downloads: 766 Imagine1817.jpg ( Size: 253.67k ) Number of downloads: 721 Imagine1818.jpg ( Size: 318.75k ) Number of downloads: 805 Imagine1819.jpg ( Size: 213.65k ) Number of downloads: 835 Imagine1820.jpg ( Size: 148.02k ) Number of downloads: 854 |
--------------------
Dacia
1310
1988 Reno Clio 2002 B-21-AYG
VW Golf 2 1988 B-211-AYG Reno Clio 2000 B-131-DNS Audi A4 Avant B-315-PAS |
|
Batrânul |
29 Oct 2010, 15:54
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Rezistența termică arsă (în prima poză - cea din extremitatea stângă, care pare că e puțin "în afară"). Costă 2-3 lei, dar la reprezentanțele Renault nu se schimbă decât cu totul (toată piesa demontată de tine) și costă cel puțin 500 lei...
|
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
christig |
29 Oct 2010, 17:23
Post
#84
|
Membru incepator Group: Members Posts: 87 Joined: 28 November 05 |
despre ce masina e vorba in poze?
|
--------------------
Clio
Symbol
martie 2001 1.4 Clio Symbol, 1.4 8v, 2001
|
|
Batrânul |
29 Oct 2010, 17:40
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.459 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
Aproape sigur este Clio/Symbol cu aer condiționat cu comandă manuală, sau fără aer condiționat.
|
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
verde |
29 Oct 2010, 18:34
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
chestia aia alba e o siguranta fuzibila , se duce la curent sau temperatura. Valorile sunt trecute pe ea. Daca e intrerupta o gasesti la magazinele de componente electronice.
Attached thumbnail(s) Imagine1813.jpg ( Size: 235.02k ) Number of downloads: 3131 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
D-Ice |
29 Oct 2010, 19:36
Post
#87
|
Membru autentic Group: Members Posts: 826 Joined: 27 June 10 |
Pune manuta pe un aparat de masura si ia la masurat rezistentele, siguranta, si tot ce mai gasesti pe acolo . Daca nu te pricepi, poti apela la orice electrician depanator TV, ala poate sa si schimbe ce gaseste ars si o sa coste foarte putin. Mult mai putin decat sa cumperi tot modulul de la Renault. Succes!!!!
|
--------------------
.
.
. „Omul a ajuns un semizeu tehnic înainte ca, din punct de vedere moral, să fi coborât de tot din copac.” — Jean Rostand
|
|
NooRTooN |
3 Nov 2010, 01:21
Post
#88
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 2 November 10 |
deci pana la urma a rezolvat cineva problema cu treptele de caldura?
|
--------------------
Renaul
Clio Simbol
2003
|
|
coolsyndrom |
3 Nov 2010, 18:39
Post
#89
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 3 November 10 |
Salut. Am un Clio mai batraior, din 2000. Am dat drumul la caldura in treapta 2 pe recirculare, a mers si dupa un timp a inceput sa bage aer rece. Daca m-ati putea ajuta cu un sfat v-as fi recunoscator.
|
--------------------
Renault
Clio
2000
|
|
adi85 |
4 Nov 2010, 17:15
Post
#90
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 6 May 09 |
Am gasit siguratan Aici , dar nu stiu cum sa o lipesc. Eu am scos aeroterma cu totul, nu e foarte greu. Mai greu a fost sa scot stergatorul . Intrebarea mea: cum se poate face lipitura? cu fludor merge?
|
--------------------
Renault
Clio 2
2004 Bicorp - 1.5 dci 65cp
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 12:31 |