Ulei 2T in motorina sau alti aditivi folositi, Discutii ...
Ulei 2T in motorina sau alti aditivi folositi, Discutii ...
cj98czh |
20 Jun 2017, 06:46
Post
#541
|
||
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
||
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|||
ionita123 |
20 Jun 2017, 07:06
Post
#542
|
Membru incepator Group: Members Posts: 52 Joined: 8 March 09 |
KVX este ulei ptr karturi.
Nu are specificatii JASO dar are esteri si vad ca esti incantat de el desi multi nu recomanda esterii in uleiul 2t din diverse motive Ceea ce nu imi place insa la acest sortiment este flash pointul foarte ridicat si rezistenta lui mare la temperaturi foarte inalte de peste 200 grade. Ai grija la acest aspect ptr ca s-ar putea sa nu arda cum trebuie. Cu mvxul treaba sta la fel. Motoarele de competitie au rotatii enorme si functioneaza la temperaturi extrem de ridicate care permit acestor tipuri de uleiuri sa se aprinda si sa arda. E bine ca experimentezi si ai curaj sa folosesti uleiuri din aceasta gama. La fel este motul 800 dublu ester la fel fara specificatie jaso si cu flash point peste 200 grade. Ambele sortimente au si viscozitati foarte ridicate mai mari si fata de cele ale wolfului. Aveai varianta mvx 1000 la care spune in fisa ca ar avea esteri. Cine l-a folosit a fost foarte multumit. In plus este jaso fd si are flash point si viscozitati mai apropiate de ce ne trebuie noua. Eu l-am folosit si am fost multumit dar parca mai tacut mi se pare motul 710 esteric si asta probabil ptr ca are flash pointul sub 100. Cele care se aprind peste 100 grade probabil sunt mai bubuitoare, mai zgomotoase cumva, zic si eu. Sau mvx 500 semisintetic dupa cum se recomanda pe forumurile nemtesti. Cum stai cu fumul? This post has been edited by cj98czh: 20 Jun 2017, 08:39 |
--------------------
renault
megane II
2008 lux privilege 1.5 105cp
- NT 72 MAN
|
|
Trofin Liviu |
20 Jun 2017, 07:52
Post
#543
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Ideea este ca trebuie să ardă bine. El trebuie să lubrifiaze sistemul de injecție și apoi să ardă complet. De aceea nu sunt indicate flash pointuri ridicate. Nu își au rostul ba chiar pot dăuna. Despre Motul 710 am auzit și eu de bine însă sunt unii utilizatori care nu au simțit mare lucru. De aceea trebuie să fie testat. Așa cum nu toate mașinile reacționează la fel la adăugarea uleiul 2t, motorinele se comportă și ele diferit, și uleiurile de performanță vor genera efecte diferite. Eu aleg să fiu mai conservator și să nu schimb ceea ce merge bine doar de dragul testelor.
Pentru colegul cj98czh fiind un subiect care împarte în două tabere, pro și contra, este de bun simț ca cei care sunt contra să lase pe cei care sunt de acord să își dezbată problema. Este ca și cum tu ai fi adeptul politicii de dreapta și te-ai înscrie într-un partid de stânga. Pentru ce? This post has been edited by Trofin Liviu: 20 Jun 2017, 08:00 |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
espacern |
20 Jun 2017, 08:28
Post
#544
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
QUOTE(Trofin Liviu @ 20 Jun 2017, 07:52) fiind un subiect care împarte în două tabere, pro și contra, este de bun simț ca cei care sunt contra să lase pe cei care sunt de acord să își dezbată problema. E o problema cand sunteti de acord....ca nu prea am inteles? Multi nu prea cunosc recomandarile fabricantului referitoare la calitatea combustibilului/folosirea de "aditiv"....cam asta trebuie studiat inainte de orice inceput de experiment precum si riscurile aferente. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
diesel_power |
20 Jun 2017, 08:59
Post
#545
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
Mai citesc din cand in cand acest topic si nu inteleg de ce inca e deschis. Fiecare pagina arata la fel, ba chiar aceiasi useri posteaza acelasi lucru repetitiv. Nimeni nu are vreun studiu/niste analize in spate, asa ca se vorbeste precum politica.
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
cj98czh |
20 Jun 2017, 09:05
Post
#546
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Diesel, ai perfecta dreptate ... inchidem aici.
Daca cineva vrea sa adauge ceva studii pro sau contra PM, va rog ca sa il redeschid. |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
roland |
24 Jun 2017, 11:41
Post
#547
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Ar fi interesant sa cititi un articol facut, dupa parerea mea, profesional. Adica nu bazat pe povesti, nu bazat pe experiente personale de genul "mi se pare ca...", "nu s-a stricat nimic...", "parca suna mai bine...", nu bazat pe "noi, in service, am vazut multe...".
Este un articol bazat pe masuratori, pe teste, pe cifre. Asta e introducerea si o concluzie: http://www.fuelexpert.co.za/2strokeoilindiesel.php Asta e detalierea procedeului, masuratori si grafice + concluzia: http://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-i...nical-study.php Asa se prezinta ceva, nu prin dezbateri si vorbe fara acoperire, vorba lui diesel_power, iata un studiu aprofundat. |
--------------------
.
.
.
|
|
Trofin Liviu |
25 Jun 2017, 20:26
Post
#548
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
https://www.motor-talk.de/forum/omxxx-2-tak....html?page=1674
Un loc unde se întoarce problema pe toate părțile. Acel studiu este făcut de un producător de aditivi auto din Africa de Sud. Dacă parcurgi paginile acelui topic vei vedea link uri către respectivul site și vei vedea concluziile studiului demontate. Eu personal nu am constatat diferențe notabile la acumularea de cenușă de ulei între utilizarea Liqui Moly Diesel Schmier Additive 1522 și ulei 2 t universal 1052. Cu mențiunea că efectul de lubrifiere și atenuare zgomote ale sistemului de injecție este mai pronunțat când utilizezi LM 1052. Singurul moment în care depunerile de cenușă de ulei sunt mai mari (cu circa 25%) se observa la mersul exclusiv urban. Însă scăderea la mersul extraurban este de 40% fapt care compensează acumularea de cenușă de ulei în exces. Pe lângă aceasta se obține un plus de circa 250 km în plus de la o regenerare la alta. Ideal ar fi fost să nu fie nevoie de acest ulei și motorina să conțină agenții de lubrifiere necesari. Tot ce am scris sunt concluzii obținute pe masina mea prin teste și măsurători făcute de mine. |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
Trofin Liviu |
15 Oct 2017, 11:51
Post
#549
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
Și după mai bine de 20000 km făcuți cu ulei 2t în motorină pot doar să vă spun că voi merge mult și bine așa. Deși am mai testat câteva uleiuri am rămas fidel lui 1052 chiar dacă este mai scump. Beneficii pe lângă o funcționare mai liniștită sunt: intervalul dintre regenerări mai mare, consumul un pic mai redus, noxele foarte mult reduse (am făcut test la o stație itp) și mai ales corecțiile injectoarelor sunt la valori ideale. Dezbat subiectul mai în detaliu pe alte forumuri, dacă chiar aveți nevoie de informații în plus dați cu Google.
This post has been edited by Trofin Liviu: 15 Oct 2017, 11:52 |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
gabriel05 |
22 May 2018, 20:35
Post
#550
|
Membru autentic Group: Members Posts: 369 Joined: 28 March 07 From: Bucuresti |
Domnilor, cei care va pricepeti, va rog sa imi dati un sfat... Intrucat ulei 2T din acela in bidon galben de la Kaufland nu se mai gaseste am incercat sa caut alta marca. Trecand pe la un OMV am gasit doua tipuri de ulei 2T de-al lor OMV BIXXOL. Unul are ca specificatii: API TC: ISO-L-EGB: JASO FB. Celalalt: API TC: ISO-L-EGD: JASO FD. Am tot cautat si JASO FC nu am mai gasit pe nicaieri. De care sa pun?? Masina e un RenaulT MEGANE 2: 1.5 dci... 2007... fara filtru particule. Va multumesc.
This post has been edited by gabriel05: 22 May 2018, 20:36 |
--------------------
Renault Megane
Sedan Manager
Mai 2007 1,5 dci 85 CP rouge vif
|
|
madhorsefuzzy |
22 May 2018, 21:24
Post
#551
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Mergi pe API TC: ISO-L-EGD: JASO FD de la OMV sau ai cateva alte variante:
- Wolf Synth 2T la 25 lei/ l - 100% sintetic ca si OMV-ul de mai sus dar la jumatate de pret - LM 1052 de mai sus Eu folosesc ceva de racing Yacco 2T MVX sau KVX. Dar astea sunt la 80 lei/ l. |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
cj98czh |
22 May 2018, 23:27
Post
#552
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Eu nu folosesc nimic si nici ganduri sau probleme nu am ... Tu de ce iti faci ?!?
This post has been edited by cj98czh: 22 May 2018, 23:28 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
busu 12 |
23 May 2018, 10:08
Post
#553
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
la motorina care e acum, altfel aditivata (s-a schimbat compozitia anul acesta - exemplu motorina Lukoil), nu prea mai este nevoie deloc de ulei 2t.Multi deja au redus mult sau au eliminat complet adaugarea de cantitate 2t in motorina. Poate sa pastrezi uleiul ptr la iarna madhorsefuzzy
This post has been edited by busu 12: 23 May 2018, 10:11 |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
madhorsefuzzy |
23 May 2018, 10:25
Post
#554
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Ceva mai multe detalii despre noua compozitie a motorinei?
|
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
busu 12 |
23 May 2018, 10:56
Post
#555
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
cauta pe softpedia unde e si ionita123,kretzu77 si kspic membri
A pus transportatorul de pe cisterna, care alimenteaza statii peco, niste buletine de analiza ptr motorina si benzina. Are userul razvi_gyl. S-a bagat biodiesel in compozitie. Uite un buletin de analiza din 13 aprilie la motorina. 23 May 2018, 11:01: alte buletine din 8-9 martie puse de razvy_gyl This post has been edited by busu 12: 23 May 2018, 11:01 Attached thumbnail(s) 4AF9F7A7_0029_4DDA_861E_3AC456D704B5.jpeg ( Size: 389.49k ) Number of downloads: 510 IMG_20180308_WA0000.jpg ( Size: 174.38k ) Number of downloads: 529 0BE1EBE3_E2B5_4479_AA10_660EE07F9194.jpeg ( Size: 398.11k ) Number of downloads: 500 |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
busu 12 |
27 May 2018, 07:07
Post
#556
|
Member Group: Members Posts: 567 Joined: 22 October 14 |
Fiind in tema acestui subiect o sa prezint cateva aspecte.
1. Motorina de la noi ajunge in peco cu proprietatile declarate ( C.O, continut de sulf, etc... ) conform etichetei. 2. Motorina de la noi mai primeste un set de aditivi in statia peco, set de aditivi care depinde foarte mult de CEL CARE II TOARNA. Adica aici este implicata eroarea umana cand discutam de o aditivare prea slaba a carburantului. Pe scurt, nefiind topicul dedicat subiectului, aditivii adaugati extra au si componenta de protectie, de lubrifiere. Daca motorina este slab aditivata o sa agraveze problemele de " fabricatie ". Aceasta este fisa de securitate a unui aditiv din Rompetrol Diesel EFIX https://bilanaust.is/bilanaust/safedocs/ind...rizol_9041f.pdf Cu toate ca nu este topicul legat de motorina, pentru a preveni eventualele neplaceri, aveti mai jos o serie de analize pentru carburantul din Romania. Un clip prin care se explica foarte fain rolul aditivilor din carburant https://www.youtube.com/watch?v=6tTlbAzEHLQ This post has been edited by busu 12: 27 May 2018, 07:09 Attached thumbnail(s) 32293385_10155297705736922_5377906624960659456_n.jpg ( Size: 111.23k ) Number of downloads: 449 32308858_10155297705626922_8727644957340336128_n.jpg ( Size: 138.56k ) Number of downloads: 432 32332226_10155297705771922_2814839330059583488_n.jpg ( Size: 112.13k ) Number of downloads: 28 32349635_10155297705946922_6246241676684165120_n.jpg ( Size: 107.85k ) Number of downloads: 24 32381081_10155297705641922_8118792167280869376_n.jpg ( Size: 113.11k ) Number of downloads: 23 32392102_10155297705611922_6970950539538333696_n.jpg ( Size: 108.41k ) Number of downloads: 21 32482826_10155297705716922_3570601476478730240_n.jpg ( Size: 62.99k ) Number of downloads: 23 33224570_10155318465351922_3242297814209789952_n.jpg ( Size: 116.44k ) Number of downloads: 23 |
--------------------
Renault
dacia
1
|
|
alinica2001 |
14 Jun 2018, 09:56
Post
#557
|
Membru incepator Group: Members Posts: 40 Joined: 4 October 15 |
Salut,
Am bagat si eu ulei 2T JASO FD in masina mea ( Scenic 2005 1.9 dci 88kw ). Motorul este mai silentios si raspunde foarte bine la acceleratie. Am remarcat si o mica inbunatatire a consumului. 350ml la un plin ( data viitoare o sa bag doar 300 ml ). Voi continua sa folosesc. |
--------------------
Renault
Grand Scenic 1.9 dci
2005
|
|
cj98czh |
14 Jun 2018, 14:00
Post
#558
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Aia cu raspunsul mai bine la acceleratie este de bula .... pot sa o intelg pe aia cu ... ëste mai silentios".... restul .... doar placebo ...
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
madhorsefuzzy |
14 Jun 2018, 14:13
Post
#559
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Toti putem fi impresionati de chestii pe moment si sa nu facem legaturile cum trebuie. Am trecut si eu pe acolo.
Eu sunt la primul plin de motorina noua (cu biocarburant 6,5%-7%) ... fara ulei 2T. Revin cu impresii dupa 3 plinuri consecutive. |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
cj98czh |
14 Jun 2018, 15:19
Post
#560
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
La tine nu mai conteaza masina ta a depasit normele de mult
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
argon |
14 Jun 2018, 15:20
Post
#561
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Vin eu cu impresii , că am multiple plinuri cu de asta noua..de pe dincolo....e tot una, merge la fel, se aude la fel. La fel cum făcea cu vechea motorina cu sau fara ulei in ea.
This post has been edited by argon: 14 Jun 2018, 15:21 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
madhorsefuzzy |
14 Jun 2018, 21:33
Post
#562
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
QUOTE(cj98czh @ 14 Jun 2018, 16:19) La tine nu mai conteaza masina ta a depasit normele de mult Normele de? Lasa. Important e ca tu sa fii multumit. QUOTE(argon @ 14 Jun 2018, 16:20) Vin eu cu impresii , că am multiple plinuri cu de asta noua..de pe dincolo....e tot una, merge la fel, se aude la fel. La fel cum făcea cu vechea motorina cu sau fara ulei in ea. argoane cand erai tanar nu auzeai claxoane din sexpero. Cu varsta auzul nu se imbunatateste, ba din potriva. Asa ca atunci cand zici ca se aude la fel, se aude la fel linistea pentru ca de fapt tu nu auzi nimic niciodata. |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
cj98czh |
15 Jun 2018, 07:30
Post
#563
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
madhorsefuzzy |
15 Jun 2018, 08:05
Post
#564
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Ah ... dap, ma apropii de 920.000Km. Trebuie sa schimb dinou filtrul de aer. Face 100.000Km.
|
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
argon |
15 Jun 2018, 13:27
Post
#565
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(madhorsefuzzy @ 14 Jun 2018, 22:33) Normele de? Lasa. Important e ca tu sa fii multumit. argoane cand erai tanar nu auzeai claxoane din sexpero. Cu varsta auzul nu se imbunatateste, ba din potriva. Asa ca atunci cand zici ca se aude la fel, se aude la fel linistea pentru ca de fapt tu nu auzi nimic niciodata. Eu cu masina merg, nu stau sa o ascult cu urechea. |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
madhorsefuzzy |
13 Aug 2018, 12:26
Post
#566
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
QUOTE(madhorsefuzzy @ 14 Jun 2018, 15:13) Eu sunt la primul plin de motorina noua (cu biocarburant 6,5%-7%) ... fara ulei 2T. Revin. Revin cu impresii dupa 3 plinuri consecutive. Am mers 3 plinuri fara, 1 cu ulei 2T si acum unul fara. Parerea mea e ca sub 30 de grade C nu iti dai seama de diferenta decat cand e motorul rece si te poti obisnui. Peste 30 de grade C e mai zgomotoasa, dar poate sa fie si de la uleiul din motor nu doar de la cel 2T din motorina. Cel putin la 4000rpm si 152Km/h (in bord) era vizibil mai zgomotoasa la 35 grade C decat ieri la 28 de grade C (in ambele cazuri fara ulei 2T in motorina). Nu am mai prins 35 grade C cu ulei 2T in motorina. Asadar se poate trai acum (cum fac multi altii dintotdeauna) si fara ulei 2T in motorina, dar daca nu iti este lene poti pune. Imbatranesc, dispare entuziasmul, apare lenea ... Cert e ca e mult mai enervanta incuietoarea de la usa soferului care da dinou rateuri, decat prezenta/absenta uleiului 2T in motorina. |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
cosmin&b |
13 Aug 2018, 22:13
Post
#567
|
Membru autentic Group: Members Posts: 245 Joined: 20 January 14 |
Eu personal am avut experienta uleiului 2T in motorina la Clio Symbol 1.5 dCi, 2003, si pot spune ca in cei 5 ani nu am avut nici un minus. Nu am constatat minuni, scaderi de consum, sau mers fara zgomot al motorului, dar injectoarele si pompa nu au fost desfacute, curatate, reconditionate NICIODATA in 350.000 Km. Foloseam 500 ml la fiecare plin, sau tot la al doilea plin.
Am vandut masina fara probleme. Acum folosesc aceeasi reteta (500 ml la plin, sau tot la al doilea plin) la Megane 2, 1.5 dCi, 2006, si e ok. Fara consumuri minune, fara zgomote reduse miraculos, dar cu un sistem de injectie care se simte excelent de un an jumate incoace. Ce folosesc? Un ulei 2T de la Dedeman, in flacon alb, la litru, cu JASO FC. Am folosit si uleiul de la Gardena, parca, in flacon verde, tot de la Dedeman, ambalat la 600 ml, cu JASO FD. Evident, foloseam tot flaconul la plin. Fara reactii adverse. Fiecare decide dupa cum il duce capul. |
--------------------
THE EARTH
... is
... FLAT !!! Megane II, 1.5 dCi, 86 bhp, 2006
Scenic II, 1.9 dCi, 131 bhp, 2006, FAP |
|
xymzar |
20 Oct 2018, 10:54
Post
#568
|
Membru autentic Group: Members Posts: 256 Joined: 3 April 04 From: Bucuresti |
Cosmin, asta este uleiul de la Dedeman?
https://www.dedeman.ro/bucuresti1/ulei-ames...2t-1l/p/7017721 Multumesc This post has been edited by xymzar: 20 Oct 2018, 10:56 |
--------------------
Renault
Megane II Estate
2006 / 1.5 dci-74KW
|
|
madhorsefuzzy |
21 Oct 2018, 06:47
Post
#569
|
Membru Group: Members Posts: 4.201 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
La 26 lei/l mai bine cumperii Wolf Synth 2T. Macar e full sintetic.
Eu nu am mai folosit ulei 2T de vreo 2-3 luni. E destul biodiesel in motorina acum. This post has been edited by madhorsefuzzy: 21 Oct 2018, 06:48 |
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
Dory_Dodo |
5 Jan 2020, 19:21
Post
#570
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 30 October 16 |
191640km cu Clioul meu.La fiecare plin bag 150Ml Liqui Moly 1053 Racing Scooter 2T VollSynt.Nu am avut nici o problema cu motorul sau filtrul de particule
Citat din eolianu-,,Se scumpeste 2T-ul nu mai cumparati. Va cad rotile , volanul , ramaneti fara frane , se ard becurile , bat planetarele! Belea mare!" tongue.gif |
--------------------
Renault
Clio Gt
07.2012 1.5 dci 105 FAP Day&Night
- DON DR 595
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th June 2024 - 02:23 |