Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

30 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Valva EGR Laguna II, probleme, sfaturi

cibernuts
post 28 Mar 2006, 08:23
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Salutare,ieri am observat ca valva EGR are un mic joc iar pe langa ea imi curge un pic de ulei.Este normal?
Ulei nu pierd prea mult,la 10k km am pierdut o liniuta pe jorja.
Mai are cineva aceasi problema?

Multumesc


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 28 Mar 2006, 16:29
Post #2


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Ai putea posta o poza cu treaba asta? Am si eu ceva ulei pe acolo dar nu stiu daca vorbim de acelasi lucru. Eu am scos capacu motorului la RAR si atunci parca am vazut ulei langa un furtun mai gros in dreapta sus.


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 28 Mar 2006, 16:50
Post #3


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




la mine nu mi-a scazut niciodata, in cei 100k km pe care ii are masina nici o linuta. nici cand era in rodaj (se plange lumea ca atunci consuma ulei) nici cand a suferit EGRul... niciodata...
sunt eu un caz fericit sau sunteti voi toti cazuri nefericite? smile.gif

(masina despre care vbesc e un scenic din 2k2 1.9dCI)


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 28 Mar 2006, 20:18
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Am sa pun maine unele fotografii.Este ,intradevar in dreapta sus imediat langa filtrul de aer ,valva EGR se afla sub furtunul acela,
M-am exprimat gresit cand am zis ca de la valva EGR imi curge ulei,cred ca curge pe undeva pe langa de pe la garniturile alea.
Da problema mea este ca valva se misca are un joc destul de ciudat.
Oricum la masina nu simt nimic schimbat.


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puk
post 29 Mar 2006, 13:25
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 22 November 03
From: targu mures




ulei curge de la turbo cred..poate s-a uzat vreun simering la turbo


--------------------
cine stie??...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r&d
post 29 Mar 2006, 13:33
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 2 June 04




Pune poze, dar cred ca ulei curge de la epurator. Langa joja de ulei ai o "basica" (ce termen tehnic folosesc sad.gif ) care este epuratorul de ulei. De acolo iese un furtun care intra pe traseul de admisie inaintea filtrului de aer. Pe la imbinari poate sa picure ulei.

Mi-e greu sa cred ca valva EGR are joc (ea este prinsa in suruburi in galeria de admisie, dupa filtrul de aer) si pe langa ea picura ulei, cred ca faci o confuzie. Dar pune poze, se poate sa gresesc eu...

Attached thumbnail(s)
epurator.JPG ( Size: 66.25k ) Number of downloads: 22871


--------------------
Volvo S40 2.0T4 200cp 2001
Renault Laguna 2 Privilege 1.8 16V 120cp 2001 (Verkauft/Sold)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 29 Mar 2006, 20:04
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Valva EGR are joc sigur, dar nu se misca toata valva ci doar invelisul exterior din metal.Uleiul am descoperit pe unde dispare, Puk are dreptate curge pe la turbo are o garnitura care s-a uzat.
Cred ca zilele astea daca am sa o "gasesc"(ca tare ciudat mai arata biggrin.gif) o schimb si fac si schimbul de ulei fiindca au c-am trecut cei 10k km ca sa vad daca asta este cauza.
Va mai tin la curent daca s-a rezolvat sau nu.
Multumesc pentru raspunsuri!


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 29 Mar 2006, 20:12
Post #8


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.810
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




A incercat careva sa umble la vana EGR? Ca mie mi-au explicat la service la Mach1 ca in momentul in care incerci sa scoti vana EGR, risca sa ramana intepenita si sa se rupa, sau pur si simplu sa se rupa in timp, ca avea nu stiu ce sistem care acum a fost modificat. Oricum, eu am schimbat-o la Megane si pot spune ca se simte diferenta...daca masina e alergata rau si vede frecvent viteze constante din 3 cifre, mai mult de 80.000 km nu tine, la fel ca si bujiile...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 30 Mar 2006, 06:43
Post #9


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Confirm varianta cu vana EGR intepenita. la Reno in Oradea, adica la Dacia Serviz, zic aia ca vana e de obicei intepenita si trebuie "demontata galeria si bagata pe freza" ca sa o scoata. Am bulbucat ochii si m-am hotarat sa mai cer pareri inainte de a o schimba/curata.

Mie imi cade cuplu la cald fix la 1800 si 2200 de ture, cam un sfert de secunda. Dupa cateva caderi de-astea nu mai face pana nu sta masina vreo ora cel putin. Numai la cald dar regulat. Sunt aproape sigur ca e EGRu dar daca cineva are si alte sugestii... Va rog.

De asemenea, suspectez si un consum usor ridicat tot din cauza asta.. Linie dreapta, fara panta, masina goala, roti de 17/225, imi ia 7% la 120 in a sasea.

@ b06cfn : zici ca se simte diferenta. Cum anume?


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheAlphonso
post 30 Mar 2006, 08:17
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 251
Joined: 11 March 06
From: Bucuresti




Subscriu si eu cu aceeiasi problema: ulei in jurul diafragmei. Nr. 7 si 8 din imagine.
Attached File  Prezentare.pdf ( 160.64k ) Number of downloads: 8741


--------------------
Renault Laguna II 1.9dCi 88kW 2002 Privilege - B-XX-LIF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 30 Mar 2006, 08:52
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Asa este ,eu am incercat sa scot Egr-ul si nu am reusit, cred ca ese intepenita.
Problema cu uleiul cred ca se trage de la o garnitura pe care Damper-ul o are si care cu timpul se "mananca"si nu mai etanseaza bine,Eu am desfacut Damper-ul la mine ,garnitura este terminata,se cunoaste ca nu mai are elasticitate si parca ar fi roasa prin unele parti.Am incercat sa o gasesc pe la magazinele de piese auto dar cica nu am nici o sansa sa gasesc asa ceva,presupun ca tot renault ramane solutia sad.gif.


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ubik
post 30 Mar 2006, 09:17
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 5 July 05
From: Bucuresti




@bh07xyk

si la mine a iesit mai greu valva egr dar nici vorba sa potzi sa rupi tija
din cate imi aduc eu aminte este destul de bine incapsulata.

cat despre pierderea de putere la fix 1800 ..nu este de la EGR ..
schimba filtrul de motorina si filtrul de aer de la motor si se v-a rezolva
...aveam aceeasi problema si am "frecat" egr-ul si am dat vina pe turbo
pentru ca nu parea rezolabil sa am intrerupe la turatie mica din cauza
filtrului de motorina ..dar surpriza ..era de filtre ..smile.gif)

This post has been edited by cmandrei: 30 Mar 2006, 09:48


--------------------
Renault Laguna 2 2002 Dynamique
2006 Honda Accord LS - 2006 - 2.0i-vtec/155cp/AT
2005-2006 Laguna 2 - 2002 - 1.9dci, 120cp, Lux Dinamique
2002-2005 Laguna 1 - 1997 - 1.8i 8v + GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 30 Mar 2006, 09:47
Post #13


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Ma duc urgent al un schimb de ulei si filtre si comunic rezultatul cu caderile de cuplu. Sa scap asa ieftin ...? smile.gif


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 30 Mar 2006, 22:36
Post #14


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.810
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati




@bh07xyk : pai se simte ca masina trage mai bine, parca consuma si ceva mai putin si merge mai rotund motorul...sau o fi efect placebo, nu stiu...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 2 Apr 2006, 16:28
Post #15


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




@bo6cfn Ma bucur sa aud asta smile.gif . Sincer speram la niste chestii masurabile, DAR, de multe ori felul in care simti masina inseamna mult mai mult decat 5 cai putere sau 0.5 l/100.

Facui schimbul de ulei si filtre - ulei, motorina si aer. 'Imbacseala macsima' pe acolo, trebuia facuta operatia de mult. Bagat filtre Mann si Bosch, ulei ELF Excelium 5W 40 sintetic.

@ubik DA, asta era problema cu caderile de cuplu. Dupa schimb mi-a mai facut o singura data, imediat la iesirea de pe elevator si gata. In afara de asta merge muuuult mai bine, trage superb mai ales peste 2000 si consumul mediu dupa doua zile-200 km pe acelasi stil ca inainte a scazut de la 7.4 la 6.7.

O singura nota, on topic de data asta, azi la un moment dat am avut o vaga impresie ca imi cade cuplu la 1800 in a treia. Daca revine situatia ma duc sa vad si de EGR.

Voi ce parere aveti? Curatare sau inlocuire? Reno vor cam 200 de Euro numai pe piesa.


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 2 Apr 2006, 19:05
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Sa stii ca chestia cu consumul este si in functie de motorina pe care o bagi.Saptamana trecuta am Facut un experiment ,am bagat motorina numai de la petrom consum mediu 7,4/100km Astazi am schimbat am bagat de la mol consum 6,2/100km si masina se cunostea ca tragea mult mai bine.Inainte simteam ca nu am putere in treapta 1 si 2 de viteaza.


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 3 Apr 2006, 12:13
Post #17


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




La mine e invariabil OMV. Si inainte si dupa schimb. In cazul meu ideea principala (in lipsa de OMV) e sa pun de la statii noi, cu rezervoare recente cu, sper, mizerie putina pe fund....


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanul
post 6 Apr 2006, 19:49
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 30 January 06




QUOTE
Mie imi cade cuplu la cald fix la 1800 si 2200 de ture, cam un sfert de secunda. Dupa cateva caderi de-astea nu mai face pana nu sta masina vreo ora cel putin. Numai la cald dar regulat. Sunt aproape sigur ca e EGRu dar daca cineva are si alte sugestii... Va rog.


Eu am pierderi de cuplu undeva intre 2000 si 3000 rot si inainte si dupa schimbarea valvei EGR sad.gif(
Filtrele le-am schimbat acum 5000 km.
Ce trebuie sa verific?
Ce sint preturile de 200 euro la EGR??( eu 3.2 mil inclusiv manopera).


--------------------
renault laguna 2002,1.9dci
Laguna 2 Estate 1.9dCi 110 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 6 Apr 2006, 20:43
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




UNde ai facut lucrul asta cu 3.2 milioane? ca sunt si eu interesat ca la mine se misca invelisul exterior.

Multumesc!


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 6 Apr 2006, 21:35
Post #20


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




206 Euro piesa (vana EGR) mi-au zis la Renault pt. motorul 1.9 dCi de 120 de cai. O fi altfel la motorul tau? La service-ul tau? Habar n-am.


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 6 Apr 2006, 21:46
Post #21


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




@ motanul: La mine caderile de cuplu erau foarte regulate in sensul in care am descris mai sus in topic. Stiam cu o secunda inainte ca imi va cadea cuplu. Si la tine e tot asa ceva clar?

Acum, dupa schimb, imi mai apare foarte rar si foarte slab cate o cadere pe la 1800 in a doua. Sa zic, cam odata la doua zile, dar repet, abia perceptibil.

Daca la tine persista cu filtre si EGR noi, devine extrem de interesant....


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanul
post 6 Apr 2006, 22:09
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 30 January 06




Am sa ma uit miine exact pe factura cit a costat schimbarea egr-ului.

Imediat dupa schimbarea egr-ului nu am mai simtit pierderile de cuplu(2-300 km ?)dar apoi am simtit pe la 2400 rot si uneori si la 2800 rot.

Masina cred ca trage destul de bine(si parerea mecanicului) dar nu am condus si alta masina ca sa-mi dau seama ,asa ca nu pot sa fac o comparatie:((

La schimbarea egr-ului meu care a fost blocat s-a chinuit mecanicul cam 3-4 ore(s-a spart si a trebuit sa il "ciopleasca" cu o dalta bucata cu bucata )

Am inteles de la el ca la 15-20.000 km trebuie verificat si curatat lucru care nu se intimpla la masinile aduse din Franta(experienta lui!).


--------------------
renault laguna 2002,1.9dci
Laguna 2 Estate 1.9dCi 110 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 7 Apr 2006, 09:34
Post #23


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Exact povestea asta am auzit-o si eu de la service: EGR-uri blocate si trebuie sparte/frezate afara, la masinile aduse din Franta. A mea e din Italia, pot sa stau linistit? smile.gif

Ai facut operatia la Renault sau altundeva?


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
motanul
post 7 Apr 2006, 18:18
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 30 January 06




Nu stiu daca este o gaselnita a mecanicilor mioritici .
Da ,la reprezentanta renault


--------------------
renault laguna 2002,1.9dci
Laguna 2 Estate 1.9dCi 110 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 10 Apr 2006, 09:47
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Salutare,asa cum am promis am pus fotografia cu egr-ul si pe unde imi curge mie ulei.
Uleiul imi curge pe la garnitura aceea ,de fapt garnitura este rotunda si este pe interiorul furtunului.

Attached thumbnail(s)
egr.gif ( Size: 132.63k ) Number of downloads: 25656


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 10 Apr 2006, 10:23
Post #26


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Da, exact acolo am si eu ulei. M-am tot interesat zilele astea pe la importatorii de piese si nici unul nu stie cum s-ar numi garnitura sau alte detalii. Deci se pare ca ramane reteaua renault sad.gif.


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 10 Apr 2006, 10:29
Post #27


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Am inteles ca merge si cu silicon care sa reziste la temperaturi destul de mari,dar prefer sa astept garnitura.
Eu am cumparat din afara astept sa ajunga saptamana asta.


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BASU
post 10 Apr 2006, 11:44
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 27 December 05
From: Bucuresti




1exact acolo are si la mine ulei la inbinarea dintre metal si furtunu de plastic
sa vedem ce rezolvare gasim...

2 in legatura cu intreruperea la 1800... este defapt o pierdere de putere... mi s-a intamplat si mie... dar mi-am dat seama ca este din acceleratie... daca o accelerezi usor, cand are ea chef ( sa spunem odata la 3 zile ) intrerupe... cred ca potentiometrul de la acceleratie trebuie curatat intr-un fel
acum vin eu si va intreb... sunteti siguri ca pierderea de putere nu se datoreaza "pedalei'? smile.gif

This post has been edited by BASU: 10 Apr 2006, 11:45


--------------------
'04 Renault Megane Sedan 1.9dci Privilege+sunroof
'02 Renault Laguna 2 GT 1.9dCi 107cp+soft
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cibernuts
post 10 Apr 2006, 12:59
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 5 January 06
From: Alexandria




Mie nu mi se intrerupe deloc ,doar chestia ca pierd ulei si ca mi se misca invelisul exterior al valvei.
Astept garnitura si sper sa se rezolve cu asta,oricum sa pierzi o liniunta pe jorja la 10mii km nu cred ca este prea grav dar oricum fara sa pierzi deloc ar fi mult mai bine biggrin.gif


--------------------
Renault Laguna 1.9 DCI 2002
Renault Laguna Authentique 1.9 DCI 107CP 2002
Renault Megane 1.5 DCI 82 CP 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bh07xyk
post 10 Apr 2006, 13:29
Post #30


C


Group: Members
Posts: 976
Joined: 10 March 06
From: Oradea




Mie nu-mi scade deloc nivelul. Spun asta facand ultimul schimb de ulei muuult dupa ce trebuia. dar garnitura tot o schimb. Cibernuts, ne spui si noua sub ce denumire ai comandat garnitura? Mersi.

@BASU azi mi-a dat si mie una, o cadere de cuplu, asa de control smile.gif. Nu ma mai streseaza pt. ca e chiar foarte rar acum. Cu cat studiez mai mult cum functioneaza dCi-urile , cu atat mai multe cauze imi pot inchipui... Pana nu curat EGR-ul ma abtin...


--------------------
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 2003 Progression
ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
30 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:39
Dacia