Outline · [ Standard ] · Linear+ ABU DHABI GP, Detalii despre circuit

Vettel. ... N-am priceput si recunosc ca nu mi-am batut capul cum au reusit Alonso si Webber sa ajunga atat de jos! ... Si alta mojicie a lui Miki: cand Kobayashi a fost depasit de Kubica, Miki a zis ca multa materie cenusie are Robert! Atentie, Mihai si restul pilotilor romani! Eu de aici am inteles ca pilotii romani sunt tampiti,nu? ... Webber si Alonso au schimbat pneurile intr-un moment ales foarte foarte prost si au revenit in cursa intr-o zona cu trafic, in spatele unor masini relativ bune. Si chiar daca Alonso trecea de Petrov trebuia sa treaca si de Kubica si de Rosberg (ce schimbase in timpul SC) ca sa ajunga pe patru. Mi-a placut cum Webber mergea fara nicio grija in spatele lui Alonso si de la echipa i se transmitea, pe final, sa incerce sa il depaseasca. Oare motorul lui reusise sa treaca cu bine din nou peste o perioada de supraincalzire si pe finalul cursei putea sa ii dea blana, ca la Interlagos? La faza cu materia cenusie a lui Kubica mie mi s-a parut ca i se adreseaza in special lui Mihai dupa ce acesta din urma il contrase cu eleganta in problema cu simulatorul circuitului, mai ales ca nea Miki se infoia in pene ca se daduse el la volanul unui Porsche pe circuitul arabetilor. La final ii arata pumnul lui Petrov insa pentru ce numai el stie. Oare astepta ca rusul sa se dea la o parte? Cred ca si muscat buzele in spatele rusului asteptand ca asta sa o dea in parapeti, ca in multe alte curse, ca de depasit nu a avut sanse. This post has been edited by DMP: 14 Nov 2010, 18:19

Vettel.

...
N-am priceput si recunosc ca nu mi-am batut capul cum au reusit Alonso si Webber sa ajunga atat de jos!

...
Si alta mojicie a lui Miki: cand Kobayashi a fost depasit de Kubica, Miki a zis ca multa materie cenusie are Robert! Atentie, Mihai si restul pilotilor romani! Eu de aici am inteles ca pilotii romani sunt tampiti,nu?
...

Webber si Alonso au schimbat pneurile intr-un moment ales foarte foarte prost si au revenit in cursa intr-o zona cu trafic, in spatele unor masini relativ bune.
Si chiar daca Alonso trecea de Petrov trebuia sa treaca si de Kubica si de Rosberg (ce schimbase in timpul SC) ca sa ajunga pe patru.

Mi-a placut cum Webber mergea fara nicio grija in spatele lui Alonso si de la echipa i se transmitea, pe final, sa incerce sa il depaseasca.
Oare motorul lui reusise sa treaca cu bine din nou peste o perioada de supraincalzire si pe finalul cursei putea sa ii dea blana, ca la Interlagos?

La faza cu materia cenusie a lui Kubica mie mi s-a parut ca i se adreseaza in special lui Mihai dupa ce acesta din urma il contrase cu eleganta in problema cu simulatorul circuitului, mai ales ca nea Miki se infoia in pene ca se daduse el la volanul unui Porsche pe circuitul arabetilor.

La final ii arata pumnul lui Petrov insa pentru ce numai el stie. Oare astepta ca rusul sa se dea la o parte?
Cred ca si muscat buzele in spatele rusului asteptand ca asta sa o dea in parapeti, ca in multe alte curse, ca de depasit nu a avut sanse.

This post has been edited by DMP: 14 Nov 2010, 18:19

Oricum si daca trecea se Petrov era cale lunga pana pe 4! Parca atat ii trebuia!
Ca veni vorba de circuit (semit): Ce zicea Marinescu, ca se lasa cu circuit si pe la noi, pe langa Brasov? Cica circuitul asta de azi a costat 400 mil dolari! De unde atatia bani pentru asa ceva?

In primul rand, felicitari lui Vettel. A mers pentru a castiga, a avut in cap doar victoria (poate o lectie pentru toti ceilalti piloti?) si a reusit. Merita titlul.
Ramanand la RBR, a fost totusi o sansa mare pentru managementul echipei. In mod normal, nu trebuia sa se decida titlul la Abu Dhabi si mai ales ca a fost o chestie de genul "cand 2 se cearta, al 3-lea castiga". Webber - no comment. A clacat exact cand nu trebuia.

Alonso a fost o mare dezamagire. Ca si echipa. Nu poti sa adaptezi tactica dupa adversar!!!!!!!!!!!!!!!!! Ei au mers exact dupa ceea ce au vazut ca facut Webber. NU se poate asa ceva. Intri dupa 12 tururi la boxe ca apoi sa fii prins in trafic? Au pierdut pe mana lor un titlu care nu trebuia ca sa le puna probleme. Ca si fan Ferrari sunt extrem de dezamagit. Sper ca Vettel sa ajunga cat de curand la Ferrari. Si inca ceva : cand vezi ca mai sunt 15 - 16 tururi, toti au intrat la boxe, mai ai nevoie de 2 locuri castigate --> mergi in pusca mea pe principiul "ori la bal ori la spital". Pune osul la bataie. Alonso in schimb s-a plimbat. Pentru ce l-a amenintat pe Petrov? Pentru incapacitatea lui de a-l depasi?

Referitor la miki .... omul intr-adevar are cunostinte despre curse, a stat mult timp in aceasta lume etc. Ati observat insa ca de cate ori este invitat Mihai Marinescu, miki este foarte agresiv? Il contrazice mereu, tine sa-si impuna punctul lui de vedere etc. Sa se simta oare frustrat ca "B -ul " vorbeste dpdv al unui pilot si astfel pune mult mai bine problema in orice explicatii da?
Cred ca asta a cam fost cu miki si cu bonifakciu.

Si, ca sa inchei postul asta :
1. Felicitari Vettel & RBR!!!!!!!
2. Forza FERRARI!!!!! Ne intoarcem la anul si ne batem (echipa si fanii) iar pentru titluri.

A inceput spectaculos si atat , in rest mare plictiseala , nici nu am urmarit toata cursa , ba a mai trebuit sa dau si pe mute (banuiesc ca stiti din cauza cui ) .Felicitari Vettel , chiar nu ma asteptam sa castige , ma gandeam ca face el o prostie in stilul caracteristic lui.

I
2. Forza FERRARI!!!!! Ne intoarcem la anul si ne batem (echipa si fanii) iar pentru titluri.

intre voi sau cum....



iar am iesit pe locul 2.... alonso e la al doilea titlu pierdut prosteste in ultima cursa.... vezi brazilia cu raikonen. Ham anul asta a fost labil psihic... aruncand pe geam avansul la puncte cu iesiri din curse in primele tururi... la fel a fost si in sezonul mai sus amintit... deci la anu luam titlu.....


mclareeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

This post has been edited by b76bgaarh: 15 Nov 2010, 08:02

Ma bucur ptr. Vettel dar mai mult ma bucur ca Alonso si-a halit-o pe mana lui. Nu stiu de ce dar pe Vettel o sa-l mai vad cu titluri de campion.

intre voi sau cum....

Circuitul mi se pare foarte misto si, la fel, zona din jurul lui. Ca o comparatie cu Monte Carlo ..... cred ca Monte Carlo (ansamblul circuit + zona din jurul lui) este ca o casa veche, devenita monument istoric pe langa o vila ultra luxoasa.

Nu cred ca Vettel a meritat mai mult decit Webber titlul anul asta. Webber a fost clar dezavantajat de echipa, si mai tot campionatul a mers mai constant decit Vettel. Vettel are talent dar i s-a cautat prea mult in coarne de diversi si cred ca acum i s-a urcat si la cap. Vom mai vedea la anul cu el....
In alta ordine de idei: ca fan Ferrari mi-a venit greu sa il vad venind la scuderie pe Alonso (dupa toate clinciurile avute cu M.S. de-a lungul campionatelor trecute) dar trebuie sa recunosc ca a scos ,din masina asta "bolnava" pe care a avut-o la dispozitie de la echipa, mai mult decit mi-as fi inchipuit. Respect pentru el!
Credeti ca daca la conducerea echipei era Jean T. se faceau greselile astea copilaresti de strategie de cursa??
Miki - un a.nimal cu suflet mic, negru si pervers. Sper sa fie de domeniul trecutului deja. A evitat sa spuna la finalul transmisiei ca ne revedem la anul.

Nu cred ca va intra Miki in echipa de la Digi. Sau cel putin sper. Desi sunt pe UPC si mai mult ca sigur voi fi nevoit sa vad cursele pe programele nemtesti. Ca pe net, la digi, streamingul e varza si cand nu e audienta mare, darmite in conditii de trafic...

RBR a jucat la doua capete si a castigat. Ferrari in loc sa-si faca cursa l-a urmarit pe Webber, care era si principalul contracandidat, si a pierdut. Alonso nu a dorit sa-si asume riscuri si a asteptat greseli ale celor din fata, greseli ce, din pacate pentru el, n-au venit. Probabil ca Webber nu l-a atacat pe Alonso pentru a nu-l determina pe acesta la atacuri asupra lui Petrov si mai apoi asupra celorlalti, atacuri ce ar fi putut avea sorti de izbanda, periclitand astfel sansele lui Vettel. Consider ca tactica RBR a fost excelenta, o cacealma in care Ferrari a intrat si a pierdut!

This post has been edited by Lucian BLK: 15 Nov 2010, 10:11

RBR a jucat la doua capete si a castigat.

Stii cum e asta? Daca iese (si a iesit), sunt considerati incredibili, extraordinari, cei mai buni etc. Daca nu iese, atunci sunt amatori, prosti, necopti etc. Anul asta este al lor. Anul viitor poate va fi al lui Ferrari.

Sper ca Ferrari sa mearga la Vettel si la Hulkenberg (sau Sutil) si sa le faca o oferta de nerefuzat. Nu ar fi rea o schimbare.

eu nu inteleg, pana la urma cine a castigat RBR Renault sau Red Bull Racing F1 Team?

2010 FIA FORMULA ONE
WORLD CHAMPIONSHIP
WINNING DRIVER
Sebastian Vettel (RBR-Renault)
WINNING CONSTRUCTOR
RBR-Renault

De pe f1.com. Acum că Red Bull nu mai pomenşte nimic de Renault, nu e bai. Tot parcă văd un Megane RS F1 Team anul viitor

This post has been edited by ssilviu: 15 Nov 2010, 19:55

da, da, de parca astia n-au participat cu aceleasi motoare ca si cei de la Renault F1 Team, sau mai sti ?!...




This post has been edited by Logan_Stepway: 15 Nov 2010, 21:03

Mă gândeam eu că bagi asta la înaintare. Ai rămas în urmă cu ştirile rău de tot. Şi mă refer la alte ştiri

This post has been edited by ssilviu: 15 Nov 2010, 20:04

Tot parcă văd un Megane RS F1 Team anul viitor

Decat sa nu-l mai lanseze niciodata, Renault mai bine profita de echipa .... RBR Renault.

Unii spun ca Webber a clacat...asa o fi, asa s-o fi vazand la televizor.
David Coulthard, "bunicul" echipei redbull si un sustinator al fostului coechipier Webber, e de parere ca titlul s-a pierdut si datorita celor 10 pole position-uri obtinute de Vettel...un pilot rapid cu o masina rapida.

Şi mai ales, mai rapidă decât a lui Webber.

Unii spun ca Webber a clacat...asa o fi, asa s-o fi vazand la televizor.
David Coulthard, "bunicul" echipei redbull si un sustinator al fostului coechipier Webber, e de parere ca titlul s-a pierdut si datorita celor 10 pole position-uri obtinute de Vettel...un pilot rapid cu o masina rapida. 

Daca era sistemul de punctaj din Champ Car din America, Vettel era castigator de mult. La aia, pentru fiecare pole se acorda o bonificatie in puncte. Aici, daca pole-ul era 1 punct era terminat campionatul de la penultima etapa sau mai devreme.

Unii spun ca Webber a clacat...asa o fi, asa s-o fi vazand la televizor.

M-am referit la faptul ca Webber ar fi putut obtine un loc 2 sau 3 in calificari si, la fel, in cursa. Altfel ar fi stat treaba. Nu inseamna ca imi doream sa iasa campion. Tin cu Alonso doar ca este la Ferrari si as fi vrut ca spaniolul sa iasa campion. Insa, ca sa fiu corect, Vettel a meritat titlul pentru felul in care a mers. Nu l-au interesat calcule, strategii etc. A stiut ca trebuie sa mearga cu pedala apasata la maxim si asta a facut. Ori pica masina ori castiga cursa. Are sange tanar, care fierbe. Lucrul asta i-a lipsit si lui Webber si lui Alonso.

Si Webber a mers cu pedala apasata la maxim, numai ca masina lui pierdea cate o secunda pe tur la anumite mari premii...Nu las eu de inteles cum ca masina lui a fost mai lenta cand a trebuit, ci am ascultat si eu niste fosti piloti, angajati ai unor canale ce transmit f1.
Cum sa prinda un loc 2 sau 3 la Abu Dhabi, cand in tururile pana la schimbul de anvelope masina mergea in bataie de joc?? Si in calificari, sunt convins ca a scos din masina 110%...insa setarile au fost pt locul 5, pe-acolo, sa-l monitorizeze pe Massa.
La ce comportament a avut patronul, doftor marko, conducerea echipei, Webber a fost invizibil in lupta pt titlu in ultimele etape.
Despre ce clacat vorbim? Ca pe la mijlocul cursei si-o fi zis in gand: ce atata suflet, ia sa pun banul la soseta, ca s-au dus vremurile cand Mercedes ii oferea avion in loc de masina pe la Le Mans si din pole position sa ajungi in turul de formare la spital. A semnat inca de la jumatea anului pe inca un an cu redbull, probabil tot in speranta obtinerii de sustinere la titlu din partea echipei.

Champ Car?...cimitirul de joaca al unor piloti in cautarea mirajului formulei 1? Pai n-a fost suficient sa vina Bourdais, triplu campion sau ce era, in f1 sa faca si el 2-3 puncte intr-un an?

Hai ca o dai deja in Vadim Tudor. Mafia. Medicamente.
Asa este, echipa l-a lucrat pe Webber, in conditiile in care lui Alonso ii era de ajuns locul 2 (daca Webber ar fi castigat) sau locul 4 (daca Vettel ar fi castigat). Erau prosti ca sa isi taie singuri creanga de sub picioare.
Teoria conspiratiei nu are treaba in cazul de fata. Pur si simplu Webber atat a putut, si nu din cauza masinii.
Adu dovezi clare ca echipa i-a umblat la masina. Cum o faci?

16 Nov 2010, 13:32:

Champ Car?...cimitirul de joaca al unor piloti in cautarea mirajului formulei 1? Pai n-a fost suficient sa vina Bourdais, triplu campion sau ce era, in f1 sa faca si el 2-3 puncte intr-un an?

Citeste mai atent ce a vrut Solon sa spuna :

Daca era sistemul de punctaj din Champ Car din America, Vettel era castigator de mult. La aia, pentru fiecare pole se acorda o bonificatie in puncte. Aici, daca pole-ul era 1 punct era terminat campionatul de la penultima etapa sau mai devreme.

This post has been edited by sorin_f39: 16 Nov 2010, 13:32

Nu stiu despre teoria conspiratiei, insa din unele formulari care se regasesc chiar pe site-ul oficial F1, reies niste treburi dintre randuri...

But there was yet more controversy to come at Silverstone where Red Bull took a newer version of the RB6’s front wing off Webber’s car and handed it to Vettel for qualifying. An irritated Webber took the win regardless, although Vettel showed real spirit to fight back to seventh after a left-rear puncture.

http://www.formula1.com/news/features/2010/11/11535.html

Hai ca o dai deja in Vadim Tudor. Mafia. Medicamente.

O discutie normala accept, daca nu, abandoneaza dialogul cu mine. Credeam ca de acuzele stupide de pe topicul cu produsele renault te-ai tratat.

Adu dovezi clare ca echipa i-a umblat la masina. Cum o faci?

Dovezile despre care vorbim aici sunt cursele din acest sezon.

Nu mai dormi noaptea de cand te-am intrebat de ce vinzi mai scump decat este in reprezentante? Ma bucur atunci. Nu-mi place specula.

Cat despre cursa, ai dovezi clare, trebuie sa recunosc. Cand a intrat Webber in Kovalainen sau cand a intrat Vettel in Webber la Istambul (doar 2 exemple), tot din cauza echipei RBR s-a intamplat. Nu-l doreau campion pe Webber.

Hai sa nu ne mai amaram degeaba. Pana una-alta Red Bull au luat dubla, pe cand Ferrari au demonstrat din nou ca fara Todt si Schumacher sunt cam fiii ploii.

Ferrari au gresit si platesc pentru asta.
Dar ma apuca dracii cand vad ca unii il plang pe Webber pentru ca a fost lucrat de echipa. Am cerut dovezi clare in acest sens. Cand le voi primi, voi recunoaste spasit ca au avut dreptate. Pana atunci insa ...... Vettel a dovedit ca este cel mai bun.

Nu mai dormi noaptea de cand te-am intrebat de ce vinzi mai scump decat este in reprezentante?  Ma bucur atunci. Nu-mi place specula.

Continua sa te faci de ras pe forumul asta!! Frustare mare ce-ai putut sa aduni.

http://www.reno.ro/forum-reno-boutique-ofe...51790-s231.html
Prin binevointa si transparenta ti-am oferit explicatii...dar sa nu le intelegi nici pana acum ma face sa cred ca esti mai incet la minte.
Termina cu acuzatia gratuita de specula la adresa mea, ok? Fii istet!

Vezi ca esti off-topic.
Nu am adunat frustrare. Tu ai inceput aici. Iar eu nu pot sa intorc si celalalt obraz, intelegi? Ca nu fac asta. Nici aici si nici in viata reala.
M-am bucurat inca de pe atunci ca ai inchis "magazinul". Auzi la tine, lumea nu are acces la reprezentante ca sa cumpere produse. Vai de capul tau.


Deci, aduci dovezi ca RBR l-a lucrat pe Webber sau nu?

Copilaşi, există PM. Folosiţi-l şi arătaţi-vă muşchii acolo!

...dar sa nu le intelegi nici pana acum ma face sa cred ca esti mai incet la minte.

Ontopic: dovezi clare că a fost lucrat Webber? De unde frate?
Una peste alta, Vettel din 10 pole-uri a câştigat 4 curse (plus una când a plecat de pe 2) şi a abandonat de 3 ori. Webber a avut 4 victorii faţă de 5 ale lui Vettel şi a abandonat doar de două ori.
Şi dacă blondul nu se înfigea în el la turci, poate ar fi arătat altfel clasamentul final.

This post has been edited by DragosP: 16 Nov 2010, 14:15