Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce detector radar aveti ?, firma producatoare

Acest test este cumva "irelevant" fiind facut de importatorul Maruhama in Romania.Din pacate alte teste nici eu nu am gasit si am tot rugat colegi cu detectoare de gen RX 65 > sa facem teste dar.... Sincer nu as vrea sa schimb acest maruhama pe Bell numai din cauza marketingului De unde ai aflat ca e test facut de imprtator?

Acest test este cumva "irelevant" fiind facut de importatorul Maruhama in Romania.Din pacate alte teste nici eu nu am gasit si am tot rugat colegi cu detectoare de gen RX 65 > sa facem teste dar....
Sincer nu as vrea sa schimb acest maruhama pe Bell numai din cauza marketingului

De unde ai aflat ca e test facut de imprtator?

Din sursele mele, de la ei, intra pe site si ai sa vezi acolo testul

Whistler XTR-560 e un model un pic mai vechi (curent din seria XTR-5xx se fabrică doar XTR-550 şi XTR-575) şi nu beneficiază de noua antenă şi electronică disponibilă pe Pro-78/XTR-69x, care măreşte mult distanţa de detecţie şi selectivitatea.
Principalul avantaj pe care îl văd este prezenţa benzii Ku, dar nu ştiu ce performanţe are în această bandă.
Eu nu l-aş cumpăra, m-aş orienta către un detector mai performant, pe orice bandă (în special K şi Ka). Având în vedere modul barbar în care se folosesc radarele la noi în ţară, un detector sensibil la Instant-On şi off-axis în K e mult mai important decât să aibă toate benzile pe care POATE le vei folosi într-un viitor incert.
Nu se ştie dacă şi când vom avea radare Ku în România (sunt mai scumpe decât cele în K), iar în vest sunt foarte multe ţări unde detectoarele sunt interzise, faptul că poate vedea şi GATSO-urile Ku nu mă încălzeşte aşa de mult dacă risc o amendă serioasă pentru că-l folosesc.

Cred ca ai dreptate. Merita sa dau 50 lei in plus pt. pro-78 fata de xtr-690 care are in plus benzi selectabile ? Care ar fi diferenta intre ele ? Ma refer la sensibilitate si alte lucruri importante ca functii gen "busola" nu ma intereseaza !

Diferenta intre Pro 78 si XTR690 e display-ul (LED la Pro 78 si LCD la XTR690, mai bun la pro 78) si faptul ca XTR690 are busola. Ai grija sa fie revizia C (am spus cum se verifica), indiferent de care dintre ele e vorba.

Diferenta intre Pro 78 si XTR690 e display-ul (LED la Pro 78 si LCD la XTR690, mai bun la pro 78) si faptul ca XTR690 are busola. Ai grija sa fie revizia C (am spus cum se verifica), indiferent de care dintre ele e vorba.

Merci Gogu ! N-am stiut ca si xtr-690 tre. sa aiba revizia C ! Deci este corect ce se spune aici : http://buyradardetectors.com/Products/Rada...55&product2=493
Eu asa inteleg ca spui si tu ?

Da, platforma e comuna, diferentele sunt "cosmetice".

Bre GoGu, vad ca esti specialist in acest domeniu. Ce spui de Yupiteru? Am testat in paralel un Bel RX65 cu un Yupiteru SVE-66R, si foarte interesant ca Yupiteru e foarte influentat de RX65. Adica tipa la greu cat timp a fost aproape de Bel, cand am departat Bel-ul brusc s-a potolit. Ca sensibilitate pot sa spun ca Yupiteru e mai sensibil, dar bipaie la orice, asta nu prea imi convine. RX-ul mi s-a parut ok, a vazut ce era de vazut nu cu mult sub Yupiteru, adica era infima diferenta intre ele, chiar si la viteza mare. Per total imi face cu ochiul RX65 dar si Yupiteru e tare, mai ales la faza cu senzorul solar. Ca pret tot pe acolo sunt amandoua.

Sincer nu stiu sa iti spun despre Yupiteru pentru ca nu am gasit teste (realizate profesional) in care sa apara si detectoarele astea (si mai sunt niste marci despre care nu ma pot pronunta, din acelasi motiv).

Un test comparativ relevant se face cu o sursa slaba, cu o sursa puternica nu e nici o sfaraiala. Alege o usa automata, ceva, si mergi pana la limita la care o detecteaza RX-ul de exemplu (sa indice minim, eventual cu intreruperi...). Daca Yupiteru o detecteaza la fel sau mai puternic tragi tu o concluzie. Doar sa mergi cu un detector in functiune la un moment dat si sa te asiguri ca sursa aleasa nu e perturbata de altele.

Cat despre influenta intre detectoare, asa este, insa tine de filtrare si de detectoarele implicate. V1 si RX65e-ul pe care l-am avut se maraiau doar daca le lipeam unul de altul, nas in nas. In schimb V1 ma bazaie la Cobre de mi-e rau, de la distante impresionante...

Ok, merci. Salutari din partea lui Liviu.

La RX65 proprietarul a dezactivat o banda pentru a nu mai da erori la usile benzinariilor deci oricum era mai tacut si din cauza asta.

This post has been edited by 2dor: 18 Sep 2008, 15:06

Salutari la toata lumea!

Mi-am luat un detector Bell RX55 (mai mult nu aveam cash) si am citeva intrebari :

1) pe ce banda (benzi) lucreaza radarele din Romania?

2) Banda X se poate dezactiva ? (adica daca e periculos sau nu)

3) Tot imi zice : X band,,,,K band,,,,Ka band. Care este mai periculoasa? La care sa fiu atent, sa reduc viteza?

Va multumesc anticipat!

This post has been edited by gabi_1: 18 Sep 2008, 18:38

Majoritatea sunt in banda K, dar e posibil sa gasesti si in Ka. X il poti dezactiva. Mai bine luai un 940 sau un 955 decat RX55. RX55 e bazat pe o platforma mai veche si mai slaba, antena M2. Nu prea isi merita locul in seria pro.

Radarele sunt exclusiv in banda K (si vreo 1-2-3, nu mai stiu exact Lidar-e -laser- fixe in zina Sibiu). Din pacate si usile automate sunt in marea lor majoritate in K.

Va multumesc!

Dc stiam ....luam altceva. Oricum ...sper sa isi faca treaba.

am luat un detector COBRA XRS 9430 .am dat 100 ron pe el
sunt multumit de felul cum se comporta .recomand ca fiind unul bun

Am venit ieri de la Focsani avand un Bel 955 al unui coleg de forum iar in fata mea a mers un coleg de munca, cu un Bel RX65. Am tot vorbit la telefon in timp ce mergeam si am putut face o comparatie intre cele doua modele. Deci la radare montate in masina si la cele fixe, cele doua Bel-uri sunt apropiate daca nu identice. Insa la semnale false 955 a bipait la o benzinarie in timp ce RX65 era tacut. Pe de alta parte la o alta benzinarie au bipait amandoua. La RX65 banda Ka era dezactivata. Sincer din punctul meu de vedere si 955 merita toti banii chiar si la vechimea pe care o are.

De obicei senzorii din benzinarii sunt in banda K, si toate detectoarele ii simt, asa ca filtrarea nu poate elimina alarmele la banzinarii. Probabil daca ati fi trecut de mai multe ori pe acolo ar fi bazait si rx65. Diferenta intre cele modele e numarul de optiuni configurabile. Performanta e comparabila intre toate modelele din gama 940-rx65 din moment ce au aceeasi antena. 940 e putin penalizat la capitolul filtrare pentru ca nu are modul autoscan.

Eu nu recomand nimanui Autoscan-ul de la Beltronics. Si asa detectoarele lor au o latenta marisoara, pe autoscan devin absolut inutile in cazul semnalelor slabe (fotoradare).

De cand mi-am luat-o cu un radar oprit/pornit, mi-am luat o statie si ascult mesajele camioanelor. .

Eu mi-am achizitionat un Cobra XRS 9440 si pana acum pot spune ca sunt foarte multumit. M-a scapat de cateva ori de radare si chiar n-am ce sa-i reprosez.

cobra 9117 din dotare s-a blocat la un moment dat... aprins , nu dadea nici un semnal... asa ca din cand in cand mai apasati pe butoane sa vedeti ca e ok... ca eu m-am mirat ca nu da el nici un bip dar nu m-a dus capul sa apas pe butoane.. a fost suficienta o scoatere din priza si era ca nou nenorocitul... m-a costat 200 ron distractia(2 radare)

Eu nu recomand nimanui Autoscan-ul de la Beltronics. Si asa detectoarele lor au o latenta marisoara, pe autoscan devin absolut inutile in cazul semnalelor slabe (fotoradare).

Care-i rolul autoscanului ?

autoscanu analizeaza undele "prinse" si decide pe care sa le semnaleze si pe care nu.

Dupa un Cobra 9730 , acum am un Cobra 9950 , care in esenta e cam la fel . 9730 l-am pus pe masina nevesti-mii !

Bel recomanda folosirea modului Autoscan:

Highway / AutoScan / City Button
The City button selects the V955’s sensitivity
mode. We recommend the AutoScan
mode for most driving.
Your V955’s AutoScan mode provides
long-range warning, with minimum false
alarms. In this mode, the V955’s internal
computer continuously analyzes all
incoming signals and intelligently filters out
false alarms.
You can also select conventional
Highway and City modes. When driving in
urban areas where annoying X-band
intrusion alarms and door openers are
common, City mode can be engaged to
lower X-band sensitivity and reduce X-band
alerts. Full sensitivity is maintained on all
other bands. You can also customize your
V955’s City mode sensitivity, including “No
X” mode.

Si pe ce baza decide cand sa alerteze si cand nu?

De exemplu cand sunt si alte armonici ale frecventei detectate atunci probabil undele provin de la oscilatorul unui alt detector.

Eu am un Escort Passport 8500 de vreo 4 ani. Pana acum l-am folosit doar de doua ori , in localitati merg intotdeauna precaut si inca nu am luat nicio amenda pentru radar.

La voting am vazut ca mai sunt doi proprietari, as putea avea o parere despre performante? ( in review-uri sta foarte bine dar prefer testele practice).

Multumesc, Catalin.

am luat un detector COBRA XRS 9430 .am dat 100 ron pe el
sunt multumit de felul cum se comporta .recomand ca fiind unul bun

de unde cu 100?

eu am dat pe el asta vara 270 ron , ma rog nou-noutz.
Nu sunt multumit de el e cam slabut , nu detecteza radarele fixe si da in draci alarme false , recunosc ma scapat si de cateva radare bune cand am facut asta vara 1500 km prin moldova.
personal as alege un model superior care sa detecteze si radarele fixe si sa le detecteze si pe cele care sunt in stand-by.

Autoscan-ul e un soi de City mode cu reglare automata functie de nivelul zgomotului radio. Dar cum Beltronics zice ca modul city afecteaza doar banda X, iar tu tii banda X inchisa, e doar o incarcare inutila pe procesor.
Chiar daca ar afecta si banda K tot ar fi aiurea, am zis ca Bel-urile au latenta cam mare in cazul semnalelor slabe, in Autoscan cred ca e mai rau.

L-am tinut pe highway si incepe sa beepaie la benzinarii (semnal slab) fix in acelasi loc ca pe autoscan. Nu pare sa afecteze in nici un fel performanta modul autoscan. Pe de alta parte nici nu are mai multe alarme false pe highway...