Probleme R super 5
Probleme R super 5
turboGT |
28 Apr 2008, 08:10
Post
#151
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 15 March 08 |
|
||
--------------------
renault
super 5 gt turbo
1990
- SB 06 GNH
|
|||
tomi87 |
30 Apr 2008, 10:29
Post
#152
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 25 October 05 From: Tg Mures |
Multumesc pentru raspuns; oricum nu ma bag la reglaje, cu carburatorul duc masina la mecanic. Intre timp masina a stat destul de mult nefolosita, astfel ca inca n-am rezolvat problema, dar dupa cum merge, cred ca e totusi de la aprindere.
Am inteles ca bobina se poate verifica masurandu-i rezistenta. Imi poate spune cineva mai exact cum, ce valori trebuie sa dea, pe ce sensibilitate se seteaza aparatul (un fel de Multimeter) ? Sau ca sa verific cu alta bobina, merge cea de Dacia? |
--------------------
Nissan
Micra K13
2011, 1.2 Acenta ex Renault 5 Campus, 1108 cmc (C1E), 33kW, 1988;
|
|
davincu |
30 Apr 2008, 17:24
Post
#153
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
Pe ohmetru sensibilitate maxima , trebuie sa ai 0.4-0.8 ohmi . La masurare cu bobina libera de orice alt fir.Asa zice manualul reno .
Eu stiu ca o bobina obisnuita-cum e dacia , opel etc- trebuie sa aiba minim 3.5 ohmi , altfel trebuie schimbata. Cred ca nu te ajuta Stii ce bobina ai? |
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
tomi87 |
1 May 2008, 11:02
Post
#154
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 25 October 05 From: Tg Mures |
Multumesc
QUOTE(davincu @ 30 Apr 2008, 17:24) Stii ce bobina ai? Nu scrie prea multe pe ea, decat: Ducellier, Made in France, 12V. This post has been edited by tomi87: 1 May 2008, 11:34 |
--------------------
Nissan
Micra K13
2011, 1.2 Acenta ex Renault 5 Campus, 1108 cmc (C1E), 33kW, 1988;
|
|
tomi87 |
2 May 2008, 11:29
Post
#155
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 25 October 05 From: Tg Mures |
Am masurat, dar cu un aparat mai vechi, cu "ac", nu cu afisaj digital, asa ca nu sunt sigur ca am inteles corect ce a indicat. Pun o poza cu bobina si cu aparatul de masurat, poate ca ne ajuta
Am incercat cu toate cele 3 setari ale aparatului: "x10" , "x100" si "x1K". La 1k mi-a dat intre "+" si "-" 1,3 iar intre "-" si unde iese fisa 8,2. (si la + si iesire identic 8,2) La x100, intre + si - 0,8 iar intre - si iesire 90. La x10 intre + si - 2, iar intre - si iesire nu s-a miscat acul. Poate ma ajuta cineva cu o explicatie, daca trebuie inmultita sau impartita valoarea indicata, in functie de setarea aparatului (si daca se ajunge la vreo concluzie din rezultatele astea). Multumesc bobina1.jpg ( Size: 834.65k ) Number of downloads: 286 This post has been edited by tomi87: 2 May 2008, 11:30 |
--------------------
Nissan
Micra K13
2011, 1.2 Acenta ex Renault 5 Campus, 1108 cmc (C1E), 33kW, 1988;
|
|
mihai29 |
9 Sep 2008, 12:30
Post
#156
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
am ramas dator cu o explicatie - cum am rezolvat problema pe care am semnalat-o in martie
deci - "nuca" avea mansonul tocit asa ca am adaugat o bucat de tabla mai groasa si aproximativ de forma furcii (cea care actioneaza rulmentul de presiune prin intermediul cablului de ambreiaj) - metoda functioneaza bine asa ca nu mai este nevoie sa demontez cutia prea curand atasez si o imagine pentru a arata ce am facut 9 Sep 2008, 13:30: bucata de tabla este reprezentata de linia verde This post has been edited by mihai29: 9 Sep 2008, 12:30 Attached thumbnail(s) sectiuneambreiaj.jpg ( Size: 81.58k ) Number of downloads: 290 |
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
mihai29 |
14 Oct 2008, 21:32
Post
#157
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
mi s-au stricat cele doua suruburi care fixeaza pivotul de bascula si nu gasesc sa le inlocuiesc - sunt de 17 si au o anumita duritate - nu pot pune orice pentru ca nu am chef de surprize - deci, cine are doua suruburi cu piulite si la ce pret
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
Adi R5 |
12 Nov 2008, 00:31
Post
#158
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
intrebare: se potrivesc discurile de frina fatza de la supernova/solentza pe R super 5?
|
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
mihai29 |
12 Nov 2008, 15:14
Post
#159
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
din cate am inteles se potrivesc; voi incerca si eu acesta varianta; trebuie verificat daca grosimea discului este aceeasi la supernova/solenza si super 5
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
Adi R5 |
13 Nov 2008, 01:20
Post
#160
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
grosimea ca grosimea...dar am auzit ca ar fii ventilate..(nu cunosc sistemul la supernova/solentza,dar totusi am sa ma duc sa vad prin magazinele de dacia ce si cum)
|
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
Adi R5 |
19 Nov 2008, 01:02
Post
#161
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
pina una -alta..am cumparat originale pentru Reno,marca TRW 2 bucati 140 ron.
|
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
Adi R5 |
21 Nov 2008, 21:59
Post
#162
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
dsc04484kg2.th.jpgthpix.gif dsc04487re3.th.jpgthpix.gif dsc04486hg0.th.jpgthpix.gif dsc04485cm1.th.jpgthpix.gif
una dintre rezolvari in cazul pedala de frina beton,dar masina nu frineaza... |
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
mihai29 |
6 Jan 2009, 13:27
Post
#163
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
S-a ars garnitura de chiulasa - adica mers neregulat pana se incalzeste - scade nivelul de antigel si creste nivelul de ulei, inclusiv spuma verzuie in capacul de culbutori - am comandat garnitura, vreau sa cumpar si o cheie dinamometrica - cine stie care este ordinea de strangere a suruburilor si la cat timp/km se mai strange garnitura???
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
davincu |
6 Jan 2009, 13:56
Post
#164
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
In pachetul cu garnitura trebuie sa gasesti si indicatiile legate de ordinea de strangere . Teoretic are forma de spirala si pleaca din mijloc , dar azi toti producatorii ataseaza instructiuni. Spor la treaba ! Nu uita : dupa 500 km trebuie stransa din nou chiuloasa , de data asta definitiv.
|
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
Adi R5 |
6 Jan 2009, 23:47
Post
#165
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
salut
e bine sa faci stringerea in doua etape...odata la 5.5-6 kg..apoi dupa 10-20 minute (intre timp mai montezi restu ) la 7-7.5kg dupa ce ai strins chiulasa nu uita sa reglezi tachetii (admisie 0.15,evacuare 0.20) dupa 500-600 km...dar nu mai mult de 1000km.... se stringe din nou chiulasa (slabind in primul pas ,pe rind fiecare ,prezonul...incepi de la mijloc,pui cheia pe prezonul in cauza,il slabesti,apoi il stringi la un cuplu de 7-7.5kg...si apoi treci mai departe) ..si se regleaza din nou tachetii. motorul tre sa fie rece-rece. cheie dinamometrica ...din aia cu ac am vazut azi in praktiker la 50 ron...iat din aia care face poc-poc cind atingi cuplul de stringere am vazut la 100 de ron ...dar nu mai stiu unde ca si eu vreau sa imi iau. |
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
mihai29 |
7 Jan 2009, 23:17
Post
#166
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
am cumparat garnitura - 33 de lei;
tachetii cum se regleaza? trebuie sa fie pistoanele sau supapele intr-o anumita pozitie sau cum? |
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
davincu |
8 Jan 2009, 07:16
Post
#167
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
E A E
1 3 4 3 4 2 4 2 1 2 1 3 prima coloana inseamna E(vacuare deschis) , a doua A(dmisie deschis) , E... cand prima e deschisa reglezi celelalte doua.De ex prima linie inseamna : supapa Evacuare cilindru 1 deschis => reglezi supapele Admisie cilindru 3 si Evacuare 4 samd deschis 3 reglezi a4 si e2 Ordinea de strangere chiloasa : 5148 6237 |
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
Adi R5 |
10 Jan 2009, 00:19
Post
#168
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
la reglajul de tacheti ai nevoie de un patent,o cheie de 10-11 inelara si lere.
metoda mea de lucru: sfirsit de evacuare ,inceput de admisie...pe cilindrul unu...asta inseamna ca cilindrul 4 este "liber" si se poate efectua reglajul.,respectiv cilindrul 2 cu cilndrul 3...si invers,adica 4 cu 1 si 3 cu 2. prima supapa este de evacuare. (evacuare-admisie) (admisie-evacuare) (evacuare-admisie)(admisie-evacuare) pentru a roti mai usor motorul eu recomand scoaterea bujiilor din chiuloasa. 10 Jan 2009, 01:22: davincu...da-mi voie sa te corectez la ordinea de strngere a chiulosei: 10-4-1-5-7 8 -6-2-3-9 intodeauna in diagonala. This post has been edited by Adi R5: 10 Jan 2009, 00:22 |
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
davincu |
10 Jan 2009, 17:18
Post
#169
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
AdiR5 . Ai dreptate , asa spun toate cartile , ca tine ... cu toate astea am cumparat o garnitura de chiuloasa marca Glaser si asa era trecut acolo(cum am scris). Am mai lasat si suruburile 9-10 pe dinafara
|
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
Adi R5 |
11 Jan 2009, 14:56
Post
#170
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
din carti am invatat(mai mult sau mai putin)..si atunci asa si facem in practica.
|
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
mihai29 |
2 Feb 2009, 15:45
Post
#171
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
am rezolvat si cu garnitura - la service - nu am avut timp si nici cheie nu am gasit sa cumpar - trebuie sa merg la strans la 500 km
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
davincu |
2 Feb 2009, 21:08
Post
#172
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
Mihai29@ ma bucur ca ai dat feed-back ! Sa fie intr-un ceas bun reparatia ! Nu toti isi doresc sa se transforme in mecanici , fie si numai pentru propriile masini .
Cu banii dati la service poate luai o cheie dinamometrica . Eu am schimbat-o fara cheie , dar nu recomand lucrul neprofesionist . Daca te hotarasti sa ti-o strici singur - in loc sa-i platesti pe altii pentru asta - nu ezita sa intrebi . Serios ! Succes ! |
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
Adi R5 |
3 Feb 2009, 01:09
Post
#173
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
@davincu daca ai nevoie de un regalj tacheti + stringerea chiulasei te astept pe la Arad.
<span class='edit'>3 Feb 2009, 02:47:</span> problema electrica (deocamdata mister) nu se mai aprinde faza lunga. nici martorul din bord ptr faza lunga. pas 1..invirt de comutator si se aprinde pozitia. pas 2.. mai invirt odata si se aprinde faza scurta. pas 3.. trag de maneta ...se stinge faza lunga si martor din bord...si pauza...nu se aprinde nimic...nici martor faza lunga in bord ,nici becuri in faruri...unde poate fii problema? daca trag inca o data de maneta...se aprinde faza scurta si martorul acesteia in bord. exzista vreun releu ptr faza lunga? daca da...unde e? This post has been edited by Adi R5: 3 Feb 2009, 01:48 |
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
davincu |
3 Feb 2009, 23:14
Post
#174
|
Membru autentic Group: Members Posts: 218 Joined: 20 September 07 From: Timisoara |
Defect blocul de lumini . (cred ca ai verificat siguranta ) . Partea urata e ca e greu de dat jos blocul de lumini . Claxon luminos ai ? Releuri nu sunt la R5 !
Soareci ? Ros vre-un fir in bord? Daca il dai jos , verifici usor cu ohmetru sau cu un bec si baterie daca lucreaza blocul . Mersi de ajutorul oferit , am schimbat garnitura si chiuloasa , am reglat tachetii si astept ocazia financiara sa vin la Arad . Raman interesat de motor dar momentan nici asigurarea , nici taxa de drum nu le-am facut . Sper sa te luminezi la faza mare . Spor ! |
--------------------
renault 5
gts benzina
1985
- TM 03 TIJ
|
|
Adi R5 |
3 Feb 2009, 23:28
Post
#175
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.431 Joined: 29 August 06 From: A R A D |
normal ca si eu m-am gindit din prima la blocul de lumini...insa am mai intilnit blocuri de lumini defecte care nu se manifestau asa...
cum adica "Claxon luminos"? claxonul functioneaza,flashul nu functioneaza. la mine singurele sigurante care au legatura cu luminarea sunt cele pentru pozitie..stinga/dreapta...iar pentru faze nu am nici o siguranta...de aceea m-am gindit ca tre sa fie un releu,ceva...ca si la semnalizari. inca nu am apucat sa demontez...dar se pare ca nu am alta solutie...poate in week-end. |
--------------------
Renault
Espace
2007
|
|
valir5gts |
4 Feb 2009, 12:40
Post
#176
|
Membru autentic Group: Members Posts: 228 Joined: 14 March 06 |
sper sa nu se supere nimeni ca intreb aici dar am zis ca nu este nevoie sa mai deschid un topic.vreau si eu o parere.cum vi se pare o tinichigerie+vopsitorie totala cu facut si schimbat praguri 1500RON? eu vin doar cu vopseaua.
|
--------------------
renault
super5
1987
|
|
mihai29 |
5 Feb 2009, 22:29
Post
#177
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
nu am gasit cheie decat peste 30 Nm - si am cautat la destule magazine iar chiulasa a fost planata, lucru pe care nu aveam cum sa+l fac acasa
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
mihai29 |
5 Mar 2009, 12:54
Post
#178
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
am trecut de itp (am fost nevoit sa inlocuiesc pivotii si capetele de bara)m ), frane bune, directie buna
cand credeam ca am scapat de belele am dat de altele ieri cand mai aveam sa spunem distanta a 2-3 statii de autobuz pana acasa a inceput motorul sa huruie, un zgomot ca te rulment uzat a carui intensitate crestea la accelerare - am crezut ca este din cutia de viteze, dar dupa ce am parcat am constatat ca se auzea si la ralanti - din cate am observat masina nu scoate fum si accelereaza normal - ce ar putea fi? eu ma gandeam la ceva de genul transmisie, alternator sau pompa de apa |
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
mihai29 |
6 Mar 2009, 18:18
Post
#179
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
problema este de la un rulment din cutie - miercuri duc masina la "doctor" sa vedem cum rezolvam
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
mihai29 |
12 Mar 2009, 13:12
Post
#180
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 15 June 06 |
am rezolvat - am cumparat o alta cutie cu 350 de lei, iar pe cea veche o voi repara - adica schimb sincronul pe treapta a IIIa (cca 170 de lei) si rulmentul (circa 300 de lei), plus semeringuri
|
--------------------
Renault
Super5 TL 1,1 33kw
1987 5 usi B40H
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd September 2024 - 18:53 |