suspensie noua, am renuntat la PDG in favoarea Bilstein B12
suspensie noua, am renuntat la PDG in favoarea Bilstein B12
Trapa |
2 Feb 2009, 13:55
Post
#91
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 27 June 06 |
|
||
--------------------
Renault
Megane II CC
2005
- B xx YJT
|
|||
nr1_gogon_1979 |
7 Feb 2009, 14:55
Post
#92
|
MEMBRUL Group: Members Posts: 729 Joined: 22 August 08 From: Bucuresti: Floreasca & Muncii |
ceva noutati?
|
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2007 Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994 Chrysler 300c /2010 Mercedes E280 CDI 4Matic /2009 Mercedes C200 diesel /1994 |
|
Trapa |
8 Feb 2009, 23:23
Post
#93
|
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 27 June 06 |
Gata, am facut modificarea. J.D. avea dreptate Masina a coborat cu muuult mai mult decat specifica producatorul... Desi imi place la nebunie cum arata, nu ma pot acomoda cu garda muuult prea joasa. Maine trec din nou la arcurile originale.
Daca voi credeti ca va descurcati, be my guest! Primul care ma suna, primeste arcurile la 500 RON. Se potrivesc la "Megane Typ M, JM, HA ab 930" (asa scrie pe cutie - nu stiu ce inseamna). Mecanicul mi-a zis ca, din experienta proprie, arcurile se potrivesc sigur-sigur pe Hatchback, Coupe si Coupe Cabriolet. Nu baga mana in foc de Sedan, dar daca voi descifrati codurile respective... Asadar, cu parere de rau... DE VANZARE arcuri sport VOGTLAND (-35mm teoretic... practic, peste 45 mm), 500 RON. Recomand si service, operatiunea dureaza cca. 2 ore. This post has been edited by alex: 15 Oct 2009, 08:30 Attached thumbnail(s) fata_1.jpg ( Size: 577.74k ) Number of downloads: 2478 fata_2.jpg ( Size: 466.24k ) Number of downloads: 2764 face_up.jpg ( Size: 242.37k ) Number of downloads: 2747 face_down.jpg ( Size: 519.88k ) Number of downloads: 2671 spate_1.jpg ( Size: 579.82k ) Number of downloads: 2560 spate_2.jpg ( Size: 529.71k ) Number of downloads: 965 meg_106.jpg ( Size: 563.97k ) Number of downloads: 1299 meg_105.jpg ( Size: 571.85k ) Number of downloads: 1358 face_too_down.jpg ( Size: 610.99k ) Number of downloads: 1243 under_car.jpg ( Size: 509.48k ) Number of downloads: 1198 |
--------------------
Renault
Megane II CC
2005
- B xx YJT
|
|
j.d |
8 Feb 2009, 23:56
Post
#94
|
...internationally known Group: Members Posts: 2.002 Joined: 11 April 06 From: Bucuresti |
Arata foarte foarte bine Trapa! Mie nu mi se pare deloc joasa. Este lasata exact cat trebuie.
This post has been edited by j.d: 8 Feb 2009, 23:58 |
--------------------
powered
by
TFSI Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
|
|
Trapa |
9 Feb 2009, 10:14
Post
#95
|
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 27 June 06 |
@j.d.: Si mie imi place la nebunie cum arata, dar nu ma pot obisnui la condus... nu pot nici macar sa o bag in garaj, e foarta joasa nu la spoiler, ci dedesubt, in dreptul scutului (cam cat un pachet de tigari).
@gotti: Am incercat sa-ti raspund pe PM, dar nu pot sa trimit PM-uri. OK, esti pe lista. Daca afli ca se potrivesc pe Sedan, sunt ale tale arcurile. Attached thumbnail(s) meg_047.jpg ( Size: 703.6k ) Number of downloads: 1261 |
--------------------
Renault
Megane II CC
2005
- B xx YJT
|
|
mtdragos |
9 Feb 2009, 12:08
Post
#96
|
Membru Group: Members Posts: 105 Joined: 12 June 06 |
Ma pune pe ganduri ceea ce vad aici...tocmai vroiam sa pun si eu arcuri EIBACH la masina din semnatura si imi e frca sa nu coboare foarte mult...ei spun ca va cobori cu 3 cm dar se pare ca realitatea este alta
|
--------------------
Renault/Dacia
Laguna II 1.9 dci SOFT DIMSPORT, 2004 Privilege
Logan 1,6 16v, 2007 Prestige
|
|
nr1_gogon_1979 |
9 Feb 2009, 13:55
Post
#97
|
MEMBRUL Group: Members Posts: 729 Joined: 22 August 08 From: Bucuresti: Floreasca & Muncii |
acum am citit topicul.@trapa,arata superrrr!!! pacat de incoveniente.Eu le-as fi pastrat dar pana la urma e optiunea fiecariua(tu stii cel mai bine).Ma repet:arata muuuult pre bine!!!
@gotty astept poze si de la tine cu ele pe sedan.Eu unul m-am convins,asta e kitt-ul pe care-l voi achizitiona si monta si la pret e mai mult decat ok. This post has been edited by nr1_gogon_1979: 9 Feb 2009, 13:56 |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2007 Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994 Chrysler 300c /2010 Mercedes E280 CDI 4Matic /2009 Mercedes C200 diesel /1994 |
|
gotty |
9 Feb 2009, 13:59
Post
#98
|
fagocer™ haituit Group: Members Posts: 4.627 Joined: 20 August 07 From: oriunde vreti voi.... |
pai daca astepti poze,lamureste ma si pe mine daca merg pe sedan sau nu ca inca n am aflt nimic....oricum,daca le cumpar,schimbarea va fi facut in primavara....
|
--------------------
Private
Spice
Member
|
|
nr1_gogon_1979 |
9 Feb 2009, 14:05
Post
#99
|
MEMBRUL Group: Members Posts: 729 Joined: 22 August 08 From: Bucuresti: Floreasca & Muncii |
ok.tocmai asta faceam,vreau sa stiu si eu daca merg pe sedan,momentan nu sunt in Bucuresti sper sa am niste rezultate cat mai curand. daca am confirmarea 100% ca merg pe sedan deja le comand...oricum te tin la curent.o zi buna
|
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2007 Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994 Chrysler 300c /2010 Mercedes E280 CDI 4Matic /2009 Mercedes C200 diesel /1994 |
|
j.d |
9 Feb 2009, 14:13
Post
#100
|
...internationally known Group: Members Posts: 2.002 Joined: 11 April 06 From: Bucuresti |
Nu stiu ce lagatura are, insa suspensia care o am eu acum pe Sedan merge si pe CC.
Atentie insa, aceste arcuri Eibach nu vor cobora atat de mult un Megane cu PDG, in special in partea frontala. Pentru mai multe detalii, adrianmgn are asa ceva pe masina, asa ca puteti vedea poze la el cum sunt pe sedan. This post has been edited by j.d: 9 Feb 2009, 14:15 |
--------------------
powered
by
TFSI Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
|
|
nr1_gogon_1979 |
9 Feb 2009, 16:49
Post
#101
|
MEMBRUL Group: Members Posts: 729 Joined: 22 August 08 From: Bucuresti: Floreasca & Muncii |
@gotty am sunat la VOGTLAND Autosport GmbH si mi-au zis ca nu e nici o problema,merg puse si pe sedan(eu le-am zis ca am cumparat din gresela unele de cc ) eu m-am uitat pe site la ei si sunt 2 coduri :951254(care le-a cumparat colegul @trapa) si 951253.singura diferenta dintre ele ar fi aceea ca unele sunt pana in 930 kg si celelalte peste 930kg(greutatea masinii) dar daca ei mi-au zis ca acest kit(951254)merge si pe sedan eu zic ca sunt ok si nu vad de ce nu ar merge(parerea mea).cred ca cel mai sigur este sa le pui pe masina...
@j.d am vazut poze cu masina lui adrian si e super ok si kitul de la Eibach dar parca e mai lasata cu Vogtland. |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2007 Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994 Chrysler 300c /2010 Mercedes E280 CDI 4Matic /2009 Mercedes C200 diesel /1994 |
|
Trapa |
9 Feb 2009, 16:57
Post
#102
|
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 27 June 06 |
Gata, m-am intors de la service. Am revenit la arcurile originale.
@nr1_gogon_1979, @gotty: Haideti, va bagati? Am arcurile sport in cutie, cu factura si omologare TUV. Va recomand si service, in zona strandului Crangasi. Abia s-au incalzit baietii... Super oferta: 500 RON arcurile + 200 RON montajul. Eu stau in zona Unirii, imi dati telefon si ne intalnim oriunde, nu-i problema. LATER EDIT: @@nr1_gogon_1979: Da, da, exact asta este codul: 951254! This post has been edited by Trapa: 9 Feb 2009, 16:59 |
--------------------
Renault
Megane II CC
2005
- B xx YJT
|
|
nr1_gogon_1979 |
9 Feb 2009, 18:54
Post
#103
|
MEMBRUL Group: Members Posts: 729 Joined: 22 August 08 From: Bucuresti: Floreasca & Muncii |
tinand cont de faptul ca @gotty a vorbit primul el are prioritate.eu ma intorc in Bucuresti cam intr-o saptamana-doua maxim si daca nu le-ai dat intre timp ne auzim la telefon.
|
--------------------
Renault
Megane Sedan 2.2
2007 Dacia 1310 TX/1989
Renault Laguna I RN/1994 Chrysler 300c /2010 Mercedes E280 CDI 4Matic /2009 Mercedes C200 diesel /1994 |
|
octav_ |
9 Feb 2009, 19:30
Post
#104
|
Membru autentic Group: Members Posts: 846 Joined: 16 September 05 From: Bucuresti |
Pacat ca nu le-ai pastrat Trapa... arata foarte bine masina cu ele, cum zice j.d exact cat trebuie. Mie mi se pare CC-ul destul de inalta pentru o astfel de masina. Poate te gandesti pe viitor la o suspensie reglabila.
Ca fapt divers, Eibach Pro Kit declara -30 mm, iar in realitate masina a devenit mai joasa cu ~-35mm. (asta in cazul meu, la un Clio Symbol) |
--------------------
Clio
RS 197
2009 2.0 16V
|
|
M i h a i |
9 Feb 2009, 19:50
Post
#105
|
_______________________ Group: Members Posts: 5.669 Joined: 12 September 06 |
|
--------------------
------
------
------
|
|
mtdragos |
9 Feb 2009, 20:31
Post
#106
|
Membru Group: Members Posts: 105 Joined: 12 June 06 |
Octav! Asta inseamna ca si pentru laguna mea daca declara 30 mm va cobora cu 35 mm? Nu vreau sa coboare mai mult deoarece bucurestiul cere o garda la sol maricica...As vrea sa schimb doar arcurile(eibach) in prima faza dar mai intai merg la meridian pentru o verificare a amortizoarelor...daca la control necesita schimbare pun si amortizoare (bilstein)...am scris asta intr-un alt post dedicat special pt laguna si acolo nu mi-a raspuns nimeni...poate ma ajutati voi
This post has been edited by mtdragos: 9 Feb 2009, 20:32 |
--------------------
Renault/Dacia
Laguna II 1.9 dci SOFT DIMSPORT, 2004 Privilege
Logan 1,6 16v, 2007 Prestige
|
|
dantes |
10 Feb 2009, 08:45
Post
#107
|
Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia |
O intrebare... Care dintre bilstein si sachs sunt mai bune (amortizoare) ptr. inlocuirea celor originale stricate fara pdg?
Ori bilstein b4 ori sachs? Multam |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
octav_ |
10 Feb 2009, 10:12
Post
#108
|
Membru autentic Group: Members Posts: 846 Joined: 16 September 05 From: Bucuresti |
MHY, nu e chiar atat de complicat sa reglezi suspensia pe inaltime, cel putin din ce am vazut la j.d.
Investitia merita in primul rand pentru comportamentul masinii (mult mai periculoasa masina in unele situatii daca are doar arcuri sport decat daca ar avea arcurile originale). Daca vreodata este nevoie sa se parcurga un drum mai dificil (sau iarna de exemplu) suspensia poate fi adaptata conditiilor... decat sa renunti la drum mai bine asa. mtdragos, cred ca este valabil si pentru arcurile destinate altor modele precum Laguna. Acum sa nu crezi ca masina va cobori extraordinar de mult, eu cred ca 30-35mm este destul incat sa nu ai probleme. |
--------------------
Clio
RS 197
2009 2.0 16V
|
|
rac |
10 Feb 2009, 11:59
Post
#109
|
teo Group: Members Posts: 276 Joined: 23 July 06 From: Rosiori de Vede |
De unde se achizitioneaza arcuri eibach?
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
2006
- TR 78 VIV Bicorp Confort Dynamique, 1.6, 16V, VVT, 2006. 118.000km;1.1.2020.
|
|
mtdragos |
11 Feb 2009, 10:49
Post
#110
|
Membru Group: Members Posts: 105 Joined: 12 June 06 |
Eu aici am gasit si arcuri si amortizoare
|
--------------------
Renault/Dacia
Laguna II 1.9 dci SOFT DIMSPORT, 2004 Privilege
Logan 1,6 16v, 2007 Prestige
|
|
Ryk |
12 Feb 2009, 15:50
Post
#111
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.563 Joined: 14 February 08 From: Bucuresti / Ploiesti |
Trapa, arata criminal masina cu arcurile sport. Pacat ca nu te poti acomoda cu ea.
|
--------------------
Renault
Megane III
2014 hatchback / 1.5 dCI 110CP EDC
- N-am...
|
|
papa_mulo |
12 Feb 2009, 17:13
Post
#112
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.769 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(MHY @ 9 Feb 2009, 19:50) Ce intelegi prin asta? Sa te dai jos din masina ..te bagi sub ea..si faci treaba cu o cheie? ..treci de zona ''nefavorabila'' si iar te bagi sub ea si o cobori? Apropos, ma roade de mult intrebarea asta ... marturisesc ca nu prea ma pricep la suspensii si vin si eu cu o intrebare: exista suspensii reglabile cu doua pozitii prestabilite pe care sa le schimbi dintr-un buton din interiorul masinii? Eu mi-as dori spre exemplu o pozitie HIGH cu 3cm sub ce ofera PDG si una LOW cu inca 3cm mai jos...visez aiurea sau e realizabil? Nici nu stiu dupa ce cuvinte sa caut cu google dupa asa ceva...exista sau nu? This post has been edited by papa_mulo: 12 Feb 2009, 17:14 |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
j.d |
12 Feb 2009, 17:42
Post
#113
|
...internationally known Group: Members Posts: 2.002 Joined: 11 April 06 From: Bucuresti |
Air ride.
|
--------------------
powered
by
TFSI Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
|
|
adrian mgn |
12 Feb 2009, 17:59
Post
#114
|
megane ... reno megane ! Group: Members Posts: 1.073 Joined: 5 April 08 From: timisoara |
Air-ride e o chestie foarte frumoasa insa as fi curios cat de fiabila este in conditiile de trafic de la noi ... ma refer la starea carosabilului.Are oare cineva asa ceva sa ne impartaseasca niste impresii?
|
--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp
18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension-
BMC filters-Chrome window trims-Xenon
- Smoked taillights Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line
Vanity, definitely my favorite sin! |
|
Solon |
12 Feb 2009, 19:31
Post
#115
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.034 Joined: 16 December 04 From: Bucuresti |
Cred ca costa cam cat un Megane second!
|
--------------------
3 japoneze
2 nemtoaice
si cam atat
|
|
j.d |
12 Feb 2009, 21:31
Post
#116
|
...internationally known Group: Members Posts: 2.002 Joined: 11 April 06 From: Bucuresti |
Era cam la acelasi pret cu suspensia mea anul trecut...partea mai incomoda era ca montajul se putea efectua numai in Germania...insa din cate stiu de pe la diverse persoane, aceste suspensii after-market sunt mai mult de show...dupa cum bine a punctat Adrian, nu prea sunt pentru soselele minunatei noastre patrii...stiu cateva cazuri cand s-a intors omul la masina si a gasit caroseria la pamant...asa ca eu m-am ferit un pic de astfel de sisteme...e drept, poate cele care sunt mai scumpe, sunt si mai bine facute...dar e un picut cam mult 3500-4000Euro, chiar si pentru un Megane...
|
--------------------
powered
by
TFSI Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
|
|
papa_mulo |
12 Feb 2009, 23:06
Post
#117
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.769 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Merci j.d.! Stiam de genul asta de suspensie(stim cu totii din clipurile "bling bling" cu raperi americani) dar habar nu aveam cum sa numeste.
Intr-adevar am scormonit si eu netul putin si am ajuns cam la aceeasi concluzie: e mai mult o fitza scumpa decat o suspensie. Sincer eu cand am pus intrebarea nu ma gandeam la astea, ma gandeam ca poate exista vreo inventie "nemteasca" desteapta! Pur si simplu doua pozitii presetate, nu hip-hopareala d'asta |
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
adrian mgn |
12 Feb 2009, 23:10
Post
#118
|
megane ... reno megane ! Group: Members Posts: 1.073 Joined: 5 April 08 From: timisoara |
tu vroiai ceva in genul Citroen C5
|
--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp
18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension-
BMC filters-Chrome window trims-Xenon
- Smoked taillights Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line
Vanity, definitely my favorite sin! |
|
papa_mulo |
12 Feb 2009, 23:45
Post
#119
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.769 Joined: 25 November 07 From: Bucuresti |
Multumesc si tie de pont! Asta e, la asa ceva ma gandeam!
|
--------------------
Renault
Megane Estate
2018 dci90 Megane Sedan dci85 - 2007
Vivaro/Trafic 8+1 dci125 - 2018 Clio 1.2 16v - 2014 --------- Foste: R11 Spring 1.6D - 1987 Trafic dci115 - 2008 |
|
j.d |
13 Feb 2009, 01:47
Post
#120
|
...internationally known Group: Members Posts: 2.002 Joined: 11 April 06 From: Bucuresti |
N-ai pentru ce! Cred ca ar fi mai rentabil din toate puntele de vedere sa iti un C5... Si spre deosebire de editiile anterioare...asta chair arata intr-un mare fel...sincer, nu inteleg de ce nu apeleaza la aceeasi tehnologie si restul producatorilor...si iarasi, spre deosebire de airride-ul mentionat mai sus, pe C5 masina este foarte confortabila dar si stabila in acelasi timp, pe cand airride-ul, teoretic, ar trebui sa fie destul de dur pentru ca cel mai scump este facut mai mult pentru circuit...desi nici aici nu inteleg prea mult scopul pentru ca sistemul in sine adauga ceva greutate in plus...in fine...ideea e ca airride aftermarket = bling bling.
|
--------------------
powered
by
TFSI Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd September 2024 - 14:16 |