Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Debitmetru de aer 1.9 dCi - 1.9 dTi, Probleme, inlocuire, echivalente, etc ..

adigan92
post 26 Feb 2011, 16:37
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 26 February 11
From: Constanta




e posibil sa am pornire grea iarna din cauza debitmetrului de aer?testerul de la reprezentanta renault asta imi indica.

This post has been edited by cj98czh: 24 Jul 2011, 22:23


--------------------
renault megane classic 2000/1,9DTI - ct-92-gan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 26 Feb 2011, 16:42
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Debitmetrul se verifica relativ usor .. scot mufa afara si vezi ce se intampla ... masina intra pe niste valori presetate ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adigan92
post 26 Feb 2011, 17:07
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 26 February 11
From: Constanta




QUOTE(cj98czh @ 26 Feb 2011, 16:42)
Debitmetrul se verifica relativ usor .. scot mufa afara si vezi ce se intampla ... masina intra pe niste valori presetate ...
*


asta am facut-o.debitmetrul in sine isi face treaba[regleaza cant de motorina in fct.de aer etc]problema e ca in el se mai afla un senzor de temperaratura care ar fi in scurt.motorul trage perfect nu scoate fum totul ok.problema e ca porneste greu


--------------------
renault megane classic 2000/1,9DTI - ct-92-gan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 26 Feb 2011, 17:09
Post #4


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Bujiile sunt toate 4 in stare de functionare?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adigan92
post 26 Feb 2011, 17:10
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 26 February 11
From: Constanta




stie cineva de unde as putea achizitiona unul nou la un pret rezonabil

26 Feb 2011, 17:12:
da.I-am facut azi tester la reprezentanta.totul ok[injectoare,pompa,bujii-de astea imi ere frica]eroare la debitmetru doar

This post has been edited by adigan92: 26 Feb 2011, 17:12


--------------------
renault megane classic 2000/1,9DTI - ct-92-gan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 26 Feb 2011, 17:14
Post #6


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Nu este chiar ieftin ... daca nu vrei pe original se gasesc la magazinele de piese auto pe comanda + ca sunt destule magazine online ... dar eu zic sa ma investighezi putini ... ca unul nou este in jur de ... 700 - 900 RON ... depinde de producator ..

This post has been edited by cj98czh: 26 Feb 2011, 17:15


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adigan92
post 28 Feb 2011, 16:09
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 26 February 11
From: Constanta




am verificat debitmetru este ok.sa-i ia dreaku cu testerul lor cu tot.Cred ca i-am gasit buba din intamplare ,.daca la pornire apas pedala de acceleratie la fund porneste.O fi senzorul de la clapeta de acceleratie,desi la tester nu a iesit altceva inafara de debitmetru aer?A mai patit asa ceva cineva?Imi vine sa-i dau foc......multumesc pt.raspunsuri


--------------------
renault megane classic 2000/1,9DTI - ct-92-gan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mitzunator
post 9 Mar 2011, 00:56
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 25 December 07
From: Craiova




e,pai ce a mea porneste? o sa incerc si eu treaba cu pedala la fund.Apropo cum trebuie sa fac exact? in timp ce dau la cheie sau cum?


--------------------
Renault Megane 2 2008
[B][SIZE=7][COLOR=green]Megane 2 berlina 1,5 dci km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
constable
post 22 May 2011, 06:05
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 9 September 07




QUOTE(adigan92 @ 28 Feb 2011, 16:09)
am verificat debitmetru este ok.sa-i ia dreaku cu testerul lor cu tot.Cred ca i-am gasit buba din intamplare ,.daca la pornire apas pedala de acceleratie la fund porneste.O fi senzorul de la clapeta de acceleratie,desi la tester nu a iesit altceva inafara de debitmetru aer?A mai patit asa ceva cineva?Imi vine sa-i dau foc......multumesc pt.raspunsuri
*


Exact acelasi lucru pat si eu. Dar numai la prima pornire. Ce sa fie ?


--------------------
Renault Megane 2.2. 2007
Manager 1.5 DCI - 85 Cp euro 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
man47
post 14 Jul 2011, 14:05
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 21 October 06




Am cautat dar nu am gasit in sectiune Megane I, daca cineva a postat cum se face curatarea unui debitmetru aer la Megane I 1,9 dCI (2002).
Problema mea este ca la pornire daca mufa este conectata nu ma lasa sa turez masina peste 2500 rot/min. Daca scot mufa totul functioneaza OK si chiar daca introduc mufa dupa pornire ma va lasa sa turez masina in mod normal, asta pana opresc masina, cand problema revine daca mufa debitmetrului este conectata!
Am curatat EGR si este in regula. Am fost la service sa ma interesez cat cost un debitmetru nou si cand am auzit am zis ca mai bine circul cu mufa deconectata, costa in jur de 1100 lei la reprezentanta Renault. In reteaua de piese de schimb gasesc acelasi debitmetru cu 500 lei (tot Siemens ca cel original).
In prima faza as incerca sa curat debitmetrul. Am comandat un spray special pentru aceasta operatie dar eram curios inainte sa ma apuc de treaba sa intreb aici daca a executat cineva aceasta operatie si sa imi dea cateva detalii pentru demontarea piesei, eventual cateva imagini.
Raman indatorat binevoitorului.

This post has been edited by man47: 14 Jul 2011, 14:17


--------------------
Renault Megane I 2002 - 1,9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 14 Jul 2011, 22:31
Post #11


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Din pacate in cazul tau ... cred ca curatarea se poate face doar prin inlocuire ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nlp-nn77
post 24 Jul 2011, 14:05
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 7 February 09




va salut ...am o problema cu masina megan 1.9 dci, la rece mai trage motorul dar cum se incalzeste pot sa apes acceleratia dar nimic egerul a fost curatat ,nimic, mam gandi sa scot mufa de la debit de aer, si vezi miracol mergea ca dracu, dar nu stiu acum ce este defect ,debitmetru? sau altceva, astept de la voi indicatii pretioase! si inca ceva,daca ies la drum si dau talpa,la un moment dat se aprinde martorul BUJIA ,debraiez opresc motorul,din mers , repornesc si merge iar ,cand arde martorul bujia ,motorul nu trage!!

astept cu nerabdare laszlo


--------------------
citroen trd-25 1987 - 1-bh-phk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
man47
post 21 Aug 2011, 12:09
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 21 October 06




Revin! Am demontat debitmetrul si l-am curatat cu spray pentru debitmetre, nu era foarte murdar, pot spune ca arata bine, nu are nici una din cele doua sarme rupte, l-am remontat dar degeaba, aceiasi manifestare.
Cu el nu vrea motorul sa se tureze peste 2000 ture, scot mufa si totul revine la normal. Circul in continuare cu mufa debitmetrului scoasa.
Mai are cineva probleme de acest fel? Sa fie de vina modulul electronic?
Am vazut undeva scris ca se pot masura niste tensiuni la bornele debitmetrului dar nu mai gasesc postarea.
Ma ajuta cineva?
Multumesc.


--------------------
Renault Megane I 2002 - 1,9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 23 Aug 2011, 08:00
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




sunt aici cateva indicatii
mass_air_flow_1.jpg ( Size: 165.96k ) Number of downloads: 3872
mass_air_flow_2.jpg ( Size: 141.82k ) Number of downloads: 4125


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 26 Dec 2012, 18:01
Post #15


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




HELP !

Remarc o problema de cateva zile la masina ... NU TRAGE liniar in treapta 4 mai concret se duce constant in 4000 ture in treapta 2 si 3 iar cand ajung in treapta 4 se blocheaza la 2000 ture apoi urca greu, greu in 2500 si pana la 3000 ture in treapta 4 dureaza o vesnicie ... tinanad pedala apasata BLANA ... ca sa urce in 3000 trebuie sa dau drumu la pedala si sa apas constant ...... blink.gif
Este adevarat ca in ultimele 2 luni am mers exclusiv in oras cu masina nefiind nevoit sa schimb in treapta 4 & 5 ....

Mentionez ca masina are toate consumabilele schimbate, inclusiv uleiul si imi porneste fara jena la -20 grade fara nici-un fel de problema sau retinere
Motorul se aude frumos , am inteles de la fostul proprietar ca i-au fost curatate admisia si EGR ul in vara .
Ultima data ca i-am facut diagnoza nu a dat nici-o eroare si nici in bord nu am vre-o eroare blink.gif

Va marturisesc, masina nu scoate deloc fum ... nici la pornire si nici in mers la 3000 ture ..... deci EGRul nu pare sa aiba probleme, in treapta 2 si 3 trage foarte bine ...pt anul si motorul ei ..... wacko.gif

This post has been edited by edy1092: 26 Dec 2012, 18:09


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 4 Jan 2013, 18:20
Post #16


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




Revin cu lamuriri legate de masina mea, mai devreme cand am pornit motorul si-a revenit masina BRUSC, tragea cum nu a mai tras niciodata de cand am aceasta masina ......... nu-mi venea sa cred, am avut o senzatie de parca i-as fii schimbat motorul ( identica cu aceeia de dupa chiptuning) am oprit motorul avand niste treaba iar cand am repornit masina sad.gif s-a comportat exact ca inainte , pedala de acceleratie a redevenit lenesa ..... sad.gif

Este clar ca nu din cauza motorinei face probleme si nici turbina, eu banuiesc EGR-ul, fiindca cu masina asta eu cred ca s-a mers numai BATRANESTE .

SIMPTOME E.G.R. INFUNDAT: AICI
-masina urca foarte greu in turatie cand o calci (ca si cand nu ai avea turbina);
-martor noxe aprins (motorul galben);
-martor SERVICE aprins;
-mesaj CHEK INJECTION afisat


Simptomele scrise cu rosu la mine nu EXISTA desi am Computer de bord ....

This post has been edited by edy1092: 4 Jan 2013, 19:59


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DIDE
post 4 Jan 2013, 20:18
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 241
Joined: 2 May 08




De ce esti asa sigur ca nu e turbina ? Eu cred ca tocmai ea reprezinta cauza necazurilor tale .


--------------------
RENAULT MEGANE SCENIC 1/2 2001/RXE - HD-01-RXE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 4 Jan 2013, 22:16
Post #18


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




QUOTE(DIDE @ 4 Jan 2013, 20:18)
De ce esti asa sigur ca nu e turbina ? Eu cred ca tocmai ea reprezinta cauza necazurilor tale .
*



Pentru ca nu scoate nici fum albastru si nici negru si nici nu fluiera cand accelerez .... dupa intamplarea de astazi constat ca nici in treptele 1,2 si 3 nu prea trage asa cum trebuie sa traga un Megane 1 DTi de 98 CP blink.gif





This post has been edited by edy1092: 5 Jan 2013, 03:37


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 5 Jan 2013, 00:53
Post #19


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Scoate mufa de la EGR si da o tura cu ea asa, daca se imbuntateste ceva a jos EGR-ul si curata-l mai ales ca nu stii cand s-a facut ultima data operatiunea asta ..., daca nu se intampla nimic scoate mufa de la debitmetru si fa din nou o proba ...

edy1092 - toate aceste probleme sunt discutate pe topicuri dedicate, sincer nu este nevoie de un topic nou pentru fiecare problema care apare la masina ta ..... 99,9 % din problemele ce pot aparea la Megane 1, indiferent de motorizare sunt deja discutate ...

This post has been edited by cj98czh: 5 Jan 2013, 00:54


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 5 Jan 2013, 02:25
Post #20


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




QUOTE(cj98czh @ 5 Jan 2013, 00:53)
Scoate mufa de la EGR si da o tura cu ea asa, daca se imbuntateste ceva a jos EGR-ul si curata-l mai ales ca nu stii cand s-a facut ultima data operatiunea asta ..., daca nu se intampla nimic scoate mufa de la debitmetru si fa din nou o proba ...



Multumesc cj98czh Am facut intocmai, scos direct mufa de la debitmetru si masina si-a revenit 100% ...are vlaga, trage cum nu a tras niciodata .... laugh.gif , nu scoate fum, trage liniar in treapta 1,2,3,4,5 ... wub.gif imi iubesc tigaia radmasa.gif

Motorul are nevoie de 3 paramentri ca sa mearga: cantitatea de aer admis, temperatura lui si pozitia vibrochenului. Restul sunt senzori de corectie sau de siguranta, fara de care poate functiona in mod limitat. In cazul sistemelor fara debitmetru informatia e generata din coroborarea datelor de la MAF (senzor presiune in galeria de admisie) si TPS (senzor pozitie clapeta acceleratie).

Debitmetrul e un senzor esential din punctul asta de vedere, iar informatia ce provine de la el e de neinlocuit. In lipsa ei, ECU incearca sa dozeze aproximativ combustibilul injectat dupa citirile altor senzori, cum ar fi sonda lambda, insa dozarea nu e la fel de precisa si rapida. Modul asta e "de backup" si nu prea e recomandabil sa se mearga cu mufa scoasa, functionarea cu amestec prea bogat sau mai ales prea sarac duce la uzura prematura a componentelor.

Daca motorul merge mai bine cu mufa scoasa inseamna ca debitmetrul sigur e defect, in mod normal ar trebui sa mearga putin mai prost cu debitmetrul deconectat. Depinde acum si in ce stare e catalizatorul si sonda lambda in comparatia asta




Intrebarea mea este [...]

CUMPAR DEBITMETRU NOU ??
Se poate remedia/curata ceva la cel de pe masina ??

Senzor debit aer SIEMENS VDO Cod motor F9Q 734

Pret: 800 Ron


shocked_face.jpg

<span class='edit'>6 Jan 2013, 00:10:</span>




~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~





L-am scos azi si i-am facut o baie in alcool izopropilic ca la carte dupa ce m-am interesat pe nenumarate forumuri ... fara sa ating absolut nimic din interior ... dar ...

. DEGEABA .

Nu s-a ameliorat absolut nimic ...merg cu mufa scoasa pana cand cumpar un SENZOR DEBIT AER 5WK9620 NOU

p1060158m.jpg
p1060171t.jpg
p1060182s.jpg
p1060186d.jpg

This post has been edited by edy1092: 6 Jan 2013, 00:11


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 7 Jan 2013, 16:00
Post #21


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Rog un moderator sa schimbe acest topic in SENZOR DEBIT AER .

Am facut comanda la un prieten ce lucreaza la Mioveni la uzina DACIA RENAULT pt. debitmetru de DACIA DUSTER 1 5 dCi / 06.2010- / 107 CP / K9K 896 / ORIGINAL

piesasenzordebitaerdaci.jpg

IDENTIC cu ce am eu pe masina , inclin sa cred ca este o mare magarie si cu debitmetrele astea de aer .[COLOR=red]

ARATA IDENTIC CU CELE DE puse pe RENAULT Megane MK1, difera doar codurile sa induca lumea in eroare .

Trebuie sa manance si RENAULT + SIEMENS VDO ceva , din asta traiesc ( consumabile ) , ca din vanzarea de masini ar da faliment de mult smile.gif))

Mi-am dat seama dupa o cautare agresiva pe google, se pune acelasi cod de debitmetru si pentru motoarele de DACIA LOGAN / DUSTER / SANDERO de 68 CP / 75CP / 86 CP si 88 CP ...

Posibil ca pt motoarele cu putere mai mare sa fie ceva schimbat la ele dar nu bag mana in foc pt informatia asta ...Daca ar fii asa de ce dupa ce se face CHIPTUNING la masina nu afecteaza debitmetrele de aer ?? eu nu am auzit pana acum de asa ceva si am prieteni care si-au facut chiptuning la masini din anii 2003 cel putin de cand cunosc eu ...
Raspunsul este simplu radmasa.gif , cand se modifica softul masinii , modifica si debitul de aer ce intra in motor si asa debitmetrul stie ce sa citeasca si ce sa indice catre ECU ...prin urmare debitmetrele sunt IDENTICE LA TOATE MOTORIZARILE DIESEL 1.5 /1.9 /2.5 DACIA - RENAULT , DIFERA DOAR SOFTUL MASINII pt fiecare motorizare in parte .

Daca ma contrazice cineva , il invit la o conversatie aici pe forum sa elucidam MISTERUL biggrin.gif[SIZE=7]

<span class='edit'>8 Jan 2013, 14:28:</span>

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Revin la DACIA RENAULT si la rolul acestui debitmetru de aer pe masini va intreb ...

VOI MAI CREDETI VRE-O BOABA DIN CE SCRIE PE DEBITMETRELE DE AER DE PE DACIA, RENAULT ??? dupa cele DESCOPERITE DE MINE ???

Va urez multa BAFTA tuturor in LUAREA UNEI DECIZII ....dar sub nici-o forma sa nu va indreptati catre reprezentante pentru acest senzor ca va ia banii GRATUIT DIN BUZUNARE cand cu acesti banii puteti lua orice altceva COPIILOR ...

This post has been edited by cj98czh: 8 Jan 2013, 15:27


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 8 Jan 2013, 14:49
Post #22


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Eu as aprecia tare mult daca nu ai mai inseara ditamai pozele in post facand foarte greu de citit posturile respective ... poti sa le atasezi si cu un click pe ele se deschid.

Multumesc!


In rest ... teoria conspiratiei este mare ... esti liber sa mergi sau nu la reprezentanta, esti liber sa o repari unde vrei tu, etc .... aici este sectiune tehnica ... unde teoria conspiratiei nu are ce cauta.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 9 Jan 2013, 15:28
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




edy1092, daca tot ai descoperit o echivalenta intre Dacia-Renault, posteaza si pe sectiunea "Piese compatibile Megane - Logan(Dacia)" http://www.reno.ro/Piese-compatibile-Megan...cia-t97253.html cu cat mai multe informatii concrete, cod, cod echivalent etc si pe sectiunea http://www.reno.ro/PIESE-PRETURI-t200532.html ca sa stim la ce sa ne asteptam in caz de nevoie...
Toate acestea pt. a avea informatie ordonata si gata de utilizare.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy1092
post 20 Jan 2013, 18:21
Post #24


edy1092


Group: Members
Posts: 116
Joined: 29 January 12
From: Bucuresti




cj98czh @ Corect este greseala mea, am monitor de 26' si nu mi-am dat seama ca pozele sunt destul de mari .... ( Sorry ! )

Am pus debitmetru de DACIA , ma simt nevoit sa va atrag atentia ca sunt 2 tipuri , unele mai mari si altele mai mici, forma este identica, dimensiunea carcasei difera si probabil si mufa debitmetrului, poate merg si alea mai mari, trebuie probat doar ... ( legat de mufa trebuie probat sa aflati voi )

Eu am un amic ce lucreaza la Mioveni dupa cum spuneam mai sus, el mi-a atras atentia si tot el mi-a trimis prin posta ce trebuie pt. masina mea, ma costat 150 ron debitmetru NOU, ORIGINAL , scrie dacia pe el ...

TRAGE MASINA DE RUPE ...atat cat are ea in limita a +/- 98 de caluti fiindca poate s-au mai pierdut pana la 135 000 Km smile.gif

Liniar in treptele 1,2,3,4,5, trage fara nici-o retinere, nu scoate fum etc...

Multa bafta si multumesc tuturor celor care au incercat sa ma ajute chiar si prin mesaje private .

houet1fj.gif

This post has been edited by edy1092: 20 Jan 2013, 18:27


--------------------
Renault Megane 3 2011
Renault Megane 3 Estate 1.5dCI 110HP
>>>Fan Renault pana in anul 2050<<<
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bicaadrian
post 17 Feb 2013, 13:53
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 19 March 10




Edy, ce debitmetru ai pus? De logan ?


--------------------
Renault Megane 2012
Don't drive faster than your guardian angel can fly!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dacus_Malus
post 28 Feb 2013, 17:59
Post #26


OM


Group: Members
Posts: 757
Joined: 24 July 07
From: Brasov / Rasnov




deci pana la urma ce debitmetru se potriveste la 1,9 DTI SAU 1,9 DCI?
cel de la Duster diesel de 107cp?


--------------------
Toyota Prius 2 2006
Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
man47
post 6 Mar 2013, 09:18
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 21 October 06




Am si eu debitmetrul de aer defect. Detin Megane 1,9 dCi 2002 si sunt curios ce cod de debitmetru a folosit colegul edy si de la ce varianta de Dacia?
Si eu as vrea sa achizitionez unul nou la un pret mai accesibil decat cele gasite in reteaua de magazine de piese de schimb.


--------------------
Renault Megane I 2002 - 1,9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B 989 ADR
post 19 Mar 2013, 21:12
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 11 July 11




Am si eu o mare intrebare........Merge debitmetrul de pe 1,9dci 88kw(laguna 2 sau megane 2) pe 1,9dci megane 1 din 2002? Vreau sa fac soft la masina dar inainte de asta as incerca sa pun un debitmetru de pe o putere mai mare sa vad daca diferenta va fii notabila astfel incat sa numai fie neaparata necesara softarea


--------------------
RENAULT MEGANE 1 2002 CLASSIC - 89ADR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hwe
post 20 Mar 2013, 08:40
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 19 December 10




Din cate stiu eu piesele sunt identice.M-ai cerceteaza poate ma insel.


--------------------
renault megne 1 berlina 1.9 dci 2002 - is 07 hwe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 20 Mar 2013, 08:54
Post #30


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.900
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




QUOTE(B 989 ADR @ 19 Mar 2013, 21:12)
inainte de asta as incerca sa pun un debitmetru de pe o putere mai mare  sa vad daca diferenta va fii notabila astfel incat sa numai fie neaparata necesara softarea
*




Diferenta nu o vei simtii deloc .... de ce? pentru debitmetru nu face decat sa citeasca niste parametrii si sa-i transmita calculatorului de injectie ... fara o resoftare nu vei simtii putere in plus ... daca simti ceva in plus dupa schimbarea debitmetrului atunci debitmetrul original era mort si motorul functiona dupa o harta de injectie prestabilita..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th June 2024 - 00:21
Dacia