Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi Audio Renault Megane 3

@eugenTL: Specificatiile la boxele MTX T6C502 sunt urmatoarele: Difuzoare Auto 13 cm Putere Maxima 220 W Putere Nominala (RMS) 55 W Impedanta 4 ohm Raspuns Frecventa 51Hz - 25000Hz Sensibilitate 91,5 dB Adancime instalare 49 mm Magnet 10 oz Eu am Arkamys 4 x 30 wati pe masina, impreuna cu boxele care costa la reprezentanta sub 50 de lei bucata (cred ca echivalentul lor pe aftermarket e Domotec). Nici nu-i de mirare ca n-au nici un pic de bass, nu se ridica nic macar la nivelul boxelor de le aveam pe Symbol. Prin urmare, pot monta cu rezultate multumitoare boxele din specificatiile de mai sus? Intreb asta pentru niciodata nu gasesti informatii clare referitor la acest lucru, cand cumperi boxe scrie ca duc enspe sute de wati, cand cumperi amplificator, unul de 40 de wati se dovedeste arhisuficient, iar daca legi o boxa pe care scrie 1000 de wati (probabil o boxa de 20 de centimetri diametru) la un amplificator de 1000 de wati probabil vor iesi direct flacari, nici nu mai apuca sa cante muzica.

@eugenTL:
Specificatiile la boxele MTX T6C502 sunt urmatoarele:
Difuzoare Auto 13 cm
Putere Maxima 220 W
Putere Nominala (RMS) 55 W
Impedanta 4 ohm
Raspuns Frecventa 51Hz - 25000Hz
Sensibilitate 91,5 dB
Adancime instalare 49 mm
Magnet 10 oz

Eu am Arkamys 4 x 30 wati pe masina, impreuna cu boxele care costa la reprezentanta sub 50 de lei bucata (cred ca echivalentul lor pe aftermarket e Domotec). Nici nu-i de mirare ca n-au nici un pic de bass, nu se ridica nic macar la nivelul boxelor de le aveam pe Symbol.
Prin urmare, pot monta cu rezultate multumitoare boxele din specificatiile de mai sus?

Intreb asta pentru niciodata nu gasesti informatii clare referitor la acest lucru, cand cumperi boxe scrie ca duc enspe sute de wati, cand cumperi amplificator, unul de 40 de wati se dovedeste arhisuficient, iar daca legi o boxa pe care scrie 1000 de wati (probabil o boxa de 20 de centimetri diametru) la un amplificator de 1000 de wati probabil vor iesi direct flacari, nici nu mai apuca sa cante muzica.

Pe Arkamys merge sa pui boxe aftermarket, dar la fel, rezultatele nu vor fi foarte spectaculoase, daca nu-l amplifici. Regula de baza la Arkamys este ca efectul audio de spatializare se poate pierde, la fel el este afectat daca schimbi locatia tweeterelor.

Sistemul Arkamys in sine nu are cine stie ce fidelitate si raspuns bun in frecventa. Dar Arkamys-ul in general daca este setat corect da o senzatie de bass care altfel chiar nu o ai.

Dupa upgrade oferi probe de auditie?, ma roade maxim curiozitatea daca se pierde ceva din efect.

This post has been edited by connectorxp: 10 Jan 2012, 20:36

Laurentziu83: Da, poti monta acele boxe cu rezultate MULTUMITOARE cum ai zis si tu. Dar iti doresti acest lucru? Adica sa stii ca ai niste boxe care pot mai mult (atat ca volum cat si calitate,bas etc) dar sa le auzi ca fiind putin mai bune decat cele originale?
@connectorxp: senzatie de bass? cred ca ai prefera sa ai bas adevarat nu doar senzatie
Cum spune si connectorxp, fara amplificare la acele boxe nu vei obtine ceea ce pot ele cu adevarat.
Daca vrei sfatul meu sincer, intrucat vad ca nu esti un pasionat AUDIO, ci vrea ceva mai ok decat are acum, nicidecum nu vrei la concursuri sau sa nu poti sta in masina, LASA SISTEMUL AUDIO ASA CUM E ( banuiesc ca se aude cam ca la mine, eu am tot sistemul original pe megane 2 ), si monteaza un subwoofer de max 250w+statie.
Eu am facut acest lucru, si crede-ma ca statia e reglata nici la jumatate, iar bassul din casetefon il tin la -6 -5 -4. Practic boxele originale + tweeterele originale, la mine cel putin isi fac treaba f bine in masina alaturi de un subwoofer. Daca vrei, te invit in masina sa asculti ce poate un sistem original + subwoofer.
Deci parerea mea e ca te complici cu schimbatul boxelor. Pune un subwoofer, astfel scazi bassul din boxe, poti urca mai mult in volum si vei avea un sunet mult peste ce ai acum, placut si fara sa-ti cada tabla de pe masina Cel putin la mine de aceasta configuratie sunt multumit, mai mult nu-mi doresc, pt ca si asa daca dau mai tare si dau drumul si la bass dupa 1 min iti vine sa cobori din masina.
Am fost in masini cu sisteme audio adevarate, si sincer nu le vad rostul, acei tipi rar asculta muzica la nivelul la care se ridica sistemul lor audio, doar la concursuri eventual.

This post has been edited by eugenTL: 10 Jan 2012, 21:38

Arkamys-ul are un efect si o emulare a bass-ului. Asta o pot spune, ca orice aparat cu acest DSP l-am folosit, cu efectul oprit suna prost, cu el pornit era alta viata si capata o tonalitate aparte.

Linia audio de pe Megane 2.1/2.2 adus de afara sunt net superioare celor de aici si liniei Arkamys de pe M3 si asta o pot spune la ureche, unde bass-ul resimtit era mult mai plin si mai rotund, desi difuzoarele cand le-am vazut nu dadeam o ciunga pe ele.

Nu stiu cat de superioara poate fi linia mea audio originala fata de cea de pe megane 3, intrucat cd playerul nu e cine stie ce, iar boxele sunt firave, atat ca putere, cat si constructie.
In schimb am auzit intr-un megane III RS, si era ok, aproximativ la fel cum se auzea si la mine cand aveam audio stock, de aceea mi-am si permis sa imi dau cu parerea aici si sa fac o comparatie intre audio megane II si III.

Totusi raman la parerea ca mediile si inaltele sunt bune, bassul face probleme, de aici si solutia montarii unui subwoofer.

This post has been edited by eugenTL: 10 Jan 2012, 22:11

Montarea unui tub de bass e FIX CEEA CE VREAU SA EVIT.

Pe Passat-ul alor mei din 2004, linia audio stock cu Radio Gamma, era mai mult decat multumitoare, sunetul era excelent, singurul lucru pe care il puteam reprosa era ca era casetofon, si nu cd-player.
Daca as avea sunetul pe care il avea Passat-ul, chiar nu mi-ar mai trebui absolut nimic. Atata timp cat puteam sa am sunetul ala fara tub de bass, consider asa ceva inutil.
Pe Megane am restul, adica mp3, bluetooth, usb. Mai lipseste calitatea sunetului de la Passat ca sa nu ma mai intereseze nimic altceva.

Sincer, ma indoiesc ca, daca pun boxe mai sensibile pe parte de bass, nu voi obtine o imbunatatire a calitatii sunetului.
Orice ar scrie cei de la Arkamys pe site-ul lor, ma indoiesc ca au reinventat ei principiile sonorizarilor si ca poti sa obtii cu niste boxe ieftine din carton cu un magnet cat degetul, acelasi lucru pe care il obtii de la boxe mult mai performante.

Esti sigur ca passatul nu avea un subwoofer mic sub scaun sau in spate sub "platforma" de la luneta? Audi/bmw au de ex asa ceva.

Un cd player care este 4x30w (desi cred ca-s mai putini w reali) nu are cum sa impinga o boxa de 50w asa cum trebuie fara amplificare. Repet, se va auzi mai bine, dar nu atat cat poate acea boxa, pt ca cd playerul de fapt nu poate duce.
In schimb, un cd player 4x50w + 4 boxe 50w + tweetere se va auzi clar f bine Daca mai antifonezi si usile,buretel pe la cabluri ca sa nu trepideze ceva aiurea, deja esti prea bine. Dar la voi stiu ca forma cd playerul e de asa natura incat cam greu sa pui un cd player care sa dea si bine in bord.

This post has been edited by eugenTL: 10 Jan 2012, 22:54

Nu are woofer, este 4x20W, am si eu o asemenea masina, doar ca are in plus un CD Changer si linia audio este decenta, dar odata cu varsta boxele alea au imbatranit si nu mai se aud ca atunci cand era noua. La fel si la Octavia, cea cu sistemul audio in 8 difuzoare, este o insulta la adresa muzicii, sistemul in 12difuzoare este mai ok, dar costa cat un BOSE de la Renault si nici pe langa nu se afla ca si calitate.

Acum cu comparatiile astea ... Are un prieten un megane 2.2 cu audio de fabrica care sincer ma cam depaseste. Si acum ma cam depaseste, dar totul se face treptat. Trebuie sa iau alta statie pentru boxele de fata, sa leg boxele spate la loc pe casetofon. Poate pe viitor voi mai monta si un subwoofer, dar nu prea cred pentru ca ocupa jumatate de portbagaj, iar in vacanta ti bagajele in brate!!

Audio de fabrica excelent are Skoda Octavia 2 cu 8 boxe, nici nu vreau sa stiu cum se aude cea cu 12 boxe!! Se aude excelent si cu 8, cat de antifonate sunt usile alea ??

Sunt coji usile, chiar am dat jos o fata de usa sa vad niste fire si am ramas surpins ca Citroen facuse o treaba mai buna cand au produs C2-ul, pe cand la Octavia ceva mai mai multa insonorizare decat la Logan. Sistemul in 8 boxe are un sunet plat, inflexibil si incepe sa distorsioneze daca dai cu niste metal sau electro in el , cel de 12 este ok, dar si el necesita gadilaturi ici colo, mai ales are niste inalte de poti sa le auzi clar de la o posta.

Eu am avut o revelatie cand am urcat la un unchi in a sa Laguna 3 ph2 echipata cu sistem BOSE si am zis ca nu se poate sa se auda asa de bine pentru o optiune care costa cam cat aia de pe Octavia. BOSE-le de pe Audi si Mazda il stiam, dar cel de la Renault mi-a lasat o o impresie mai ales ca avea si tehnologia Arkamys.

This post has been edited by connectorxp: 11 Jan 2012, 12:30

A avut un prieten octavia FULL ( si nu dinaia full dara piele trapa etc )...era full in adevaratul sens, dvd navi + 12 boxe. Se auzea logic mai bine ca la noi, dar nu f bine. Asa ca si-a pus subwoofer(nu mare, 250w)+statie si totul s-a schimbat si era o diferenta f mare. Bassul face diferenta la cele mai multe sisteme audio, de aceea si sistemele mai scumpe vin cu subwoofer din fabrica.

Corect, desi sunt sisteme audio (vezi Toyota Prius NHW-20) care se aud demential doar cu difuzoare mid-range si tweeter-e. Sistemul acela are suficienta putere sa zgaltaie oglinzile de pe usi + cea centrala si sa ai senzatia ca te duci in club. Dar cu toata puterea lui, fidelitatea are putin de suferit + soundstage-ul care este mult sub cel din Megane de ex. Aici vorbesc de echiparile cu linie audio JBL in 9 incinte.

Difuzoare care sa redea bine bassul sunt, dar pretul mare si modificarile necesare sunt atat de scumpe incat nu se justifica investitia.

Am urmarit indeaproape tot topicul despre sistem audio la M3 deoarece sunt fff interesat sa "schimb" felul in care se aude sistemul din fabrica.
Astfel, am ajuns la urmatoarea concluzie : sa imi adaug ceva de genul http://www.alpine.ro/p/Products/powered-su...oxes45/swe-3200 in portbagaj, fiind o solutie buna si pentru buget si stiu ca nu voi fi dezamagit de rezultate.

Intrebarea mea este urmatoarea, pt connectorxp si pt caty2k (deoarece observ ca au ceva cunostiinte mai amanuntite decat mine despre muzica) : trebuie sa adaug in plan si un condensator ??

PS : daca aveti alte sugestii, va astept bucuros cu ele !.
PS2 : daca sunteti de prin bucale, paote reusim sa ne intalnim sa vorbim mai amanuntit despre problema asta !

Attached thumbnail(s)
productpic_SWD3200_NEW_01.jpg ( Size: 196.47k ) Number of downloads: 1370

Recomandat este, daca nu vrei sa busesti puntea de diode a alternatorului. Ea nu se strica imediat, in timp si reparatia nu e tocmai ieftina. La C2, cu un subwoofer de 350W am reusit sa-l stric si reparatia costa intre 200 si 500 de lei in functie de masina si de atelier. Un alternator nou este undeva la 1500-3500 de lei in functie de marca si masina.

Condensatorul are rolul sa atenueze din caderile de tensiune datorate cererii de putere foarte mare din partea subwoofer-ului. Aceste socuri pot deteriora sistemul electric si/sau alternatorul. Condensatorul se alege in functie de puterea finala a liniei audio. Acest lucru inseamna ca se calculeaza puterea tuturor elementelor adaugate in plus masinii, adica daca pui doar un subwoofer, nu vei lua in calcul si puterea liniei stock, de acest lucru au avut grija cei de la Renault.

Atentie, ca pentru a lega subwoofer-ul la sistemul standard al masinii mai ai nevoie de un adaptor de nivel, acesta costa intre 40 si 100 de lei in functie de marca, dar toate fac acelasi lucru. Transforma semnalul audio de putere in semnal audio de linie cu un voltaj si putere fixa, necesar amplificatorului.

Echiparea masinii tale prevede CD player standard (4x15W) sau Arkamys (4x30W si are si Bluetooth)?

Subwoofer-ul prezentat de tine este ok ca inceput, dar are putere de doar 150W si din poze pare destul de mare. Am avut si eu un subwoofer activ de la Alpine, tot cu o putere mica, dar eram incantat ca fiind dintr-o bucata si conectori rapizi, il puteam scoate usor din masina, cand aveam nevoie de tot portbagajul. Te rog sa ne zici cat costa, ca pe afara vad ca are preturi cuprinse intre 180 Lire sterline si 300Euri,

This post has been edited by connectorxp: 14 Jan 2012, 19:24

Poi "cutiutza" costa 460roni la b-loud. Probabil o pot gasi si mai ieftina/sau ceva mai potrivit ca dimensiuni/putere/cost.
Si consider ca "doar" 150W imi sunt arhisuficienti in portbagaj.

Eu nu doresc sa castig concursuri de SPL sau cum le-o zice, vreau doar un sound decent in masina. Acuma ma gandesc ca primul pas sa il fac cu acest subwoofer activ, apoi, daca mai "simt" nevoia, voi incepe sa schimb difuzoarele masinii.

Pe masina am sistemul standard, cu 4x15W.

PS: invitatia la o discutie la cafea este inca valabila !

Putem iesi pe undeva, dar sa vedem daca pot si altii. Daca nu ai pretentii este ok, dar cel mai bine, sa isi dea si altcineva cu pararea vis-a-vis de puterea recomandata a unui subwoofer pentru Megane3. Cum nu detin aceasta masina, nu pot da o parere avizata privind rezonanta habitaclului si puterea necesara pentru a completa sunetul masinii.

Pur si simplu nu recomand, doar 150w RMS la prea multi bani!!! Deci pur si simplu nu se merita!!

Sunt din bucuresti si ne putem intalni cand vrei!!

Am avut kitul de la RENEGATE de la be-loud pe masina, subwoofer de 300w RMS si statia care scotea 275w RMS... deci 275w RMS si nu-si prea facea treaba!

Eu acum termin ce am inceput la masina, iar pe viitor poate voi pune un subwoofer, om vedea ce o fi. Eu nu am avut condensator, deci nu-ti trebuie la puterea aceea!

This post has been edited by caty2k: 14 Jan 2012, 20:38

"" Pur si simplu nu recomand, doar 150w RMS la prea multi bani!!! Deci pur si simplu nu se merita!! "" eu , sincer, nu cred ca imi trebuie mai mult , eu vreau doar sa se auda un bas plin, si sa il "simt", cum sistemul actual nu imi da senzatia. Atat.

@connectorxp : da-mi tu un PM cu telefonul, ca eu nu pot da pm inca..( nr prea mic de posturi cred) si rezolvam cu intalnitul. si pt caty2k e valabil, daca e OK din partea lui.

e posibil ca pe viitor sa schimb difuzoarele masinii cu altele ( prefer tot Alpine, seria E sau G sau R prefer ) impreuna cu o statie 4x60-80W si cred ca imi va fi mai mult decat suficient ! CRED .

de asa ceva ce ziceti ? http://www.ebay.com/itm/Renault-Megane-III...=item43ac91ed47
majoritatea am vazut ca nu avem cu port usb .. ar fi chiar util daca este vorba doar de plug&play

Attached thumbnail(s)
usb.jpg ( Size: 65.3k ) Number of downloads: 1552

Nu stiu ce sa zic, era un intreg topic la Fluence cu ACB-ul OEM reno care refuza pur si simplu sa functioneze.
http://www.reno.ro/Incompatibilitate-Audio...ce-t212813.html

Tu ai Megane cu rotite de inchidere a aeratoarelor din consola centrala sau fara ?

Chestia pare o simpla mufa, ma indoiesc ca este suficient.

Chiar azi am observat un Privilege EVO si ma uitam ce urat da fara acel Arkamys in bord, dar constat ca sunt oameni care chiar nu stiu ce face sau nu il vor, desi DSP-ul Arkamys integrat in Laguna cu difuzoare BOSE se aude superb cu distorsiuni minime.

This post has been edited by connectorxp: 16 Jan 2012, 21:13

Aaa, poti sa repeti? Ai zis Arkamys cu difuzoare Bose?

Sa inteleg ca, daca pui difuzoare decente pe masina, obtii sunet decent pe Arkamys?

DA!, unchiul meu are o Laguna 3 faza 2 si pot spune cu incredere deplina ca sunetul este mult peste Skoda, Passat Dynaudio si alte masini similare iar efectul de spatializare de la Arkamys il face sa se apropie de Audi A4 B8 cu navigatie MMI si BOSE (dar acolo costa de 8 ori mai mult ca pe Laguna).

Sistemul il poti auzi pe la dealeri, dar multi il tin dezactivat sau au acea protectie de un minut si nu prea ai cum sa-ti dai seama, dar cei cu Latitude pot confirma si la fel testele facute pe Laguna Coupe sau Faza2.

Sistemul cand a fost testat a fost trecut pe zero cu toate setarile si setata ambianta Arkamys pe toata masina si in afara de un plastic care incepea sa intre in rezonanta de pe la nivelul 28 (scala se opreste la 32), se auzea excelent. Masina este un Sport Tourer si de acolo si problema cu plasticul, avand subwoofer-ul montat in alt loc, fata de Coupe.

Dar asteapta sa apara Faza 2 la M3 si sa auzi si la noi Bose Energy Efficient Series-ul care se da la pachet cu Arkamys, doar asa il vei putea cumpara. Daca ai drum prin tarile cu apa calda, poti sa il iei la o proba pe acolo, pana apare aici.

This post has been edited by connectorxp: 17 Jan 2012, 00:04

Stiati ca M3 are subwoofer pe lista de optionale ?
Mi-au spus cei de la AutoCobalcescu cand s-au uitat in optionalele masinii mele.
Este marca Clarion si costa 271 Euro.
Mai multe detalii nu stiau nici ei sa imi spuna ( putere, sensibilitate, amplasare ) dar au spus ca se intereseaza si o sa imi comunice.
Tot ei m-au intrebat daca nu vreau priza USB pe masina, la "doar" 600 si ceva de lei.....

Doar 600 si ceva de lei?? Asa de ieftina e mufa aia USB ??

Nici de subwoofer nu mai zic ... doar 271Euro ??

Priza USB este acel Audio Connection Box, iar pretul de 600 si ceva de lei este cel normal.

Hai ca o sa incerc eu ceva pe masina mea, ca si asa nu mai folosesc cutiuta aceea minune! Daca reusesc ceva va anunt!

Dar asteapta sa apara Faza 2 la M3 si sa auzi si la noi Bose Energy Efficient Series-ul care se da la pachet cu Arkamys, doar asa il vei putea cumpara. Daca ai drum prin tarile cu apa calda, poti sa il iei la o proba pe acolo, pana apare aici.

Ehh, nu prea ma va mai interesa, intrucat urmatoarea masina nu va mai fi tot Megane 3 (cand va fi).
Ma interesa sa stiu ce as putea face sa imbunatatesc sunetul la Arkamys-ul existent. Momentan mai astept pana la primavara.

Cand vad in dreptul tau scris Focus Marakas, ma tot gandesc la muzica

Revenind la Arkamys.
Ai de facut urmatoarele modificari:
1. Difuzoarele dorite de tine (de SQ/SPL sau ambele)
2. Insonorizat usi
3. Amplificat difuzoare cu cablaj nou. Daca vrei sa pastrezi efectul de surround trebuie sa amplifici fiecare usa in parte (la modul ca o intrare pentru fiecare iesire). Pentru a amplifica Arkamys-ul ai nevoie de 4 adaptoare de nivel pentru a pastra efectul si a realiza corect setarile de spatializare. Iar amplificatorul/ele au nevoie de cate o intrare pentru fiecare iesire.
4. Reglat amplificatoare si unitate audio.
5. Chemat colegi de forum si prieteni si laudat cu noua realizare.

Cam asta e in cativa pasi foarte mari, modificarile necesare pentru masinuta ta.

Laurentiu, ai cumva M3 Privilege cu Xenon, diesel?

This post has been edited by connectorxp: 18 Jan 2012, 21:22