Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se monteaza iluminare in butoanele de Cruise, Tutorial

Cum se monteaza leduri pentru iluminarea butoanelor de Cruise Control pentru Megane 2 Materiale si scule necesare: - Surubelnita mai lunga si putin groasa - Torx de 50 - Torx de 20 - Torx de 15 - 10 leduri smd plcc albe - O placuta mica de textolit - Letcon cu varf subtire si fludor - 2 fire de 0.5 de culori diferite - O foarfeca, cutter - O surubelnita lata subtire ascutita (eventual o pila mai mica pentru a ascuti botul surubelnitei) Mai intai se demonteaza volanul. S-a mai explicat pe forum insa mai explic si eu odata. 1) Se roteste volanul din pozitia dreapta cu 90 de grade, astfel incat spita de jos sa vina in partea de sus. 2) Se ia surubelnita lunga si se introduce in gaura din spatele volanului (e singura deci nu aveti cum sa o ratati). Se apasa pe surubelnita pentru a comprima clema care fixeaza airbagul volanului in timp ce trageti de airbag in jos pana iese. El este introdus in volan ca un sertar si fixat de acea clema metalica. Dupa deblocarea airbagului din volan, se scot cele 2 mufe electrice conectate la acesta, una este verde iar cealalta este albastra. Mufele sunt fixate pe airbag cu cate o clema galbena. Se baga o surubelnita subtire intre mufa si acea clema si se trage afara. Mufa va iesi din airbag. Identic si pentru cea de-a doua mufa. Puneti airbagul deoparte. Volanul va arata cam asa: Photo0554.jpg ( Size: 119.66k ) Number of downloads: 5362 3) Se deconecteaza mufa butoanelor de cruise. Este o mufa mica neagra in care intra 4 fire subtiri rau, 2 verzi si 2 gri (numarul 1 pe poza) si se conecteaza in mufa neagra in care intra 2 fire: rosu si negru (numarul 2 in poza) si se fixeaza pe clema din volan numarul 3 din poza. mufa_butoane_cc.JPG ( Size: 192.21k ) Number of downloads: 6153 4) Se desfac butoanele de cruise de pe volan. Ele sunt prinse in cate un surub negru care se desface cu torx de 15. (marcate cu sageti galbene in poza de mai sus) Dupa ce desfaceti suruburile, trageti usor firele butoanelor care sunt intrate pe niste canale de plastic in carcasa volanului (marcate cu sageti verzi pe poza de mai sus). 5) Optional, daca nu aveti un letcon de 12V care sa mearga la bricheta masinii, dati si volanul jos. Spun optional, pentru ca daca aveti letcon de masina sau daca aveti garaj cu priza, nu mai este nevoie sa dati volanul jos, firele care vor alimenta ledurile le lipiti direct cu volanul pe masina. In cazul meu, am avut letcon de 12V insa am avut ghinionul sa mi se arda exact cand aveam nevoie de el, asa ca a fost nevoie sa dau volanul jos, sa il iau in casa si sa lipesc firele cu letconul de 220V. Deci pentru a da volanul jos de pe masina, observati surubul mare din centrul volanului. Se ia torxul de 50 si se desface surubul respectiv. Photo0555.jpg ( Size: 122.73k ) Number of downloads: 5840 6) Daca nu ati mai dat volanul jos va trebui aplicata destula forta pentru a-l desface. Dupa ce se desface surubul acela, se decupleaza mufa claxonului, e o mufa alba cu 4 fire: 2 rosii si 2 albe (marcata cu sageata roz in poza de mai sus), se decupleaza papucul negru de masa de pe volan (marcat cu sageata albastra in poza anterioara) si se extrage volanul cu grija, dirijand cablurile si mufele prin fanta acestuia (marcata cu sageata portocalie). 7) Se desfac cochiliile celor 2 butoane (partea de sus cu inscriptiile +,-,R,0 si semnul de cruise prin introducerea unei surubelnite subtiri intr-o laterala. Dupa extragere, butoanele vor arata asa: PIC110216001.jpg ( Size: 33.83k ) Number of downloads: 5724 PIC110216006.jpg ( Size: 34.1k ) Number of downloads: 5779 Se observa ca butoanele de cruise au pe partea din spate plasticul acela alb pe care il au restul butoanelor iluminate de prin habitaclu, deci teoretic putem monta iluminare. Insa daca studiem mai atent butonul, observam ca apare o problema. In configuratia originala a butonului, numai semnele +, R si cel de cruise se pot ilumina, semnele – si 0 fiind in acel cot negru, neexistand partea alba prin care sa treaca lumina (se vede marcat cu rosu in poza). In stadiul asta am ajuns si am stat pe ganduri daca sa abandonez proiectul sau sa risc sa merg mai departe. Bineinteles ca am mers mai departe. Asadar, va trebui sa scobiti in plasticul negru din acel cot pana veti ajunge la partea alba care ofera iluminare semnelor – si 0. 8) Pentru a scobi butonul, folosim surubelnita lata subtire ascutita la varf din lista de la inceputul tutorialului pentru a taia in plastic. Pentru a merge mai bine treaba, recomand sa puneti o carpa ceva in podul palmei, sa nu va alegeti cu basici si vanatai ca mine. Se scobeste fiecare buton pana la plasticul alb, iar cand simtiti ca surubelnita nu mai “taie” bine, se mai ascute putin varful cu pila. In prima faza, cand am dat de plasticul alb am zis: Evrika, am reusit. Insa am probat cu un led puternic si surpriza, pictograma nu avea aceeasi intensitate la iluminare ca restul. Asadar am continuat sa scobesc. Trebuie scobit si in plasticul alb cam 3 mm pentru a se subtia si a permite luminii sa treaca prin butoane. Butoanele scobite vor arata cam asa: PIC110217000.jpg ( Size: 38.28k ) Number of downloads: 2460 PIC110217001.jpg ( Size: 41.99k ) Number of downloads: 2002 FOARTE IMPORTANT! Aveti grija cand scobiti butonul in dreptul pictogramei 0. Dupa ce dati de plasticul alb, veti observa ca are o bucatica mica neagra in mijloc. Aceea este de la centrul lui 0. Aveti grija cand scobiti acolo, sa nu o scobiti prea mult . Scobiti mai mult plasticul alb de jur imprejurul partii negre. Se observa in poza urmatoare acea particica neagra marcata cu sageata rosie: PIC110218021.jpg ( Size: 36.67k ) Number of downloads: 2022 9) Dupa ce ati scobit butoanele cat trebuie trecem mai departe la leduri. Aici iar ATENTIE: Initial am vrut sa ii pun leduri albastre, insa datorita compozitiei plasticului alb, culoarea rezultata in buton era un fel de galbui albastrui si nu mi-a placut. In plus, nici ca intensitate luminoasa nu ma satisfacea solutia aceasta. Asadar cel mai bun compromis sunt ledurile albe, au cea mai mare intensitate si se vad bine. In plus, la cei cu facelift se asorteaza cu restul butoanelor din bord. Am ales sa pun cate 2 leduri smd de tip PLCC (identice cu cele din tabloul de bord, panoul de clima, etc) per pictograma. Asadar vom avea pt butonul de +,- si semnul de cruise 6 leduri, iar pentru butonul R si 0 vom avea 4 leduri. Eu am avut noroc ca am pastrat placutele mici cu cate 2 leduri albe pe care le-am avut acum ceva timp in butoanele de pe usi, pana le-am modificat in leduri albastre, asa ca le-am folosit pe acelea. 10) Se taie niste patrate mici cam de 6 mm dintr-o placa de textolit. In total trebuie sa aveti 5 placute. 11) Pe fiecare placuta se lipesc cate 2 leduri smd in serie cu o rezistenta de 470 ohmi tot smd, iar pe spatele fiecarei placute se lipesc 2 fire subtiri, unul pt + si unul pentru -. 12) Grupam placutele astfel: pentru un buton 3 placute legate in paralel, pentru celalalt buton 2 placute legate in paralel. La placutele care vor veni montate in scobiturile facute in butoane de voi legati 2 fire mai lungi de culori diferite din care se vor alimenta toate ledurile din fiecare buton. PIC110218003.jpg ( Size: 29.66k ) Number of downloads: 1933 13) Luam o bucata de plastic mai subtire. Eu am folosit un capac de la o cutie din aceea de betisoare pt urechi din plastic transparent. Decupam 2 bucati din acel plastic exact pe forma interioara a butonului. Decupam cu un cutter zonele unde trebuie sa intre cei 2-3 bumbi albi din interiorul butonului. Bumbii albi in forma de cruce sunt cei care actioneaza cele 2 contacte ale butonului, asa ca vor trebui lasati liberi. 14) Pe cele 2 bucati de plastic lipim cu super glue placutele cu leduri in pozitiile in care vin pictogramele, astfel incat lumina data de leduri sa bata direct sub pictograma. Asta valabil pentru +, R si semnul de cruise. Pentru pictogramele aflate sub scobiturile facute de voi nu prea aveti cum sa puneti bucatile de plastic, asa ca acolo vor intra doar placutele de textolit cu leduri decupate maxim (adica taiati din toate colturile textolitului cat e posibil, astfel incat sa ramana doar ledurile, rezistenta si lipitura cu flodor. 15) Pe partea din spate a bucatilor de plastic lipiti ceva opac pentru a retine lumina ledurilor in interior intre placa si pictograme, astfel incat sa nu se piarda din lumina inutil in interiorul volanului. Eu spre exemplu am lipit niste banda izolier neagra pe care am decupat-o cu un cutter dupa forma bucatii de plastic. PIC110218019.jpg ( Size: 30.23k ) Number of downloads: 1677 16) Se introduc bucatile de plastic impreuna cu placutele cu leduri lipite in interiorul butonului, se fixeaza si placuta de textolit cu ledurile in interiorul scobiturilor pt pictogramele de jos. Vor arata cam asa: PIC110218011.jpg ( Size: 38.04k ) Number of downloads: 1351 PIC110218004.jpg ( Size: 28.75k ) Number of downloads: 1335 PIC110218006.jpg ( Size: 35.41k ) Number of downloads: 1295 PIC110218026.jpg ( Size: 35.06k ) Number of downloads: 1290 17) Pentru placutele cu textolit introduse in scobituri recomand sa se aplice putin prenadez sau ceva adeziv cauciucat deasupra placutei, pe margine pentru fixare. De asemenea ca sa fiu mai sigur am aplicat putin prenadez si pe placa de plastic decupata pe forma butonului. PIC110218022.jpg ( Size: 48.24k ) Number of downloads: 1229 18) La final, dupa uscarea adezivului, se monteaza cochilia pe buton iar ansamblul va arata asa: PIC110219002.jpg ( Size: 32.09k ) Number of downloads: 1037 Se observa cele 2 fire suplimentare care vor alimenta ledurile din butoane, roz pentru + si negru pt -. 19) Putem incerca iluminarea butoanelor pe bancul de probe. Conectam firele la o sursa de cc setata pe 12V. Rezultatul se vede mai jos: IMAG0011.jpg ( Size: 16.94k ) Number of downloads: 1811 IMAG0020.jpg ( Size: 44.01k ) Number of downloads: 2151 20) Avand butoanele functionale, montam la loc pe masina totul. Intai montam butoanele pe volan, infiletam cele 2 suruburi care fixeaza fiecare buton. Dirijam cablurile verzi si gri ale butoanelor prin santurile din volan cum au fost inainte sa le demontam. Dupa aceea dirijam si cablurile noastre pentru leduri prin acele santuri (observam ca au loc). Le taiem la dimensiune si le lipim in paralel, roz cu roz si negru cu negru, pastram doar 2 fire de alimentare pentru ambele butoane ca sa nu facem cablaj prea mult in volan. Firul roz il lipim pe unul din contactele claxonului, contacte in care vine fir rosu (marcat cu 1 pe poza de mai jos) (firul alb pleaca din volan spre claxon, firul rosu vine de la panoul cu sigurante la volan cu tensiune deci aveti grija sa nu lipiti firul roz pe contactul firului alb ca se vor aprinde ledurile numai cand apasati pe claxon). Firul negru il tragem prin spatele partii metalice a volanului pana la surubul de masa al volanului. Lipim un papuc pe fir si il adaugam pe surubul de masa din volan. Cablul il invelim in banda de panza de sac, pentru a nu freca sau face zgomote nedorite in volan (numarul 2 pe poza de mai jos). Photo0551.jpg ( Size: 126.8k ) Number of downloads: 2020 21) Montam volanul pe masina, infiletam surubul din centru, mufam claxonul, butoanele de cruise si airbagul. Clipsam la loc airbagul si cam atat cu volanul. Se observa ca ledurile din butoane sunt aprinse. Photo0557.jpg ( Size: 91.43k ) Number of downloads: 2008 Acum, ca sa nu stea aprinse non stop, deoarece claxonul este pe curent permanent, il mutam pe curent de contact. Se desface tabloul de sigurante de sub volan. Se observa ca din siguranta de claxon (a treia de jos in sus pe randul central, are 15Amperi) pleaca 2 fire rosii. Unul gros si unul mai subtire. Se taie firul subtire si se leaga fie pe firul galben al sigurantei radio-cd-ului, fie direct pe firul galben care pleaca din releul de sub bord si se adauga o siguranta separata pt claxon. In acest fel, ledurile din butoanele de cruise se vor aprinde numai cand e contactul pus sau motorul pornit ca in cazul butoanelor de deschis/inchis geamurile din usi. Comparatie intre butoanele standard si cele modificate cu iluminare: comp.JPG ( Size: 48.53k ) Number of downloads: 2668 Spor la modificari

Cum se monteaza leduri pentru iluminarea butoanelor de Cruise Control pentru Megane 2

Materiale si scule necesare:
- Surubelnita mai lunga si putin groasa
- Torx de 50
- Torx de 20
- Torx de 15
- 10 leduri smd plcc albe
- O placuta mica de textolit
- Letcon cu varf subtire si fludor
- 2 fire de 0.5 de culori diferite
- O foarfeca, cutter
- O surubelnita lata subtire ascutita (eventual o pila mai mica pentru a ascuti botul surubelnitei)

Mai intai se demonteaza volanul. S-a mai explicat pe forum insa mai explic si eu odata.
1) Se roteste volanul din pozitia dreapta cu 90 de grade, astfel incat spita de jos sa vina in partea de sus.
2) Se ia surubelnita lunga si se introduce in gaura din spatele volanului (e singura deci nu aveti cum sa o ratati). Se apasa pe surubelnita pentru a comprima clema care fixeaza airbagul volanului in timp ce trageti de airbag in jos pana iese. El este introdus in volan ca un sertar si fixat de acea clema metalica. Dupa deblocarea airbagului din volan, se scot cele 2 mufe electrice conectate la acesta, una este verde iar cealalta este albastra. Mufele sunt fixate pe airbag cu cate o clema galbena. Se baga o surubelnita subtire intre mufa si acea clema si se trage afara. Mufa va iesi din airbag. Identic si pentru cea de-a doua mufa. Puneti airbagul deoparte. Volanul va arata cam asa: Photo0554.jpg ( Size: 119.66k ) Number of downloads: 5362

3) Se deconecteaza mufa butoanelor de cruise. Este o mufa mica neagra in care intra 4 fire subtiri rau, 2 verzi si 2 gri (numarul 1 pe poza) si se conecteaza in mufa neagra in care intra 2 fire: rosu si negru (numarul 2 in poza) si se fixeaza pe clema din volan numarul 3 din poza.
mufa_butoane_cc.JPG ( Size: 192.21k ) Number of downloads: 6153

4) Se desfac butoanele de cruise de pe volan. Ele sunt prinse in cate un surub negru care se desface cu torx de 15. (marcate cu sageti galbene in poza de mai sus) Dupa ce desfaceti suruburile, trageti usor firele butoanelor care sunt intrate pe niste canale de plastic in carcasa volanului (marcate cu sageti verzi pe poza de mai sus).
5) Optional, daca nu aveti un letcon de 12V care sa mearga la bricheta masinii, dati si volanul jos. Spun optional, pentru ca daca aveti letcon de masina sau daca aveti garaj cu priza, nu mai este nevoie sa dati volanul jos, firele care vor alimenta ledurile le lipiti direct cu volanul pe masina. In cazul meu, am avut letcon de 12V insa am avut ghinionul sa mi se arda exact cand aveam nevoie de el, asa ca a fost nevoie sa dau volanul jos, sa il iau in casa si sa lipesc firele cu letconul de 220V. Deci pentru a da volanul jos de pe masina, observati surubul mare din centrul volanului. Se ia torxul de 50 si se desface surubul respectiv.
Photo0555.jpg ( Size: 122.73k ) Number of downloads: 5840

6) Daca nu ati mai dat volanul jos va trebui aplicata destula forta pentru a-l desface. Dupa ce se desface surubul acela, se decupleaza mufa claxonului, e o mufa alba cu 4 fire: 2 rosii si 2 albe (marcata cu sageata roz in poza de mai sus), se decupleaza papucul negru de masa de pe volan (marcat cu sageata albastra in poza anterioara) si se extrage volanul cu grija, dirijand cablurile si mufele prin fanta acestuia (marcata cu sageata portocalie).
7) Se desfac cochiliile celor 2 butoane (partea de sus cu inscriptiile +,-,R,0 si semnul de cruise prin introducerea unei surubelnite subtiri intr-o laterala. Dupa extragere, butoanele vor arata asa:
PIC110216001.jpg ( Size: 33.83k ) Number of downloads: 5724
PIC110216006.jpg ( Size: 34.1k ) Number of downloads: 5779

Se observa ca butoanele de cruise au pe partea din spate plasticul acela alb pe care il au restul butoanelor iluminate de prin habitaclu, deci teoretic putem monta iluminare. Insa daca studiem mai atent butonul, observam ca apare o problema. In configuratia originala a butonului, numai semnele +, R si cel de cruise se pot ilumina, semnele – si 0 fiind in acel cot negru, neexistand partea alba prin care sa treaca lumina (se vede marcat cu rosu in poza). In stadiul asta am ajuns si am stat pe ganduri daca sa abandonez proiectul sau sa risc sa merg mai departe. Bineinteles ca am mers mai departe. Asadar, va trebui sa scobiti in plasticul negru din acel cot pana veti ajunge la partea alba care ofera iluminare semnelor – si 0.
8) Pentru a scobi butonul, folosim surubelnita lata subtire ascutita la varf din lista de la inceputul tutorialului pentru a taia in plastic. Pentru a merge mai bine treaba, recomand sa puneti o carpa ceva in podul palmei, sa nu va alegeti cu basici si vanatai ca mine. Se scobeste fiecare buton pana la plasticul alb, iar cand simtiti ca surubelnita nu mai “taie” bine, se mai ascute putin varful cu pila. In prima faza, cand am dat de plasticul alb am zis: Evrika, am reusit. Insa am probat cu un led puternic si surpriza, pictograma nu avea aceeasi intensitate la iluminare ca restul. Asadar am continuat sa scobesc. Trebuie scobit si in plasticul alb cam 3 mm pentru a se subtia si a permite luminii sa treaca prin butoane.
Butoanele scobite vor arata cam asa:
PIC110217000.jpg ( Size: 38.28k ) Number of downloads: 2460
PIC110217001.jpg ( Size: 41.99k ) Number of downloads: 2002


FOARTE IMPORTANT!

Aveti grija cand scobiti butonul in dreptul pictogramei 0. Dupa ce dati de plasticul alb, veti observa ca are o bucatica mica neagra in mijloc. Aceea este de la centrul lui 0. Aveti grija cand scobiti acolo, sa nu o scobiti prea mult . Scobiti mai mult plasticul alb de jur imprejurul partii negre. Se observa in poza urmatoare acea particica neagra marcata cu sageata rosie:
PIC110218021.jpg ( Size: 36.67k ) Number of downloads: 2022

9) Dupa ce ati scobit butoanele cat trebuie trecem mai departe la leduri. Aici iar ATENTIE:
Initial am vrut sa ii pun leduri albastre, insa datorita compozitiei plasticului alb, culoarea rezultata in buton era un fel de galbui albastrui si nu mi-a placut. In plus, nici ca intensitate luminoasa nu ma satisfacea solutia aceasta. Asadar cel mai bun compromis sunt ledurile albe, au cea mai mare intensitate si se vad bine. In plus, la cei cu facelift se asorteaza cu restul butoanelor din bord. Am ales sa pun cate 2 leduri smd de tip PLCC (identice cu cele din tabloul de bord, panoul de clima, etc) per pictograma. Asadar vom avea pt butonul de +,- si semnul de cruise 6 leduri, iar pentru butonul R si 0 vom avea 4 leduri. Eu am avut noroc ca am pastrat placutele mici cu cate 2 leduri albe pe care le-am avut acum ceva timp in butoanele de pe usi, pana le-am modificat in leduri albastre, asa ca le-am folosit pe acelea.
10) Se taie niste patrate mici cam de 6 mm dintr-o placa de textolit. In total trebuie sa aveti 5 placute.
11) Pe fiecare placuta se lipesc cate 2 leduri smd in serie cu o rezistenta de 470 ohmi tot smd, iar pe spatele fiecarei placute se lipesc 2 fire subtiri, unul pt + si unul pentru -.
12) Grupam placutele astfel: pentru un buton 3 placute legate in paralel, pentru celalalt buton 2 placute legate in paralel. La placutele care vor veni montate in scobiturile facute in butoane de voi legati 2 fire mai lungi de culori diferite din care se vor alimenta toate ledurile din fiecare buton.
PIC110218003.jpg ( Size: 29.66k ) Number of downloads: 1933

13) Luam o bucata de plastic mai subtire. Eu am folosit un capac de la o cutie din aceea de betisoare pt urechi din plastic transparent. Decupam 2 bucati din acel plastic exact pe forma interioara a butonului. Decupam cu un cutter zonele unde trebuie sa intre cei 2-3 bumbi albi din interiorul butonului. Bumbii albi in forma de cruce sunt cei care actioneaza cele 2 contacte ale butonului, asa ca vor trebui lasati liberi.
14) Pe cele 2 bucati de plastic lipim cu super glue placutele cu leduri in pozitiile in care vin pictogramele, astfel incat lumina data de leduri sa bata direct sub pictograma. Asta valabil pentru +, R si semnul de cruise. Pentru pictogramele aflate sub scobiturile facute de voi nu prea aveti cum sa puneti bucatile de plastic, asa ca acolo vor intra doar placutele de textolit cu leduri decupate maxim (adica taiati din toate colturile textolitului cat e posibil, astfel incat sa ramana doar ledurile, rezistenta si lipitura cu flodor.
15) Pe partea din spate a bucatilor de plastic lipiti ceva opac pentru a retine lumina ledurilor in interior intre placa si pictograme, astfel incat sa nu se piarda din lumina inutil in interiorul volanului. Eu spre exemplu am lipit niste banda izolier neagra pe care am decupat-o cu un cutter dupa forma bucatii de plastic.
PIC110218019.jpg ( Size: 30.23k ) Number of downloads: 1677

16) Se introduc bucatile de plastic impreuna cu placutele cu leduri lipite in interiorul butonului, se fixeaza si placuta de textolit cu ledurile in interiorul scobiturilor pt pictogramele de jos. Vor arata cam asa:
PIC110218011.jpg ( Size: 38.04k ) Number of downloads: 1351
PIC110218004.jpg ( Size: 28.75k ) Number of downloads: 1335
PIC110218006.jpg ( Size: 35.41k ) Number of downloads: 1295
PIC110218026.jpg ( Size: 35.06k ) Number of downloads: 1290

17) Pentru placutele cu textolit introduse in scobituri recomand sa se aplice putin prenadez sau ceva adeziv cauciucat deasupra placutei, pe margine pentru fixare. De asemenea ca sa fiu mai sigur am aplicat putin prenadez si pe placa de plastic decupata pe forma butonului.
PIC110218022.jpg ( Size: 48.24k ) Number of downloads: 1229

18) La final, dupa uscarea adezivului, se monteaza cochilia pe buton iar ansamblul va arata asa:
PIC110219002.jpg ( Size: 32.09k ) Number of downloads: 1037

Se observa cele 2 fire suplimentare care vor alimenta ledurile din butoane, roz pentru + si negru pt -.
19) Putem incerca iluminarea butoanelor pe bancul de probe. Conectam firele la o sursa de cc setata pe 12V. Rezultatul se vede mai jos:
IMAG0011.jpg ( Size: 16.94k ) Number of downloads: 1811
IMAG0020.jpg ( Size: 44.01k ) Number of downloads: 2151

20) Avand butoanele functionale, montam la loc pe masina totul. Intai montam butoanele pe volan, infiletam cele 2 suruburi care fixeaza fiecare buton. Dirijam cablurile verzi si gri ale butoanelor prin santurile din volan cum au fost inainte sa le demontam. Dupa aceea dirijam si cablurile noastre pentru leduri prin acele santuri (observam ca au loc). Le taiem la dimensiune si le lipim in paralel, roz cu roz si negru cu negru, pastram doar 2 fire de alimentare pentru ambele butoane ca sa nu facem cablaj prea mult in volan. Firul roz il lipim pe unul din contactele claxonului, contacte in care vine fir rosu (marcat cu 1 pe poza de mai jos) (firul alb pleaca din volan spre claxon, firul rosu vine de la panoul cu sigurante la volan cu tensiune deci aveti grija sa nu lipiti firul roz pe contactul firului alb ca se vor aprinde ledurile numai cand apasati pe claxon). Firul negru il tragem prin spatele partii metalice a volanului pana la surubul de masa al volanului. Lipim un papuc pe fir si il adaugam pe surubul de masa din volan. Cablul il invelim in banda de panza de sac, pentru a nu freca sau face zgomote nedorite in volan (numarul 2 pe poza de mai jos).
Photo0551.jpg ( Size: 126.8k ) Number of downloads: 2020

21) Montam volanul pe masina, infiletam surubul din centru, mufam claxonul, butoanele de cruise si airbagul. Clipsam la loc airbagul si cam atat cu volanul.
Se observa ca ledurile din butoane sunt aprinse.
Photo0557.jpg ( Size: 91.43k ) Number of downloads: 2008

Acum, ca sa nu stea aprinse non stop, deoarece claxonul este pe curent permanent, il mutam pe curent de contact. Se desface tabloul de sigurante de sub volan. Se observa ca din siguranta de claxon (a treia de jos in sus pe randul central, are 15Amperi) pleaca 2 fire rosii. Unul gros si unul mai subtire. Se taie firul subtire si se leaga fie pe firul galben al sigurantei radio-cd-ului, fie direct pe firul galben care pleaca din releul de sub bord si se adauga o siguranta separata pt claxon. In acest fel, ledurile din butoanele de cruise se vor aprinde numai cand e contactul pus sau motorul pornit ca in cazul butoanelor de deschis/inchis geamurile din usi.

Comparatie intre butoanele standard si cele modificate cu iluminare:
comp.JPG ( Size: 48.53k ) Number of downloads: 2668


Spor la modificari

Frumos tutorial si felicitari pentru reusita.

Multumesc de aprecieri

O mica erata la cele scrise in tutorial. La numarul 1, volanul se roteste 180 de grade, nu 90 cum am scris eu, iar la mutarea claxonului pe contact din finalul tutorialului, nu se taie firul subtire, ci acela mai gros. Sunt 2 fire, unul de 0.5 si unul de 2. Cel de 0.5 este pt priza de diagnosticare, iar cel gros de 2 este pentru claxon.

Azi am avut timp sa mut si claxonul pe curent de contact pentru ca ledurile din butoanele de pe volan sa nu stea aprinse non stop.

1) Trebuie demontat panoul de sub volan din stanga soferului, unde e tabloul cu sigurante. Pentru a vedea cum se demonteaza acel panou si tabloul de sigurante, am explicat aici cu tot cu poze:

http://www.reno.ro/Cum-se-muta-iluminarea-...si-t183621.html

2) Dupa indepartarea panoului, se declipseaza panoul cu sigurante. Este prins intr-o clema sus si jos are un umar care intra intr-un orificiu din caroserie. Se scoate intai din partea de sus apasand usor pe clema respectiva apoi se trage putin in sus pana iese umarul de jos din orificiu.
3) Pentru a lucra mai usor, recomand sa scoateti teava care duce aerul la picioare si sa dati jos UCH-ul. UCH-ul este prins intr-un surub torx 20 chiar pe centrul lui. Il desfaceti si apoi iese prin tragere in jos si spre scaunul soferului. In partea de sus este prins cu 2 urechi de plastic intr-un cadru de metal. Intra ca un fel de sertar. Deconectati mufele din el si il puneti deoparte.
4) Aplecati panoul de sigurante ca sa aveti acces mai usor la fire. Mai departe vedeti releul roz din tablou. Acela este responsabil de alimentarea accesoriilor. Din el iese un fir gros galben. Urmariti acel fir galben in sus sub bord. Se mai uneste cu inca 2 fire galbene identice ca grosime si nu este mai lung de 20-30 de cm. La capatul acelor fire trebuie sa gasiti un dead-end izolat cu banda autovulcanizanta neagra, exact ca in poza de mai jos.

Photo0611.jpg ( Size: 561.49k ) Number of downloads: 2326


5) Desfaceti izolatia cu grija sa nu o rupeti pentru ca o veti refolosi. Veti vedea ca sub izolatie cele 3 fire sunt lipite.
6) Lipiti un fir de 2 acolo unde ati dezizolat. Recomand sa il cositoriti bine, nu sa il inodati. Dupa ce l-ati lipit, infasurati din nou acel nod in banda autovulcanizanta pe care ati desfacut-o mai devreme. Va arata cam asa:

Photo0612.jpg ( Size: 517.33k ) Number of downloads: 1162


7) Mai departe puteti fie sa puneti un slot de siguranta pe fir. Eu insa am ales o metoda mai eleganta si anume sa pun o siguranta pt claxon in panoul de sigurante al masinii, ca sa arate ca de fabrica. Asadar am ales slotul din coltul dreapta jos, sub cele 2 sigurante mai late de la aeroterma si geamuri, pentru ca era un slot liber intrucat nu am trapa sau cabrio. Am pus un papuc special pt panoul de sigurante pe acel fir lipit mai sus si l-am infipt in panou in slotul indicat de sageata verde in poza de mai jos:

Photo0614.jpg ( Size: 247.18k ) Number of downloads: 866


8) Acum identificam firul pentru claxon. Siguranta pt claxon, asa cum este desenat si pe autocolantul lipit pe capacul panoului, este a treia siguranta de pe randul din mijloc privit de jos in sus si are 15 Amperi. Daca privim panoul la partea din spate corespunzatoare acelei sigurante, vom vedea ca intra in ea un fir rosu de 2 si ies 2 fire rosii, unul de 2 mai gros si unul mai subtire de 0.5. Firul de 0.5 este pt priza de diagnosticare, deci nu ne atingem de el. Firul gros de 2 este pt claxon. Pe acela il taiem si ii lipim o prelungire dintr-un fir rosu de 2 identic. Le cositorim bine (nu le inodam) si le izolam cu niste varnish termocontractabil. La capatul firului ii punem inca un papuc special pt panoul de sigurante. Va arata cam asa:

Photo0615.jpg ( Size: 521.53k ) Number of downloads: 748


9) Infigem si acest fir in panoul de sigurante in slotul marcat cu sageata verde in poza:

Photo0617.jpg ( Size: 254.83k ) Number of downloads: 674


10) Montam totul la loc

11) Introducem o siguranta lata de 15 Amperi in slotul respectiv si cam atat.

Photo0620.jpg ( Size: 491.7k ) Number of downloads: 825
Photo0621.jpg ( Size: 523.15k ) Number of downloads: 910
Photo0622.jpg ( Size: 358.01k ) Number of downloads: 970


Facem o proba sa vedem ce a iesit. Introducem cartela in bord, apasam start. Daca claxonul functioneaza si ledurile din butoane s-au aprins e ok. Acum apasam din nou pe start si scoatem cartela din bord. Daca ledurile se sting, ati reusit.

Spor la modificari.

Mama dar ai la lipituri pe acolo ...

Alarma, incalzirea in scaune si spalatoarele de faruri in total 4 lipituri.

This post has been edited by skorpio_bog: 26 Feb 2011, 19:05

excelenta modificare , felicitari. dar ideea cu claxonul e a mea . glumesc, inca o data felicitari si o sa postez si eu poze cu varianta scurta de butoane iluminate de tempomat ( pentru cei care nu il au deloc din fabrica).

De fapt ideea cu claxonul pe contact e mai veche si s-au discutat pe forum diverse variante de alimentare, din firele de cruise, dar asta afecta tempomatul, etc. Dar probabil tu ai fost primul care a aplicat-o

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=173481&hl=butoane

Asteptam si pozele tale

This post has been edited by skorpio_bog: 28 Feb 2011, 20:47

f misto, bravo, chiar nu stiu de ce nu s-au gandit astia sa le puna din fabrica, mai ales la butonul de reglare oglinzi pe care il caut noaptea pe pipaite, si daca am noroc uneori le mai si inchid in loc sa le reglez
oricum ai prea mult timp liber

Al meu are lumina al tau de ce nu?

Pentru ca nu au pus astia pe megane joystick iluminat. E greu si scump rau sa pui un amarat de led acolo

In fine, pt cine vrea sa isi puna iluminare si la butonul de reglaj oglinzi, am explicat eu mai demult cum se face asta in topicul urmator:

http://www.reno.ro/Inlocuire-led-la-panoul...ml#entry2175908

De retinut ca nu merge la orice joystick pusa iluminarea. Numai la modelul cu oglinzi rabatabile.

E diferit joystickul de scenic de cel de megane? Ce atipic reno

Pana la Megane 2.2 si Scenic 2.2 au avut acelasi joy-stick cu iluminare. Dupa 2006 au modifcat banuiesc pt cost-saving cam tot ce se putea.
In plus ce am observat nu sunt la fel cu cele de Laguna 2, care au si ceva componente electronice in ele.

Sunt la fel, numai ca au scos placuta cu led din el. Cele cu iluminare au 2 placute in ele, una dedesubt cu ledul si una deasupra cu traseele pentru comanda oglinzilor. La cele de laguna, la unele echipari le-au lasat iluminarea, iar la restul si la megane 2 le-au scos. Aici ma refer la modelul cu rabatare electrica, la care se poate pune iluminare, pentru ca acel plastic din interior este transparent si conduce lumina data de led spre punctuletul exterior de pe joystick. La modelele fara rabatare, acel plastic este negru mat si nu se poate pune iluminare.

La un coleg cu Laguna 2 din 2001 nu are butonul deloc asemanator cu al nostru, ma refer la interior, are si ceva comanda electronica in el. La aia ma refeream ca sunt unele diferite.

Pentru ca mi-a tot cerut lumea poze cu bordul si butoanele de CC iluminate noaptea, cam asa arata:
IMAG0044.jpg ( Size: 876.77k ) Number of downloads: 1348
IMAG0052.jpg ( Size: 595.84k ) Number of downloads: 1166
IMAG0057.jpg ( Size: 301.39k ) Number of downloads: 978

Laser frate!

Salut. Felicitari pentru tutorial. Te apreciez foarte mult pentru felul in care stii sa iti prezinti lucrarile si pentru atentia la detalii.M-ar interesa de unde ai facut rost de papuci pentru tabloul de sigurante.Merci.

Multumesc de aprecieri. Papucii i-am obtinut dintr-un bloc de sigurante de rezerva, pe care il aveam de pe la dezmembrari.

foarte frumos

Salut! Azi am reparat panglica de la airbag si dupa ce am montat totul la loc surpriza!!! iluminarea in butoanele de la cruise si claxonul nu mai fonctioneaza.Am verificat daca am montat mufele corect si totul pare sa fie ok.Mentionez ca atunci cand am montat iluminarea, am mutat claxonul pe firul galben de la releul roz-plus contact-...stie cineva ce anume se mai foloseste de curent de la acel releu? din cate am vreificat cam totul functioneaza la masina in afara de claxon si iluminarea butoane cruise...

siguranta ai verificat-o? vezi sa nu ai vreo intrerupere sau un contact imperfect la firele care le-ai legat tu. ia si masoara din aproape in aproape si vezi pana unde ai tensiune.

31 May 2013, 09:04:
aseara am terminat si eu de facut instalatiile in butoane. a fost ceva de genu construitul unei corabii intr-un borcan. am folosit varianta cu bormasina si burghiul ca sa nu ma chinui cu surubelnita ca deja ma dureau palmele:) la circuite am folosit o placa normala cu gauri gata facute, leduri plcc rosii si rezistente de 1k. fiecare modul l-am lipit pe pozitie cu putin plastic iar deasupra am pus banda izolatoare textila pentru a impiedica lumina sa se imprastie aiurea. mai am de mutat claxonul pe alt fir si va fi gata. dar intre timp am zis sa pun cateva poze pentru cei interesati.

This post has been edited by Stemario: 31 May 2013, 09:04

Attached thumbnail(s)
20130530_142824_resize.jpg ( Size: 107.23k ) Number of downloads: 494
20130530_231350_resize.jpg ( Size: 86.7k ) Number of downloads: 402
20130530_231945.jpg ( Size: 425k ) Number of downloads: 381

Am rezolvat.Era siguranta Nice job!

ai vazut ca n-a fost greu?

in legatura cu mutarea claxonului, ceea ce a descris bogdan este pentru versiunea 2.2. la 2.1, in blocul sigurantelor intra un fir rosu si iese un singur fir, tot rosu. am urmarit firul galben de la releu vreo 20cm dar pe langa ca spatiul era cam ingust, nici nu am gasit unde s-ar imbina. asa ca voi lipi un fir exact pe papucul firului galben care iese din releu. mufa de diagnoza nu am idee pe ce fir ar fi, si chiar daca e pe cel al claxonului, tot trebuie apasat Start-ul pentru a intra in meniu, deci e in regula:)

In legatura cu gasirea unei solutii pentru alimentare separata a claxonului si iluminarii butoanelor de cruise control.Intrebare pentru cei mai priceputi: Oare nu ar fi ok daca am lega masa iluminare butoane cruise si masa claxonului(am trage fir) la mufa 1 din poza(masa volan) si firul de masa al claxonului (2) sa il transformam in + pozitie si sa il folosim la iluminare butoane cruise(adica sa aducem un fir cu + pozitie pana in blocul de lumini(poza 2)...sau daca e posibil sa luam + pozitie direct din blocul de lumini)??? Imi cer scuze daca am zis o prostie pentru ca nu ma pricep prea bine si poate acel fir de masa volan nu e bine sa fie folosit si pentru masa claxon si butoane.Numai bine!



Clapetele de la claxon doar intrerup firul de + deci e o prostie ce am zis...daca se poate rog un moderator sa stearga minunea asta de post pana nu mai citesc si altii ce idiotenie am scris ...ma dispera maxim ca merg ledurile alea si cand nu e nevoie si vad ca singura solutie pana la urma e o nenorocita de panglica cu 8 trasee.

This post has been edited by alintosu: 12 Jun 2013, 21:01

Attached thumbnail(s)
Photo0554.jpg ( Size: 76.36k ) Number of downloads: 348
IMG_3834.JPG ( Size: 95.4k ) Number of downloads: 283

Cea mai buna solutie existenta pentru a alimenta acele leduri este cea descrisa de mine, compromisul intre a avea claxon pe curent de contact (cum de altfel foarte multe masini au din fabrica, gen VW) si iluminarea butoanelor de cruise. Daca se putea cu panglica cu mai multe trasee etc o faceam asa din prima. Problema e ca, claxonul se alimenteaza prin cele 2 contacte rotative de sub volan (cele 2 lamele metalice pe care le-ai marcat in poza, care apropo sunt ambele cu +, masa claxonului nu trece prin volan). Pentru a alimenta butoanele de cruise separat de pe curent de pozitie pe langa panglica cu un traseu suplimentar ar mai fi nevoie si de inca un contact rotativ (inca o lamela metalica) ceea ce nu prea vad cum ar putea fi implementat.

Eu mi-am cumparat 10 leduri smd plcc albe,dar nu am gasit rezistente smd.Merg puse rezistente normale ?Ce valoare trebuie sa aiba rezitentele?Nu vreau ca lumina ledurilor sa fie deranjanta ? 1k e ok ?

This post has been edited by soryn94: 15 Jan 2014, 13:41

in primul rand vezi ce tensiune suporta ledurile,dupa faci un calcul din 12v la 3v,si iti rezulta valoarea rezistentei.Rezistente smd gasesti la Dina,mai jos de trocadero,si il rogi pe acel baiat sa iti calculeze el,dar sa stii datele tehnice de la ledurile tale smd.