Outline · [ Standard ] · Linear+ Chiptuning 1,5 dCi 65CP

Perfect de acord in ceea ce priveste consumul. Asa este!

Perfect de acord in ceea ce priveste consumul. Asa este!

Despre cresterea performantelor s-a tot vorbit. Din nefericire apar mereu cazuri de "pilitura" si injectoare de Logan montate pe Clio. Cei care va ocupati de chiptuning puteti recomanda ce injectoare se pot pune pe Clio (cel mai afectat fiind motorul de 65 CP) , bineinteles din gama Logan . Cat de necesara ar fi o remapare in acest caz. Poate fi suficienta doar scrierea codurilor noilor injectoare?
Intrebarea o pun si in contextul ca pe forum s-a discutat ca cele de Logan ar avea mai putine duze decat cele de Clio la acelasi tip de motor ! oare? !

This post has been edited by verde: 22 May 2009, 08:24

Problema nu este de injectoare ci de la pompa de motorina care face pilitura respectiva. Din cate stiu doar anumite serii de Clio au avut aceasta problema cu injectoare intre timp au remediat francezii aceasta situatie schimband furnizorul pompelor de motorina.

Despre cresterea performantelor s-a tot vorbit. Din nefericire apar mereu cazuri de "pilitura" si injectoare de Logan montate pe Clio. Cei care va ocupati de chiptuning puteti recomanda ce injectoare se pot pune pe Clio (cel mai afectat fiind motorul de 65 CP) , bineinteles din gama Logan . Cat de necesara ar fi o  remapare in acest caz. Poate fi suficienta doar scrierea codurilor noilor injectoare?
Intrebarea o pun si in contextul ca pe forum s-a discutat ca cele de Logan ar avea mai putine duze decat cele de Clio la acelasi tip de motor ! oare? !

vad ca s-a discutat problema in topicul acesta :
http://www.reno.ro/Pompele-de-injectie-delphi-t54060.html

S-a discutat in multe topice si forumuri diverse. Gandul meu a fost ca cei care chipuiesc au acces , poate , la ceva caracteristici de debit ale injectoarelor si ar sti astfel care e cel mai apropiat sau identic cu cel de Clio/Symbol 65. Stiu ca de la pompa pleaca tot , dar in final se schimba si injectoarele.Ori daca pe piata sunt atatea modele ce se poate alege? sa fie mai ieftin decat "original renault" si totodata sa si mearga.

Salut.Am citit tot felul de topicuri despre chip tuning dar nu reusesc sa vad si reply-uri de la cineva care si-a pus sa ne spuna si noua daca este multumit sau nu.Am vazut cate un "e ok", "sunt multumit" dar atat.
In doua saptamani voi fi posesor de Symbol cu motorul din titlu si m-ar interesa si pe mine un chip tuning dar nu sunt convins ca nu fac varza motorul.
Am o cunostinta care si-a facut asa ceva la Seat Leon si la vreo luna dupa cand a pus scannerul pe ea au iesit 2 pagini de erori
Intrebarea mea pentru cei care si-au facut modificarea asta este daca merita si daca au aparut probleme dupa.Multumesc.

Daca softul este facut corespunzator vei vedea si fiabilitatea motorului in timp.Daca vei avea cuplu marit la turatii mici atunci sigur vei avea si probleme cu ambreajul [de unde va rezulta si patinarea lui] .Se recomanda ca cresterea de cuplu sa fie accentuata dupa 2200rpm.

Depinde mult de cine face tuningul , ce cere clientul si cat stie chiptunerul. Limitarea cuplului in ciptuning se poate face in functie de rpm. Sunt tuneri ce cresc de la 500rpm la 5000 totul cu x %, altii ce lucreaza doar dupa 1500rpm altii ce lucreaza doar dupa 1500 si fac "smooth" toata forma cuplului. [citez pe Dragos]

Resoftarea: merita cu siguranta / dar te sfatuiesc sa o faci dupa ce ai cu masina cel putin 5.000.Km

Multumesc de raspuns.Masina nu este noua, e din 2006 si are 25k km.Din cauza kilometrilor, a pretului si a altor amanunte e o oferta ce nu o pot refuza chiar daca are putini cai.Si atunci ma gandesc ca chiptuningul ramane o varianta viabila.
Nu o iau sa fac liniute sau alte prostii cu ea, dar sunt constient ca 65hp sunt mult prea putini pentru masina asta. 80-85 mi-ar fi de ajuns, si nu cred ca majorarea cailor putere ar conduce la un stres prea mare a componentelor.
Mie mi-e frica de modificarile aduse la calculatorul masinii

This post has been edited by Mengelaus: 23 May 2009, 15:06

22Cp va castiga masina ta / fisierul original al ECU il vei primi pe un CD sau orice alta varianta de stocare !

Foarte tentanti cei 87 de caluti in total Pareri de la cei care au acest motor si si-au facut modificarea de ECU nu pune nimeni?Fiabilitate, ciudatenii in comportament, cat de multumiti sunt, orice.Sigur sunt inca multi ca mine care vor dar nu sunt hotarati.

@turbocip, multumesc de ajutor.Eu sunt din Cluj dar asta n-ar fi o problema ca am prieteni de vizitat si prin Bucuresti si din cate am inteles, intreaga operatiune nu dureaza mai mult de jumatate de ora.

imi poate trimite si mie cineva MI cu preturile ?

multumesc

Ai PM.

Eu inca insist Nici o parere de la cei care si-au pus deja chiptuning?Sunteti multumiti, au aparut probleme in timp? Am citit foarte multe despre asta si taberele sunt impartite.In mod normal un plus de 22 de cai nu cred ca ar putea face rau.Si nici nu cred ca motoarele de 65 si de 85 sunt diferite unul de altul.Sau componentele.Dar nu ma pot hotari.N-as vrea sa fac rau motorului aiurea.

Cei de pe forumul reno sunt ceva mai secretosi, de aceea nu prea vezi pareri de bine sau de rau insa pe forumul logan gasesti zeci de posturi cu review-uri despre chiptuning.

Multumesc Doc, mi-ar fi placut sa-i aud pe cei care au acest motor, cu toate ca stiu ca in principiu e acelasi lucru.Dar ma duc sa dau un ochi pe forumul celalalt.

Anyway, incep sa ma conving din ce in ce mai tare ca 87 de cai pe o masina facuta pt 65 de cai nu au ce strica :)Oricum sunt putini.

This post has been edited by Mengelaus: 25 May 2009, 17:42

Daca te uiti pe celalat forum ai sa vezi ca Logan-urile cu motorizarea 1.5dCI sunt supuse la conditii de stres maxim de catre unii posesori. Nu exclud nici competitiile legale sau mai putin legale la care mai participa acestia cu motoarele remapate. Nu degeaba ti-am sugerat sa te uiti pe forumul posesorilor de Logan.

Vezi ca ai PM.

Salut,

Sunt curios cat ar costa acum o astfel de operatiune pt. masina din semnatura, 17k km...? cat dureaza...

10Q

Ai PM Codrin

salutari.

am si eu un symbol 1.5 dCi din 2007 cu vreo 25k km si iese din garantie luna aceasta.
ma bate gandul sa fac un chiptuning. Am citit ce apare pe aici dar as dori sa stiu si eu cam cat costa, cresterea recomandata de cp (mai sus scrie ca 22 maxim parca), si daca se modifica soft sau si hard.

stie cineva sa fie ceva probleme cu acest model?

multumesc.

Se poate inca 6 Cp in plus fata de cei 22 CP [safe] insa nu va recomandam - turbina dumneavoastra fiind destul de mica / 25k km sunt foarte ok pentru resoftare la aceasta motorizare .
Aveti pretul pe PM

<span class='edit'>5 Aug 2009, 01:18:</span>
Veti benefici si de garantie scrisa valabila 2 ani de zile pe partea de software !

This post has been edited by turbocip: 5 Aug 2009, 01:20

Salut !

@Doc sau @turbocip, vreau si eu PM cu preturile si aportul de putere si cuplu pt un clio bicorp 1.5 dci , 82 CP
Merci

O intrebare de incepator: Ce inseamna "garantie scrisa valabila 2 ani de zile pe partea de software" ?
Adica imi garantati ca softul nu o sa fie alterat 2 ani de zile sau in cazul nefericit in care o sa se stearga din eeprom o sa mi-l rescrieti gratis?
Sau ca softul nu o sa imi afecteze alte componente ale motorului si daca o sa se intample asta imi inlocuiti componentele?

This post has been edited by $$ilvviu: 7 Aug 2009, 11:54

Softul NU se poate altera!!! Garantia este acordata pe lucrarea ce se face, inclusiv pe faptul ca softul este CONFIGURAT corespunzator cu specificatiile promise prin chiptuning.

Lasa-l pe turbo sa raspunda.
Daca imi garanteaza buna executie a softului atunci de ce garanteaza doar 2 ani treaba asta?

Salut,
Am un Logan din 2007 1.5 dci 70cp si doresc sa-i fac ciptuning.
Ce castig de putere o sa am dupa resoftare,si la ce pret se ridica acesta?
A mai facut cineva la aceasta masina si daca se cunoaste diferenta?
Cine poate sa-mi dea o oferta ?
Astept un mesaj MP
Multumesc!

Ai PM cu detalii si pret.

Silviu , o sa iti dam mai multi ani garantie daca este nevoie - noi garantam ca softul TCM nu iti va afecta in nici un fel componentele masinii tale la un regim de exploatare normal .... nu vei avea probleme la ITP etc,


Corvin72 - masina iese foarte bine dupa resoftare - 22CP in plus - diferenta ce se simte mai mult decat te astepti .O sa faci un test cu noul soft ... si ai sa fii surprins de cat poate motorul tau .....
Pretul pentru tine va fi 700RON .
Acum tu decizi unde si la cine te vei duce sa iti faci modificarea.

Salutare si scuzati ca postez pe un topic ce are la baza 1.5 dCi-ul. Intrebarea mea este urmatoarea: se face chiptuning pe motorul benzinar D4F ? (1.2 16v 75cp) daca da cat este castigul? CP @ Nm ? Multumesc mult.

Da, se poate face chiptuning si la acest model. Se castiga intre 8-10% din valorile initiale de cuplu si putere.

Salutare si scuzati ca postez pe un topic ce are la baza 1.5 dCi-ul. Intrebarea mea este urmatoarea: se face chiptuning  pe motorul benzinar D4F ? (1.2 16v 75cp) daca da cat este castigul? CP @ Nm ? Multumesc mult.

Se pare ca una din dorintele colegului Zippy s-a indeplinit!

Astept cu interes topicurile cu "Tuning motor 1.2 16V", "De ce n-am luat 1.6 16V", si "200 km/h cu logan 1.2 16V"

postul 46