Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat la motor, Nu este fulia si nici zgomotu de la curea

Aceeasi problema am mai descris-o in topicul de la fulie defazoare dar s-a cam pierdut in multitudinea de post-uri asa ca revin cu un topic nou. Concret, dupa pornirea motorului la rece (lasata masina de seara pana dimineata) dupa cam 20-30 secunde incepe sa se auda un zgomot "clink" (mai bine de atat nu reusesc sa descriu) care se repeta cam la jumatate de secunda. Zgomotul se aude cam 5-7 minute dupa care dispare treptat. A aparut si la temperaturi scazute chiar mai mici de 0 cat si la 10-12 grade. In topicul cu fulia defazoare cineva zicea ca ar fi vorba de rulmenti sau in cel mai bun caz de rola intinzatoare. Am cautat pe forum toate posturile cu zgomote in zona motorului/curele transmisie si nimic nu seamana cu ce aud eu la masina mea (am ascultat si inregistrarile aferente). Din pacate toate incercarile mele de a inregistra acel zgomot au esuat (se aude doar motorul, zgomotul e in zona frecventelor medii spre inalte iar telefonul mobil nu-l capteaza ). Zgomotul se distinge doar daca se asculta cu atentie si nu se aude deloc din masina ca sa nu mai vorbesc daca este deschis radio sau ventilatia este data pe o treapta mai mare de putere. A mai patit cineva asa ceva si cum a rezolvat? Eu in maxim 2 saptamani o sa mai trec pe la service pentru revizia de 45000K iar daca aflu ceva o sa postez. Multumesc Am uitat sa precisez ca am acest zgomot de mai bine de 3-4 luni de zile si nu s-a accentuat de cand a aparut prima data. Plus ca se aude din zona curelelor.

Aceeasi problema am mai descris-o in topicul de la fulie defazoare dar s-a cam pierdut in multitudinea de post-uri asa ca revin cu un topic nou.

Concret, dupa pornirea motorului la rece (lasata masina de seara pana dimineata) dupa cam 20-30 secunde incepe sa se auda un zgomot "clink" (mai bine de atat nu reusesc sa descriu) care se repeta cam la jumatate de secunda. Zgomotul se aude cam 5-7 minute dupa care dispare treptat. A aparut si la temperaturi scazute chiar mai mici de 0 cat si la 10-12 grade.

In topicul cu fulia defazoare cineva zicea ca ar fi vorba de rulmenti sau in cel mai bun caz de rola intinzatoare.

Am cautat pe forum toate posturile cu zgomote in zona motorului/curele transmisie si nimic nu seamana cu ce aud eu la masina mea (am ascultat si inregistrarile aferente).

Din pacate toate incercarile mele de a inregistra acel zgomot au esuat (se aude doar motorul, zgomotul e in zona frecventelor medii spre inalte iar telefonul mobil nu-l capteaza ). Zgomotul se distinge doar daca se asculta cu atentie si nu se aude deloc din masina ca sa nu mai vorbesc daca este deschis radio sau ventilatia este data pe o treapta mai mare de putere.

A mai patit cineva asa ceva si cum a rezolvat?

Eu in maxim 2 saptamani o sa mai trec pe la service pentru revizia de 45000K iar daca aflu ceva o sa postez.

Multumesc

Am uitat sa precisez ca am acest zgomot de mai bine de 3-4 luni de zile si nu s-a accentuat de cand a aparut prima data.

Plus ca se aude din zona curelelor.

Chiar nimeni nu a avut acel zgomot la masina? Sunt primul norocos?

Clink? Poate iti porneste aerul conditionat.....

Varianta 1) e vreun termostat care-ti clickaie pana se incalzeste
Varianta 2) - si cel mai probabil, zgomotul pe care il descrii este similar cu cel produs de metale cand se incalzesc/racesc. Cu atat mai mult cu cat zici ca dispare treptat. Probabil este vreo teava sau tabla care din uzura a capatat un mic joc si care se dilata.

Clink? Poate iti porneste aerul conditionat.....

Clima intra odata in functiune si oricum zgomotul este cu totul altul.
Plus ca la mine face cateva minute bune.

Varianta 1) e vreun termostat care-ti clickaie pana se incalzeste
Varianta 2) - si cel mai probabil, zgomotul pe care il descrii este similar cu cel produs de metale cand se incalzesc/racesc. Cu atat mai mult cu cat zici ca dispare treptat. Probabil este vreo teava sau tabla care din uzura a capatat un mic joc si care se dilata.

Uite la asta nu m-am gandit, ar fi o idee sa inspectez acea zona. Mai ales ca mi-am instalat xenon si cam prin zona aia este instalatia de balast (starter + ridicator de tensiune) aferenta farului drept. Cum intre timp am si vopsit bara fata poate cei din service nu l-au ancorat cum trebuie la loc.

Multumesc de idee, o sa umbu in weekend.

Din pacate dupa verificari nu am descoperit nimik pe acolo care sa faca acel zgomot. Cred ca ramane varianta cu zgomotul provenit de la un rulment.

@dmc

Inca nu m-am lamurit daca voi detalia acelasi zgomot ca al tau, dar daca le punem cap la cap s-ar putea sa iasa...

Precizare: am clima pornita pe auto...

motorul este pornit si la un moment dat se aude un click, zgomotul motorului se schimba si se aude un oarecare huruit-> a intrat AE in fuctiune. Acest huruit discret se aude atata timp cat AE este pornit, astfel ca la decluparea acestuia dispare. Iar vibratiile din pedala s-au schimbat in consetinta.
Am actionat si manual AE, zgomotul dispare si apare in functie daca acesta e sau nu in fuctiune.

Acum intrebare: in cele 5-7 minute cat se aude zgomotul AE e in fuctiune?
Deoarece e posibil sa auzim acelasi zgomot, 5-7-10 min cat AE functioneaza pentru a crea temperatura dorita si zgomotul exista, dupa care iese din functiune si zgomotul dispare.

Regards,

This post has been edited by ro_megane: 7 May 2007, 11:11

Eu intotdeauana am oprit ventilatia, deci in consecinta si AC, si mie tot imi face. Cred ca ca avem probleme diferite.

@dmc

Zgomotul este si la relanti cand motorul este cald?
Sau cand stationezi si o turezi pana pe la 2300-2700 si ridici piciorul de pe acceleratie, zgomotul se aude in deceleratia normala a motorului?

Regards,

La mine zgomotul apare dupa cam 20-30 secunde de la pornirea motorului si se aude cel mai bine la relanti (sigur se aude si cand turez motorul, dar este acoperit de zgomotul celui din urma). Dispare dupa 5-7 minute.

Cand motorul este cald nu am nici un fel de zgomot, eu cel putin nu mai aud deloc acel tacanit.

@dmc

E logic ca nu ai cum sa mai auzi tacanitul daca motorul e turat, dar s-ar putea sa-l auzi la schimbarea vitezelor (momentul debraierii-scotere la pct mort si cuplare in alta viteza).
Eu am spus o situatie de test/verificare/analiza. Adica turezi motorul pana aproape de 3000 si ridici piciorul de pe aceleratie, iar turatia va scadea lin catre 750. Intrebarea mea era: daca in aceasta plaja de scadere se aude zgomotul sau nu?!?

Eu am avut un asemenea tacanit, de ziceai ca e un diesel silentios. Aparea si disparea la relanti, motor nu foarte cald. Iar in service "Motorul functioneaza normal!", deoarece se testa un motor cald bine ce nu mai prezenta tacanitul, singura modalitate de a arata ce se auzea de fapt, a fost testul de mai sus.

S-a facut test de calculator, si avea o eroare memorata si va dispare. De unde?!? Am mai fost odata, mi-a scos o bobina a montat-o la loc, iar test de calculator si verdictul: "Functioneaza bine, se schimba: fulia, kit distributie si kit accesorii!"

Daca te ajuta ce ti-am spus, ma bucur, daca nu, cand ai remediat tacanitul posteaza rezultatul.

Regards,

This post has been edited by ro_megane: 9 May 2007, 14:15

Problema este inca nerezolvata dar am reusit sa inregistrez in schimb sunetul. In cele doua filmulete atasate se poate auzi foarte clar zgomotul. Zgomotul fara nici un dubiu provine din zona curelelor.

Vreo idee?

Attached File(s)
 21052007.mov ( 70.41k ) Number of downloads: 262
 MOV00001.mov ( 78.8k ) Number of downloads: 161

Fara indoiala ca e din zona curelelor. E ceva ce e antrenat de una din ele.
Ideea ar fi sa scoti cureaua de accesorii, sa pornesti motorul si sa vezi daca zgomotul mai apare. Bine ar fi sa nu se mai auda. Apropo, cum stai cu nivelul lichidului de racire? Ai fost nevoit sa competezi in ultima vreme, ceva scaderi nejustificate de nivel?

Daca dupa ce scoti cureaua nu se mai aude, incerci fiecare accesoriu pe rand, inclusiv intinzatorul (n-ar fi de mirare chiar el sa fie vinovatul). Aici sunt mai multe metode, de la simpla invartire cu mana si pana la stropit cu apa si infasurat sfoara pe role.
Nu stiu daca o sa te apuci sa faci treaba asta personal sau nu. Daca te apuci tu si mai ai nevoie de pareri, go ahead and shoot ...

Multumesc cipman. Pana la urma mi-am facut programare pentru vineri la un service Renault deoarece peste 2 saptamani plec in Turcia si nu vreau sa am surprize neplacute pe acolo. Dau de veste dupa vizita in service.

Nu am verificat nivelul lichidului de racire, din cate stiu la fiecare revizie s-a completat dar cantitatea a fost destul de mica. O sa fac o verificare maine dimineata.

Revin cu o inregistrare de o calitate un pic mai buna.

Attached File(s)
 Test.wav ( 1.46mb ) Number of downloads: 263

Salve!

Zgomotul din parteade final imi este cunoscut in proportie de 80%, pentru un asemenea zgomot, mi s-au efectuat cele postate mai sus.

Regards,

@ro_megane multumesc, ajung si in service si o sa vad ce-mi zic si cei de acolo.

cat te-a costat toata distractia? sau ai facut pe garantie? ca mie nu prea imi vine pentru tacanitul ala sa schimb tot ce-ai schimbat tu. Motorul de altfel merge foarte bine.

apropo, ultimul fisier pe care l-am postat a fost cu capota la motor ridicata, de aceea se aude si motorul ceva mai puternic. In rest pot sa zic ca este destul de silentios

This post has been edited by dmc: 23 May 2007, 09:46

@dmc

A fost pe garantie, dar tot ce am schimbat face aproximativ 2.600 lei RON. Problema e ca daca i-ti schimba fulia schimba si kiturile...
Succes!

Regards,

Inregistrarea asta e mai buna, intr-adevar. Celelalte erau prea scurte oricum.
Inclin destul de mult (practic sunt gata cazut pe jos ) sa cred ca nu este vorba de nici una dintre cele ce-a patit ro_megane

Din ce aud eu parca n-ar fi vorba de vreun rulment sau asemanator. Suna ca o mica alunecare/frecare de curea. Dar, din experientele mele, o inregistrare, oricat te-ai stradui cu mijloace amatoricesti, nu reuseste sa redea realitatea suficient de bine in cazuri ca acesta.

Zgomotul se aude de cca. 2.2 ori pe secunda. Coroborat cu o turatie de ralanti de cca 850 rot/min (am inteles ca face doar cand e motorul rece, deci trebuie sa fie ceva mai mult de turatia de ralanti la cald) inseamna un "scârţ" la cca. 6.4-6.5 RAC (Rotatii Arbore Cotit).
Acuma, cine stie ce lungimi au curelele (cati dinti la cea distributie) si ce diametru au fuliile de pe arborele cotit (sau cati dinti cea de la distributie) poate sa afle la care dintre cele doua curele apare zgomotul.

Si mai frumos ar fi cu o camera video. Faci semne pe curea, inregistrezi totul si analizezi pe PC corespundenta sunet-semne. Solutia e cam SF pentru unii, eu am folosit-o de vreo cateva ori cu un incantator succes de fiecare data. Nu pentru chestii legate de curele, ca astea se pot bajbai la fata locului mai simplu.

dmc, te lamuresti tu vineri, cand vei merge la service. Nu-ti fa griji ca nu e vorba de nimic dezastruos sau foarte costisitor.

multumesc cipman, si eu sper sa fie vreo curea sau oricum ceva care nu implica schimbari majore sunt curios daca cei din service vor dibui despre ce este vorba?

24 May 2007, 19:44:
Reascultand propiul filmulet (ultimul postat) cat si cele din topicul fulie defazoare, as zice ca m-am pricopsit si cu aceasta problema. Ce parere ai Cipmain vizavi de zgomotul facut la pornire? (m-ar ajuta inca o parere). Multumesc

This post has been edited by dmc: 24 May 2007, 18:44

Nici pomeneala. Bate-te peste gura. Nu, mai bine bate-te peste degete, uite asa:

Am fost astazi la service, dar dupa inregistrare (asa cum era de asteptat) nu si-au dat seama de unde se aude sunetul. A ramas sa duc masina seara si sa o pornim la prima ora a doua zi dimineata. Ipotezele inaintate au fost cele mentionate deja de Cipman (multumesc) dar nu au exclus fulia defazoare.

@dmc

Ai fost pentru pornire la rece dimineata? Daca "da", care este verdictul?

Regards,

Inca nu, maine dimineata. Tare mi-e frica ca o duc degeaba, ca tot nu or sa-si dea seama ce si de unde e

Sa mor de ras si alta nu: am fost la service de dimineata si am pornit la rece motorul, normal ca nu a mai facut nici un zgomot si aici de vina este mama natura, trebuia neaparat in noaptea asta sa dea o ploaie

Una peste alta la pornire se aude zgomotul de fulie, deci la schimbarea acesteia ar trebuie sa se rezolve si zgomotul cu pricina. Revin cu detalii cand o sa schimb fulia (adika cel mai probabil peste cateva luni de zile, ca acum in afara de zgomot altceva nu am la masina).

This post has been edited by dmc: 29 May 2007, 08:56

Inca nu, maine dimineata. ...

Deci... ce verdict ai?

Regards,

la mine la clio s-a auzit asa si s-a rezolvat schimband cureaua accesorii care e chiar akolo in stanga.la u s-ar pute sa fie si chitul de distributie

Deci... ce verdict ai?

Regards,

In dimineata in care am fost la service a plouat si nu s-a mai auzit nici un zgomot Dar la pornirea motorului in schimb s-a dat de gol fulia defazoare. Asa ca ramane ca atunci cand schimb fulia sa vad daca se rezolva si zgomotul asta (se schimba si curelele). Cum fulia abia face figuri din cand in cand eu nu ma grabesc sa o schimb, deci peste cateva luni de zile o sa vad ce si cum.

Regards

A facut un alt zgomot decat cel ce se aude in ultima ta inregistrare? Fiindca in respectiva inregistrare eu nu aud zgomot de fulie. In afara de scartaitul care apare si in inregistrarile anterioare, singurul lucru "in plus" este schimbarea tonalitatii incepand de la mometul 1:01 (minute:secunde) si pe care o pun pe seama schimbarii pozitiei microfonului (?) sau poate ai prelucrat tu putin sunetul.

@dmc

Super tare... Succes!

Regards,

This post has been edited by ro_megane: 4 Jun 2007, 10:47