Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat la motor, Nu este fulia si nici zgomotu de la curea

A facut un alt zgomot decat cel ce se aude in ultima ta inregistrare? Fiindca in respectiva inregistrare eu nu aud zgomot de fulie. In afara de scartaitul care apare si in inregistrarile anterioare, singurul lucru "in plus" este schimbarea tonalitatii incepand de la mometul 1:01 (minute:secunde) si pe care o pun pe seama schimbarii pozitiei microfonului (?) sau poate ai prelucrat tu putin sunetul. Scuze de intarziere dar abia m-am intors din concediu (iar masina a mers exemplar ) Sa revin la problema: a fost un pic mai pregnant la pornire decat este la mine in inregistrare. In plus dimineata pleaca o idee mai greu motorul fata de cum o lua inainte, dar inca pleaca de la prima cheie Semnalul nu l-am prelucrat si asa este am schimbat pozitita microfonului

A facut un alt zgomot decat cel ce se aude in ultima ta inregistrare? Fiindca in respectiva inregistrare eu nu aud zgomot de fulie. In afara de scartaitul care apare si in inregistrarile anterioare, singurul lucru "in plus" este schimbarea tonalitatii incepand de la mometul 1:01 (minute:secunde) si pe care o pun pe seama schimbarii pozitiei microfonului (?) sau poate ai prelucrat tu putin sunetul.

Scuze de intarziere dar abia m-am intors din concediu (iar masina a mers exemplar )

Sa revin la problema: a fost un pic mai pregnant la pornire decat este la mine in inregistrare. In plus dimineata pleaca o idee mai greu motorul fata de cum o lua inainte, dar inca pleaca de la prima cheie Semnalul nu l-am prelucrat si asa este am schimbat pozitita microfonului

pls help!!!.Un fenomen ciudat se intampla la pornirea motorului dimineata.Timp de aproximativ 3-4 minute,se aude un zgomot ca un carait metalic destul de discontinu.Se aude si din habitaclu,daca nu am pornit radioul.Mai pregnant se aude in dreptul motorului,in exterior.Precizez ca nu are o intensitate foarte mare,dar suficient cat sa se faca auzit.Prima senzatie pe care am avut-o la auzul acestuia a fost ca si cand s-ar freca teava de la toba de esapament de vreun element metalic.Ce ar putea fi?Sa am motive de ingrijorare?Mentionez ca masina e noua, are aproximativ 1500 km. Astept cu mare nerabdare sfaturile voastre.

problema se rezolva dupa ce se incalzeste motorul? - si mie imi merge motorul mai turat pana se incalzeste - dar nu etse un zgomot metalic - daca tot este in garantie fa un drum la service si prezinta-le problema - bafta

seamana cu asta?

@Crisxx

Din ce descrii este acelasi zgomot ca in cazul meu.
Eu il am de mai mult de 1 an si masina inca merge bine.
Curand o sa fac revizia de 60k. Schimband pompa de apa, kit de distributie si poate si fulia sper sa scap de acel zgomot

La mine acum zgomotul se suprapune si cu un suierat la pornire si accelerari ulterioare

Cum fac revizia revin cu detalii daca s-a rezolvat sau nu si ce a fost.

This post has been edited by dmc: 12 Feb 2008, 12:11

dmc- suieratul sa nu fie de la suflanta

Eu am benzinar deci este exclus sa fie de la turbina (presupun ca la asta te-ai referit cand ai zis suflanta).

Suieratul cred ca provine de la o curea sau rola intinzatoare.

am avut si eu un benzinar si suiera cand patina cureaua de la alternator - iar la un diesel cand luam viraj maxim avand servo directia pe curea - la megane sper sa nu am bucurii deastea ( mai putin cu servodirectia care este electrica)

revin cu urmatoarele informatii:zgomotul pe care il aud este parca provocat de ceva care "agata",metalic,ca o "gheara"care atinge din clipa in clipa ceva metalic .Zgomotul dispare dupa aproximativ 3-4 minute de functionare a motorului la relanti.Daca"calc"ambreiajul,el-zgomotul- dispare,si iar apare daca eliberez pedala.De exemplu,azi dupa-amiaza,dupa 8-9 ore de stationare a masinii in parcare,nu s-a mai auzit absolut deloc.Oare ce o putea fi?

Daca zgomotul este conditionat de apasarea pedalei de ambreiaj, pesemne ca este ceva legat de placa de presiune sau chiar cutia de viteza (Doamne fereste!...) ...

bun,dar problema e ca de o zi,acest zgomot nu a mai aparut.intreb:daca ar fi de la placa de presiune sau cutie,nu ar trebui sa faca mereu asa?
In alta ordine de idei,am sunat azi la Serus,vorbind cu un domn inginer care,dupa ce m-a ascultat,mi-a propus sa fac o programare si sa-i las masina o zi sa vada despre ce e vorba.pai sincer sa fiu,nu prea a-si lasa-o ca mi-e frica de celebrul fenomen"cand te duci la doctor ,nu te mai doare"De fapt,cum am patit azi de exemplu cand nu a mai aparut acel zgomot.Pe mine ma intereseaza daca a mai patit cineva asa ceva la o masina noua(1500 km) si cum a rezolvat problema....

Revin si spun ca am reusit sa localizez zgomotul.Frecarea se aude in dreptul schimbatorului de viteze.Se simte si la mana ,(mana pe schimbator) cand masina e scoasa din viteza,motorul la relanti.Daca misc stanga - dreapta de maneta,parca face mai tare inspre sofer.Daca "calc"ambreiajul se potoleste.Azi dupa-amiaza mi-a facut si cu motorul cald.(am sesizat toate acestea stand oprit la un semafor)
In continuare va intreb:ce anume ar putea fi???

This post has been edited by Crisxx: 13 Feb 2008, 17:11

@Crisxx

Acelasi zgomot il am si eu, dar nu am incercat faza cu apasarea ambreiajului sa vad daca dispare (incerc in seara asta).

Faza cu doctorul este chiar reala, eu unul am patit-o, am lasat masina peste noapte la service iar a doua zi a plecat fara nici un fel de zgomot

nu stiu ce sa zic....azi cand am localizat zgomotul,si tineam mana pe schimbator,oprit fiind la semafor,chiar daca calcam ambreiajul,zgomotul-frecarea metalica-revenea....dupa ce am plecat de pe loc,si am mers pana la urmatorul semafor(cca 100 m) nu se mai auzea si nici nu se mai simtea in maneta...Ciudat,nu?

Prin zona schimbatorului se intampla de multe ori ca scutul termic sa nu fie bine prins si sa atinga traseul de evacuare. Mergi la service si pune-i sa o ridice si sa se uite pe dedesupt.

Acum nu spui intensitatea sunetului. Si mie mi s-a intamplat, mai pe la 15.000 de km sa aud doar atunci cand am dat drumu la masina, niste caraituri destul de puternice. Dar nu cand pornea.... ci la cateva secunde bune dupa. Si tot prin zona esapamentului. S-a intamplat de vreo 4-5 ori. Durau maxim cateva secunde. De atunci nu am mai auzit.

This post has been edited by ssilviu: 13 Feb 2008, 18:09

pai cred ca pana la urma,acolo o sa ajung.Dar intreb:uneori zgomotul se "simte"in maneta schimbatorului,mai pregnant daca o trag spre mine(sofer)atunci parca acea gheara metalica se face mai sesizabila.Daca ar fi de la scut,nu ar trebui sa faca mereu?
Ca intensitate nu pot sa-ti spun decat ca daca am radioul pornit nivel mediu (cam la 9) nu se mai sesizeaza.Si chiar cand nu e absolut niciun utilizator pornit(radio,clima etc) abia il sesizezi.

This post has been edited by Crisxx: 13 Feb 2008, 18:13

sa dea dracu daca mai inteleg ceva...de doua zile nu mai face niciun zgomot...parca simte ca vroiam s-o duc la "doctor"Totusi nu ma lamuresc si pace...de la ce o fi fost zgomotul?or atinge cablurile de ghidaj de la schimbatorul de viteze ceva?Vroiam s-o duc la verificare,am vb cu cei de la Serus,dar au zis si ei,ca,daca o duc si nu face pe nebuna nu stiu ce sa spuna...

16 Feb 2008, 14:53:
???

This post has been edited by Crisxx: 16 Feb 2008, 13:53

Poate ai indoit sau atinge intr-un ecran termic...sus pe rampa!

This post has been edited by TRANCA: 16 Feb 2008, 14:42

Am verificat si eu astazi. La mine zgomotul nu are nici o treaba cu ambreiajul. Si se aude cat se poate de clar din zona curelelor.

de indoit sigur nu,a-si fi stiut doar.daca o sa mai continuie,o sa fac o programare la un service,nu stiu care....cand am vb la Serus,au spus ca e de durata.nu ma programeaza de pe o zi pe alta....asta e...

incearca pe tura cealalta. unii lucreaza dimineata, unii seara, in fiecare saptamina schimba turele.
am trecut si eu pe la ei si i-am intrebat de zgomotul ala, au zis sa merg fara programare sa se uite la ea. sa o las seara, intr-o zi friguroasa si sa vedem a doua zi dimineata.

buna idee.sper sa nu dau tot de ciumpalacul ala care sa fi facut intre timp schimb de tura... sau o sa incerc in alta parte la alt service dacia-renault.doar si ei ar fi in stare sa diagnosticheze un astfel de zgomot...

revin cu o informatie legata de zgomotul pe care l-am prezentat mai sus.Se pare ca provine de la rulmentul de presiune.
Intrebare:ce se poate intampla rau in cazul asta?Cineva spunea-care a ascultat acest zgomot- ca e posibil ca in timp,cateva sute de km.sa inceteze.Voi ce spune-ti ? E cazul sa-mi fac griji?
P.S.
nu vreau sa ma duc la service sa schimb rulmentul....am auzit destule cazuri in care multi oameni s-au plans ca l-au schimbat si de-atunci au si alte probleme mai mari.Daca poate cineva sa-mi raspunda ....

sal'

am luat de curand o laguna si ma confrunt cu o problema asemanatoare, in sensul ca:

la pornire , de fapt dupa cateva secunde imi apare un chitait care ulterior devine un agatat si dupa ..10 min dispare.
motorul merge ok, are distributia schimbata.
mentionez ca , cureaua de accesorii iese de pe rola cu un sfert...e normal asa ceva?

am mai sesizat ca ambreiajul patineaza...si de ce se incalzeste d-aia imi tine mai sus si trepideaza..nu simt batai mari in pedala.
masina are 107000 km
si kitu facut la 80000km.

cel mai grav imi pare faptul ca in primii metri imi troncane si pacane tare intr-a I si II.si in drum drept si lin...
ce xa fie?

Salut,


Daca este in zona curelei de accesorii zgomotul respectiv este foarte probabil sa fie produs de rulmentii de la alternator terminati.Am avut acelasi zgomot la masina din semnatura si l-am rezolvat prin inlocuirea lor.(6 Ron doua bucati luati de la un magazin de piese X - va duceti cu rulmentii vechi sa fiti siguri ca luati ce trebuie).
Singura problema, cel putin in cazul meu a fost faptul ca alternatorul la 2.0 se scoate foarte greu. Poate la motoare mai mici este mai mult spatiu de manevra.

Bafta!