Outline · [ Standard ] · Linear+ Esp + Asr, optional

salut! sunt pe punctul de a lua un megane sedan 1,5 dCi 80 CP, si sunt nehotarat in privinta ESP + ASR: daca merita sau nu ? ideea este ca nici macar nu stiu cum se manifesta, la ce foloseste. astept niste pareri/ sfaturi. multumesc!

salut!
sunt pe punctul de a lua un megane sedan 1,5 dCi 80 CP, si sunt nehotarat in privinta ESP + ASR: daca merita sau nu ?
ideea este ca nici macar nu stiu cum se manifesta, la ce foloseste.
astept niste pareri/ sfaturi.
multumesc!

Fa un search ca sa mai discutat. Daca nu te lamuresti, cauta, cu google pe net.
Sfatul meu: daca ai bani, nu sta pe ganduri o clipa si doteaza masina cu ele. Sunt pt. siguranta ta si nu merita sa faci rabat la acest capitol. ASR+ESP actioneaza in situatii limita (dpdv al stabilitatii pe traiectorie a masinii) si s-ar putea ca vreodata sa te scoata din necaz (asta nu inseamna ca este bine sa mergi tot timpul la limita, ca ele nu modifica si legile fizicii).

Eu iti spun doar atat:

Eu am renuntat la Privilege pentru a-mi pune ESP+ASR si Clima .

Eu am renuntat la ele fara nici o retinere... nu cred ca motorul de 1.6 in cazul meu este o bestie atat de mare incat sa nu il pot stapani, iar eu, la randul meu, nu sunt atat de naravas incat sa ma trezesc insituatii din care aceste dotari sa ma scoata.
De retinut: nu contest utilitatea lor!

Sistemele active nu se pun aiurea in tramvai sa mai ia un ban de la "fraer". Ele se pun strict pentru a aduce vehicolul pana acolo unde sistemele pasive sunt in randamentul optim. Daca nu estei foarte stapan pe tine ca experienta ale condusului chiar se merita puse. Daca tu conduci masina si nu ea pe tine atunci uita`le, desi niciodata nu stii unde te paste necazul, indiferent ce stapanire de sine ai avea sau ce experienta in condus. Mergi pe strada!!!! In trafic!! In Romania!!. Sa nu uitam ca piloti redutabili au pierit in accidente de sosea, Balint daca avea ESP scapa sigur, Dumnezeu sa`l odihneasca.

Chiar si daca ai experienta sunt utile, mai ales iarna, cand mergi pe un drum cu serpentine necuratat.....

Este foarte misto sa mergi cu 60 in coborire de la Paltinis, sa vezi masina cum se inscrie singura pe curbe.......

traicar eu am ESP si l-am vazut la lucru.E foarte util.Iti dau si doua exemple:
- iarna asta urcare pe panta cu o inclinatie de cca 45 de grade,pe jos polei.ESP a lucrat aproape tot timpul si am urcat-o fara nici o problema.Apoi pe drum drept cu polei (nu era alcineva pe drum si era destul de lat) accelerare brusca.
Rezultat:masina a demarat cu pilpiirea ESP drept fara nici o problema.
- tot in iarna intr-o curba de 90 de grade polei pe jos (de fapt sticla) o dacie infipta in gard (n-a mai reusit sa ia curba).La viteza de cca 20-30 km/h Meganul a derapat in lateral dar m-a scos ESP.Era cit pe ce sa frec Dacia.
Eu zic ca cine poate sa-si ia o masina de 14-15 mii Euro e bine sa dea cca 500 Euro pentru a se simti in siguranta.

Nu afirm ca sistemele ar fi in plus pe masina dar mie pur si simplu imi place sa fiu eu insumi ESP-ul si pana acuma a functionat si pe gheata si la viteze mari in curbe asa ca pana cand imi voi pierde din reflexe sau voi fi plictisit de placerea de a conduce nu voi apela la asa ceva sau poate in viitor nu voi avea incotro?
________________
FUEGO TURBO

Sorin ESP nu iti ia din placerea de a conduce.Nu intra decit in cazuri extreme.Eu nu l-am vazut sa intervina (inca) decit iarna.Un usor derapaj iti permite daca traiectoria data din volan e aceasi cu cea pe care o ai.Mai ales puntea spate se mai intimpla sa se "miste" de pe traiectoria ideala (adica pierde din aderenta).

Pablo,in martie coboram de la Stana de vale si jos era soseaua cu portiuni serioase de gheata,la un moment dat aveam 90km/h si spatele a inceput sa danseze cam cu 20 cm stanga,dreapta.... a fost de vis sa o redresez si adrenalina care iti accelereaza sangele....este de nedescris dar daca ai pierdut o fractiune de secunda dus esti....Ma intreb,ar fi intrat ESP atunci?
________________
FUEGO TURBO

Ar fi intrat Sorine; la mine "se chinuia" asta iarna si cand mergeam pe fagasurile facute de alte masini cand practic "esti ca pe sine", la viteza mult mai mica, adica 20-30 km/h si deplasari laterale de 10-15 cm.
Tie Pablo ti-a placut mai mult ASR decat ESP din ce descrii Ai bani pt optiunea asta Traicar ... nu ezita atunci.

Cornele ASR si ESP lucreaza impreuna nu separat.In ambele cazuri pe care le-am descris volanul a fost mult mai greu de miscat decit de obicei.
Traicar citeste aici:http://www.eveman.ro/tehnologie/esp%20index.htm
chiar daca e pentru Citroen si la Renault sistemul e acelasi.

Mda, sper sa nu isc o polemica de nesfarsit ... cin' te-a informat ca lucreaza impreuna? ca Renault le vinde la pachet nu inseamna ca functioneaza doar impreuna; ASR controleaza rotatia rotilor fatza (motrice) prin intermediul senzorilor ABS franad acea roata (tot cu ABS) care are turatia mai mare comparat cu viteza masinii la acel moment, in unele brosuri mai gasesti acest sistem completat si de termenul de "diferential blocabil electronic" care nu este decat o mare gaselnitza comerciala; toata chestia asta se produce si prin reducerea "gazului" catre motor.
ESP -este o alta mancare de peste si in plus fatza de ASR are o unitate de masurare a acceleratiei laterale, mai simplu zis se masoara "rasucirea" masinii, corelata cu pozitia volanului, corectarea facandu-se prin reducere cuplului motor, si franarea selctiva a una sau mai multe rotzi.

asr+esp se poate monta si dupa achizitia automobilului?

Greseala mea
Vroiam sa zic ca se dezactiveaza/activeaza impreuna.In rest fiecare isi face treaba lui.
Fara nici o polemica iata definitiile din manualul Megane II:
- ESP - acest sistem ajuta la pastrarea controlului vehiculului in situatiile critice de conducere (evitarea unui obstacol,pierderea aderentei intr-un viraj ...) si este completat de sistemul de "control al subvirajului". (cap 2.17)
- ASR - acest sistem ajuta la limitarea patinarii rotilor motoare si la controlul vehiculului in situatii de demaraj sau de accelerare (cap 2.18)

traicar: nu sta pe ganduri. daca poti, ia-le. nu e chestia ca esti tu naravas sau masina o bestie, insa toti oamenii fac greseli, iar motorul tau are cuplu maricel.

asr+esp se poate monta si dupa achizitia automobilului?

Nu prea se mai poate monta.

teoretic, se pot monta, insa tind sa cred ca acest lucru ar implica niste costuri care le-ar face nefezabile

A fost vreodata ASR echipare standard pe Megane II ?

Cel putin pe ce s-a vandut in RO n-a fost.

A fost doar un zvon.

Cei care aveti echiparea Confort Expression si optiunea ESP, aveti buton de dezactivare pt ESP?

Din cate am vazut pe forum cei cu echiparea Privilege au, dar cand am intrebat la dealer mi-au spus ca nu are.

DACA AI BANI NU EZITA SI PUNETI ESP+ASR.!!!!
eu pana acum am avut 2 accidente cu meganu. daca aveam ESP scapam sigur.mergeam spre p-ta Alba Iulia. Aveam vreo 50-60 Km/h. Era mazga pe jos dar nu mi-am dat seama. Cand am intrat in rond mi-a fugit spatele spre stanga.... am accelerat sa o redresez , am reusit sa ii schimb traiectoria cu derapaj spre dreapta dar din cauza umiditatii si mazgai m-am invartit si am ajuns in bordura si in vreo 2 stalpi....
Sunt sigur ca daca aveam ESP SCAPAM ...
P.S : am vreo 50.000km de cand conduc... si am trecut zic eu prin destule...
zic cu mana pe inima ca ESP face totzi banii

This post has been edited by kaiser_bz_ro: 3 Feb 2006, 15:10

Masina am luat-o deja, se vede in semnatura. Nu am pus ESP deoarece credeam ca nu se poate dezactiva. Ma intereseaza totusi intrebarea de mai jos.

Cei care aveti echiparea Confort Expression si optiunea ESP, aveti buton de dezactivare pt ESP?

exista buton pt dezactivare la toate modelele...
se ppoate dezactiva numai pana la viteza de 50 km/h, dupa care intra automat inapoi
butonul ala e legat de existenta sistemului asr, nu de nivelul de echipare al masinii (influence, expression etc.)

Confirm cele spuse de caktuss.
Mai mult ... o intrebare .. asa, de curiozitate: De ce ai vrea sa dezactivezi sistemul esp ?

Confirm cele spuse de caktuss.
Mai mult ... o intrebare .. asa, de curiozitate: De ce ai vrea sa dezactivezi sistemul esp ?

Ex: iarna la munte vrei sa pleci de pe loc , rotile incep sa patineze esp intra in functie si tu nu mai poti pleca de pe loc deoarece iti franeaza rotile sa nu patineze.....trebue dezactivat

Da, cam asta vroiam si eu, plus ceva derapaje printr-o parcare goala cand e zapada.

ESP si ASR tin de ABS si senzorii lui. Teoretic nu trebuie intervenit nimic la mecanica/electrica, ci doar la soft. Ideea trebuie aprofundata si inca nu am reusit sa aflu daca exclusiv din soft se face activarea acestor sisteme. ESP-ul stiu ca da.

stii sa conduci nu iti trebuie, adika daca ai experienta multa sute de mii de km. eu nam pe megan si nu mia trebuie pana acuma. daca ar fi sa-ti iei eu las lua doar pentru asr .acest sistem il vei simti foarte des. eszte benefic pentru pastrarea masii in conditii bune de calitate.
daca ai bani iati. esp-ul iti va intra in functiune poate o singura data DAR ITI POATE SALVA VIATA la derapare in lateral, care este cea mai periculoasa
am pe passat esp si am tras f tare pana in turcia iasi -istambul 12 ore, si nu mia intrat niciodata esp-ul.