Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatii extraordinare la plecarea "sportiva", valabil si pentru zgomote sau batai

Atunci cand plec de pe loc mai "sportiv" si rotile se invart in gol, efectiv masina trepideaza si trosneste toata...Nu este simptomul de ambreiaj dus, este altceva...Face extraordinar de urat...Este mult mai accentuat, atunci cand este ud pe jos (atunci rotile se invart in gol mai accentuat)... Sa fie planetarele?

Atunci cand plec de pe loc mai "sportiv" si rotile se invart in gol, efectiv masina trepideaza si trosneste toata...Nu este simptomul de ambreiaj dus, este altceva...Face extraordinar de urat...Este mult mai accentuat, atunci cand este ud pe jos (atunci rotile se invart in gol mai accentuat)... Sa fie planetarele?

Exact asa patesc si io de cand am masina (ma rog, dupa rodaj) si nu m-am gandit ca ar fi ceva stricat ...

Sunt de acord cu asta...e ok..dar, repet, in afara de trepidatiile uriase, care se resimt absolut peste tot, se aud si trosnituri...

Cred ca o roata poate patina mai mult decat cealalta si astfel sa actioneze asupra suspensiilor. Cred ca e ceva normal, si la mine se aude si nu am considerat ca e ceva in neregula

Hmmm, nu stiu ce sa zic...Miju a spus ca zgomotul provine din planetare...si, intr-adevar, asa e, zgomotul este specific de planetara..nu poate fi confundat, este un zgomot "clasic" (trosneala)...Problema este, daca e normal sau nu...si daca dauneaza sau nu?...Din cate observ, vad ca si voi aveti "trosneala"...Ciudat, dar la alte masini cu care am mers (nu R.) nu am auzit "trosneala", desi de trepidat, trepidau si alea, dar nu chiar asa...

Eu trosneala si trepidatiile aste le aveam la NOVa.La Megane inca nu m-am dat asa dur.Suspectez mai multe cauze:
-rotirea cu viteza inegala a rotilor--aici ar putea fi un zgomot din diferential;
-vreun tampon de la cutie sau de la motor(eu la nova am avut un tampon la cutie rupt, si parca dupa ce l-am sudat nu mai facea asa rau)
-planetarele, dar nu la capul dinspre roata ci la oala dinspre cutie-aici cred ca ar fi doar senzatia ca e din planetare(eu le-am omorat la nova si nu m-au lasat pana am vandut masina,adica vreo 90.000km), cred ca o tot din diferential, de fapt din rotirea inegala a rotilor datorita aderentei diferite)


ma mai gandesc...tre sa fug

Atunci cand plec ... masina trepideaza ?

Nu sunt un adept al condusului sportiv, dar uneori cand vreau sa fortez plecarea de pe loc aud trepidatii in spatele masinii.
Probabil nu turez suficient de mult motorul (in raport cu efortul la care-l supun), iar din cauza "balbielilor motorului"=trepidatii probabil se loveste toba.

O plecare de pe loc "rapida" nu presupune neaparat un condus sportiv, iar turatia motorului trebuie sa fie corespunzatoare efortului la care supui masina. :!: :roll:


:oops:

Cam la ce turatie pleci tu sportiv (cand e uscat si caldut afara) ??

Cam la ce turatie pleci tu sportiv (cand e uscat si caldut afara) ??

Pe cine intrebi ?

Pe tine

din cauza suspensiei face asa ! trosneala are mai multe proveninente , planetare, amortizoare bucsi etc ! ideea e ca exista cazuri la unele plecari mai fortate cand aderenta isi cam face de cap ! si cauciucul musca prcatic din asfalt 1 adika prinde un pic scapa iar prinde si tot asa ! face niste mici salturi care genereaza cresteri si scaderi de aderenta 1 cum patinarea ambreiajului nu le mai poate amortiza ele se manifesta prin oscilatia vitezei rotii ! de aici troscanitul ! e de preferat ca atunci cand vedeti ca incepe sa faca asa sa apasati repede ambreiajul sau sa luati piciorul din gaz ! de vina e cum am mai zis rahatul asta de susupensie macpherson ( ma rog semi mac ) 1 si meganu face identic numa ca nu se aude asa de bine datorita antifonarii superioare ! nu e o problema dar daca se intampla de multe ori poate deveni !
o alta vina poate fi tendinta masinii de a trage dreapta la demarari in tromba, din cauza planetarei mai lungi de pe dreapta ! roata are tendinta sa vireze si deasta apar oscilatii !

Pe tine

Interesant site http://www.renault.com/gb/produits/clio_V6.htm
Esti fan clio_V6 ?

:idea:

Normal, e absolut extraordinara masina ... sper sa fiu si proprietar la anu, nu numai fan

troncanelile sunt de la gumele de kko. pateam la fel la supernova pana sa-i schimb matadoarele cu niste vredestein . acum nici gand de troc troc troc. :twisted:

In conditii de demaraj fortat e normal sa simti niste trepidatii de la ruperea aderentei, se intampla si la mine pt 1 sec pana intra ASR in funtie si franeaza roata (rotile) care au o turatie mai mare, mi s-a intamplat zilele aste de carosabil umed ca si in treapta a II-a sa aud zgomotul asta, care recunosc nu e chiar placut.

troncanelile sunt de la gumele de kko. pateam la fel la supernova pana sa-i schimb matadoarele cu niste vredestein . acum nici gand de troc troc troc.  :twisted:

Aici trebuie sa te contrazic: si eu am patit la o plecare mai ,,nervoasa'' sa am niste batai de ziceai ca se rupe masina iar gumele sunt Michelin Pilot Sport !!! Daca si astea sunt de kko. cred ca aici te inseli !!! :wink: Locul de unde am plecat ,,sportiv sa-i zicem'' era cu niste denivelari iar ESP-ul masinii era decuplat !!!

Hmmm..am sesizat ca si la celalat Clio (al sorei mele) a inceput sa trepideze la plecarea de pe loc...Asa ca mitul ca ambreiajul Valeo , care doar zornaie si nu induce si alte efcete negative, nu mai este valabil. Deci, in timp, se slabeste "butucul" ala (nu stiu cum se cheama piesa) si va trepida...Tzeapa, deci!

Mi s-a intamplat si mie de vreo 2-3 ori si am doar 3000 km, si ma intrebam daca nu cumva este de la un fel de "topaiala" a cauciucurilor pe asfalt, cum mai spunea cineva.Adica in treapta intai poate este forta prea mare si rotile au o viteza de rotatie prea mare si apare "fenomenul".Am observat ca nu apare daca la inceputul accelerarii in treapta 1 pedala este apasata la inceput putin mai lent.

Si eu cred ca asta este cel mai aproape de adevar. Rotile incep sa "tropaie" "sara" pe asfalt. Am patit (dar o singura data si am incercat de cateva ori) pe asfalt uscat asa ceva si numai pe partea dreapta fata, pe umed nici vorba se invart de n-au treaba. (gume Michelin also).

In conditii de demaraj fortat e normal sa simti niste trepidatii de la ruperea aderentei, se intampla si la mine pt 1 sec pana intra ASR in funtie si franeaza roata (rotile) care au o turatie mai mare, mi s-a intamplat zilele aste de carosabil umed ca si in treapta a II-a sa aud zgomotul asta, care recunosc nu e chiar placut.

Ok, problema este ca la mine nu suna in fata masinii ci in spate.
Ceva sunet monstruos de urat, toata masina trepideaza, 3 bummuri, dupa care pleaca de pe loc. Suna ca si cum franele de pe spate ar fi blocate si s-ar lasa si ar prinde din nou roata de 3 ori. Sunt exclusiv 3 bummuri, niciodata mai multe.
Am Megane II Sedan 1.4 16V. De asta ce ziceti :?:

s-ar putea sa ai probleme cu putea pe spate...cred ca n-ar strica o vizita scurta la service :roll:

s-ar putea sa ai probleme cu putea pe spate...cred ca n-ar strica o vizita scurta la service  :roll:

Punte????
La asta nu m-am gandit.
Dar de ce transferul de putere e asa mic.
De ce porneste masina de pe loc ca un Trabant? Fara vlaga?
Nu am putere ca si cum ar aluneca ambreiajul.

Totusi, ai motor de 1,4l ce performante vrei sa aiba pe ditamai masina?

Despre trepidatiile astea, pot sa spun ca le-am intalnit si eu la Opel-ul lu' tata si se datoreaza cauciucurilor proaste. Cand l-am cumparat, avea anvelope Michellin noi si nu se scutura cand plecam tare. in tim, cand s-au uzat au inceput sa piarda aderenta foarte usor si sa faca urat la plecare. La fel s-a intamplat si dupa ce am schimbat cauciucurile de pe fata cu unele noi Kormoran. Pana la urma am mai cumparat inca doua Good Year pe care le-am pus pe fata si acum nu mai trepideaza asa. Si pe Peugeot am tot Good Year Vector 5 si nu am probleme cu astfel de trepidatii.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:45

Totusi aici discutam de o masina de 100 de CP. Si repet, problema nu vine din fata vine din spate. Orice masina si un Matiz chiar si un Solenza e capabila sa patineze cand o iei din loc fortat. Ca nu urneste masina si aluneca rotile e o chestie, dar asta nu se misca punct. Nu se misca nici rotile, nu aluneca, nu nimic. Cauciucurile de pe masina sunt Good Year noi noute. Au niste tepe cat degetul, sa fim seriosi nu sunt ele de vina.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:45

Nu te supara ca te intreb, dar cati km ai cu masina? poate nu te-ai obisnuit cu ea.
Iti spun eu ca are super demaraj

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:46

Asta am spus si eu, chiar mi-am spus ca sunt un sofer prost desi am vreo 500000 de km rulati pe diverse modele. Masina are 14000 acum dar problema exista de la 5000.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:46

pai daca ai sesizat o schimbare in comportamentul masinutei, tb sa dai o fuga ,mica, la un service.Poate chiar are ceva, poate fi ceva si la injectoare, poate chiar la ambreiaj.Totusi, dupa ce ai vazut asta ai mai mers 9000km , poate se agraveaza si mai apar si alte bazdaganii...go service :roll:

Stii care e problema? Ca aia de la service imi spun ca mi -se pare mie si ca trebuie sa faca teste.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 17:46

pai daca ai sesizat o schimbare in comportamentul masinutei, tb sa dai o fuga ,mica, la un service.Poate chiar are ceva, poate fi ceva si la injectoare, poate chiar la ambreiaj.Totusi, dupa ce ai vazut asta ai mai mers 9000km , poate se agraveaza si mai apar si alte bazdaganii...go service  :roll:

Stii care e problema? Ca aia de la service imi spun ca mi -se pare mie si ca trebuie sa faca teste.
Si mi-e o frica de mor sa las masina pe mana lor.

exact cum atzi descris voi mai sus face shi la mine .
Am zis planetara domne , saraca a luat la borduri pana m-am plictisit eu . Borduri luate in viraj cu viteza mica sa vad dak clancane , nimic . Dupa ce am citit aici am inceput sa incerc altceva , am desumflat rotzile ,sa nu mai topaie pe asfalt , iarashi nimic .

Ieri am ajuns cu ea in service ptr revizie shi surpriza . Sunt sunat de un anume vali ( autocobalcescu din stirbei voda ) care graieshte asha frumos :


Domnu trebe schimbate bucsile de la bara stabilizatoare . Stau ma gandesc vreo 5 secunde < ce legatura sa aiba una cu alta > . Zic ok domne schimba-le .

Ma duc imi ridic carutza shi surpriza nu mai e bataie , e doar un zgomot care sigur e de la cauciucuri ( au totushi 30k shi k vechime 3 anishori de stat in vant , ploaie shi zapada ) .

Mi-am primit shi piesele inapoi , shi chiar 2 kkt de tampoane <o sa atashez pe viitor poze cu ele > m-au facut sa imi strezes nervii vreo 2 zile .

ATENTIE: regulamentul interzice utilizarea limbajului de tip irc ... k sh tz ...