Outline · [ Standard ] · Linear+ RAV4 Elegance HSD 2018 & Highlander Exclusive 2022, トヨタ

6.jpg ( Size: 53.88k ) Number of downloads: 1645 This post has been edited by ursul_bipolar: 20 Aug 2022, 16:46

6.jpg ( Size: 53.88k ) Number of downloads: 1645


This post has been edited by ursul_bipolar: 20 Aug 2022, 16:46

pai cu ce te-a suparat Mitsu ??? se intoarce lumea invers ...

Sa te bucuri de ea!

Misto! Inca o masina faina pe aici. S-o volanesti sanatos si sa nu te plictisesti de ea...

Acum ti-ai luat masina.
Modelul anterior l-am butonat si eu fro 100kkm, nimic schimbat la ea. Am tras de ea inclusiv in off-road, niciodata nu a dezamagit.

This post has been edited by IRONICK: 4 Feb 2020, 15:18

pai cu ce te-a suparat Mitsu ??? se intoarce lumea invers ...

Sa te bucuri de ea!

Cu nimic chiar! A fost la bataie mare cu PHEV-ul. Il negociasem de nou (cu buyback Eclipse Cross) dar a avut grija statul sa imi taie prima de 5500 euro. Am avut 2 filtre pe olx, unul cu phev si unul cu rav, care apare prima si care indeplineste conditiile aia va fi, asta a fost.
Eclipse Cross-ul a plecat la buyback cu asta (aveam nevoi de de ceva mai mare putin).

Si cealalta japoneza dupa un detailing acum 2 zile:


1.jpg ( Size: 78.33k ) Number of downloads: 1443


@IRONICK

Aveam masini si inainte, sper ca asta sa fie cel putin la fel de fiabila cum a fost lancerul (105kkm si la care in afara de un cap de bara (deh, roti pe 18 cu talon mic) si un bec pe pozitie nu am schimbat nimic).

@b06fcn

Multumesc!

This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Feb 2020, 15:26

pai cu ce te-a suparat Mitsu ??? se intoarce lumea invers ...

Preluat de reno, e compromis.

Suptcesuri cu noul atelaj!


Asa mult mergi in oras ca merita hybrid? Eu am pedalat o Corolla hybrid si a fost chiar gurmand la exploatare "normala".

In curand vom pleca din tara si aveam nevoie pt taxe mai mici si alte chestii pe care hybridele inca le au ca avantaje si in alte tari. Plus ca aici impozitul a fost 0 pt primul an si dupa aia este redus cu 90%, asta insemand 9 lei de plata la motor de 2.5l. In parcarile din bucale administrate de primarie parcarea este 0 lei.

Cum am spus si mai sus preferatul a fost Outlander PHEV vcarianta Intense negociat la 33890 dupa reducerea facuta de dealer si a primei de 5500 euro de la stat. Din pacate m-am miscat cam tarziu si s-au epuizat fondurile pe 2019. A aparut asta si asta a fost. Nu merg asa mult in oras.

Pt cine este interesat de dotari atasez pdf-ul, varianta Elegance:  Tarif_RAV4_new.pdf ( 591.21k ) Number of downloads: 80


This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Feb 2020, 15:49

rav-ul macar are o motorizare corecta

Si phevul are 2.4 litri in ciclu Atkinson termic si 2 motoare electrice. Putin mai lent ca ravul pe 0-100 dar comparam mere cu pere.

This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Feb 2020, 15:54

stiu .. eu ma refeream la motorizare corecta .. avand in vedere turbodrujbele care se pun acum cam pe la toti ...

Asa este, m-am ferit de ele...2AR-FXE de 2.5l este un motor fiabil, fara bube. Asta de pe ravul nou 2019 este complet nou, nimeni nu stie ce bube o avea (daca o avea), nu am vrut sa experimentez desi eram foarte aproape sa il iau.
In orice caz masina are garantie inca 4 ani, daca apare ceva se rezolva. Sper sa nu.
Singura chestie care imi lipseste la asta este auto holdul pe care il aveam pe Eclipse Cross, in rest are cam tot ce am nevoie.

Urmeaza ceva mai tarziu povestea ei cu toate detaliile si poze dupa sesiunea de detailing, stiti pasaricile mele.

This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Feb 2020, 16:00

multi kmp fara probleme

sa intelgem ca nu pleci in CO cu ea

sa te poarte rav ul sanatos si drumuri bune pe unde ajungi

mult succes.

Multumesc!

Ba da, daca o sa fie de CO cu masina sigur ca o voi face. Se comporta bine la drum intins, destul de silentioasa si placuta la condus.

Felicitari pentru achizitie, sa va poarte sanatosi pe unde aveti de mers

Aveam masini si inainte[...]

Fiecare cu pasarelele lui, Lancer-ul actual mi se pare sub cel anterior.

In curand vom pleca din tara si aveam nevoie pt taxe mai mici si alte chestii pe care hybridele inca le au ca avantaje si in alte tari.

Eu am inteles ca pleci ...pleci

om destept 😀

Lancer-ul actual mi se pare sub cel anterior.

Mai exista Lancer "actual"?

cel care il are el

Eu am inteles ca pleci ...pleci

Da, daca la asta te refereai dar si acolo mai apar CO cu masina

@Bwwlan: multumesc mult!

@IRONICK: "Lancer-ul actual mi se pare sub cel anterior."

Masina are 11 ani si 3 luni, se mentine excelent (poza vb de la sine). Fa-mi o vizita sa te convingi. Te inteleg, poate nu esti familiarizat cu modelul.

This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Feb 2020, 18:31

Si tu Brutus

@IRONICK: "Lancer-ul actual mi se pare sub cel anterior."

Masina are 11 ani si 3 luni, se mentine excelent (poza vb de la sine). Fa-mi o vizita sa te convingi. Te inteleg, poate nu esti familiarizat cu modelul.

Eu nu am zis ca nu este fiabila. Am mers cu ele de putine ori, doar ca modelul celalat mi-a adus mai multe zambete pe fata.

Parcările moca, consumul mai mic, impozit practic zero, destule motive sa îl iei.

Si acum povestea.
Prin aprilie am terminat lista scurta si aici au intrat doar trei constructori: Mitsubishi, Toyota si Honda.

Criteriile erau: hybrid sau phev, motor termic generos, 2 motoare electrice, awd, portbagaj >= 500l, 5 stele euroncap, android auto. Dupa analiza mai atenta a listei scurte, Honda a picat si au ramas cei doi constructori intre care s-a dat batalia finala.

2xtest drive RAV4 2019 varianta Executive, impresie buna, comfort, impunatoare, mergea putin mai bine insonorizata, punctaj 69% din 100. Ma dezamageste scorul de la testul elanului unde a stat f prost (problema s-a rezolvat acum o sapt printr-un update de soft la partea de VSC si masina trece testul acum).

2xtest drive Outlander Phev (mult mai lungi decat cu RAV-ul pt ca ma cunosc cu cel de la vanzari, practic mi-a dat telecomanda si mi-a zis sa ma intorc in aceeasi zi). Elegant, fara zgomote, senzatie de liniste si pace. 130km/h pe electric este o placere (de acolo intra termicul). Motorul termic putin mai silentios decat la RAV, reprize bune in modul sport.

Punctaj 78% din 100, castigator PHEV.
Discut la reprezenta, batem palma pt 33890 euro dupa discountul de 5500 euro si discountul dealerului, presuri si tavita de cauciuc plus vopsea metalizata (noul rosu perlat) inclusa in pret. Verificam daca mai sunt vouchere, mai sunt. Peste 4 zile ma duc sa dau avansul si sa rezerv masina, canci vouchere (sf lui Octombrie), s-au epuizat intre timp iar dealerul nu a putut sa imi dea masina la banii negociati.

Buun, asteptam pana se da drumul la program in 2020. Intre timp pun 2 filtre pe o platforma unde se vand masini: an 2018 la rav hybrid pana in 30kkm si la fel si la phev. Care apare prima si care imi place pe aia o iau.

PHEV-uri putine, 2 la numar, RAV-uri vreo 5. Apare asta a mea, an 2018 (1.10.2018 prima inmatriculare), garantie 2024, 23700km la bord, provenienta Suedia (adusa cu platforma in urma licitatiei de reprezentanta), interior impecabil, pe afara cateva mici puncte unde vopseaua este sarita. Pret bun 27900 euro. Ma duc sa o vad, imi place, negociez, 27300 ultimul pret in care dealerul imi include si roti de iarna pe care mi le pot alege eu cu jante de aliaj (masina avea roti de vara OE).
Imi aleg jante dezent gri pe 18 si Nexen Winguard Sport 2 235/55/R18 cadou si senzori de presiune OE cadou. Batem palma, dau Eclipse Cross la buyback, imi dau 24150 euro pe ea , mai achit eu diferenta. Iau RAVu acasa, lipseste auto hold, naspa, ma obisnuiesc.

Cam asta, si cateva poze cu tanculetul (dupa detailing).

1.jpg ( Size: 77.64k ) Number of downloads: 1059
2.jpg ( Size: 73.59k ) Number of downloads: 959
3.jpg ( Size: 81.53k ) Number of downloads: 904
4.jpg ( Size: 84.36k ) Number of downloads: 201
5.jpg ( Size: 79.58k ) Number of downloads: 193
7.jpg ( Size: 87.17k ) Number of downloads: 208
9.jpg ( Size: 75.78k ) Number of downloads: 202
10.jpg ( Size: 72.71k ) Number of downloads: 198


This post has been edited by ursul_bipolar: 6 Feb 2020, 15:29

Sa o stapanesti sanatos !
Pretul e excelent. Un amic a luat anul trecut Rav4 2.5 hybrid nou cu vreo 42k euro, cel putin atat mi-a zis ca a dat pe ea.
Spre deosebire de CR-V-ul hibrid, Toyota e bine motorizata.

Multumesc! Da, pretul a fost unul bun, sub pretul pietei, ceva asemanator (Elegance) se vindea cu aproximativ 29500-30000 euro, acelasi an/km/dotari. Asta a mea de noua a fost aprox 37k euro.
CRV-ul a picat pt ca la reprize era cam lent, in schimb interiorul era mai cizelat dar asta a fost pe planul 2 pt mine.
Toyota e vie, are prestanta.
O alta chestiune pe care am observat-o, cum apare vreun RAV din asta nu sta mai mult de 2 sapt la vanzare.

This post has been edited by ursul_bipolar: 6 Feb 2020, 15:27

O alta chestiune pe care am observat-o, cum apare vreun RAV din asta nu sta mai mult de 2 sapt la vanzare.

Cine stie, cunoaste.

6 Feb 2020, 15:34:

Ma dezamageste scorul de la testul elanului unde a stat f prost (problema s-a rezolvat acum o sapt printr-un update de soft la partea de VSC si masina trece testul acum).

Corecteaza si din ruliu sau balans fara a ajunge in extreme?



6 Feb 2020, 15:35:

Iau RAVu acasa, lipseste auto hold, naspa, ma obisnuiesc.

Nu are buton sa faca autohold pe orice suprafata, dar merge din pedala.


This post has been edited by IRONICK: 6 Feb 2020, 15:35

Uite aici cum au rezolvat-o. Partea mai naspa este ca trebuie sa ceri update-ul de soft, nu te cheama ei. Bine nu e cazul meu ca asta nu a avut comportamentul asta dar cei care au modelul nou ar trebui sa ceara update-ul.


Inainte sa o iau i-am facut un schimb de ulei si filtre: ulei TGMO 0w-20 pt hybrid, filtru ulei si aer OE + polen MANN cu polifenol. Cost undeva sub 600 lei in reprezentata cu piesele mele si manopera lor. Desi masina avea o revizie la 19kkm (si ala de a avut-o tot maniac era si facea schimbul la 10kkm desi toyota recomanda la 15kkm) am preferat sa il schimb pt ca era putin peste maxim. Asa am bagat fix 4.2 litri (in carte scrie 4.4 cu filtru schimbat) si nivelul este cu o miime sub maxim, exact cat trebuie, asa am reusit si eu sa dorm linistit in noaptea aia
PS: era sa uit, am primit un breloc si o husa de piele pt telecomanda de la dealer + o spalare

This post has been edited by ursul_bipolar: 6 Feb 2020, 15:58

Auci, pai eu credeam ca au rezolvat deja la ultima generatie (descarcarea spatelui).

This post has been edited by IRONICK: 6 Feb 2020, 16:14