Outline · [ Standard ] · Linear+ Instalatie ac symbol, Ajutor

Detin de 2 ani un renault symbol 1.5dci 50kw si am o mare problema cu ac.Am tot fost pe la diferite serviceuri dar degeaba.Problema este foarte ciudata,am presiune in instalatie,compresorul este bun,consola din interior este buna,relee ventilator + compresor la fel.Daca pornesc masina,dau drumul la ventilator,apas ac(se aprinde beculetul) si nu se intampla nimica.Daca ma duc in fata masini si fac un strap la releu ventilator + compresor,baga aer rece de sparge.Poate este cineva pe forum cu o problema asemanatoare si a remediat problema sau daca binevoieste cineva sa-mi ofere o schema cu cablajul ac de la consola pana la calculator pentru ca acolo cred eu ca este problema.Senzorul presiune este nou,consola am probato la alta masina si e buna,compresorul este bun,presiune este(am incarcat in urma cu cateva zile).Mentionez ca problema persista de anul trecut din toamna.Va multumesc si drumuri bune

Detin de 2 ani un renault symbol 1.5dci 50kw si am o mare problema cu ac.Am tot fost pe la diferite serviceuri dar degeaba.Problema este foarte ciudata,am presiune in instalatie,compresorul este bun,consola din interior este buna,relee ventilator + compresor la fel.Daca pornesc masina,dau drumul la ventilator,apas ac(se aprinde beculetul) si nu se intampla nimica.Daca ma duc in fata masini si fac un strap la releu ventilator + compresor,baga aer rece de sparge.Poate este cineva pe forum cu o problema asemanatoare si a remediat problema sau daca binevoieste cineva sa-mi ofere o schema cu cablajul ac de la consola pana la calculator pentru ca acolo cred eu ca este problema.Senzorul presiune este nou,consola am probato la alta masina si e buna,compresorul este bun,presiune este(am incarcat in urma cu cateva zile).Mentionez ca problema persista de anul trecut din toamna.Va multumesc si drumuri bune

Uite schemele electrice de la panoul de climatizare si compresor AC!

This post has been edited by lucianm: 26 Jul 2013, 20:27

Uite schemele electrice de la panoul de climatizare si compresor AC!

Multumesc lucianm.Cam complicate schemele,ma gandeam ca e mai simpla schema.O intrebare mai ciudata,care este firul care trimite comanda de la consola la calculator?Ma refer dupa numarul de pini de la comsola si calculator pentru ca acel fir cred ca este intrerupt pe undeva.Inca odata multumesc pentru ajutor

Turatia motorului creste cand apesi butonul AC?
Strapul care l-ai facut la releu, ai inchis contactul pe care il inchide releul sau ai alimentat releul?

Turatia nu creste si nu am alimentat releul deoarece firul vine direct din calculator.Am inchis contactul

Schema 0037_A3.PDF

319 este panoul de clima. Verifica firul din pinul 12 care duce in calculatorul de injectie in pinul E3.
Dupa mine este singura explicatie pentru care circuitul nu functioneaza, ori firul este intrerupt ori nu face contact in mufa.

Inca o data iti multumesc mult.O sa fac aceste lucruri maine dimineata.O singura nelamurire,pinul 12 este in consola(nu are climatronic sau cu afisaj,un buton ac si atat) si daca este in consola cum i-mi dau seama care este 12?Poate exagerez

Pai ai 2 mufe, una cu 2 randuri de pini si o mufa cu un singur rand de pini.

Te uiti la mufa cu un singur rand de pini si sunt numerotati.

O sa te recomand tuturor.Din cate am probat eu azi,firul E3 duce la releul de la compresor.In fine,informatiile pe care mi le-ai oferit sunt mai mult decat suficiente.O sa revin maine cu un rezultat.

Problema rezolvata.Se poate inchide topicul

Cum ai rezolvat? Era dus releul? firul de la ecu ? Frumos este s spui si cum ai rezolva, asa cum tu ai primit raspuns.

This post has been edited by bogdangepe: 28 Jul 2013, 09:36

Era unul dintre firele de la senzorul de presiune rupt si nici firul de la panoul de comanda nu ajungea la calculator.

Aceeasi problema am si eu poate imi recomandati pe cineva care se pricepe - cand trag de fire porneste AC si apoi din cand in cand se opreste, trag de fire si merge iar.
La service reprezentanta (am fost la Serus, Cobalcescu si Meridian din Bucuresti) ba mi-au spus sa schimb ecu pe motiv ca e un pin defect sau sa schimb toata instalatia electrica pe motiv ca poate e intrerupta sau mufa e defecta. Asta dupa ce m-au pus de am schimbat 3 senzori de presiune AC din care unul original de ~600 RON efectiv degeaba, am cheltuit aproape 1000 RON de pomana (eroarea din clip este circurit senzor presiune in scurt).

Salut,mai bn mergi la un electrician bun si te rezolva.Ai probabil un fir intrerupt care se rezolva fara probleme

Pai tocmai asta e problema ca nu cunosc unde, ''inginerii'' din service verifica firele tragand de ele! Am ramas masca vazand asa ceva! La fel s-a intamplat in toate service-urile (initial am zis eu ca am nimerit reprezentata cu oameni nebuni dar pana la urma peste tot a fost la fel). Ba chiar mi-au tinut si teorii de ce folosesc ''metoda'' asta: ''daca firele nu se freaca sau nu sunt lovite nu se pot intrerupe''. Va jur ca inca nu imi revin... oare ce vor sa vada, daca raman cu firul in mana? Aparate de masura exista de ani de zile....

This post has been edited by nice_sun_man: 23 Aug 2013, 10:22

Trebuie masurat circuitul cu un aparat de masura sa vada daca este intrerupt circuitul,daca cunosc instalatia ce comanda AC-ul va fi o treaba destul de simpla pentru a repera defectul.

puteti sa imi recomandati un electricitan bun sau un atelier electric auto in bucuresti, pentru a-mi verifica instalatia AC? aceeasi problema o am si eu, cand apas pe butonul de AC, mi se aprinde becul dar nu cupleaza compresorul, daca trag de firele incepe sa cupleze. la reprezentanta mi-au spus ca trebuie schimbat calculatorul, la un alt service mi-au spus ca nu au schema si ca nu se baga, senzorul de presiune l-am schimbat, freon in instalatie am bagat.
Daca cunoasteti pe cineva priceput, v-as fi recunosator.
Multumesc

Vezi raspunsul un pic mai jos in alt topic, ultimele reply-uri .

This post has been edited by alexgeogabriel: 28 Jun 2016, 15:42