Outline · [ Standard ] · Linear+ Furtun intercooler Laguna 2 1.9 dci

Frattilor ce se intampla cu acest furtun? Nu gasesc pe nicaieri ... A disparut la dezmembrari? P.s Eu sunt nou posesor de laguna.Cineva mai luminat poate sa spuna daca acest furtun spart poate fi cauza pt fumul negru? Mentionez ca am venit cu ea din Germania fara scoata un gram de fum si dupa ce am pus motorina din tara a inceout sa scoata.....

Frattilor ce se intampla cu acest furtun?
Nu gasesc pe nicaieri ...
A disparut la dezmembrari?


P.s Eu sunt nou posesor de laguna.Cineva mai luminat poate sa spuna daca acest furtun spart poate fi cauza pt fumul negru?

Mentionez ca am venit cu ea din Germania fara scoata un gram de fum si dupa ce am pus motorina din tara a inceout sa scoata.....

poate fi una din cauze ! Din cauza ca prin acea fisura se pierde presiunea de aer (daca nu ma insel) si cum cum stim amestecul de ardere contine x% combustibil si y% aer (pentru ardere) din cauza ca tu pierzi presiune pe la furtun motorul compenseaza in amestec cu combustibil (din cauza asta se face ardere incompleta) si iasa fum negru.
Sper ca a fost ok explicatia (daca nu sa ma corecteze un coleg)
Eu am avut intercoolerul fisurat si scotea fum la fiecare accelerare mai brusca si la turatie mai mare de 3000.
Am schimbat intercoolerul si am scapat de fum negru.

Bafta

This post has been edited by postasu: 7 Aug 2012, 21:06

Ms ...sa speram ca asta e cauza...sa nu fie cumva turbina

Daca era turbina scotea fum alb.
ceva de genu
sau asa si mai nasol&feature=fvwrel
Fum negru -> ardere incompleta (papa mult combustibil)
fum albastru -> papa ulei
fum alb -> turbo pe duca

Cam asa ar fi. Esti sigur ca ai furtunul de la intercooler fisurat?

This post has been edited by postasu: 7 Aug 2012, 21:12

Am eu furtun sau orice altceva mai trebuie, in caz ca nu e aceea problema.

Bafta,
Lucian
0767.698.431

Salut,

Sigur e spart pt ca arunca ulei langa colierul de la admisie...

Ms pt informatii si ajutor

Acolo unde intra furtunul pe galeria de admisie este un inel din caucuiuc, care se oboseste cu timpul si scapa acolo ulei. Vezi ca poate acolo iti scapa si tie si nu ai nimica cu furtunul. Eventual a verificat cineva sau se vede clar o fisura?

La mine sunt urme de ulei pe la cotitura aia de plastic al furtunul la care se conecteaza furtunul de duce la epurator.
Acolo nu stiu ce as putea face sa nu mai scape.

Poti sa incerci sa pui un colier acolo, sau si mai sigur daca schimbi acel furtun care vine de la epurator. Pui un furtun din cauciuc si pui 2 coliere. Din pacate acel furtun original cu timpul devine cam rigid si se crapa, deci e cel mai sigur daca pui un furtun din cauciuc cu 2 coliere.

furtunul care vine de la epurator l-am schimbat ( la reprezentanta a fost 150 ron si l-am gasit la dezmembrari cu 50 ron).
Dar din furtunul pe care este pus si senzorul de supraalimentare iasa un cot de plastic. La imbinarea dintre acel cot si furtunul ala cu senzorul de supraalimentare am urme de ulei.

mersi

Scuze, dar ceva nu inteleg. Furtunul care vine de la intercooler si intra in admisie, are senzorul de presiune. Furtunul care vine de la epurator intra in furtunul care vine de la filtrul de aer si intra in turbo, is 2 furtune separate, deci nicicum nu intra furtunul de la epurator in furtunl care vine de la intercooler ci in furtunul care vine de la filtru de aer si intra in turbo. Pune o poza ca sa te putem ajuta mai sigur.

Sigur nu am explicat eu cum trebuie !
HAi ca o sa caut o poza si pun. daca nu fac una .

Imi cer scuze ! am retinut eu gresit !Furtunul care vine de la epurator nu se conecteaza la furtunul ala care are senzor de supraalimentare. se duce undeva sub el. Nu stiu de la ce vine furtunul ala

This post has been edited by postasu: 8 Aug 2012, 11:55

Attached thumbnail(s)
1038_070212_123111_651_PTIMG.jpg ( Size: 277.39k ) Number of downloads: 3192

Pai iti spun eu sigur ca furtunul care vine de la epurator intra in acel furtun mai gros care vine de la filtru de aer si intra in turbo. Deci pana la urma unde ai Tu pata de ulei?

la imbinatura dintre furtunul ala incercuit cu rosu (cel ce pleaca de la epurator) si furtunul ala gros dar in poza nu se vede.

Ok, asa cum ti-am spus si la inceput. Ori pui acolo la imbinare un colier, sau si mai bine daca dai jos acel furtun care vine de la epurator si pui in loc un furtun simplu dar din cauciuc si pui 2 coliere la cele 2 capete. Fiind din cauciuc stau mai bine si cu coliere se poate strange suficient sa nu scapa acolo ulei.

postasu Eu am pus un furtun fara coliere si e asa de vreo 2 ani cred. Acum ca am demontat pe la masina am facut poze ca sa vezi exact.

13 Aug 2012, 13:17:


This post has been edited by super98: 13 Aug 2012, 13:17

Attached thumbnail(s)
DSC09130.JPG ( Size: 2.49mb ) Number of downloads: 3435
DSC09131.JPG ( Size: 2.68mb ) Number of downloads: 3013
DSC09132.JPG ( Size: 2.63mb ) Number of downloads: 2806
DSC09133.JPG ( Size: 2.55mb ) Number of downloads: 2778

Eu la imbinatura aia incercuita cu rosu am urme de ulei.
Acuma merg pana la masina sa vad ca am impresia ca sub EGR am ceva ulei. Am facut un drum Timisoara - Alba iulia si am pierdut ulei la dus in prostie.
Cand am vazut cerculete din bord imi lipsea unul si am tras masina si aveam pete de ulei sub ea. Noroc ca nu am scut ca poate nu vedea. (in partea din spate a motorului am urme) poate o fi simeringul de la palier... am vazut de dimineata si ceva pe sus pe sub EGR.


Attached thumbnail(s)
DSC09133.JPG ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 668

Sterge cu o carpa pe acolo ca sa fii sigur cam pe unde curge. La mine se vedea tot pe acolo ulei dar era exact la imbinare spre zona unde arati tu, am pus acest furtun si nu am mai avut scurgeri, dupa cum se poate observa si in poza care este facuta acum.
La EGR este o garnitura sa-i zic asa- e din metal. Si eu mai am ceva scurgeri minore pe acolo, vizibil nu prea e nimic, cand dau cu degetul se ia putin ulei.
Posibil sa ai pierderi pe la Damper si sa ajunga pe zona EGR- e posibil si asa.
In legatura cu simering palier vezi topicul cu probleme ambreiaj , sunt patit.

This post has been edited by super98: 13 Aug 2012, 14:44

Pfff la mine sunt scurgeri vizibile. Deci e posibil sa fie dumperul... despre dumper era un topic cum sa ii schimbi garniturile... dar mi se pare mult ulei pe acolo.

Lucian,

Multumesc pt furtun>a fost ok si nu mai scoate fum ca inainte.Singura problema a fost cu sistemul de prindere a senzorului de supraalimentare care nu s-a prea potrivit dar am rezolvat-o cu coliere si putin mastic.....

Cu placere, ma bucur ca piesa te-a ajutat sa rezolvi problema.
In legatura cu senzorul, stai linistit, din 10 Laguna 9 au mastic si bride de plastic ca sa stea la locul lui... Inclusiv a mea.

Pe la ce categorie gasesc furtunul asta pe siteurile de piese auto? M-am tot uitat dar nu am gasit...

Pana imi vine furtunul 2-3 zile pot sa-l prind cu banda izoler? Nu stiu insa daca o sa tina...

Caut si eu acel furtun pus de colegul super98, pt o Laguna 2.1 dci. Daca stiti pe careva ca dezmembreaza dati-mi si mie de veste. Multam!

Acolo unde intra furtunul pe galeria de admisie este un inel din caucuiuc, care se oboseste cu timpul si scapa acolo ulei. Vezi ca poate acolo iti scapa si tie si nu ai nimica cu furtunul. Eventual a verificat cineva sau se vede clar o fisura?

Ce dimensiune are inelul de cauciuc,pe acolo imi scapa si mie gazele.
Furtunul este intreg .Oare nu este un oring ?
Multumesc

am si eu cred, aceeasi problema

http://www.reno.ro/Piese-laguna-2-second-h...ml#entry4544427

Si eu caut de 3 luni acest furtun, l-am mai schimbat odata acum un an, acelasi defect s-a crapat langa colierul de strangere.

Parearea mea este ca materialul din care sunt facute este unul prost si nu rezista in timp la presiune + temperaturi inalte.

I-am aplicat niste poxipol pe crapatura si l-am bandajat cu banda argintie mai rezistenta, deocamdata e ok.

Am inteles ca ar merge facuta o adaptare cel putin la megane din ce-am citit, dintr-un furtun de logan se pastreaza doar partea care intra in admisie si se imbina cu cel existent folosind o bucata de teava si doua coliere.
Trebuie sa i-au niste dimensiuni sa ma conving, prin dezmembrari se pare ca e greu de gasit.

Salutare,

Caut de cateva zile acest furtun, pentru ca cel pe care il am pe masina are o fisura. Culmea, nu il gasesc nicaieri sub acest cod, care e pe piesa actuala ( 8200131120 ). Ar trebui sa caut sub un alt cod?

Multumesc

https://www.olx.ro/oferta/furtun-laguna-2-d...html#a06c0bc450
vezi la asta daca il mai are.

depinde unde ai fisura. Daca e in partea de prindere de la turbo poti incerca cu asa ceva:
http://www.4tuning.ro/magazin/furtune-raco...-id-167308.html


This post has been edited by byby: 26 Oct 2016, 14:13

@ byby, merci de link-uri

Din pacate nu il mai are. Probabil o sa incerc cu un furtun din acela de silicon sau poate il pot lipi cumva. O sa mai caut oricum in zona pe la dezmembrari.

NU trebuie sa il lipesti. Cumpara si un colier pentru furtunul de silicon (tot de unde ei si furtunul) si poti sa il pui peste tubulatura ta.