Outline · [ Standard ] · Linear+ Joc roata dreapta

Salut, La 2 luni dupa ce am cumparata masina - Renault Laguna 2 phase 2 si la 1400 km distanta a inceput sa imi bata ceva la roata fata dreapta.Avand in vedere ca am prins perioada sarbatorilor de pasti,n-am gasit pe nimeni la service astfel ca m-am apucat singur de cautat.Am ridicat roata fata dreapta pe cric si am testat jocul(si cand trag de roata stanga-dreapta) are un joc de aprox 1 cm.Sus jos nu are joc,iar pe partea cealalta totul este ok.In mers si mai ales la accelerari se simte ca si cum roata fata dreapta ar pierde aderenta(trepideaza oarecum si bataile se simt in volan).De altfel daca nu tin mainile pe volan si accelerez se simte/vede cum volanul se misca initial cateva grade si apoi revine la mijloc. Daca aveti idei sau daca v-ati mai intalnit cu problema asta astept detalii,de asemenea ar fi binevenita si o recomandare de service auto capabil din zona Victoriei,drumul taberei... Multumesc!! This post has been edited by ady_vasiloiu: 17 Apr 2012, 15:03

Salut,
La 2 luni dupa ce am cumparata masina - Renault Laguna 2 phase 2 si la 1400 km distanta a inceput sa imi bata ceva la roata fata dreapta.Avand in vedere ca am prins perioada sarbatorilor de pasti,n-am gasit pe nimeni la service astfel ca m-am apucat singur de cautat.Am ridicat roata fata dreapta pe cric si am testat jocul(si cand trag de roata stanga-dreapta) are un joc de aprox 1 cm.Sus jos nu are joc,iar pe partea cealalta totul este ok.In mers si mai ales la accelerari se simte ca si cum roata fata dreapta ar pierde aderenta(trepideaza oarecum si bataile se simt in volan).De altfel daca nu tin mainile pe volan si accelerez se simte/vede cum volanul se misca initial cateva grade si apoi revine la mijloc.
Daca aveti idei sau daca v-ati mai intalnit cu problema asta astept detalii,de asemenea ar fi binevenita si o recomandare de service auto capabil din zona Victoriei,drumul taberei...

Multumesc!!

This post has been edited by ady_vasiloiu: 17 Apr 2012, 15:03

Verifica sa ai piulita de la planetara stransa bine, eu banui rulmentul dus ... nu face si zgomot?

Daca avea joc in rulment plangea el de zgomot pana acum....Sa nu cumva sa fie capatul de bara dus (bucsa).

Sincer problema a aparut chiar unde ma aspteptam...in sensul ca de cand am luat masina am remarcat ca la gropi se aude un zgomot ciudat pe partea dreapta.Rulmentul nu face nici un zgomot,stiu cum e rulmentul stricat(am schimbat 2 la opelul dinainte si cam stiu cum se comporta)la mine problema nu e de zgomot....ca nu face zgomot decat la gropi,faza e ca daca meg cu ea mai tare de 2000 rpm(adik mai in cuplu asa...se simte ca si cum roata fata nu ar fi prinsa ok,ca si cum nu ar mai avea aderenta si nici nu mai trage din cauza ei)Masina a mers impecabil pana acum 2 zile si 400 km facuti pe un drum mai prost.Eu banui un cap de bara,sau o bieleta de directie.Problema este ca am sunat la SERUS si ma ajunge cam mult toata treaba(50 ron constatarea+150 geometria+120 bieleta+90 capul de bara + vreo 120 ron manopera)Stiti alt service in bucuresti mai ieftin?

La mine a fost pivotul inferior de bai..cam aceleasi simptome cu ale tale

inferior de bai????la care te referi?

Pivotul inferior a spus colegul
P.S. bai=de vina.no offence

) Ai dreptate....sunt eu cu capul in nori.

Pivotul inferior a spus colegul
P.S. bai=de vina.no offence 

) da..pivotul inferior
am ras bine cand am citit "inferior de bai" )
greseala mea..nu m`am exprimat foarte bine

Din ce stii tu...exista si un pivot superior la aceasta masina?nu am apucat sa ma uit pe sub ea din pacate si nu prea sunt pus la punct cu partea mecanica in ceea ce o priveste.La opel stiam toate suruburile si toate alea , la asta mai am de asteptat pana ajung la un service sa o vad pe dedesubt.

are pivot doar inferior prins pe brat
mai are cap bara si tirant
atat e la directie

This post has been edited by mihnis: 18 Apr 2012, 11:13

Salut ,prezoanele sunt stranse bine???Poate fi o cauza si asta,poti verifica te rog!

Prezoanele sunt stranse,am testat cu 2 seturi de roti(abia le-am pus pe alea de vara) si se comporta identic.Din ce citeam acum pe net,si din ce am vazut pe youtube jocul stanga-dreapta cand tragi de roata ar fi de la un cap de bara stricat.sambata am programare la service si atunci voi sti sigur ce si cum.

LA mine face exact cum e mai jos in video:


This post has been edited by ady_vasiloiu: 18 Apr 2012, 12:22

Pai nu-i mare problema daca asta e stricat la tine.

Piesele, la magazine ar cam: cap de bara Moog / Febi - 60/70 Ron si bieletele cam tot asa. Depinde ce "calitate" vrei.
Verifica si pe cealalta parte daca nu e uzat cumva. In general, daca capatul de bara si bieleta se misca fara sa opuna multa rezistenta se schimba tot ansamblul. De obicei se schimba pe ambele parti.

Cat despre geometrie, eu am platit 60 Ron in Timisoara, si in 10min a fost gata si bine.

spor.

This post has been edited by bold.cristian: 18 Apr 2012, 14:54

Bold.cristian unde ti-ai facut in timisoara geometria?
Mie imi da emoti lucrul asta sa nu greseasca baieti aia si sa imi stea volanul intr-o parte.

mai mult ca sigur este bieleta de directie dar imi pare cam mult 1 cm joc la roata.daca era rulmentul,jocul exista si cand trageai de ea de sus si de jos,huruia in mers iar zgomotul disparea daca miscai volanul stanga-dreapta in timpul rularii cu cel putin 60km/h.pivotul nu se poate verifica tragand de roata,in cel mai rau caz se baga un levier turtit undeva intre pivot si ansamblul port-fuzeta.la bieleta de directie poate fi capul de bara sau "nuca" dinspre caseta si atunci iti trebuie doar tija

Bold.cristian unde ti-ai facut in timisoara geometria?
Mie imi da emoti lucrul asta sa nu greseasca baieti aia si sa imi stea volanul intr-o parte.

Mergi la stadionul CFR...in curte e si o spalatorie auto,cam pe unde sunt camionetele alea care se inchiriaza,unghi de fuga cam 60,70 ron,recomand ,baietii sunt super ok si super meseriasi!!!Colegului cu bataia pe dreapta...capeti de bara si bielete directie plus unghi de fuga recomand,bate daca e bai, si la pivot ,dar nu asa de rau ,si de obicei, pivotul are si un scartait cand e cam pe duca mai ales la balans!!!Numa bine!

This post has been edited by fazer: 18 Apr 2012, 17:44

Sincer problema a aparut chiar unde ma aspteptam...in sensul ca de cand am luat masina am remarcat ca la gropi se aude un zgomot ciudat pe partea dreapta.Rulmentul nu face nici un zgomot,stiu cum e rulmentul stricat(am schimbat 2 la opelul dinainte si cam stiu cum se comporta)la mine problema nu e de zgomot....ca nu face zgomot decat la gropi,faza e ca daca meg cu ea mai tare de 2000 rpm(adik mai in cuplu asa...se simte ca si cum roata fata nu ar fi prinsa ok,ca si cum nu ar mai avea aderenta si nici nu mai trage din cauza ei)Masina a mers impecabil pana acum 2 zile si 400 km facuti pe un drum mai prost.Eu banui un cap de bara,sau o bieleta de directie.Problema este ca am sunat la SERUS si ma ajunge cam mult toata treaba(50 ron constatarea+150 geometria+120 bieleta+90 capul de bara + vreo 120 ron manopera)Stiti alt service in bucuresti mai ieftin?

50 de lei constatarea la serus?
Am fost la Mival Mach 1 ,partener renault si am dat pe constatare 37 de lei.Bine,ca mi-au cerut 450 de lei pe rulment dreapta,170 de lei pe stergatoare si 400 de lei pe un nenorocit de cap de bara e alta treaba.
Dar le-am zis ca nu vreau s-o fac la ei.Dar verificare/constatare,cum ii zice a fost 37 de lei

Pai atat mi-au zis la telefon, 50ron.Acum sincer nu stiu daca am 1 cm de joc...este joc pe partea dreapta si pe stanga nu este ca am pus cricul si pe stanga si pe dreapta pentru a fi sigur ca e ceva in neregula(pe stanga nu are joc deloc).Sper sa nu fie bieleta de directie ci doar capul de bara dar asta voi vedea sambata dimineata.Am gasit in schimb un service unde ma taxeaza ceva mai ieftin -50 ron geometrie,40 ron schimbat cap bara...unde mai pui ca nu mai platesc constatare/verificare al carei pret mi se parea absurd.

Asa as zice si eu, ca bataia ar fi de la capatul de bara sau de la bieleta. poti schimba doar ce e defect insa va trebui facuta geometria. Riscul e sa apara bataie si pe partea cealalta si din nou schimbat plus geometria. Recomandabil e sa schimbi bielete + capete de bara dreapta/stanga si geometria. Acum de tine depinde.

This post has been edited by ovidy: 18 Apr 2012, 23:11

Intr adevar ca sa faci o ,,treaba- treaba,, schimba totul pe ambele parti...in definitiv cu directia si franele nu e de joaca,nu?

Revin.Am schimbat cap de bara dreapta-al meu avea un joc foartea mare,problema este ca nu mai am joc la roata dar tot imi apar niste dardaieli atunci cand accelerez de la 90-120 km /h si volanul sta cam stramb spre stanga,daca iau mana de pe volan ma trage in dreapta mult de tot(in 100 metri intru in sant).Geometrie n-am facut ca au zis aia ca a pus capul de bara exact la fel ca cel vechi(in aceeasi pozitie)

Fa geometrie ca nu poate nimeni sa-l puna in exact aceeasi pozitie. Si indreapta jantele.

Au zis ei "ochiometric" asa.....Or fi stiind mai bine ca astia de fac geometria cu laser? Fa-i geometria, n-are de la ce altceva sa fie.
P.S. R19/16v postul tau l-am vazut dupa ce am postat

This post has been edited by cri8sti: 26 Apr 2012, 07:20

Pai in principiu au lasat pilita aia de strangi capatul de bara, in acelasi loc si astfel zic ei ca nu mai este necesara geometria.Ideea este ca ma scoate din sarite de cand am schimbat jantele de iarna si cauciucurile cu jantele de vara+ cauciucuri...acum am trepidatii tot in partea dreapta atunci cand accelerez.In principiu cred ca o geometria ar trebui sa rezolve problemele.SPER

echilibreaza rotile si fa geometria ....

rotile sunt echilibrate,au fost si schimbate fata cu spate si fac identic.Urmeaza o geometrie pentru a fi sigur ca nu sunt probleme...posibil in weekend.revin cu detalii

e de la capul de bara, am patit si eu asa, preferabil ar fi sa schimbi ambele capete, si mare grija cum sta volanul

ady eu am 1,9 dci kombi ...din experienta profesionala iti spun verifica bucsele de la bascula ele se duc cel mai repede iar a doua ipoteza bara de stabilizatie si gumele ei nenorocite.

Revin...cu parere de rau tot n-am rezolvat nimic in legatura cu dardaielile pe care masina le face intre 90 si 120 km/h.Am incercat cu schimbatul rotilor de pe spate pe fata,echilibrate de 2 ori(la 2 vulcanizari diferite) schimbat cap de bara dreapta,azot in cauciucuri.Volanul sta drept dar imi apar acele dardaieli numai intre 90 si 120..ce-i drept in special se simt in treapta a 4-a(cam acolo am 2500 ture si sunt in accelerare).Se simt si in treapta a 5-a dar mai putin precum si pe liber.
Am fost si la service si nu mi-au gasit jocuri la roti,in schimb placutele si in special discurile de frana(acestea sunt foarte uniform tocite la exterior dar inexplicabil de urat tocite in interior-au efectiv santuri)trebuie schimbate.Imi poate recomanda cineva niste discuri de frana si poate stiti si niste preturi mai mici?
Multumesc!

Aveti idee ce marime trebuie sa aiba discurile de frana?in mm?

This post has been edited by ady_vasiloiu: 7 Jun 2012, 16:55