Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei motor 1.5 dCI., Altceva fata de Elf.

De regula ce baga producatorul pe gat nu este neaparat si cel mai bun. La toamna vreau sa schimb uleiul si cred ca o sa trec pe Mobil 1, deoarece mi se pare cel mai bun la ora actuala si anume: Mobil 1 SuperSyn 5W-40 Turbo Diesel http://www.uleidemotor.com/index.php?main_...&products_id=10 Este fabricat in USA, bidonul este gradat in galoane (un bidon are 946 ml), respecta o lista mare de standarde. Cum scrie si in descriere: Ulei Mobil 1 5W40 cu tehnologie Supersyn, formulat pentru motoarele diesel moderne cât şi benzină, care operează în condiţii extreme cum ar fi tractări sau offroad la echipamente heavy duty, e recomandat şi autoturismelor utilizate în condiţii normale. Depăşeşte standardele diesel CI-4 Plus, compatibil Pumpe Deuse 505.01, 506.01, 507.01. Acest ulei este unul dintre cele mai multifuncţionale uleiuri existente. Se poate folosi pentru camioane diesel şi turbo-diesel cu intervale de schimb long life 200.000 km, la peste 18L în baia de ulei. Depăşeşte normele diesel pentru orice autoturism, pentru utilaje şi camioane heavy-duty. Reduce depunerile şi are stabilitate excelentă în condiţii de temperaturi variabile, rezistenţă mare la oxidare. Interval de schimb la 25,000 KM. RECOMANDAT PENTRU: Motoare în regim de autostradă sau în afara autostrăzilor, funcţionând la încărcătură mare sau mica şi viteză variabilă, având performanţe excelente pentru motoarele pe benzină sau parcuri de vehicule mixte. Ar mai fi tot de la Mobil 1: MOBIL 1 TURBO DIESEL 0W-40 1L http://www.oilmag.ro/uleimotor/mobil-turbo-diesel-p-110.html Cred ca este prea mult pentru climatul tarii noastre 0W, iar diferenta de pret este cam degeaba. Ar mai fi Castrol Magnatec sau EDGE Turbo Diesel care baga multi banuiesc care pare bun. Cat despre Elf, cand am vazut pe bidon ca este fabricat la Brasov, am zis lasa. Voi ce bagati? Care vi se pare cel mai bun?

De regula ce baga producatorul pe gat nu este neaparat si cel mai bun. La toamna vreau sa schimb uleiul si cred ca o sa trec pe Mobil 1, deoarece mi se pare cel mai bun la ora actuala si anume:

Mobil 1 SuperSyn 5W-40 Turbo Diesel

http://www.uleidemotor.com/index.php?main_...&products_id=10

Este fabricat in USA, bidonul este gradat in galoane (un bidon are 946 ml), respecta o lista mare de standarde. Cum scrie si in descriere:

Ulei Mobil 1 5W40 cu tehnologie Supersyn, formulat pentru motoarele diesel moderne cât şi benzină, care operează în condiţii extreme cum ar fi tractări sau offroad la echipamente heavy duty, e recomandat şi autoturismelor utilizate în condiţii normale. Depăşeşte standardele diesel CI-4 Plus, compatibil Pumpe Deuse 505.01, 506.01, 507.01. Acest ulei este unul dintre cele mai multifuncţionale uleiuri existente. Se poate folosi pentru camioane diesel şi turbo-diesel cu intervale de schimb long life 200.000 km, la peste 18L în baia de ulei. Depăşeşte normele diesel pentru orice autoturism, pentru utilaje şi camioane heavy-duty. Reduce depunerile şi are stabilitate excelentă în condiţii de temperaturi variabile, rezistenţă mare la oxidare. Interval de schimb la 25,000 KM.

RECOMANDAT PENTRU: Motoare în regim de autostradă sau în afara autostrăzilor, funcţionând la încărcătură mare sau mica şi viteză variabilă, având performanţe excelente pentru motoarele pe benzină sau parcuri de vehicule mixte.


Ar mai fi tot de la Mobil 1:

MOBIL 1 TURBO DIESEL 0W-40 1L

http://www.oilmag.ro/uleimotor/mobil-turbo-diesel-p-110.html

Cred ca este prea mult pentru climatul tarii noastre 0W, iar diferenta de pret este cam degeaba. Ar mai fi Castrol Magnatec sau EDGE Turbo Diesel care baga multi banuiesc care pare bun. Cat despre Elf, cand am vazut pe bidon ca este fabricat la Brasov, am zis lasa.

Voi ce bagati? Care vi se pare cel mai bun?

Fostul proprietar am vazut in cartea de service a bagat Elf 10W40 turbo diesel cred toate - facute toate reviziile la reprezentanta.Deci si eu am bagat tot Elf, numai ca 5W40.Niste colegi tot cu dci au zis ca baga Castrol si e super ok.Un altul mi-a zis ca baga Aral si mai baga in el nu stiu ce aditiv (problema e ca mergeam in spatele lui odata si cred ca negreala din filtrul de polen de la el era ) - scotea un fum naspa.
Ce sa zic, parerile sunt impartite important este sa bagi un ulei bun care respecta standardele producatorului si sa mentii uleiul cu care s-a invat motorul de la inceput.

Eu cu Elf m-am convins. 10w-40 e semi sintetic, facut de Total Lubricants parca la Brasov. Pentru un Espace, nu stiu ce ulei, pentru benzina uleiul e importat din Franta si ambalat la Brasov. Nu prea imi plac compromisurile de genul acesta. Mobil1 e facut in state, importat, bidoane in galoane, punct. Stii exact care este treaba cu el.

Da, pe bidon scria "Made in EU", poaibil sa fie ambalat si la Brasov.Dar tu ai avut probleme cu el? Eu nu am nici o problema, merge de rupe si e destul de silentios motorul cand se incalzeste.Imi place cum "toarce" si in exterior.
De Mobil 1 nu stiu prea multe, stiu ca e mai scump putin ca restul.Nu m-am complicat. daca Renault zice ca e potrivit Elf, le dau Elf cat cuprinde, sa nu aiba motiv apoi de scandal

This post has been edited by GuitarMan: 12 Jun 2010, 13:56

@Victor_Renault poti merge linistit pe Mobil 1 5w40, la mine la prima revizie de 10.000 km facuta la renault mi-au pus Castrol 5w40 si apoi mi-au pus Mobil 1 5w40 pentru restul revizilor pana la 30000 km si dupa ce mi-a iesit din garantie tot Mobil1 5w40 am folosit, momentan am 68000 km (50000 km facuti cu Mobil 1 5w40)si merge brici

Mobil 5w-40 baga taica-meu la Hyundai Terracan. Inainte bagau cel din fabrica nici nu stiu ce e. De cand cu asta se aude ceva mai frumos la ralanti cand e cald si nu consuma gram de ulei.

MuBu de unde esti ca 5w-40 eu numai in cluj l-am vazut la o firma.

GuitarMan probleme nu am avut dar stiu sigur ca se poate mai bine pentru o diferenta de bani mica. Si ti-am spus nu imi plac compromisurile.

http://www.reno.ro/Go-to-last-page-page-t87766-s90.html...Poti sa arunci un ochi si pe topicul asta...si mai sunt cateva pe sectiunea Clio.

Eu am 1.4 16v si tot Mobil am pus de la inceput. 5w40 schimbat ori la an ori pe la max. 10.000 km. La ultimul schimb am pus noul "sortiment" 5w50 care se pare a fi inlocuitorul lui 5w40.

Hellcat

Foarte bine ca bagi 5w-50 la benzina, cred ca asta ar fi cel mai bun deoarece nu mergi mereu cu turatii mici pe benzina.

This post has been edited by Victor_Renault: 14 Jun 2010, 17:09

Victor_Renault , eu sunt din cluj dar daca intrebi daca Mobil1 5w40 ce l-am folosit e importat exclusiv din State iti spun ca nu e. Eu am folosit Mobil1 5w40
care poti sa-l gasesti cam peste tot in magazine auto sau pe la hipermarketuri asta e ambalajul http://www.uleiuri-cosmetice-auto.ro/defau...=60&ID=308&pg=1
si mai recent acesta a fost inlocuit cu Mobil Super 3000 X1 5W-40 si din asta am pus la ultimul schimb de ulei http://www.oilmag.ro/uleimotor/mobil-super-3000-p-101.html ambele sunt sintetice sau sa folosesc termenul lor "Fully Synthetic Passenger Vehicle Engine Oil", sincer nu stiu unde e fabricat parca scria Made in EU pe ambalaj dar practic masina se comporta bine si vad ca si alti useri de pe forum folosesc tipul asta de ulei fara probleme asa ca ti-l recomand

MuBu uleiul tau este pentru diesel? Nu prea pare.

A nu se confunda Mobil (facut in Turcia) cu Mobil 1.

@bardu ai dreptate am gasit ambalajul si scrie MOBIL SYNT S 5W40 Made in Turkey
@Victor_Renault uleiul e pentru diesel dar se poate folosi si pentru motoarele pe benzina conform fisei tehnice, eu l-am folosit in ideea in care si cei de la reprezentanta l-au pus la revizii si am continuat sa-l folosesc.

Castrol Magnatec 10W40 B3 de la prima revizie pana azi.

Eu am trecut de la Elf la --> Mobil 1 5W30 Special v ,asa mi-a dat programul de la renault si sincer am simtit diferenta merge mult mai bine,de aunci doar pe astal folosesc,si este full syntetic din cate stiu eu,si este conceput pt masini turbo diesel.

Eu zic sa incercati si o sa simtiti diferenta ,morotul parca ii mai elastic .

http://www.reno.ro/-t41381.html

Castrol Magnatec 5W40, e ok nu am decat 3000km cu el, dupa 60.000km cu elf am zis sa schimb, isi pierdea destul de repaede proprietatile cand se incalzea

La clio dci nu e recomandat 5w 30 ...e prea subtire....
Uleiul de clasa b3 nu e acceptat de producatorul renault, norma e b4 ..
Sinteti in eroare baieti, cautati si voi uleiuri bune cum ar fi eneos japan sau repsol cel mai mare producator de uleiuri din europa sau Q8 oil cel mai mare producator de ulei din lume....apropos sint mult mai ieftine ca porcariile turcesti "castron" si "morbid one".

Castrol Magnatec 5W40, e ok nu am decat 3000km cu el, dupa 60.000km cu elf am zis sa schimb, isi pierdea destul de repaede proprietatile cand se incalzea

Imi spui si mie cum ti-ai dat seama ca isi pierdea proprietatile? AI testat tu intr-un laborator si ai ajuns la aceasta concluzie? Ca altfel nu-mi dau seama cum ...

Salut,
Eu cand am cumparat clio,i-am facut schimbul cu castrol 5w40,si in 10k mi-a mancat ulei(cam 150ml),de cand am pus de la elf,dupa vreo 5k nivelul este la fel..deci dupa cum spun mai "batrinii"forumului,ce recomanda inginerii Reno"este bun.
Stima,

Am un Renault Clio Symbol, 1,5 dci, 2004, 48kw, si vreau sa ii fac schimbul de ulei, l-am facut ultima data cu Elf 10w40, iar acum am un ulei Mobil 1 15w40, este ok sa fac schimbul cu acesta, sau cumpar 10w40?
Este mineral de la 15w40?
este prea gros?
este mai bun pentru vara 15w40?
va multumesc, si astept raspunsuri pertinente de la cunoscatori, nu.........specialisti de la colt de strada!!!!
Respect

Cat ulei consuma intre schimburi ? Si cati kilometrii ai cu masina ?


Eu personal nu as trece de 10w40, indiferent de gradul de uzura.

15w40 e mineral si face depuneri cam peste tot... 10w40 e semi si e bun cat de cat, dar exista si 10w40 sintetic complet, ceva mai scump dar isi merita banii.

De ce nu pui un 5w40 si asa iesi cel mai bine.

This post has been edited by BannedHost: 24 May 2012, 17:44

Salut, multumesc pentru raspuns, masina are 103 000km, nu consuma deloc ulei.
Schimbul il fac de obicei pe la 10 000km, acum am 11 000 km facuti.
Unde si ce fel de depuneri se fac cu 15w40? Uleiul asta l-am primit free, de asta tot intreb, ca parca nu as mai da banii, decat pe filtru.

Respect

La motoarele cu turbina (DCI inclusiv)trebuie un ulei cu caracteristici de ungere HIGH gen 5W40.
Turbina se invarte la turatii extrem de ridicate si un ulei de calitate LOW gen 15W40 nu asigura randamentul necesar lubrefierii turbinei.

@+

In cartea de service a masinii mele scrie ca e acceptat si 15W40, ca doar nu iti repara Renault turbina, tot tu ti-o repari.

Deci da, Mergi pe 5w40 !

Mineralele din ulei se depun pe fundul baii, care cu timpul duce la ingreunarea capacitatii de absorbtie a pompei de ulei.. respectiv a canalelor de ungere si poate duce pana la infundarea acestora...

Cand am vandut masina , motorul avea 172.000km ,mers numai cu 10W40 turbodiesel ELF , schimbat la 10.000km si nu aveam nici o problema.De la schimb la schimb manca cam 700grame.

Binevenit topicul asta, trebuie sa fac in scurt timp schimburile si ma gandeam sa pun ulei Motul, din zvonuri am auzit ca ar fi cel mai bun. Ce parere aveti? Pana acum motorul a functionat cu ulei Elf Turbodiesel 10W 40.

E ok, Dar sa iei unul din gama 8100 X-cess, de preferabil 5w40 daca nu consuma ulei intre schimburi

Am facut schimbul de ulei acum o saptamana. Am pus Mobil 1 0W40 (New Life).
Pana sa fac acest schimb de ulei am folosit Mobil 1 5w30 ESP Formula.

Calitatea unui ulei este destul de dificil de estimat. Toate sunt bune atata timp cat sunt schimbate la un interval de max 10.000 km.
Eu il schimb cam de 2 ori pe an deci sub 10.000 km pt ca asa consider ca este bine si nu ma saraceste.

Am pus o singura data pe masina 5w40 castrol magnatec diferenta nu am sesizat decat de consum al uleiului. Cu 10w40 nu depaseste un consum de 150-200gr ceea ce este normal pentru un diesel mai ales daca este trecut de prima tinerete respectiv 100.000km si cel mai important consumul de ulei se datoreaza si in urma mersului sportiv.

Ca recomandare ar fi sa folositi uleiuri care sunt produse France (elf, motul), USA (castrol, mobil 1), Spain (repsol) si care scrie acest lucru pe bidon.

Daca scrie made in UE clar este facut intr-o tara mai de Doamne ajuta gen Romania sau Turcia si clar au alte standarde. Nu recomand castrol made in UE, mai bine folositi Elf sau si mai bine Motul/Repsol.

Intrucat intervalul la care schimb uleiul este mic nu pot sa-mi dau seama de calitate intre Repsol si Motul cel din urma il folosesc acum (6100 synergie+) As fi preferat Mobil 1 10w40 full sintetic (din cate stiu este si singurul cu aceste caracteristici) insa era mai scump si dupa cum am spus mai sus nu as fi sesizat vreo diferenta.