Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor schimbare rulment fata, torx intepenit, nu pot scoate discul....

salut confrati! am o problema si sper sa gasesc ajutor printre voi. Vreau sa imi schimb un rulment pe fata dreapta insa nu pot scoate cele 2 suruburi cu cap torx care tin discul pe butuc. Am incercat si cu dalta insa pur si simplu taie din ele si nu se desfac... gaura torx nu e afectat insa cu orice am incercat,nu am reusit. nu disspui de finante momentan sa merg la un autoservice... e cineva in Bucuresti care poate sa imi dea o mana de ajutor? multumesc P.S. sper sa nu fac vreo greseala deschizand un topic nou.

salut confrati! am o problema si sper sa gasesc ajutor printre voi. Vreau sa imi schimb un rulment pe fata dreapta insa nu pot scoate cele 2 suruburi cu cap torx care tin discul pe butuc. Am incercat si cu dalta insa pur si simplu taie din ele si nu se desfac... gaura torx nu e afectat insa cu orice am incercat,nu am reusit. nu disspui de finante momentan sa merg la un autoservice... e cineva in Bucuresti care poate sa imi dea o mana de ajutor? multumesc
P.S. sper sa nu fac vreo greseala deschizand un topic nou.

Bate in capul surubului folosind un dorn mai gros. Ai grija sa nu deteriorezi locasul de cheie. In felul asta se rupe stratul de rugina.

Daca nu vrea nici asa, incearca sa incalzesti cu flacara in zona capului surubului...se gasesc lampi cu gaz la hipermarket-urile de bricolaj. Atentie sa nu dai foc la masina.

Foloseste o cheie torx cu tubulara. Rahaturile alea in forma de "L" nu sunt de forta si deterioreaza lejer locasul din capul surubului.

Gasesti la cateva zeci de lei surubelnita de impact... Nu stiu cat de buna poate fi la banii aia, da' poti incerca.

Exista spray degripant. Spray-ezi suruburile respective si peste 3-4 ore incerci sa desfaci. Sau toarna motorina pe suruburi (si in acest caz tre' sa astepti cateva ore). Daca nici asa nu mere, aplici ce au spus predecesorii.

Daca nu merge si nu merge gaureste-l cu un spiral de 6.Dupa care bagi unul de 8 usurel ca sa-ti agate resturile.Suruburi am eu sa-ti dau...Am schimbat ieri placutele si discurile.

Am incercat cu un surub pe discurile vechi din curte faza cu gauritul si merge...

ce torx este acolo?
te pot ajuta eu cu o cheie dar de cat este?

Problema cu suruburile de la discul de frana este arhicunoscuta(prin service-uri si la cei care fac fregvent operatia asta).
Din cauza caldurii generate la franare rezulta un fel de"sudura"a surubelelor pe disc(partea de filet nu este afectata,doar capul).
Daca nu ai o scula "hotarata"(cap torx de 40 cred)iti recomand sa folosesti cu incredere un ciocan(de cel putin 1,5 kg)si o dalta un pic mai boanta,nu foarte ascutita.
Si un pic de incalzire inainte ajuta dar ciocanul si dalta sunt cei mai buni"prieteni"la operatia asta.
Loveste fara frica si cu socuri repetate in partea de exterior a surubului.
Bineinteles ca surubul care il scoti este pierdut si trebuie schimbat cu altul nou(multe seturi de disc noi vin impreuna cu suruburi).
Spor la treaba.......

Sigur torx de 40

fratilor, va multumesc mult pentru sfaturi! adevarul e ca nu ma asteptam la atatea reply-uri! am incercat majoritatea sfaturilor - inclusiv cu lampa de gaz... am rupt un torx de tubulara dintr-o trusa orfesionala... paguba mare... si m-am enervat si am luat la batut cu dalta in capul suruburilor in sensu de desfacere cu gand sa tai floarea care tine discul si apoi sa il extrag cu o presa si ulterior sa scot capetele de suruburi ramase insa in aceasta inititativa, au inceput sa se desfaca asa ca le-am scos insa sunt irecuperabile! dar am avut altele. Acu am dat de alte belele... am observat ca burduful planetarei dinspre cutie e sfasiat si trebuie sa iau si asta... nu stiu daca se potriveste de la logan sau alta dacie ca nu prea dispiun de finante momentan.... maine vad ce fac si am sa revin cu rezultatul inca o data, multumesc!

Se potriveste de Logan, care este si original Renault... (cel din stanga nu stiu 100 %, dar dreapta e sigur). Pretul este cam 30 lei, cu vaslina si coliere. Cel care il va schimba sa curete extrem de bine piesele ce erau protejate de vechiul burduf, altfel pot aparea probleme de la nisipul ce se strange in vaselina.

ok, am rezolvat toata povestea. Am luat rulment de logan care s-a potrivit perfect iar cu burduful am merg la un magazin de piese auto si am probat de acolo mai multe modele care le aveau si s-a potrivit foarte bine un burduf de solentza de la planetara "tip nou" dupa cum mi-a spus vanzatoarea de acolo. Am reusit si am pus totul la loc si acum e liniste, nu mai huruie rulmentul. Munca a fost mult mai multa decat mi-am inchipuit insa cu rabdare am reusit. La scos rulmentul am folosit o presa iar inelul interior ramas pe butuc l-am taiat atent cu flexul.
Multumesc tuturor pt sfaturi!

Am si eu un huruit pe fata, stanga si presupun ca este rulmentul. este greu de schimbat? dureaza mult? sau cam cat costa rulmentul+manopera?
Cam cat timp credeti ca mai pot sa merg cu rulmentul asta?

Daca esti sigur ca zgomotul(huruit)este de la rulment nu mai amana schimbarea.
Pe fata ai directia/frana si nu este de amanat.
Costa cam de la 30 lei(functie de marca/magazin)rulmentul.
Manopera presupune:
Demontat/montat roata
Demantat/montat surub planetara
Demontat/montat disc frana
Demantat/montat frana
Demontat/montat amortizor
Demontat/montat pivot
Demontat/montat bieleta directie
Demontat/montat fuzeta
Depresat/presat rulment in fuzeta
Efectuat control directie(paralelism).
Functie de service costul operatiunilor de mai sus difera.
Numai bine!

Pai huruie pe partea stanga, din ce in ce mai tare. proportional cu viteza, se aude mai tare cand virez dreapta. Eu asa zic, ca este rulmentul, poate fi altceva?
Ooo, sunt ceva operatiuni, deci si manopera o sa fie pe masura:(
acum m-am uitat pe autokarma si cel mai ieftin rulment (de fapt zic ei "set rulment roata") este 76,38 lei...

in principal huruitul D.P. cu viteza e rulmentul,l amine asa a fost de 2 ori pe fata.mai fa un test mergi cu viteza pe niste curbe si daca cand iei curba la dreapta se aude huruit pe stanga este rylmentu stanga,faci invers si este rulmentul dreapta,vezi unde se aude fata spate.manevra merge pt fata spate,depinde de stanga sau dreapta.

Da, exact asa face, knd virez dreapta, wow, huruitul parca e la picioarele mele. Iau salariul saptamana asta si clar il schimb, dar am de facut aprox 200 km; sa nu mai merg deloc cu ea sau nu se duce chiar asa de repede?

La mine huruie doar cand las masina pe liber .... inainte de franarea propriuzisa .... SA FIE TOT RULMENTII FATA ??? eu pe astia ii banui ... [/b]

This post has been edited by cj98czh: 7 Aug 2012, 15:24

Rulmentii fata huruie si la schimbarea directiei...
Incearca pe drum drept sa faci usor stanga dreapta dar mai larg si schimbandu-se centrul de greutate huruie pe partea slaba.

am nevoie de ajutor, nu pot sa scot planetara afara din fuzeta sa pot schimba un RULMENT ROATA FATA ... dati=mi idei ...turbez de nervi ...e sudat acolo ...

Am incercat cu o presa cu 3 craci si degeaba, sare de pe fuzeta ... am bagat o piulita in capul plaentarei si am dat cu barosul NU IESE ...

Am fost nevoit sa-mi prind discul si placuta de frana din nou sa pot merge cu masina... e ceva in neregula NU IESE , OARE CU CE PRESA SA INCERC ?????

AJUTOOOOOOR

This post has been edited by edy1092: 9 Aug 2012, 21:17

Du-te mai nene la un service care are scule ca strici masina...

Du-te mai nene la un service care are scule ca strici masina...

LA SERVICE AM FOST, LE-AM STRICAT LA AIA PRESA ... NU VREA SA IASA ...SI CEL MAI TRAGIC ESTE CA EU NU MAI POT MERGE MULT CU MASINA FIINDCA HURUIE INGROZITOR RULMENTUL ALA

This post has been edited by edy1092: 9 Aug 2012, 21:20

am dat cu barosul NU IESE ...

Cand nu merge cu ciocanul atunci trebuie....un ciocan mai mare.
Si da pe canale cu degripant inainte cu cateva ore.
Apoi bagi piulitza pe filet si dai cu sete in ea fara mila.....iese garantat.

@+

am nevoie de ajutor, nu pot sa scot planetara afara din fuzeta sa pot schimba un RULMENT ROATA FATA ... dati=mi idei ...turbez de nervi ...e sudat acolo  ...

Am incercat cu o presa cu 3 craci si degeaba, sare de pe fuzeta ... am bagat o piulita in capul plaentarei si am dat cu barosul NU IESE ...

Am fost nevoit sa-mi prind discul si placuta de frana din nou sa pot merge cu masina...  e ceva in neregula NU IESE , OARE CU CE PRESA SA INCERC ?????

AJUTOOOOOOR 

o metoda folosita de mine in astfel de situatii este sa incalzesti fuzeta cu flacara. Scoate fuzeta impreuna cu planetara deoparte, desfa daca ai cum colierele de la burduf, recupereaza ce poti din vaselina si apoi trage burduful la distanta de capul planetarei. Ia o lampa de gaz (de la un instalator) si tine flacara pe fuzeta pana se infierbanta rau. Baga piulita pe capatul planetarie si da-i baroase. daca e infiarbantata bine, dupa 3 ciocane bune, se deblocheaza.

se pare ca trebuie sa caut o presa dinasta

Ectractor Rulmenti cu Cilindru Hidraulic 50.kN 75 - 105.mm

YT-0609.jpg

This post has been edited by edy1092: 12 Aug 2012, 11:52

Dupa 18 zile de chin, 3 vizite la service_uri diferite, 2 prese cu craci indoite, cand mi se terminase toate sperantele fiindca toti cu care discutam mi-au recomandat planetara +fuzeta SH AM REUSIT SA SCHIMB RULMENTUL la un al IV-lea service

Planetara a iesit numai la presa cu 14 TONE (presa suprta max 20 Tone)

Rulmentul s-a rupt in 2 bucati si a iesit afara cu 8 tone ( partea ramasa pe fuzeta l-am taiat cu flexul)

schimbrulment1.jpg

schimbrulment2.jpg

2538622878_2d57a036af.jpg

This post has been edited by edy1092: 28 Aug 2012, 09:30

Salut,

Stiu ca topic-ul asta e despre rulmenti, nu frane, dar s-au discutat putin si discurile de frana, asa ca o sa scriu tot aici. Am incercat azi dimineata sa schimb discurile, si am reusit sa rup un torx in suruburile discurilor. Am sa incerc si celelate sugestii date aici, dar am o intrebare. Discurile noi au venit cu un singur surub torx, si omul de la care le-am cumparat m-a asigurat ca se pune numai unul. Am vazut intr-adevar, pe multe alte masini un singur surub dar a mea are doua. Stiti cumva daca pot ramane la unul singur? As prefera sa pot face asta, si pentru ca nu mai trebuie sa caut suruburi, dar si pentru ca dau atatea batai de cap.

Surubelurile acelea au rol de mentinere a discului pe fuzeta si fixarea propriuzisa a discului se realizeaza cand se strange roata cu suruburile.
Poti sa ai si un singur surubel.....fara probleme.

@+

~ Invatare de minte, fiindca nu am schimbat ~

A inceput sa huruie si rulmentul dupa partea dreapta fata, sper sa nu mai fie nevoie de presa ......

Speri degeaba...

Nu ai cum sa dai rulmentul jos pe fata fara presa ... la fel nu ai cum sa-l pui fara presa ...

This post has been edited by cj98czh: 25 May 2013, 23:19