Outline · [ Standard ] · Linear+ Motoarele 1,6e/8-16 valve fiabilitate..., Spune-ne despre al tau...

Motorul meu are 190. 000 km si merge uns...Nu mananca gram de ulei. Mai trebuie reglati tachetii...O faceam la fiecare schimb de ulei dar acum mecanicul" meu" nu a avut timp.O fac data viitoare. Spune despre motorul tau. Cu ce te nemultumeste ? Cati km are ? Ce te multumeste la el ? Ce a cazut la el in decursul timpului ? La cati km ? Consuma ulei ? A consumat ? Ce i-ai facut ? Simeringuri de supape sau segmentare ? Probleme cu garnitura de chiulasa ? Alte probleme ? Spune-ne... This post has been edited by jas2: 7 Jan 2010, 20:01

Motorul meu are 190. 000 km si merge uns...Nu mananca gram de ulei.
Mai trebuie reglati tachetii...O faceam la fiecare schimb de ulei dar acum mecanicul" meu" nu a avut timp.O fac data viitoare.

Spune despre motorul tau.

Cu ce te nemultumeste ?
Cati km are ?
Ce te multumeste la el ?
Ce a cazut la el in decursul timpului ? La cati km ?
Consuma ulei ? A consumat ? Ce i-ai facut ? Simeringuri de supape sau segmentare ?
Probleme cu garnitura de chiulasa ?

Alte probleme ?

Spune-ne...

This post has been edited by jas2: 7 Jan 2010, 20:01

Motor de 1,9 cu 160.000 km. Sunt foarte multumit de el. Nu consuma decat motorina si ceva aditiv.

Numai cei care se urca cu mine spun ca nu le place pentru ca nu se aude.

This post has been edited by jedimisu: 7 Jan 2010, 20:20

Sa mergi cu el mult si bine...

Insa era vb despre 1,6e(benzina)

Va faceti si voi post si vb acolo.

Apropos de faptul ca nu se aude...
Am vrut acum cateva luni sa cumpar un Opel Omega 2,0 diesel din 2000.
Mamaaaa ziceai efectiv ca stai pe motor si volanul la ralanti il mai scapai din mana din cauza vibratiilor iar il prindeai,iar iti scapa si tot asa .Daca stateai la ralanti si voiai sa dai drumu la stergatoare trebuia sa tii o mana cu cealalta ca sa tragi de parghie .Exagerez,dar nu mult.Pacat de masina ca era tipla.Toate aveau zgomotul si vibratia asta.M-am interesat,nu era de la ceva defect.
Acum la motorasul meu nu aud nimic si nu vibreaza nimic.Chiar nimic.Nici greieri nu am nici brotacei nici soparlite...Nimic.

Ce linistit sunt.Ascult Vangelis...

This post has been edited by jas2: 7 Jan 2010, 21:00

am 38000 km.....au cazut 3 bobine de-a lungul timpului....sunt multumit

1.6 16v (6 trepte) 28.000 km , inca nu a cazut nimic si nici nu da semne... sunt foarte multumit

Yakuzza 22 bafta si drumuri bune.
Jon 2008 Scenicul tau este din 2001 si ai doar 38.000 km ? Ai luat-o second ?
Am deja in portbagaj bobina.A mea nu da semne dar de pe forum observ ca o data o apuca...

@jas: am luat-o sh in 2008 cu 23k la bord de la o ruda (kilometraj real pentru ca avea masina de serviciu). Eu am mai facut 15K intr-un an si jumatate. Fiind tinuta in garaj la primul proprietar eu am impresia acum ca am masina noua.. Imi place ca are garda relativ inalta, finisare si antifonare destul de buna, raport putere/masa bunicel, consum bun pana la 110 -120 km/ora, portbagaj maricel - am carat si mobila cu ea...consider ca am primit "multa masina" pentru ce am platit si ca acest model a fost reusit (cu unele rezerve legate de design...)

am luat-o off-topic , revin: motorul imi place cum se aude si cum trage. Fara sa fiu specialist, il consider reusit ! In plus nu consuma ulei si asta imi aduce aminte de o chestie care nu o inteleg: de ce unele motoare sunt proiectate sa consume ulei (parca VW )? E chiar asa o mare arta sa faci motoare care nu necesita completare? Vorbesc de mai mult de cateva sute de grame...

This post has been edited by jon2008: 9 Jan 2010, 20:12

Mai bagam si noi pareri despre motoare ? Ca ne iau baietii de la Clio...

Salut,
am luat Scenicul SH la 38.000 km, 1.6 16V, benzina, 2005, acum are 51.000km

Nemultumiri: motor corect ca performante dar nerafinat dupa 3000rot. sunetul putea fi mai placut urechilor (am in minte doua trei comparatii dupa care ma ghidez), curba de cuplu sub-mediocra (nu e vorba ca nu trage, dar parca cuplul e destul de anemic). Acum ce sa zic... poate motorul e energic dar nu il exploateaza eficient cutia cu rapoartele ei de multiplicare ... se poate si asta. Oricum cutia de viteze e submediocra si in ceea ce priveste feelingul la schimbare (cursa, zgomot, rezistenta la impingere) si in ceea ce priveste rapoartele.

Imi place ca e motorul e silentios si lipsit de vibratii la relanti (ceva normal pentru un benzinar) si e destul de linistit la turatii sub 3000.

Ce a cazut la el in decursul timpului ... pai din cate stiu eu mai nimic: e pe moarte senzorul axei cu came (pe care nu stiu cum sa il schimb ... poate ma inspira cineva). Si am ulei pe langa o bobina de inductie ... in partea superioara a motorului .... scurgere cauzata probabil de niste forje involuntare, cu turatie "la blana", pe cere le-am dat cand presuletul imi aluneca usor in fata si impiedica pedala de acceleratie sa revina dupa o apasare totala a acesteia. Mi se agata cumva pedala acolo ... super aiurea. ) saracu motor nu are nici o vina, eu am crezut doua zile ca e vorba de senzorul de pozitiei al pedalei ) Dai si curata mufa etc etc

de consumat ulei nu consuma, insa, eu nefiind dus la biserica, am masurat cu joja uleiul si m-am panicat .... pentru ca depasea limita superioara .... am citit insa pe forum ca e ceva obisnuit si m-am calmat (nu am apucat sa trag din el cu siringa )


Alte probleme nu prea am .... aaaa.... ba am una .... la relanti daca apas foarte scurt acceleratia (ca si cand ii dau un scurt imbold sa urce la 1300 de rotatii si sa revina imediat)... se aude un sunet mai greu de definit in compartimentul motor ... ca si cand o clapeta sau ceva deschide cu zgomot perceptibil (si cu o usoara intarziere). Nu imi dau seama ce e. O sa aflu.

Si o sa trebuiasca sa ii schimb distributia cat mai curand ... nu am kilometri dar am 5 ani si deci e deja riscant sa merg cu el asa. Dar asta nu e o problema a motorului. In rest m-am obisnuit cu masina (cu bune si cu rele). Are din plin din fiecare. Un diesel serios de 1.9 cred ca ar fi cea mai buna alegere pentru masina insa (nu datorita consumului ci pentru ar mai avea si ceva acceleratii mai dinamice din cand in cand). Altfel e .... drive slow - sit low (old boy's style).

Pierburg2ee

Frumos,foarte frumos.

Bafta

Mosuletele meu se comporta bine, bat Loganul de aceeasi capacitate pe distante scurte desi am vreo 300 de kile in plus (as zice ca e meritul CV). Peste 170 cam racneste, nu e in apele lui, dar avand in vedere ca producatorul a specificat in carte ca viteza maxima e de 170 km/h, e OK. Singura problema a fost captorul de presiune, un soi de senzor, de fapt, dar si aia pare a fi mana criminala (sau de prost), pentru ca dupa ce am lipit si remontat piesa respectiva am inteles ca e mica (dar nu zero) probabilitatea sa se fi rupt de la vibratii... . Oricum, e mai bine decat ma asteptam (am masina doar de un an jumate).

Betamax

Tot un "mosulete" din asta am si eu si stiu ce spui.
Ma bucur ca avem printre noi si un Renault Megane Scenic 1 PH1

Cati km are motorul ?

Drumuri bune si bafta.

Daca ma iau dupa ceas, 115k, din care 16k facuti de mine pe drumurile patriei. Si am incredere in ceas, in istoricul masinii (la reprezentanta) au fost schimbate niste filtre acum vreo 2 ani si avea la momentul ala vreo 96k.

scenic 1 din 2002, 1,6 16V, 137k rulati in RO

Motorul isi face treaba bine, fara zgomote neplacute, consum decent de ulei (cca 1l la 16000km). Ce pot sa spun... cred ca pentru caroseria lui un 1,9 diesel sau 2l benzina ar fi mai potrivit dar daca esti rabdator merge si 1,6. Consumul e un pic cam mare 10.5-11.5 oras (a ajuns la 15-16 pe zapezile astea cu degivrare la pornire si consumatorii la max) dar sunt multumit ca ma satisface la comfort si spatiu.

Regulatorul de ralanti e defect ca nu-l tine constant mai ales cu motorul caldut sau la viteza cand o scot pe liber. Dar cum nu urca mai mult de 1200 nu ma deranjeaza si oricum planuiesc sa il schimb.

Suportul de motor l-am schimbat deasemenea dar dau vina pe kilometrii pe care ii are batranelul.

In putine cuvinte recomand masina celor cu familie care vor spatiu si comfort la interior si promit ca urmatoarea o sa fie tot in scenic sau grand scenic.

Scenic din 2000. 170000 km. Inlocuit rulmenti dreapta spate si fata, amortizor stanga spate, incuietoare portiera dreapta fata. Motorul super OK. In general multumit (dar ma bate gandul la un Touran DSG).

This post has been edited by cappyro: 1 Feb 2010, 11:25

Drumuri bune,tuturor.

Sunt incantat de ce aud despre Scenic...

Destul de fiabil...

Iata un link ce trebuie adaugat aici...in thread-ul meu.


http://www.reno.ro/motor-megane-1-t147531.html

Si inca unul in mare legatura cu primul dupa ce am forat putin...Omul nu minte...

http://www.reno.ro/Schimbare-LED-uri-bord-...su-t153461.html

This post has been edited by jas2: 5 Feb 2010, 12:10

Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 261.85k ) Number of downloads: 2871

Salut, daca sunt pe benzina dar am motor de 2.0 16v am loc aici?
Eu abia am luat-o si nu pot spune prea multe, insa pt moment sunt topit. Motorul are la relanti un micut huruit dar nu pare sa fie de natura tehnica ci mai degraba ca are doua axe. Sau poate vorbesc prostii nu stiu. Am schimbat distributia si e lafel. Altfel el mere rotund si la drum aproape ca nu se aude. Bafta voua tuturor si sa le folositi cat mai mult cu placere.

Bafta si tie si drumuri bune.

Un pic fortat...ai loc ,dar as vrea totusi un thread curat.NUMAI 1,6 cu 8 sau 16v



This post has been edited by jas2: 5 Feb 2010, 12:07

salut jas2 ,sunt nou pe forum si proaspat posesor al unui renault scenic idendic cu al tau. Te rog daca ma poti informa cu detalii la reglarea tachetilor . Multumesc anticipat Johan

Masina este din 2005, dar de 2 ani,aproximativ 25000km la mine, fara probleme la motor. 1,6 16V. Acum are in total 140. 000km. A trebuit sa schimb distributia de 2 ori din cauza fuliei defazoare (numita de reprezentanta , -decalor-).
Consuma mult in oras, peste 10l/100km. In afara insa este cu consum mai bun, ii place pe la 90-100km, cel mai bun consum, cel putin asa apare la bord pe consum instantaneu.
Bafta si km multi fara probleme.

johan

Cred ca te pot ajuta cu un link...dar nu sunt convins ca este valabil pentru motorul tau cu toate ca este pentru 1,6/8v...

http://www.reno.ro/Info-Reglare-Tacheti-t179522.html



Cu caldura in habitaclu cum stai ?

--------------------------------------------------------------

Master01

Bafta si tie si tuturor...

Sa auzim de bine...




This post has been edited by jas2: 22 Nov 2010, 12:23

sal, sunt detinatorul unui Scenic din 2002, benzinar 1,6, 16 valve. Am ajuns la 90k cu el si nu am avut niciodata probleme deosebite. Pe scurt, iubesc masina asta! Am loc suficient in ea (1,89m si 115kg), e sigura, pozitia la volan e buna, vizibilitatea ok. Ce sa mai spun... I-am umblat putin la calculator si am castaigat 10 cai, totusi ii mai lipsesc pe putin 40 ca sa nu trebuiasca sa-i dai in goarna numai de la 4000 de ture in sus.
Una peste alta, o masina foarte fiabila.

salut jaz 2,masina o am de o saptamina , este foarte cald in habitaclu

multumesc johan

salut jas2
masina o am de 2ani si sunt foarte multumit de ea.Cred ca este cea mai "baba" de pe aici (am luat-o cu 200.000km si acum are aproape 230.000km). Este adevarat ca am fost nevoit sa inlocuiesc pe parcurs unele piese,dar la rulajul pe care il are mi se pare ceva normal.Schimbat pompa de benzina,pompa de apa,amortizoare hayon si de curand un pivot dreapta si un cap e bara stanga. Apopo, stie cineva un "meserias"
capabil sa schimbe simeringul de la pompa de servo ? La magazin este destul de piperata la pret (mai bine sh cu 250 ron).Caldura baga binsor, consumul in oras undeva pe la 11 -12(cam mare) si afara 9 -9,5 (la 140 - 150).Pana in 120 este acceptabil 6,7 - 7.Oricum sunt fan renault, am avut si un R18 ,1647 cmc/ 1980(de fapt am avut 3).

salut betamax
de acord cu tine ref. la logan

multa bafta si la cat mai multi km!!

[/B]Scenic RXE,1,6/16V, 107CP, ABS, an 2001.[/B],benzina.

Motorul meu, tip K7M A 70-00, are 175. 000 km si merge bine...!!! Nu mananca gram de ulei si inobilator ulei Dura-Lube. Am adus masina in 2008 din Franta.

Ce ma nemultumeste:
- este faptul ca la rece porneste relativ greu (2-3 actionari scurte!), iar la Reprezentanta nu au putut diagnostica nimic.
- in sezon rece nu se incalzeste motorul suficient de repede pt. dezaburire mai rapida!
- deasemenea se uzeaza exagerat de repede Cablul de acceleratie (in 2 ani 3 buc). De ce nu stiu!?
- pe timpul deplasarii, datorita inaltimii caroseriei, se iau curbele mai greu la viteze mari, risc de rasturnare, iar la manevre scurte, vireaza foarte putin, in comparatie cu alte tipuri?

Sunt multumit pentru:
- ca ofera spatiu interior generos in salon si suficient in portbagaj ;
- confortul si dotariile oferite de aceasta masina de familie, pentru copii si nepoti;
- locasele si cutiile diverse pentru scule, racitor pt. alimente si alte obiecte;
- capacitatea destul de mare de transport materiale;
- pe timpul deplasarii, prin inaltimea sasiului iti ofera un camp vizual F.bun, etc.

In decursul timpului, in Cartea de service a masinii, in afara de consumabile nu figureaza nimic. Eu am schimbat bara stabilizatoare spate, electromotorul (din vina Service Rep. Reno..), o incuietoare usita rezervor (fortata de...) si va trebui la 171.000km sa repar/schimb casaeta de directie care are un joc in partea stanga?

O curiozitate, pe timpul deplasatrii, se auzea un zgomot de lichid precipitat. Initial am crezut ca se aude benzina din rezervor, dar dupa un control atent am gasit cauza, se infundasera orificiile de evacuare a apei din praguri( am scos 9L de apa !? Verificati-va si curatiti orificiile din praguri? Si mie mi s-a spus ca nu e cazul si...!!!

Alte probleme ? Probabil ca mai urmeaza!

Zapa:
- este faptul ca la rece porneste relativ greu (2-3 actionari scurte!), iar la Reprezentanta nu au putut diagnostica nimic.

Asta este o chestie nasoala. Si la mine a fost la fel, a trebuit inlocuita fulia defazoare cu kitul de distributie. Nu stiu daca motorul tau are fulie defazoare, dar banuiesc ca are si atunci costa ceva.

N-are el pinion decalor.

Norocul lui atunci.........