Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot mare, bataie de ciocan

salutare, am schimbat in urma cu 5.000 km pivotii si toate bucsele (bara torsiune, bascula...) si aud acum un zgomot foarte mare in momentul in care trec peste o denivelare sau dau intr-o groapa. uneori si la un simplu hop. parca ar da cineva cu ciocanul in sasiu. nu imi dau seama ce poate fi. am impresia ca se desprinde motorul sau cutia de pe masina. am auzit de o flansa cu un rulment, aveti idee unde este acea flansa? sau ati avut probleme asemanatoare?

salutare, am schimbat in urma cu 5.000 km pivotii si toate bucsele (bara torsiune, bascula...) si aud acum un zgomot foarte mare in momentul in care trec peste o denivelare sau dau intr-o groapa. uneori si la un simplu hop. parca ar da cineva cu ciocanul in sasiu. nu imi dau seama ce poate fi. am impresia ca se desprinde motorul sau cutia de pe masina. am auzit de o flansa cu un rulment, aveti idee unde este acea flansa? sau ati avut probleme asemanatoare?

de obicei se aude o bataie e genul asta cand sunt duse bucsile la bascula sau un cap de bara iar rulmentu ala cu flansa se afla in cap la amortizor in partea superioara a amortizorului si ala bate de obicei in viraj si nu e bataia chiar asa de mare incat se rupe masina in doua
vezi pe ce parte se aude bataia si incearca sa dai roata jos si sa vezi daca articulatia e ok posibil sa ai si o piulita de la un cap de bara slaba

Cred ca te referi la tamponul motor, ce se afla pe partea superioara a aripii interioare dreapta. Acolo se afla o supapa cu ulei, pentru amortizarea socurilor. De obicei se rupe garnitura in partea inferioara si curge uleiul. Eu am avut aceasta defectiune, dar nu batea cu zgomot metalic.
Am postat undeva pe forum si pozele, in ceva topic care avea in denumire si cuvantul troncanituri. Daca vrei, da un search cu google, poate vei gasi pozele.
Mai exista cate o flansa deasupra fiecarui telescop, se vad daca deschizi capota si te uiti la axele telescoapelor. Vei vedea cauciuc care, de fapt, e turnat pe niste talere metalice. Daca acestea nu sunt montate cu "urechea" spre faruri, pot cauza zgomote. Dar nu f. puternice.
Eu aud si acum zgomote pe partea drepta cand trec peste denivelari, dar sunt de la telescop, cu toate ca nu curge ulei.

Eu aud si acum zgomote pe partea drepta cand trec peste denivelari, dar sunt de  la telescop, cu toate ca nu curge ulei.

Eu tind tind sa cred ca este de la Flansa.. amortizorul nu are de ce sa sune daca nu curge..

Eu nu am gasit urme de ulei la masina, dar era curs...
Iar la flansa am avut si eu batai, dar nu cu zgomot metalic puternic.

Si eu am o problema asemanatoare, in partea stanga se aude urat de tot cand trec peste denivelari. Am fost la service si mi-a zis sa schimb bieleta de directie si capu de bara pe ambele partzi. Am fost si la alt service si acelasi diagnostic, evident le-am schimbat si surpriza, nu s-a schimbat nimik, zgomotul persista

Parerea mea e ca problemele sunt de la flansa de la amortizor care are gaura largita si in care amortizorul joaca. O alta problema intalnita de mine este la pivot, mai ales ca zici ca i-ai schimbat de curand. Cand aveam solenza mi-a schimbat un mecanic un pivot si nu mi-a strans bine suruburile de prindere pe bascula, fapt care m-a facut sa-mi pierd si ultima picatura de incredere in mecanici, asa ca merita sa verifici , mai ales ca e vorba de siguranta ta.

m-am uitat la pivoti, capetele de bara, bucsele de la bara de torsiune...toate sunt ok. singura problema, pe ambele parti, sunt bucsele de la bascula care s-au rupt, joaca acea "teava" pe cauciucul ala turnat. toate 4. le voi schimba din nou, insa cred ca nu doar astea fac zgomotul ala infernal. o sa schimb si acele flanse si rulmenti de care imi spuneti voi si apoi o sa vad daca de aici era buba.

Bucsele la care te referi sunt de la bara stabilizatoare . S-a dicutat si rasdicutat despre ele pe un topic cu cuvant de cautare "troncanituri".

bucsele de la bara stabilizatoare le-am schimbat. eu vorbeam de bucsele de la bascula, ca joaca pe acea "teava" pe care sunt turnate, deci sunt rupte.

Salutare
Reiau un pic discutia pe topicul asta, chiar daca nu e 100% pe subiect. de ceva timp am un zgomot mare in spate. Si se aude la orice denivelare, ca o bataie destul de serioasa.
Pana acum:
- schimbat telescoape
- golit portbagajul (inclusiv roata de rezerva) si mers asa
- verificat sistemul de evacuare, totul e ok, tampoanele isi fac treaba f bine
- dat bara spate jos facut niste intarituri la piesele care erau mai de caul lor
- fost la service, unde s-au pus 2 tampoane de cauciuc gros la sistemul de sustinere a rezervorului, avea un joc
- dat jos plafonul spate si verificat centurile
- urcat din nou pe rampa si bagat levierul prin mai toate colturile sa vedem ce ar putea avea joc. si nu are nimic
- bucsele de la punte par a fi in ordine (nu se vad rupte etc)
- sistemul de inchidere portbagaj nu are joc deloc
- impins masina in fata si lateral - nu se aude nimic

Initial am zis ca n-o fi pe spate si se transmite. Am mers cu bancheta rabatata si se auzea si mai tare - e clar de acolo. Ce a mai ramas neverificat ?? Nu e asa complicata puntea spate.. telescoapele se prind f simplu, arcuri nu are.. Ma enerveaza pt ca stiu ca am cautat aproape peste tot!!!
Pls, alte idei ?

Verifica urechea in care intra broasca de la capota portbagaj, si la mine face la fel, am incercat toate posibiliatile ca si tine si degeaba. Eu suspectez urechea aia, care are un mic joc axial fata/spate, din cauza uzurii unor mici bucsi de teflon...Cei de la Renault au zis ca e de la amortizoare, ca nu sunt conforme cu ce a pus fabricantul (am pus Bilstein pe gaz)...nu cred ca e de acolo.

Verifica urechea in care intra broasca de la capota portbagaj, si la mine face la fel, am incercat toate posibiliatile ca si tine si degeaba. Eu suspectez urechea aia, care are un mic joc axial fata/spate, din cauza uzurii unor mici bucsi de teflon...Cei de la Renault au zis ca e de la amortizoare, ca nu sunt conforme cu ce a pus fabricantul (am pus Bilstein pe gaz)...nu cred ca e de acolo.

Crede ca stiu la ce te referi.. dar zgomotul este prea mare pt urechiusa aia
Oricum o sa incerc, thanks

Salut
Acelasi lucru l-am patit si eu(bataie pe spate) golit porbagaj inclusiv roata de rezerva si nimic. Am fost la service si aveam ceva rupt in interiorul amortizorului. Precizez ca am amortizoare pe gaz. BAFTA.

Nu exista amortizoare pe gaz.

Sunt amortizoare cu ulei si amortizoare cu gaz-ulei. Gazul se foloseste pentru a reduce efectul de spumare al uleiului si pentru a creste performanta amortizorului.

Verificat, nu e urechea aia
brutus, mc de info. si ce amortizoare ai acum pe spate? esti multumit?

Verifica sistemul de franare. Nu stiu exact ce ai , discuri sau tamburi. Sa nu fie un zgomot din etrier/placute, iar daca ai tamburi, sabotii din interior.

Incearca sa faci o proba fara amortizoare.

Alte idei nu mai am. Doar sa nu fi ramas ceva, un obiect prin masina, cazut pe undeva si pe care sa nu-l gasesti.

Spor!

Sistemul de franare chiar nu l-am verificat. E pe tamburi, am sa vad exact ce e pe acolo.
Cum adica sa fac o proba fara telescoape ?

Simplu, le scoti si faci o tura prin cartier, nu cu viteza mare ca topaie foarte tare...sau poti sa le scoti pe rand si sa faci proba cu cate unul.

Masina se tine in partea elastica a suspensiei, amortizoarele ...amortizeaza.

@ sans-doute: zici ca ai verificat urechea aia, are joc la tine? Ca a mea are joc destul de mare si cand o misc sunetul metalic seamana cu zgomotele de rulare...

Am incercat eu ceva pe acolo.. dar la mine zgomotul e mult mai mare. Nu mi se pare sa fie din zona portbagajului, mai degraba de dedesubt.
Nu cred ca jocul exista si dupa ce se inchide, pentru se blocheaza urechea aia intr-un fel.


This post has been edited by sans_doute: 17 Nov 2009, 14:18

Urechea aia are doua bucsi de teflon care se uzeaza si cauzeaza zgomotul de haion cunosct si in randul Solenza/Supernova. Si amortizoarele fac zgomot, eu am patit-o cu cele de pe spate cu toate ca pareau in regula. Cel mai simplu e sa le scoti si sa mergi cu ea putin si sa vezi daca mai face, asta ca sa elimini siposibilitatea asta.
Bucsile de la urechea de prindere se pot roti in pozitia in care sunt inca bune si se fixeaza asa cu putina Picatura, dar pe rama , nu pe ureche, aceasta ramanand mobila. Asta pentru a le mai prelungi putin viata.

Posibil sa fie bucsele.. amortizoarele nu cred pt k au fost verificate si reverificate de atatea ori. Plus ca sunt si noi.
Acum daca intr-adevar sunt bucsele de la punte, nu stiu unde le gasesc. La Bras am intrebat si se vad cu tot cu brat, la vreo 700 RON bucata

Atentie pt bataile de pe spate eu sunt patit:

daca se umbla la tampoanele de la toba finala si se inlocuiesc e posibil sa fie prea moi ,toba se lasa si teava atinge de bara torsiune dar o face numai in anumite pozitii ale masinii (viraje,frane,demaraje).
Se aude exact ca si cum in mers iti bate cu un ciocan in caroserie pe spate.Eu am pus tampoanele dar de la Renault si sa asezat cum trebuie(toba)au disparut ca prin minune toate bataile spate.

Uitati-va si la toba finala acolo unde trece peste bara de torsiune.
Bafta

am remediat si problema. bucsele de la bascula erau efectiv rupte desi le schimbasem acum 5.500 de km. dar marea mea dezamagire au fost bucsele de la bara de torsiune. erau rupte si lipseau de acolo in proportie de 75%. de aceea se auzea acel zgomot de fier pe fier. acum nu mai bate absolut deloc.

de unde ai cumparat bucsele pt bara de torsiune? si cine le-a montat?

Am scris de nenumarate ori pe forumul asta ca daca vrei sa nu ai probleme cu piesele ce contin si cauciuc, din ansamblul de suspensie al masinii, cea mai ieftina solutie sunt piesele de origine. Degeaba pui piese mai ieftine ca tin f. putin si tot la cele originale ajungi. Dar platesti piese si manopera de doua ori, timp pierdut (la a doua montare) si nervi in plus cu caru'.
Si spun asta din proprie experienta.

Dodone, la Bras Iasi le vand cu tot cu bratul metalic si vreau sa vad daca la toate reprezentantele este la fel.

pe cele proaste le-am cumparat dintr-un magazin de piese din targ de la vitan, iar pe acestea, ultimele, le-am cumparat de la autokarma. in ambele cazuri le-am schimbat eu. nu este mare greutate.

Mi-au aparut si mie batai (tot de ciocan) in podea pe partea soferului, isi fac simtita prezenta la viraj dreapta >80 grade, viteza mica, treapta 1 sau 2.

Stiti ce ar putea fi?