Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

da in nas, da in nas

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
nik2003
post 23 Jul 2009, 23:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 23 July 09
From: Galati
AM O PROBLEMA FOARTE SUPARATOARE,MASINA DA IN NAS,AM FACUT TOATE TESTELE LA RENO IN GALATI,TOTUL AESIT OK,DAR MASINA TOT DA IN NAS,AM VERIFICAT SI EGR,ABSOLUT TOT,NU STIU CE SA MAI CAUT,DACA AVETI VREO IDEIE ASTEPT?


--------------------
Renault Laguna 2 - GL 07 XYZ 2003/1.9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ricochet2
post 23 Jul 2009, 23:38
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.770
Joined: 8 November 08
From: Timisoara
Cum adica da in nas ? Smuceste, se opreste la plecarea de pe loc sau ce ?


--------------------
Renault Laguna Concorde 1.6 16V 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TwistR
post 24 Jul 2009, 07:18
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 126
Joined: 2 November 08
daca da in nas in acceleratie , curata EGR , dar nu doar egr`u in sine ci si lacasul unde intra , tot. eu asa am patit , si de la asta era . mergi putin cu el scos (decupleaza mufa) si vezi daca face la fel , daca nu , stii de la ce e smile.gif


--------------------
Renault Laguna '04
créateur d’automobile
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cezarium
post 24 Jul 2009, 07:25
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 27 November 07
From: ploiesti
si eu aceeasi problema am. am schimbat si curatat tot (egr, trs, intercooler, turbo, curatat admisie si evacuare) dar la fel face. da in nas pe la 2800-3000 de rotatii. se mai poate face si altceva??????


--------------------
Nissan Patrol GR Y60 2.8TD 116cp TractoRila 1993
Renault Laguna 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 24 Jul 2009, 08:19
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Daca e la turatii mai mari, agata geometria variabila, daca e la turatii mai mici e egr-ul. Manifestarile nu sunt total identice totusi.


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
George Paul
post 24 Jul 2009, 11:42
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 431
Joined: 6 May 07
Despre catalizator ce stii? O fi in regula?


--------------------
Renault Clio III 08.2007/Dynamique/1.4/3 usi
Iudelor '89-azi:

Cine-au îndragit strainii
Mânca-i-ar inima cânii,
Mânca-i-ar casa pustia
Si neamul nemernicia.

Cititi ''Doina'' - Eminescu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 24 Jul 2009, 14:05
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv
senzoru de acceleratie ? defapt potentionmetru aceela sau cum ii zice ? l-ati verificat ?


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cezarium
post 24 Jul 2009, 14:33
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 27 November 07
From: ploiesti
la mine turbina este reconditionata si are 1000 km. catalizatorul suflat cat de mult s-a putut. cat despre clapeta de acceleratie, e, la aia nu m-am gandit. verific maine.


--------------------
Nissan Patrol GR Y60 2.8TD 116cp TractoRila 1993
Renault Laguna 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 24 Jul 2009, 15:27
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Tu nu ai clapeta de acceleratie...aia e la motoarele pe benzina si regleaza debitul de aer care intra in motor.


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cezarium
post 24 Jul 2009, 16:02
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 27 November 07
From: ploiesti
de unde se regleaza? daca nu ma insel am avut la un moment dat senzatia ca s-a blocat geometria la turbo si am umblat putin la tija si si-a dat drumu dar daca accelerez usor trece peste pragul de dat in nas, dar daca ma dau la ea are intreruperea.
de precizat ca am facut revizia acum 200 de km.

This post has been edited by cezarium: 24 Jul 2009, 16:04


--------------------
Nissan Patrol GR Y60 2.8TD 116cp TractoRila 1993
Renault Laguna 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 24 Jul 2009, 16:42
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Pai cand ti-a reconditionat turbina nu ti-a facut planeitatea la geometria variabila?


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cezarium
post 24 Jul 2009, 17:47
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 274
Joined: 27 November 07
From: ploiesti
nu stiu decat ca mi-au montat-o cu mine acolo, si atat. nu au umblat nici la tija, la reglarea geometriei. la ce te referi?


--------------------
Nissan Patrol GR Y60 2.8TD 116cp TractoRila 1993
Renault Laguna 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
victord
post 24 Jul 2009, 18:00
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 3 May 07
From: Târgoviºte
-vedeti intercooler-ul , e fisurat
- va apare un semn in bord?
-daca apare semnul ala ca o rezistenta si spune ca si injectia are probleme , sau se opreste motorul , atunci verificati intercooler-ul


--------------------
Renault Laguna 2.2 DCI - Laguna III Coupe / 2002 Grandtour Initiale - 2015 Intens
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nik2003
post 26 Jul 2009, 12:47
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 65
Joined: 23 July 09
From: Galati
am verificat absolut tot la reprezentanta si intercooler-ul,tot ce era posibil,m-ai mult si relantiul scade cate o data sub 800 rot,dar apas ambreajul si isi revine.Am dat jos contactii de la pedala,i-am curatat si spreiat,dar degeaba


--------------------
Renault Laguna 2 - GL 07 XYZ 2003/1.9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccv81
post 15 Aug 2009, 16:40
Post #15


intr-o lume plina de gropi ma feresc si eu cum pot!!!


Group: Members
Posts: 396
Joined: 4 November 07
From: Botosani
si la mine da in nas pe la 2500-3000 ture,implicit 100-130km/h.nu mereu,dar destul de des avand in vedere ca zilnic fac o medie de 130 km.


--------------------
renault laguna2 - BT 01 XUA 2003 EXPRESSION 79kw 107cp
Ciuclea Cristian.(cristianciuclea@yahoo.com) 0740780113-pt cei care vor sa ma contacteze,oricand cu placere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 15 Aug 2009, 19:25
Post #16


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Hop si eu!
Chiar ma intrebam ce-ar mai putea cadea la Laguna mea, dupa cablaj motor schimbat, egr schimbat, turbina schimbata si alte "nimicuri", cand chiar incepusem sa am incredere in ea( wacko.gif ), tocmai in drum spre tara, pe la Budapesta incepe sa-mi dea si mie in nas, exact intre pragul de 2000-2400 ture. Adica nu reuseam sa mentin o anumita viteza in aceasta plaja, facea destul de urat, parca se inneca si scotea fum la greu. Nu va mai povestesc cum am venit de-acolo..
Chestia este ca mi-a papat circa doi litri de ulei in 4000 km, lucru ce nu-l facea inainte. In plus mi-a dat si trei erori la injectie.
Am fost la Renault la Focsani, mi-au pus computerul pe ea si toate trei erorile erau de la DEBIMETRU adica nu e dus de tot, dar e "pe duca".


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 16 Aug 2009, 00:25
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Nu stiu cum sa zic dar tare mi-e teama ca consumul de ulei nu are treaba cu debitmetrul.


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 16 Aug 2009, 00:52
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
verifica turbina, ca s-ar putea sa fie pe sfarsit...
sa o schimbi dinainte sa-ti pice in mers...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 16 Aug 2009, 08:10
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Pai abia ce a schimbat-o. Poate s-a facut o gresealala montare.


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 16 Aug 2009, 10:30
Post #20


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Pai ce-as fi putut gresi la montare, sunt doua flanse (admisie/catalizator), doua tuburi de cauciuc groase (unul nu-mi amintesc de unde si unul de la intercooler) si un tub subtire de cauciuc pentru geometria variabila ce vine de la trs.
Am uitat sa spun ca in rarele momente cand mergea bine, in momentul in care intra turbina (cred) se auzea un fasait destul de puternic.
Acum am scos mufa de la debimetru si pare ca nu mai face urat, face un nor de fum doar cand o calc tare.
Ramane sa iau un debimetru nou (asta dupa 1 septembrie) sa vad cum se comporta.
Nu stiu ce sa mai zic..

This post has been edited by Hadrianvs: 16 Aug 2009, 10:49


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccv81
post 17 Aug 2009, 19:12
Post #21


intr-o lume plina de gropi ma feresc si eu cum pot!!!


Group: Members
Posts: 396
Joined: 4 November 07
From: Botosani
QUOTE(Hadrianvs @ 16 Aug 2009, 10:30)
Pai ce-as fi putut gresi la montare, sunt doua flanse (admisie/catalizator), doua tuburi de cauciuc groase (unul nu-mi amintesc de unde si unul de la intercooler) si un tub subtire de cauciuc pentru geometria variabila ce vine de la trs.
Am uitat sa spun ca in rarele momente cand mergea bine, in momentul in care intra turbina (cred) se auzea un fasait destul de puternic.
Acum am scos mufa de la debimetru si pare ca nu mai face urat, face un nor de fum doar cand o calc tare.
Ramane sa iau un debimetru nou (asta dupa 1 septembrie) sa vad cum se comporta.
Nu stiu ce sa mai zic..
*


daca ai scos mufa ai aprins martorul in bord?ala cu arcul electric


--------------------
renault laguna2 - BT 01 XUA 2003 EXPRESSION 79kw 107cp
Ciuclea Cristian.(cristianciuclea@yahoo.com) 0740780113-pt cei care vor sa ma contacteze,oricand cu placere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 17 Aug 2009, 19:17
Post #22


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Nu s-a aprins absolut nimic, nici o eroare si merge fara sa smuceasca.

This post has been edited by Hadrianvs: 17 Aug 2009, 19:19


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccv81
post 19 Aug 2009, 20:10
Post #23


intr-o lume plina de gropi ma feresc si eu cum pot!!!


Group: Members
Posts: 396
Joined: 4 November 07
From: Botosani
la mine cand scot mufa se aprinde in bord martorul ala cu arcul electric


--------------------
renault laguna2 - BT 01 XUA 2003 EXPRESSION 79kw 107cp
Ciuclea Cristian.(cristianciuclea@yahoo.com) 0740780113-pt cei care vor sa ma contacteze,oricand cu placere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 19 Aug 2009, 20:21
Post #24


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Consuma si ulei?
Eu n-am martor in bord pentru injectie, am ecran matriceal si acolo-mi dadea erorile


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccv81
post 19 Aug 2009, 20:33
Post #25


intr-o lume plina de gropi ma feresc si eu cum pot!!!


Group: Members
Posts: 396
Joined: 4 November 07
From: Botosani
nu imi consuma ulei deloc.poate vreo 300 de ml la 8-10000 km.dar la 207000 nici nu pot sa mai spun ceva


--------------------
renault laguna2 - BT 01 XUA 2003 EXPRESSION 79kw 107cp
Ciuclea Cristian.(cristianciuclea@yahoo.com) 0740780113-pt cei care vor sa ma contacteze,oricand cu placere
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 22 Aug 2009, 20:17
Post #26


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Azi din curiozitate am pus inapoi mufa de la debitmetru. Da in nas la greu, chiar si in treptele inferioare. E clar ca-i dus


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
barbu_marius12
post 24 Aug 2009, 23:32
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 91
Joined: 6 August 07
Sunt 3 motive pt care poate sa dea Laguna asta in nas.
-1- senzorul de supraalimentare cel care e in fata pe furtun
-2-electrovana care actioneaza turbo stg sus intra 2 furtunase in ea
-3- debimetru cel mai important dintre toate,daca nu calculeaza un volum corect de aer adica peste 25 kg\h poti sa il arunci sau daca vrei sa mearga masina doar sa ii scoti mufa.
Eu l-am schimbat odata pt ca la fel imi facea si nu stia nici un service ce are masina.Asa ca ideea e sa scoti mufa de la debimetru sa vezi daca masina mai face asa pt ca astia de la service nu stiu nimic si iti iau o gramada de bani.


--------------------
renault laguna 2 renault laguna 2 - ag-06-rdd 2002 Autentiq
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hadrianvs
post 4 Sep 2009, 17:37
Post #28


Fericit FOST proprietar de reno


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 08
Am schimbat azi debimetrul. Timp de 5(cinci) minute a mers dumnezeieste. Dupa asta a inceput sa tuseasca si sa dea in nas, la fel ca inainte. Adica intre 2000-2600 rpm.
Nu stiu ce sa mai fac.


--------------------
EX Renault Laguna II - BY 228 CS GrandTour Privilége 1,9dCi / 120HP/2002
Hyundai i20 Classic Pack2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
barbu_marius12
post 4 Sep 2009, 19:59
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 91
Joined: 6 August 07
Verifica mufa aia de intra in el.Eu am patit asa ceva .Numai facea mufa bine contact decat cand o impingeam mai fortat cu mana.Pana nu i-am strans toti papuci aia din ea nu a mers.


--------------------
renault laguna 2 renault laguna 2 - ag-06-rdd 2002 Autentiq
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 4 Sep 2009, 20:05
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
Sunt de aceeasi parere cu Marius. E cam intins cablajul de la debitmetru, sta cam tensionat.


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna II · Next Newest »
 
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 5th August 2025 - 20:10
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia