Outline · [ Standard ] · Linear+ Amestec tipuri antigel

Hello everybody, Acum o saptamana, constatand ca nivelul lichidului racire era cam 2 cm sub minim, am hotarat sa-l completez. Desi am citit in manual ca trebuie adaugat numai antigel agreat de Renault, disperarea(sau draqul) m-a impins sa pun un antigel Petrom, cumparat de la o benzinarie Petrom. Am pus cam 1:1 cu apa distilata, completand pana la nivelul maxim(am facut cca 300km de la momentul cand am completat, daca are vreo relevanta) Intrebarea ar fi ce e de facut? Sa mai scot din el cam cat e in vasul de expansiune dupa care sa completez cu antigel Glaceol(din care am cumparat deja)? Multe multumiri anticipate.

Hello everybody,

Acum o saptamana, constatand ca nivelul lichidului racire era cam 2 cm sub minim, am hotarat sa-l completez. Desi am citit in manual ca trebuie adaugat numai antigel agreat de Renault, disperarea(sau draqul) m-a impins sa pun un antigel Petrom, cumparat de la o benzinarie Petrom. Am pus cam 1:1 cu apa distilata, completand pana la nivelul maxim(am facut cca 300km de la momentul cand am completat, daca are vreo relevanta)
Intrebarea ar fi ce e de facut? Sa mai scot din el cam cat e in vasul de expansiune dupa care sa completez cu antigel Glaceol(din care am cumparat deja)?


Multe multumiri anticipate.

Eu am citit de doua ori postul tau si tot nu am inteles care e problema? Deci care e problema?

P.S. De multe ori formula chimica e aceeasi, diferenta consta doar in brandul sub care e comercializat. Daca e antigel nu vad care e problema ca e Petrom sau ELF

Problema este ca am citit pe acest forum cum ca nu trebuie amestecate, pot aparea corodari and so on. Intrebarea era daca pot repara cumva prostia fara a ajunge la service.

Nu cred ca este vreo problema. Din cate stiu eu orice antigel are in compozitie fie propilenglicol, fie monoetilenglicol. Pe langa acestea toate au substante anticorosive si alte prostii ce nu ar trebui sa produca diversi compusi "toxici" pentru motor daca sunt amestecate.

Serifule, tu cand vezi temperaturi in Romania de -25; -30 de grade diluezi antigelul 1:1?

Cam asta ar fi prostia daca ma intrebi pe mine.

Pt. initiatorul topicului:

Sa mai scot din el cam cat e in vasul de expansiune dupa care sa completez cu antigel Glaceol?

Scoti degeaba, s-a amestecat deja in timpul functionarii motorului. Sper totusi ca ai pus o cantitate relativ mica din antigelul nerecomandat.
@Thanatos:
Antigelul diluat in proportie 1:1 are punctul de inghetare mult mai coborat decat antigelul pur; deobicei scrie si pe recipientul respectiv cum sa se faca amestecul cu apa diluata. Asta pt. Glaceol si Glacelf; alte tipuri de antigel (cum era cel pt. batrana Dacie, de la Petrom) sunt deja diluate, deci nu se mai adauga apa.

Am pus antigel cam jumatate din cantitatea necesara pt a completa de la minim pana la maxim, restul apa. Esta clar ca s-au amestecat, ma gandeam sa scot totusi cat mai mult pt a pune din cel recomandat de renault ca sa-i scada concentratia celui nerecomandat. Ce ziceti?

Daca tii cu tot dinadinsul sa scoti din antigelul necorespunzator, atunci scoate-l pe tot ! Goleste instalatia, pune 3 l Glaceol + 3 l apa distilata si fa apoi dezaerisirea. Dar...costa cam mult.

Antigelul diluat in proportie 1:1 are punctul de inghetare mult mai coborat decat antigelul pur; deobicei scrie si pe recipientul respectiv cum sa se faca amestecul cu apa diluata. Asta pt. Glaceol si Glacelf; alte tipuri de antigel (cum era cel pt. batrana Dacie, de la Petrom) sunt deja diluate, deci nu se mai adauga apa.

Vezi ca te inseli.

Urmand aceeasi logica, daca antigelul concentrat (sau pur cum ii zici tu; nu stiu in ce consta puritatea la un amestec de substante chimice) rezista la -37 de grade, si antigelul diluat 1:1 are un punct de inghet mai coborat (in opinia ta) de sa zicem -50 de grade, inseamna ca daca diluezi antigel 1:2 sau 1:3 te poti duce linistit la polul nord? Inseamna ca tu cumperi un litru de antigel si il imparti la toti vecinii din bloc sa puna cate 50ml si restul apa in instalatia masinii, fiind ferm convinsi ca au coborat punctul de inghet pana la -100 de grade?

Nici o marca de antigel concentrat nu rezista la -37 grade cum zici tu. Antigelul concentrat ingheata pe la -15 grade. În raport de diluţie 1:1 poate fi insa folosit până la –35°C. Uita-te si pe acest forum, dar si pe site-urile producatorilor, de exemplu:
http://www.romtec-sa.ro/auto_glycoxpert_conc.htm
Punctul de inghet nu variaza liniar cu raportul de dilutie. Dupa depasirea raportului optim (1:1), punctul de inghet creste, astfel incat la raportul 1:2 este de cca –20°C, iar la raportul 1:4 este de cca –5°C.

This post has been edited by Batrânul: 10 Jan 2009, 13:17

Batranul...F Corect subscriu la ce spui tu. De fapt pe bidonul de antigel Glaceol am o eticheta care confirma cele spuse de tine.
Alpinistule stai calm ca nu se intampla nimic la cat ai completat tu acolo.Iar ptr viitor poti sa cumperi Glaceol si daca e prea mare bidonu (1L) se poate lua la comun 2-3 persoane.

This post has been edited by verde: 10 Jan 2009, 15:26

Attached File(s)
 glacelf_pdf.pdf ( 157.59k ) Number of downloads: 354

Pt. initiator: te uiti pe compozitia chimica a celor doua tipuri de antigel si vezi daca exista diferente notabile.
http://www.reno.ro/antigel-t134719.html. In link-ul din postul #16 gasesti si explicatii.

This post has been edited by cristio_79: 10 Jan 2009, 13:53

Pentru a scapa de griji, singura solutie este sa inlocuiesti antigelul. Pentru inlocuire sunt necesari 3 litri de antigel Glaceol si 2 litri de apa distilata.

Dar risc sa pierd garantia daca fac inlocuirea antigelului la un service renault?!

M-am inselat cu concentratia de ethylene-glycol. Nu multe substante pe planeta se comporta asa cand sunt diluate cu apa.

Ca sa evite probleme de genul asta, producatorii vand intotdeauna angel diluat exact la proportia optima pentru protectie maxima la inghet, de aici confuzia. Pentru ca multi si-au spart radiatoarele la -10 grade cu antigel concentrat fara sa isi dea seama ca au facut ceva rau.

Dupa ceva sapaturi pe net am gasit asta:

http://www.gi.alaska.edu/ScienceForum/ASF6/680.html

E bine sa citeasca toata lumea.

This post has been edited by Thanatos: 11 Jan 2009, 08:00

producatorii vand intotdeauna angel diluat exact la proportia optima

Imi pare rau, dar trebuie sa te contrazic iar ... In comert se gaseste atat antigel diluat, cat si antigel concentrat. De exemplu antigelul pentru motoarele Dacia (Renault 1,4 l 8v) SN, Solenza, Logan se gaseste la bidoane de 1 l concentrat (Glaceol RX tip D).

This post has been edited by Batrânul: 11 Jan 2009, 08:59

Thanatos.... mersi de link.Am rascolit toata biblioteca dupa graficul ala pe care-l aveam scos dintr-o carte de pe vremuri. Legat de partea comertului , nu-i problema; fiecare trebue sa caste ochii la ce cumpara si e bine sa alegi produsul care-ti da toate informatiile detaliat.Masina asta m-a invatat sa citesc cu deamanuntul toate etichetele , spre deosebire de batrana Dacia.

This post has been edited by verde: 11 Jan 2009, 13:41

Serifule, tu cand vezi temperaturi in Romania de -25; -30 de grade diluezi antigelul 1:1?

Cam asta ar fi prostia daca ma intrebi pe mine.

Zilele trecute la Intorsura Buzaului au fost temperaturi sub -30 grade...Sunt zone in tara unde in fiecare iarna se ating temperaturi de -25-(-30)....Chiar si in Bucuresti, acum cateva ieri au fost la Buc Baneasa -26 grade...