Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Cabrio, Va rog dati-va cu parerea

ola dragilor. am gasit un cabrio "in afara" Problema este ca e putin lovit....putin spun pt ca nu imi dau seama cat si ce ma poate costa dupa ca sa il fac ok. pun niste poze mai jos: de retinut ca am vb cu cei de acolo si mi-au zis ca are radiatorul spart. daca il pun ajung in romania. de unde iau un radiator si cat ma poate duce? cat de grava e problema cu airbagul? ce se face ca sa pot lua RAR-ul. Cineva mi-a zis ca daca sut airbaguri sarite, nu poti trece de rar. In caest caz, ce se pune sau cum se face? Si nu in ultimul rand....se pune greu radiatorul asta ??? ca l-as lua fie de aici, fie de acolo, credeti ca ma descurc sa-l schimb singur? stie cineva cat de compicat? Va rog mult help !!! si cat mai repede!!! apreciez si va fac cinste daca iese bine !!!

Attached thumbnail(s)
6a9b_27.JPG ( Size: 57.16k ) Number of downloads: 636
70f6_27.JPG ( Size: 48.01k ) Number of downloads: 613
723e_27.JPG ( Size: 65.83k ) Number of downloads: 612
723e_27.JPG ( Size: 65.83k ) Number of downloads: 542
7638_27.JPG ( Size: 67.58k ) Number of downloads: 557

ola dragilor.
am gasit un cabrio "in afara"
Problema este ca e putin lovit....putin spun pt ca nu imi dau seama cat si ce ma poate costa dupa ca sa il fac ok.
pun niste poze mai jos:
de retinut ca am vb cu cei de acolo si mi-au zis ca are radiatorul spart. daca il pun ajung in romania.
de unde iau un radiator si cat ma poate duce?
cat de grava e problema cu airbagul?
ce se face ca sa pot lua RAR-ul. Cineva mi-a zis ca daca sut airbaguri sarite, nu poti trece de rar. In caest caz, ce se pune sau cum se face?

Si nu in ultimul rand....se pune greu radiatorul asta ??? ca l-as lua fie de aici, fie de acolo, credeti ca ma descurc sa-l schimb singur? stie cineva cat de compicat?

Va rog mult help !!! si cat mai repede!!! apreciez si va fac cinste daca iese bine !!!

Cam scumpa la 8999 E...si cu airbagurile sarite..cu toate ca este 1.9 130 cai...din 2007 si cu 25800 km....cv automata ..Nimic nu se ''pune'' /repara greu...banii conteaza..deci conteaza cat vrei sa mai investesti in ea ca sa o repari ca la carte....Sincer eu nu as da banii pe asa ceva.. (asa ceva=masina lovita,cu airbag sarit)

This post has been edited by MHY: 30 Jul 2008, 15:43

parerea mea este ca daca o vrei, fa-i reparatiile acolo, nu in romania.

Daca era rentabil sa fie reparata acolo, o repara cineva

mi s-a parut ok ca pret...nu de alta da n-are nici un an, km sunt putini, iar avariie pareau ca nu sunt asa grave. avand in vedere ca una noua de 22.000 E....credeam ca e ok. acuma n-a...voi ce ziceti? pot sa o fac ok? ma duce mult?

Eu zic ca te va duce destul de mult, nu sunt doar airbagurile si radiatorul de schimbat ! Mai sunt o gramada de piese care au fost afectate in momentul impactului ( care nu a fost unul usor, fiindca airbag-urile sunt sarite ). Mai trebuie schimat bordu, volanu, etc. Eu zic ca sunt o gramada de masini sh nelovite la bani astia.

@dragos_alx: Pretul este f bun daca e sa-mi dau si eu cu parerea. Insa eu as aduce-o cu platforma daca as fi in locul tau. Daca nu esti stapan pe cunostinte de mecanica nu are sens sa te apuci tu acolo s-o carpesti.

De trebuit la ea iti trebuie plansa de bord (500 euro sh), airbag-urile frontale, probabil nu doar un singur radiator, bara fata si multe altele care nu se vad din poze...conducte de a/c, de pe la intercooler, vreun cablaj, traversa fata sau parasocul, poate chiar indreptat vreunul din lonjeroane.
Si trebuie avut grija adica sa te uiti cu atentie la parte superioara a ramei parbrizului, fiind cabriolet sa nu fi suferit si acolo vreo deformare.
Una peste alta e o mare afacere si sunt foarte cautate astfel de masini!

ms Hellcat....de asta m-am aprins si eu asa tare. ideea e ca nu am mai facut pana acum asa ceva, deci nu stiu nici cu ce sa o aduc, nici cat o sa ma coste adusul asa. stau ca pe ghimpi !!!
si cred ca cu inca 2000E max e ca noua !!!

da mai intreb si mai stau pana maine, sa vad si eu ce zice lumea....deocamdata am facut rezervare pe ea. mai vb maine cu neamtu, am scos-o la 8800 E. da cum o aduc ??????

A, pai e bine daca ai si rezervat-o! Cauta acum pe cineva dintre cei ce fac vestul cu platforma te tocmesti cu el si in 3 zile e la tine in curte. Cam o miuta te face poate si un pic mai mult depinde in ce regiune e dealerul.

Apoi faci lista cu piesele necesare...ti le procuri de la dezmembrari eventual chiar noi anumite repere si reperatia poti s-o faci cu vreun angajat de la un service reno in "timpul liber". Daca reusesti asa cu 12.000 ai masina ce face 17-18.000 sh!

Sunt oferte bune la CC-uri mai vechi putin ce-i drept, dar cu motoare gen 2.0T, etc... Esti sigur ca vrei sa risti ? E scump sa pui un Renault pe picioare, cine stie ce are...

Un exemplu :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=1

Da, e cu 6000 euro mai scump, dar macar nu e stricat, si e mult mai dotat decat ce ai gasit tu, si cu un motor mai haios.

Din 6000 scazi reparatiile si platforma cu care o aduci, si iti zic eu ca iesi aproape la fel, sau daca nu la o diferenta de 2000 euro care zic eu ca merita. Singura problema sa zicem ca e II.1, dar bara de RS II.2 sau II.2 normal se poate face rost

ms alex!
crede-ma urmaresc site-ul din zi in zi. aproape ca le stiu pe toate! ideea e ca as vrea sa fie diesel. asa masini am mai gasit si eu, recunosc, dar mai au si km destui. si in general sunt peste 60-70.000 km facuti cu ele, la preturi ce pleaca de la 11.000 in sus
asa avea si putini km , si si anu e bun. de asta eram asa pornit!

dar e bine ca scrieti ! va multumesc la toti. daca mai aveti pareri pana maine inca mai astept...sa vad...si RECUNOSC ca PAREREA voastra conteaza ENORM !!!

This post has been edited by dragos_alx: 30 Jul 2008, 17:32

Frate, 60-70.000 km nu inseamna nimic in Germania. Ai vazut ce strazi au ? Vad ca esti din B, te plimb odata cu Megane-ul meu de 173.000 km sa vezi cum merge, si a fost rupt prin B si pe drumurile tarii...

As alege masina de 100.000 km si mai dotata in loc de una cu km putini, dar lovita, pe care trebuie s-o fac eu.

EDIT : Un alt exemplu :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=1

dragos- eu zic ca dincolo de aerbaguri are mult mai mult masina- stii cum arata masina mea dupa ce l-am lovit pe cristi - si aerbagurile nu au sarit- tare am impresia ca a pus bara sa nu se vada cat de vraiste este sub - si daca o iei nepornita e mare riscul - da-mi un tel si mai vb-

alexanders...am vb cu neamtu. mi-a zis ca nu merge masina, ca are radiatorul si radiatorul de aer stricate. acuma ala de aer nu ma intereseaza deloc, il fac dupa...problema mare e sa o aduc pe rotile ei!....
cred ca avem tema de vb vineri la intalnire !!!!

sper sa ajung- dar stii bine cat de sifonata a fost a mea- o sa pun o poza sa vezi ce era sub bara crapata- mie teama ca acel neamt s anu fie turc - eu nu as lua masina nepornita- cred ca m-as duce cu radiatorul dupa mine

Dar ce are daca o porneste?

neamtu nu mi-a zis ca n-o porneste. mi-a zsi ca nu merge sa ajung asa cu ea in romania, ca eu asta am intrebat de fapt. daca pot sa merg cu ea pana aici. si mi-a zis ca are radiatorul si radiatorul de A.C. stricat.
Maine il bag rau de tot la interogatoriu pe neamt )

pai nu are nimic - dar sa o porneasca acolo pana sa o cumpere

bafta multa maine

This post has been edited by aleksanders: 30 Jul 2008, 18:08

Un singur sfat: Masina n-o iei pana n-o pornesti si nu faci macar un drum scurt cu ea.

Deci haideti sa va zic cum e Dragos cu masina.

La el in masina nu se mananca, o spala cam de 3-4 ori pe luna, nu o sterge la spalatorie de frica sa nu ii ramana urme de la pielea de caprioara, nu merge cu ea cu mai mult de 160 km/h, etc, etc.

Si asta se intampla cu masina noua pe care o are din decembrie.

Evident ca urmatoarea masina va fi tot noua, cu atat mai putin una lovita.


Apreciem insa pasiunea lui si "pata" care i s-a pus si il sustinem in demersurile sale.
Btw, Dragos, daca mai stai un "pic" apare Laguna coupe, si acolo sa te tii!

Deci haideti sa va zic cum e Dragos cu masina.

La el in masina nu se mananca, o spala cam de 3-4 ori pe luna, nu o sterge la spalatorie de frica sa nu ii ramana urme de la pielea de caprioara, nu merge cu ea cu mai mult de 160 km/h, etc, etc.

Off: Foarte frumos. Nu ma regasesc la faza cu 160. In rest e la fel.
On: Depinde cat de graf este avariata. Asa, din poze pare ok dar cine stie cate probleme ascunse mai are masinuta. Daca o vrei neaparat te duci acolo si vezi exact care e treaba. Daca nu e lovita tare o faci sa mearga cat de cat si o aduci in tara. Daca nu... ai pierdut niste bani. Alegerea e a ta.

Mi se pare suspect faptul ca i-a schimbat spoilerul fata dar nu i-a schimbat si radiatorul, sa fim seriosi asa avea sanse mult mai mari sa dea masina mai ales ca ar fi cat de cat functionala, deci mie imi miroase putin a teapa.

bear_mc
ms mult de sfat asa m-am gandit si eu. tre sa fac un drum sa vad daca e ok sau nu. si ce zice Hackmikey nu e deloc de neglijat...asa ca e de luat in calcul. maine il sun pe neamt iara, il intreb cat de grav e (sper sa nu ma minta) si dupa imi fac rezervare la bilet de avion. o sa il intreb si daca poate sa mi-o faca contra cost sa pot totusi sa vin cu ea pe roti pana aici! si daca poate sa o faca, inseamnaca e de bine....da sa vedem si cu cat

Oricum va multumesc inca odata pt ca v-ati dat cu parerea tuturor, crissu stie el ce spune cand zice ca tin la "sedan" mai mult ca orice...da si un cabrio ma face sa visez frumos !!!

Va anunt maine sa vad ce-am facut !

daca tu crezi ca, cu 2000 de euro o faci ca noua, keep on dreaming, da-o naibii

Noua se face inlocuind piesele vechi stricate cu unele noi...nu piese sh...aia nu mai este nou...este carpeala pt a fi vanduta la un fr......r...

This post has been edited by MHY: 30 Jul 2008, 22:48

plansa bord + airbaguri te costa 1000 euro, pretensionare centuri 150 ron x 4 bucati, radiatoare +ventilator in jur de 300, parasocul de sub bara 100 de euro, traversa inferioara 100 e (preturi la SH)

sa verifici daca porneste motorul si se aude ok, sa arunci o privire in zona curelei de alternator, sa verifici starea jantelor si eventual unghiul la roti (sa nu fie modificat de sa se vada cu ochiul liber)

din pozele puse de tine , nu pare atinsa prea tare, ma intreb de ce sunt sarite airbagurile. alte poze mai ai ?


radiatoarele se schimba relativ usor... daca poti ia un mecanic cu tine, sau pe cineva care se pricepe cat de cat (pe mine )

p.s.: daca ala nu vrea s-o porneasca(afla de ce), trebuie adusa pe platforma, bagata in service si verificat motorul - sa nu fie sparta baia, sa fie distributia la punct, facuta diagnoza si abia dupa aia pornita

p.s.2: distributia sarita de la punct chiar si cu un dinte duce la avarii grave ale motorului, iar asta se inatmpla usor la megane, ca fulia de pe arborele cotit e pe con, nu pe pana

31 Jul 2008, 00:57:
in poza aia cu capota ridicata, se vede un fir alb cu negru care cred cae de la claxon, si nu prea are ce cauta pe acolo

31 Jul 2008, 01:01:
unde sunt grilele

pe de alta parte, daca era trosnita tare, se spargea plafonul de sticla de la soc, jumatatea din fata a aripilor si cu farurile dispareau... bara fata era praf... motorul era sarit de pe suporti...

interesant

sa ne zici ce ai hotarat

This post has been edited by caktuss: 31 Jul 2008, 00:01

Sa presupunem ca dai 8800 pe ea, masina e in stare foarte buna si cu 2000 o faci "ca noua". Asta e cel mai bun caz, care nu se va intampla, dar fie cum spui tu. Hai sa rotunjim la 11000 ca te ajunge.

Un Megane in stare perfecta, doar cu 70k km care nu e mare lucru, e clar mai bine decat sa fi fost atinsa, e 15000.

E o diferenta de 4000 euro. Nu zic, 4000 euro e o suma mare, dar cand faci o astfel de alegere, nu mai bine o faci pana la capat ?

Acum sa revenim cu picioarele pe pamant. Te va costa mai mult de 2000 s-o repari, si asta daca nu cumva iti iei teapa mai mare cu ea. Deci daca ai noroc, vei fi economisit 2000 maxim intre ce ti-am recomandat eu si ce iei tu, ca sa nu mai vorbim de dotarile mai putine de la masina avariata. Dar mergi la risc, chiar risc grav. Nu cred ca merita.

Parerea mea ramane, da cateva mii in plus pe o masina cu ESP, piele, vopsea metalizata, Cabasse, xenon, etc.. Si apoi cand ai bani, ea fiind II.1, ti-o faci cu bara de RS II.2 si iti iei alte jante si aia e.

Dragos, daca tot stii germana, de ce nu iei tu sa il suni pe nenea UWE, care a fost proprietarul masinii si sa afli ce s-a intamplat cu ea?

Din ce am inteles tu vorbesti cu un dealer de masini, insa pe masina inca sunt autocolantele vanzatorului de pesti si animale marine, cu tot cu site si numere de telefon.

Din poze ce ma mira pe mine este bara fata care se imbina perfect cu aripa dreapta fata si cu farurile, lucru greu realizabil la o masina busita din fata. Trebuie neaparat sa afli ce a patit masina si in ce stare e pe dedesubt. Cere sa iti faca niste poze de dedesubt sau de unde se vad cele busite.

Mai ai linkul cu anuntul?

LE: Am primit linkul de la MHY si a observat alte chestii:
- clar proprietarul e altul decat vanzatorul, recomand sa il suni sa intrebi de masina.
- masina e Authentique, insa are tapiterie de Dynamique, ESP, 4 geamuri electrice (asa se vede pe usa), cotiera, volan de piele, etc.

Din ce vad eu acolo, si daca te va costa 4000EUR sa o faci merita, pentru ca vei avea o masina decapotabila cu dotari bune si un motor de vis.

This post has been edited by AlexC: 31 Jul 2008, 08:19

dragos_alx, din pacate nu pot sa iti dau numarul de telefon al omului respectiv, din cauza ca nu il am la mine, dar iti pot descrie unde sa il gasesti pe individ.

este vorba de un tip care se ocupa tocmai cu adusul de meganuri in special din germania/franta reconstructia si vanzarea lor ulterioara, cunoaste el magazin de piese ieftine, de asemenea poseda atelier de vopsitorie, utilaje de indreptat lonjeroane etc, am ajuns la el deoarece un coleg de facultate si-a rastunat un BMW seria 5 varianta noua si s-a dus cu masina la el pentru a o readuce la viata

il poti gasi vis-a-vis de universitatea dimitrie cantemir, undeva pe malul dambovitei cum vii din sensul targului de masini catre timpuri noi , are o curte si o tabla ieftina pe care scrie vopsitorie sau asa ceva

pentru refacerea de masini dupa accidente serioase el ar fi o persoana buna de cunoscut, macar ca treci pe la el ii explici ce si cum, si iti da un pret estimativ

de asemena te poti targui cu el astfel incat sa iesi mai ieftin la capitolul servicii oferite

am ajuns la el deoarece un coleg de facultate si-a rastunat un BMW seria 5 varianta noua si s-a dus cu masina la el pentru a o readuce la viata

Matei...Bmw seria 5..model nou...fara casco??

Intrebare....daca ai airbagurile sarite motorul mai porneste??