buna ziua, va rog sa ma ajutati, daca a mai schimbat cine carbunii la electromotor la renault megane din 10.09.1996, motor 1598cm3, 55kw. imi cere la piese auto codul de pe electromotor, si nu as vrea sa-l dau jos , sa vad codul si apoi sa-l pun la loc. este masina fratelui meu si este la o distanta de 60 de km de unde locuiesc eu si cand merg nu am timp , sa dau jos si sa ma uit asa rapid. va rog daca a mai schimbat cineva sa ma ajute cu un cod ceva , sau cum sa cer la magazin. merci.

Si nu poti lua si alte dimensiuni de carbuni?? chiar daca sunt mai lungi ori mai grosi dai cu o pila pe ei sa ii scoti la dimensiune. E doar o parere.

http://www.reno.ro/electromotor-1-9-dti-si...ni-t169945.html
si nu pune decat acei carbuni originali. eu am pus cu mana mea si e ok, e simplu.citeste linkul.
ca sa putem sa te ajutam trebuie sa dai mai multe detalii despre masina tip motor, caroserie.din dialogys.
carbunii mei sunt universali pentru multe tipuri de electromotoare, nu stiu daca si pentru ce trebuie la tine.
treaba cu luatu la pila nu e solutie, profilul-forma e putin greu de realizat, si daca nu iese la milimetru risti sa sara de acolo si sa faci alte minuni, plus munca degeaba.

This post has been edited by playeroooo2000: 11 Oct 2010, 19:38

Si asta nu e totul, si electromotorul meu scotea sunete ciudate cateodata si am decis pt. o reconditionare avand in minte imaginile de la "playeroooo2000". Vizitand un atelier specializat in electromotoare, radiatoare, mi-au spus ca il repara pe loc si m-am lasat pe mana lor. La dCi se demonteaza destul de greu dar toata munca si piesele (perii, bucse, spalare, remontare) m-a costst 60Ron si functioneaza perfect, am si asistat la operatiune.

Ca sa spun ce am vrut de la inceput... periile de la al meu sunt paralelipipedice, radial pe colector si nu axial cum lucreaza cele triunghiulare din postul lui "playeroooo2000", deci mare atentie la modelul de pe masina. E posibil ca aceste aspecte sa difere in functie de producator si nu de modelul motorului dTi/dCi.

rezolvare inlocuire carbuni electromotor . la megane 1 din 1996 motor 1,6 benzina.
-am 1,6 benzina demaror valeo
carbunii noi 33ron si platoul de ebonita 14 ron care se cam sparge cand schimbi carbunii.eu nu prea l-am spart..adica l-am ciobit un pic cu bratele de la arc.atentie deci sa nu eliberati brusc arcul.
-se demonteaza pe rampa(sau elevator, groapa) se incepe cu deconectarea bornei de – de pe baterie
-apoi se identifica electromotorul undeva in spatele motorului, nu se prea vede de sus.
-are 3 suruburi cu tobulara de 16
-dupa ce ai desfacut cele 3 suruburi, intri sub masina si pui man ape electromotor, mai este tinut doar de 2 fire. Cel gros, care se desface cu o inelara de 13 si un papuc.

-apoi se scoate foarte usor electromotorul afara
-pui electromotorul pe banc, si desfaci cele 2 piulite cu cheie de 8.
-apoi scoti capacul din spate si ajungi la carbuni.
-se ridica cu grija arcul care tine carbunele, se procedeaza la amandoua la fel, apoi se inlocuieste cu cel nou si se pune protectia inainte de a pune arcul.

Dupa ce ai terminat si il inchizi , pui la loc electromotorul si merge.

codul periilor este Perii demaror (PR=PSX144-145) si am impresia ca sunt de logan.
si codul platoului este :PSX148-149/ECS
pun si cateva poze.
sper sa va fie de ajutor, eu am rezolvat problema.

Attached thumbnail(s)
133646.jpg ( Size: 27.71k ) Number of downloads: 5771

oare sa imi potriveasca si motorizarii mele acel cod ?? stie careva ?

1.4 16valve, benzina, hatchback, 95 cai.

sall...
Imi puteti spune de unde pot cumpara starter PSX148-149 pentru megane 1.6 16v ?

Va rog sa ma ajutati intr-o problema oarecum similara dar putin diferita(potrivit tipului de masina ; Megane 2.2 din 2007) Astazi de abia a pornit motorul la al 6-lea buton de start. Ledurile din bord s-au aprins,se aude deblocatul volanului,insa electromotorul nu se deranjeaza sa porneasca. Cred ca este vorba de carbunii electromotorului . Rugamintea mea ar fi sa imi spuneti cum as putea sa ajung la el? Mentionez ca nu este vorba despre sigurantele de putere din borna + a bateriei si nici din blocul compartimentului motor si cu atat mai putin din cauza bateriei. Multumesc anticipat!

shoggy si eu am aceeasi problema. doar ca la mn nu porneste nici la a 100-a apasare de buton ai rezolvat cumva prob prin schimbarea de carbuni?