It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

electromotor 1.9 dti si carbuni, cum arata,functioneaza, demontare

playeroooo2000
post 16 Jan 2010, 06:50
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 337
Joined: 26 October 05




chiar daca au trecut 4 luni....pentru cine cauta si vrea sa stie ce e cu de marorul .pun mai jos poze cu partile componente si carbunii uzati.
- simptomul era la rece pornea ok , la cald ok- dar in ambele cazuri parca aveam bateria moarta, daca mergeam 2-3 km si se incalzea motorul putin la contact in pozitia demaroro nu se intampla nimic doar martorii normali in bord, uneori la pornire scotea fum si un zgomot ca de polizor(erau placutele de cupru de pe carbuni ajunse la rotor care frecau )
-am motor 1.9 dti f9q744 59 kw, demaror valeo d6ra105 de 1.3 kw.nu am in poza
carbunii noi 28 ron si platoul de ebonita 9 ron care se cam sparge cand schimbi carbunii.eu nu prea l-am spart..adica l-am ciobit un pic cu bratele de la arc.atentie deci sa nu eliberati brusc arcul.
-se demonteaza pe rampa(sau elevator, groapa)de sub masina bieleta anticuplu care sustine cutia de viteeza si e din aluminiu cu cauciuc la ambele capete, se desurubeaza de la suportul motorului (dreapta sofer) piulita complet, se ridica motorul (cu un cric si o bucata de lemn bagata sub baia de ulei in zona de langa busonul de golire unde e mai plat) pana aproape de capatul surubului suportului.
eeeei abia acum ai loc sa poti scoate demarorul altfel e cam imposibil .
-dupa care, te bagi sub masina demontezi de pe demaror cu cheie de 14 tubulara si prelungitor masa de pe demaror -ATENTIE mai ramane un fir si anume ala care leaga contactul cheia cu bendixul (incerc sa pun un film cu modul in care functioneaza bendixul mai jos) pe care o sa-l scoti mai tarziu.
Acum se scot cele 3 suruburi cu cheie de 13 tubulara.Si urmeaza sa rotesti demarorul intr-o pozitie convenabila si sa desurubezi piulita care tine firul de comanda de pe bendix(tubulara mica de 6 sau 8 cred).
-scoateti de marorul.el va arata ca mai jos.
-curatati praful de carbune din rortor dupa demontare cu chei torx, inlocuiti carbunii(eu am gasit nemtesti cu clema putin diferita la carbunele care se leaga pe bendix-a trebuit sa o indoi sa fie cam la fel si mai la interior) si platoul daca l-ati spart pe ala original.Eu am gasit si rotor -200 ron, bendix 80 ron/valeo deci se gasesc separat dar tre sa cutati.Eu nu am scos rotorul de tot, doar am bagat surubelnita pe langa magnetii stator si l-am scuturat/a curs mult pamant(carbune praf) de acolo, praful se cam elimina singur din rorot, din ce am vazut la platou are o forma care permite evacuarea prafului cand se pune in miscare rotorul.
Operatiunea inversa la montare si nu uitati daca e nevoie bagati niste vaselina mai buna dar numai daca e nevoie-bendixul nu trebuie uns prea mult arcul lui se poate naclai cu praf de carbuni si vaselina dupa care merge mai greu deci nu exagerati cu vaselina.bucse nu prea are are un rulment in capatul unde e coroana de angrenare pe volanta si inca unul in capatul opus la perii-de aceea nu se strica precum legendarele de dacii(nu stiu cum or fi boschurile tot cu rulment sau cu bucsa)/valeo sunt foarte scumpe dar chiar dau puterea care scrie, sunt de 2 ori mai usoare si mult mai rezistente/ fiabile.Pentru asta tre sa operati la timp, la primul semn de carbuni uzati, altfel cheltuiti cu rotorul-bendixul-reductorul etc.



Attached thumbnail(s)
Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image Attached Image

Attached File(s)
Attached File  d09electromotorul.avi ( 1.17mb ) Number of downloads: 1562
Attached File  m36_Electromotor.avi ( 1.86mb ) Number of downloads: 933


--------------------
renault megane classic 2001 1,9 dti 59 kw/80 cp dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
playeroooo2000
post 27 Feb 2010, 09:45
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 337
Joined: 26 October 05




asa arata cutia de la perii pentru cine are nevoie si nu gaseste.

Attached thumbnail(s)
Attached Image Attached Image


--------------------
renault megane classic 2001 1,9 dti 59 kw/80 cp dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
covesanu
post 30 Nov 2010, 22:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 21 August 09




sal

poti sa imi zici daca astea sunt potrivite?

PSX148-149/ECS 37.20Lei



Click pentru a mari


Perii demaror (PR=PSX144-145)

Grosime /mm/: 4.5

Lățime /mm/: 11

Lungime /mm/: 18

Ieș. /1-late.,2-capa./: 2

Tensiune (V): 12

Lungime conductor: 45.45 : 610203 : 610204 : 9



Attached thumbnail(s)
Attached Image


--------------------
dacia papuc 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mcornell
post 2 Dec 2010, 01:31
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 23 April 08
From: Bucuresti




cum reusesc sa imi dau seama daca faptul ca nu vrea sa oia din prima este din electromotor sau din bujii? bateria invarte ok si electrica merge ok.


--------------------
Renault Megane I Classic 2001/1,9 dti - B-38-UFB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
covesanu
post 2 Dec 2010, 08:45
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 21 August 09




SIMPLU,

daca iti invarte motorul, nu este din electromotor.


--------------------
dacia papuc 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
boobiq
post 18 Apr 2011, 21:30
Post #6


kidiulian


Group: Members
Posts: 15
Joined: 3 April 11




Mentionez sa corectez: -daca invarte si invarte greoi electromotoru e pe duca, adica trebuie schimbat pe la el
-daca invarte si dupa ce a pornit, ramane sunetu' de cuplaj ca si cum ai mai tine la automat, atunci e bendixu de la electromotor.
-sau in situatia in care invarta acum bine si dupa 2-3 porniri ok si dintr-o data porneste mai greu, tot electromotor e de vina


Si eu trebuie sa schimb la el si nu vreau sa dau 3 mil pt reparatie la un service. Spuneti-mi de unde ati luat pisele de schimb pt electrmotor ca sa le fac personal. De preferat locatie sector 1, 2, 3, sau voluntari.


--------------------
Renault Megane 1 1.9 dCi 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
morta_lis_18
post 30 Oct 2011, 22:50
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 15 October 11




la mine se intampla doar dimineata cand e motorul rece...dau la automat si abia invarte de cateva ori (maxim 4 5 ori) si dupaia zici k nu mai are curent bateria,abia mai invarte...a 2 a cheie o ia la sfert...pe urma toata ziua porneste perfect...decat dimineata mi se intampla asa...sa fie electromotorul pe duca?am incercat si cu baterie noua si la fel invarte dimineata...astept raspunsuri,multumesc


--------------------
renault megane 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 24th April 2014 - 01:43
Dacia Server hosting