Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane III
8 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Regenerarea filtrului de particule!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
roland
post 7 May 2017, 20:29
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Acolo e o traducere nefericită? Km de la ultima regenerare reușită 266k?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
steverainwalker
post 8 May 2017, 08:57
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 17
Joined: 2 November 15
Salut!
Mie la service-ul Renault mi-au spus ca maximul este intre 18-20g de funingine.
Peste aceste valori incepe sa functioneze regenerarea.


--------------------
Renault Megane 2011 mkIII
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RM4SI
post 12 May 2017, 15:44
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 311
Joined: 13 March 17
Nu stiu daca va este de ajutor, dar va descriu din experienta, procedura mea de a evita oprirea motorului in timp ce se efectueaza regenararea filtrului. La Fiatul din semnatura, de 9 ani respect urmatoarele : inainte de orice oprire a motorului acesta functioneaza la ralanti cel putin 1 minut. Daca dupa acesta perioada ventilatorul nu se opreste verific temperatura gazelor de evacuare, mai exact apropii usor mana de teava de esapament. Daca nu reusesc sa o mentin acolo cel putin 3 secunde si mai si miroase a incins, la aceasta masina este clar ca se executa regenerarea. Dupa oprirea ventilatorului mai las inca 2-3 minute sa functioneze la ralanti, verificand cat de incinse sunt gazele. Bineinteles aceasta chestie o respect pe cat posibil si in functie de situatie, dar ce este clar, este faptul ca motorul sigur va funtiona inca 1 minut inainte de oprire. In 2600 km, la M4, inca nu am depistat vreo regenerare, sau poate se manifesta alfel. In general eu stau pe consumul instantaneu, pentru ca asa observ imediat cand este o regenerare in curs.

This post has been edited by RM4SI: 12 May 2017, 17:32


--------------------
Fiat/Renault Sedici4X4135cpMegane2M4SIntensRougeIntense1.5110cp 2008/2005/2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IonutGligan
post 16 May 2017, 18:48
Post #64


impatimit marca renault


Group: Members
Posts: 783
Joined: 7 June 09
From: Cluj Napoca
am mai spus si o mai spun... e greu sa puna un martor pe regenerare ce sa spun... trebuie sa investigam noi cand si cum isi face regenerarea da-o naibii de tehnologie sau poate fabricantii spun ca nu conteaza.


--------------------
Renault Megane 3 Estate SPORT TOURER dCi 1.9-130 ponei 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 17 May 2017, 10:16
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Nu e nevoie sa investigam. Folosind masina in mod normal, isi gaseste momentele cand face regenerarea, per global va fi ok. Nu face acum, face data viitoare.

Daca ai o informatie cu procentul de masini cu DPF-ul distrus din cauza regenerarilor multiple esuate, ar fi interesant de publicat.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 17 May 2017, 10:25
Post #66


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.328
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Eu in 2 ani de cand este masina la mine ... cred ca mi-am dat seama o singura data cand face regenerare ... si isi face de cate ori are nevoie ... nu vad de ce va bateti capul ... bucurati-va de masina ca o sa spuna ea cand o doare ceva ..


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solidconvert
post 18 May 2017, 07:38
Post #67


Donator


Group: Members
Posts: 3.247
Joined: 3 May 06
From: Bucuresti
Nici eu nu mi dau seama cand isi face regenerarea... Mai bine asa ca nu ma stresez. laugh.gif


--------------------
. . .
Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 25 Aug 2017, 22:30
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Cand isi face regenerarea scoate cumva un fum-abur alb.Am un Nissan cu aceasi motorizare si in doua zile la rând a scot un fum alb cca 1minut dupa care sa oprit. Fumul iese pe toba cu acelasi volum indiferent daca este accelerata masina sau este la relanti,parca este un ventilator care da acel fum pe toba


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 28 Aug 2017, 21:05
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Are cineva codul de la al V-lea injector? Cel care este folosit pt regenerarea DPF. Sau un pret?

29 Aug 2017, 15:00:
La diacnoza nu a apărut nici o eroare,s-a facut diacnoza si in mers totul ok,dar totusi are o problemă cu injectorul care dozeaza motorina pt regenerare DPF,baga prea multă motorina sau nu pulverizeaza corect,din aceasta cauza fum alb la regenerare si posibila cauza pt consumul mare 9-10%. Luni este programata la service pt demontare injector.

This post has been edited by dan.gorea: 29 Aug 2017, 14:00


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
74r12
post 29 Aug 2017, 14:43
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 514
Joined: 2 July 04
From: Planeta Pământ (Terra)
Fumul alb poate sa apara in momentul regenerarii

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 50.18k ) Number of downloads: 1853
2.JPG ( Size: 80.53k ) Number of downloads: 1912


--------------------
Megane 2.2 Expression+ 1,5 dci 85 cp
Megane 3 Sport Tourer Privilege 1,5 dci 110 cp EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 5 Sep 2017, 16:59
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Filtrul DPF este in acelasi loc cu Catalizatorul sau sunt doua piese diferite?


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solidconvert
post 6 Sep 2017, 07:15
Post #72


Donator


Group: Members
Posts: 3.247
Joined: 3 May 06
From: Bucuresti
Clar sunt doua piese diferite. Uite aici: http://www.e-automobile.ro/categorie-motor...-particule.html


--------------------
. . .
Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 8 Sep 2017, 21:19
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Spagarii din România fac orice ca să isi vândă marfa,am dat jos DPF pt anulare si ce sa vezi era spart catalizatorul ,tăntălăii decât să anuleze DPF care ii costa 200€ mai bine au spart catalizatorul ca sa poată iesii gazele


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 10 Sep 2017, 08:42
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Care sunt efectele negative sau pozitive daca este scos DPF iar catalizatorul rămâne pe masina asa cum este acum ,gaurit?

Attached thumbnail(s)
IMG_20170909_WA0003.jpg ( Size: 158.23k ) Number of downloads: 1949


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 11 Sep 2017, 10:54
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti
In mod sigur sta aprins "Check antipolution"
Catalizatorul reduce noxele.
DPF filtreaza particule.
ITP-ul o sa-l faci cu suta in buzunar si morcovul sa nu-ti opreasca RAR-ul masina.
Colegii cu DPF mai spun ca, masina da in bot si decupleaza cruise, ce sa zic ... o veselie.
E vorba de Nissan-ul acela care consuma mult??


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 11 Sep 2017, 21:30
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Am scos masina din service,deocamdată totul este ok nu am martori aprinsi in bord iar fum negru nu scoate decât la accelerari agresive foarte puțin da un puf cand calc acceleratia dintr-una. Despre RAR-ul de pe drum sigur ca îmi doresc sa nu ma oprească iar la ITP oricum merg cu 50lei in buzunar ca sa meargă treaba repede si bine.
Da este vorba de Nissanul care consuma mult,astăzi am facit cca 50km oras cu clima pornită consum 7,2%,sa vad pe parcurs cum se comportă.
Anulare DPF fizic+soft=1000lei
Acum ca nu mai are DPF cred ca pot folosi alt fel de ulei adica Elf 5w40

This post has been edited by dan.gorea: 11 Sep 2017, 21:32


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 25 Sep 2017, 07:49
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Fara suparare, dar:
- ITP-ul merge repede si bine cu o masina in regula, fara niciun ban in buzunar
- din fericire din ce in ce mai putini inspectori ITP risca sa faca treaba pe spaga, pentru ca daca RAR-ul opreste masina (si se intampla si la masini noi) atunci inspectorul respectiv risca sa zboare (si bine le face)
- e regretabil pentru natura si pentru cei care respiram aerul de langa masina ta (si a multor altora) ca ai anulat DPF

Sincer nu inteleg, cumperi o masina care are tehnologie care o face mai ECO si apoi anulezi tehnologia pentru ca nu ti-o permiti.

Eu sper sa-i opreasca RAR-ul pe toti aia care si-au anulat catalozatoare, DPF-uri, etc pentru ca nu e corect ce se intampla. Totusi nu mai suntem in 1900 toamna cand era cool sa lasi fum negru sau alte noxe vizibile sau nu.

Corect ar fi sa iti repari masina corespunzator.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Sep 2017, 08:03
Post #78


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.328
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Daca ai scos DPF de tot de pe masina si nu i-ai lasat carcasa goala acolo ... o sa ai probleme .. si nu o sa iei nici ITP pt. ca este de datoria lor sa verifice prezenta fizica a DPF-ului ...


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 25 Sep 2017, 22:57
Post #79


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15
Trebuia și EGR off dacă tot ai anulat filtru ca să numai iasă fum la accelerati mari


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 26 Sep 2017, 07:09
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
QUOTE(chivereanumarian @ 25 Sep 2017, 22:57)
Trebuia și EGR off dacă tot ai anulat filtrul, ca să nu mai iasă fum la acceleratii mari


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 26 Sep 2017, 09:44
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Se poate verifica,carcasa a rămas pe masina


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 26 Sep 2017, 16:44
Post #82


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14
ai facut anularea dpf din soft la Doc ?

This post has been edited by busu 12: 26 Sep 2017, 16:44


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 26 Sep 2017, 20:52
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
Nu stiu de Doc. Am facut operațiunile într-un service din Tg. Mureș


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ddeenniiss
post 2 Dec 2017, 11:09
Post #84


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 29 June 08
From: CRAIOVA, DOLJ
QUOTE(Racoviceanu @ 10 Mar 2017, 14:26)
Ca sa ne lamurim.
Filtru intra in regim de regenerare, cand se indeplinesc cele doua conditii de mai sus enumerate de voi. ( Temepratura motorului sa fie 81 grade Celsius, si  motorul sa functioneze la o turatie >= 2000 rpm).
Eu personal, mi-am facut renegerarea filtrului la cineva care lucreaza la Renault ( filtrul era ocupat cu 58g praf biggrin.gif .) , si ca si voi aveam o gramada de regenerari esuate, deoarece intram si ieseam  din regimul de regenerare, cu toate ca el imi retinea toate incercarile.
Nu a fost suficienta o regenerare, caci am ramas cu 20g, destul de mult in comparatie cu spusele Renault, care afirma ca la peste 18 g de funingine nu e tocmai ok.
Asa ca i-am mai facut una, nu stiu cat de sanatos a fost pentru motor, dar dupa a doua am ramas cu 1 g.
Tocmai de aceea recomand o regenerare fortata in service sau la o cunostiina care lucreaza in domeniu, pentru ca nu stii niciodata cand filtrul isi face regenerarea completa.
Ca sa evit cateva intrebari, regenearea in service Renault costa undeva la 200-250 ron si functioneaza astfel :
Masina sta la FIX  3000 rpm timp de 5-10 minute pentru a se asigura ca a atins temperatura optima pentru regenerare, dupa care coboara singura la FIX 2000 rpm, timp de 40-45 minute. In tot acest timp va minunati de ce iese pe toba.  radmasa.gif
*


Salut ! Am o intrebare . Tot 58 gr am si eu in fap . A facut o regenerare fortata si nu mi-a scazut decat f putin, adica pana la 55 gr . Cel cu testerul mi-a spus ca as avea fap-ul f infundat si ca ar trebui schimbat sau inlocuit . STII CUMVA DACA AR PUTEA FI DE VINA INJECTORUL, CARE PULVERIZEAZA MOTORINA, ATUNCI CAND SE FACE REGENERAREA IN TIMPUL MERSULUI ? Mersi !


--------------------
renault laguna 3 2011, 1.5 dci, 110 cp - DJ 11 WTL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 2 Dec 2017, 20:38
Post #85


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15
Nu cred ca e de vina injectorul ,dar mai bine anulează fizic și software filtru


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan.gorea
post 3 Dec 2017, 10:37
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 208
Joined: 4 August 12
From: Targu Mures
In ce consta mai exact EGR off ,care sunt efectele pozitive-negative?


--------------------
Nissan Juke 2010/1.5DCI 110CP K9K
VW Passat B8 2.0TDi 150Cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 3 Dec 2017, 18:25
Post #87


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15
Alt cuplu mai mare ,consumul de combustibil mai mic ,nu va scoate fum dacă ai filtru anulat,admisie curata!efecte negative o sa se încălzească motorul puțin mai greu ,cauta pe net pro și contra egr off și ai sa vezi rezultatele! Am avut înainte m3 de 90 cai și aveam egr anulat preventiv cu filtru particule activ și un cuplu mult mai bun


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gangara
post 4 Dec 2017, 10:14
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 882
Joined: 30 October 07
Ai facut EGR off doar din soft la fosta?
Consideri ca un EGR off aduce efect pozitiv FAP ului?


--------------------
Renault Megane 2011/E2 - rosii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silvanu96
post 4 Dec 2017, 11:32
Post #89


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.798
Joined: 21 April 15
From: Ploiesti
Nu mai are FAP.
EGR-off la 1.5 dci inseamna admisie mai curata si crestere consum (se incalzeste mai greu motorul)
Pentru dan.gorea: ai avut nesansa sa nimeresti o masina manarita de niste barbari, ai dres un pic busuiocu, las-o asa si bucurate de ea. Nu mai baga bani ,ca nu se merita.


--------------------
Renault Megane 3 2009 Hatch 1.5 dCI 78kw - PH__CSR
Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chivereanumarian
post 4 Dec 2017, 22:44
Post #90


Pagina de facebook Activari Funcții,Hărți 2019,Diagnoz


Group: Members
Posts: 831
Joined: 22 June 15
QUOTE(gangara @ 4 Dec 2017, 10:14)
Ai facut EGR off doar din soft la fosta?
Consideri ca un EGR off aduce efect pozitiv FAP ului?
*



Imi scazuse consumul cu 0.5 litri cu egr off,egr făcut din soft și mufa scoasa strâmbat pinii și pus la loc !a fost făcută și o remapare dar la cele de 90 de cai nu poți sa îl duci mai mult ca cel de 110
Consider ca fapul respira mai bine cu egr off
Fiecare cu părerile lui ,gândește dacă ai avea și filtru anulat ce bine ar trage motorul !


--------------------
megane 3 bose 2013 Laguna 2014 2.0 130 ,megane 3 2015 95 cp euro 6 2015,Megane 4 intens estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane III · Next Newest »
 
8 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane III
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2025 - 10:34
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia