Salutari Am o laguna 2 1.9dci 107cp si am o problema cu radiatorul intercooler, in sensul ca am ulei curs in partea din dreapta a masini cum ne uitam la ea cu capota ridicata. mentionez ca are un oarecare fluierat dimineata, da fum negru si parca nu trage cum ar trebui... posibil sa existe probleme si la furtunele acelea care intra in el. Ce trebuie sa am in vedere si cum pot sa ajung la el sa verific, din ce am observant eu la ochi, trebuie sa demontez bara, farurile radiatorul de ac si apoi ajung la el. va cer scuze daca am postat gresit.

ai intercooler-ul spart .. caz foarte des intalnit la L2 .... se schimba ... in rest .. putin ulei se intalneste pe furtune si intercooler la orice turbo ....

Turbina se poate verifica daca are joc sau nu ... dar mergi la un service pentru diagniostic ... 99% in cazul tau este intercoolerul spart.

Gasesti si topic despre asta, trebuie doar cautat.

This post has been edited by cj98czh: 3 Feb 2020, 14:33

Multumesc de raspuns, da stiu cum sa o opresc in cazul asta, sper sa nu mi se intample, nu stiu ce sa zic de turbina de tras trage frumusel, ajung cu ea la 160, 170k/h in urma cu vreo 2 luni am vrut sa curat egr si era super curat tot atunci am verificat si paleti turbinei, nu parea sa aiba nimic.

adryan ... vezi de ce sufera masina ta ... lasa turbo deocamdata ...

pentru cj98czh, mecanici la mine in oras ??? mai bine nu, prefer sa ma murdaresc singur, eu nu am gasit topicul daca stii pe unde e dami si mie te rog un link, intentionez sa cumpar radiator si sa il schimb singur am cateva cunostinta de mecanica, dar sfaturi in plus nu strica. multumesc

https://www.reno.ro/demontare-intercooler-t214788.html

radiatorul arata imbatranit rau, se vede umflat in partea de sus si in partea unde vine furtunul ulei pe el.

3 Feb 2020, 14:40:
multumesc mult de raspuns

This post has been edited by adryano666: 3 Feb 2020, 14:40

aia este boala lor .... spor la treaba!

Recent am schimbat eu intercooler-ul la cotetul din semnatura, dureaza c-am 2 ore toata treaba, procedura nu e una foarte complicata, se incepe cu plasticaraia de deasupra inclusiv masca din fata, se desfac cele 3 suruburi de la faruri( 2 deasupra si 1 frontal pt fiecare far in parte), se demonteaza trager-ul( atentie se indeparteaza cu grija fiecare far in parte pt a nu se crapa sau rupe vre-o urechiusa),se scoate cu grija GMV-ul se declipseaza complet radiatorul de racire lichid si se impinge cat se poate inspre motor, se desfac cele 2 furtune prinse de intercooler, se decliseaza si radiatorul de clima si se poate extrage intercooler-ul.

multumesc de raspuns, sa inteleg ca nu ai mai dat bara jos, ce simptome avea masina ?? sambata cand sunt liber de la service ma apuc de treaba, am sa revin cu poze si un eventual tutorial sa fie cat mai usor pentru viitori membrii care intampina problema.

Recent am schimbat radiatorul de racire motor si a fost nevoie de dat bara jos.
Intercoolerul este primul dar nu ai acces fara bara data jos.

baietii au, cel putin in semnatura, 1.9 dci si din ce descriu ei, intercoolerul este facut sanwich intre clima si racirea motorului.
la mine intercoolerul este primul dinspre exterior, si cred ca merge scos fara sa dai armatura jos, doar bara (cu deconectat proiectoarele si furtunul de spalat faruri)
a pus careva intercooler aftermarket? eventual mai mare? induce turbo lag mai mare sau presiunea din interior se cam pastreaza (pe perioada schimbului de trepte adica)?

Eu am pus tot intercooler original, n-am vrut bataie de cap cu priderile la radiatorul de clima.

Adriano666 - simptomele unui intercooler spart sunt asa:- evident fum negru in spate ca la balamuc, lag mai mare la acceleratie si consum ridicat de combustibil, dupa inlocuirea lui si adapatrea EGR-ului au disparut toate 3.

Audiofilu - asa cum zice si colegul nostru pishky la 1.9 dci intercooler-ul e intre ce-l de apa si clima, nu e nevoie sa dai bara jos si nici sa desfaci furtunele de la radiatorul de racire motor. Trebuie doar sa lucrezi cu grija sa nu rupi urechile la faruri.

This post has been edited by xmisterx: 5 Feb 2020, 00:11

Salutari, XmisterX exact astea sunt simptomele masini mele, Fumul este deajuns sa inec un autobus, de tras stiu ca se poate si mai bine si o simt ca se chinuie de pe la 130 in sus si parca nici demarajul nu este ce trebuie si consumul este undeva la 8%, orasul meu nu este deloc aglomerat se circula lejer

<span class='edit'>6 Feb 2020, 09:24:</span>
si da radiatorul de intercooler este facut pachet intre clima si apa, sa vezi distractie sambata ca a si nins afara si nu am garaj

This post has been edited by adryano666: 6 Feb 2020, 09:25

SALUTARI !!!

revin cu rezolvarea la problema mea, cu toata nebunia asta cu virusul am facut un pic de izolare la masina.....

problema: fum negru locomotiva, pierdere de putere, consum mare

suspect: radiator intercooler

am inceput sa demontez usurel fara graba in ordine:

plasticurile aparatori de noroi de la roti
bara
faruri
trager

la modelul meu 1.9dci 107cp radiatorul intercoolar este sanwich intre clima si apa
cele 3 radiatoare sunt prinse intre ele cu niste cleme micute de tabla ce se scot foarte usor cu patentul
am reusit sa demontez radiatorul cu pricina dupa ce am desfacut furtunel si clemele prin ridicare in sus......
radiatorul avea o gaura de vreo 5cm2 in josul lui in locul unde este furtunul de tur, si inca una de vreo 2cm2 pe la jumatate, era copt de tot si umflat.
radiator am gasit la un prieten la desmembrari cost 70 lei.
mare atentie baiatul avea 3 tipuri de radiatoare, vedeti exact ce model aveti....
am inceput reasamblarea cu grija si a iesit totul perfect.
Masian trage extrem de bine cred ca aveam 30cp in -----
turbina fluiera altfel
de fum am scapat dupa 5 km de mers
aveam consum pe oras in ultimi 300km de 12.1
acum acelasi mers, putin mai turat la fel pe oras dupa 300km am 7.1


<span class='edit'>30 Mar 2020, 09:45:</span>
am folosit si 2 pensule, 1 litru de diluant, 1 de alcool izopropilic si 2 spray de frana dalea mari pentru a curata uleiul ce era sarit peste tot....o mizerie de nedescris,
succes tuturor si sa nu uit, multumesc pentru sfaturi colegilor care au comentat la acest post.

This post has been edited by adryano666: 30 Mar 2020, 09:45

tot respectul