In seara asta am luat o groapa mai tare,cu stanga maxim,sa auzit poc poc poc... am incercat cu volanu drept sa plec...si face poc poc intruna,si nu se mai misca de pe loc,am tractato,si nu mai sta cum trebuie pe sosea,trebuie sa tin volanu spre dreapta...astept sfaturi pareri orice...sunt disperat,numai in servisuri o tin de 1 an si ceva,mers 2 zile cu ea iar in servis...si de cumparat nu mio ia nici .... . Precizez ca este 1.9 dci 6 trepte si 230.000 km . multumesc!!!

Circula si tu mai grijului... ce vina are masina ca tu iei gropi

Verifica sa nu fi iesit planetara ..la imbinari..

This post has been edited by cj98czh: 15 Sep 2010, 21:53

nu poti sa le eviti pe toate,intr-o intersectie cu giratoriu si 6 gropi tot trebuie sa nimeresti o groapa daca nu stii zona...,sper sa fie doar planetara,dar ma ingrijoreaza,ca am tractato si stau cu volanu tras umpik spre dreapta so tin dreapta pe sosea si parca merge in hopuri....mai astept pareri sfaturi.mersi mult oricum

Dar nu te-ai uitat pe la roata sa vezi ce si cum. Nu e o filosofie sa te uiti, poate vezi ceva. Eu zic ca este dus capatul de bara sau arcul rupt. Uita-te si vezi ce e acolo la roata, eventual ridica sus partea cu pricina. Se vede daca e iesita planetara.

Salutare... acum 5 minute am venit de la masina,am ridicato,planetarele par ok, dar cand o las jos,si incerc sa plec de pe loc,se misca 1 cm si dupaia parca decupleaza si se aude un troncanit...chiar nu stiu ce poate sa fie...daca o ridic pe cric si o bag in viteza cu motoru pornit ...roata se invarte

16 Sep 2010, 08:58:
Cred ca pare mai mult a rulment de presiune problema....

This post has been edited by tudor_ktx: 16 Sep 2010, 08:58

Mie mi se pare a fi planetara rupta/sarita..... verifica ambele burdufe... sa nu fie sarita din tripode.... di de la cutie si de la fuzeta..... oricum ceva nu este bine acolo...

''cj98czh'' m-am uitat,nu se vede nimic,burdufele ok,in viteza cu motorul oprit,nu se misca de pe loc,adica pare totul normal...chiar nu stiu ce poate sa fie,si momentan ma prins si intr-o criza mare de bani,sper sa nu fie rulmentul de presiune,pentru ca a fost schimbat tot kitul de ambreiaj inclusiv volanta acum 3-4 luni + ca aseara cand am tractato nici nu mai statea cum trebuie pe sosea,trebuia sa tin putin dreapta ca so tin dreapta pe sosea... daca e iar vreo problema in cutie o dezmembrez...macar asa poate imi recuperez 20% din banii investiti in ea

This post has been edited by tudor_ktx: 16 Sep 2010, 09:14

Atunci nu-i mare stres ca ar trebui sa fie in garantie....

Dar eu zic ca nu-i ala.... mai ales ca directia nu era ok dupa impact si ai sunete suspecte pe acolo....

Oricum din cate stiu,daca era planetara rupta sau capu de planetara,nu trebuia sa se mai miste deloc masina,pe cand asta cand bag in viteza se misca putin si dupaia decupleaza deodata si se aude un troncanit... Si acum inca o chestie vazuta mai atent, masina cu volanu drept!!!!! roata dreapta e ok,cea de pe stanga parca ar fi volanu dat 2 cm spre stanga... numai belele am

This post has been edited by tudor_ktx: 16 Sep 2010, 10:34

da ....daca era rulmentul de presiune aveai lichid de frana pe acolo aruncat

era un topic l-am cautat aseara dar nu l-am gasit...este o bucsa din fier care uneste planetara cea lunga cu cutia ...ceva de genu asta ,piesa,bucsa este zimtata in interior si se rad zimtii......cauta topicul,erasi o poza cu piesa asta
Doamne Ajuta

mersi mult parinte,sper sa fie asta problema,dar nu stiu de ce nu sta dreapta roata de pe stanga...

Daca nu sta roata dreata si trbuie sa-i ti contra din volan sa mearga drept eu zic ca e bratul stramb sau s-a dereglat directia din bielete/capete de bara.

This post has been edited by ovidy: 16 Sep 2010, 17:02

O constatare scurta,facuta de un mecanic azi,capul de planetara bulit,si de aceea sta si roata umpik spre stanga cand tin volanul drept,cica ar fi iesit nu stiu ce bile...dar io nu am vazut nici o bila pe jos...,si cica mai mult ca sigur este capul de planetara...si doar luni se poate apuca de ea

care din planetare este afectata?
am eu una dreapta (lunga) pe care o tin degeaba de 3 ani,are doar burduful de la roata intepat...daca ai nevoie ti-o pot trimite,iti rezolvi problema si de bani mai vedem (ziceai ca esti in criza)...oricum sta degeaba.
Provine de pe 2.0T.

iti multumesc foarte mult,a mea e 1.9 dci,ma interesez daca merge capul de planetara,si te anunt,fac cinste nui problema!!!!

Nici acum nu am reusit sa remediez problema....si intre timp,a inceput la relanti sa zdrangane ceva incontinuu,cum accelerez,zdrangane mai tare...,si cu ambreiajul calcat,si fara sa il calc tot se aude....

bilele nu ai cum sa le vezi!!!nu sunt ca cele de rulment,cand mecanicul o repara uita te sa vezi despre ce bile este vorba.Eu am patit la fel dar si cu bascula rupta(nu la renault).
Bafta

22 Sep 2010, 09:20:
....ce la mai chinuiti.

This post has been edited by mih_mlv: 22 Sep 2010, 09:20

Posibil ti-a sarit din pivot sau cap de bara si s-a smuls si capul de planetara. Bilele nu ai cum sa le vezi pentru ca sunt in burduf.

Am o scurgere de ulei de transmisie pe care o suspectam ca e de la cutie dar la o analiza mai amanuntita am constatat ca se prelinge de undeva de la imbinarea planetarei cu cutia...e un fel de saiba mare de tabla.

Ce solutii de remediere imi recomandati ?

This post has been edited by PuscasMarin: 24 Sep 2010, 10:14

Salut,eu stiu ca acolo trebuie sa fie un semering parca ...se schimba si problema este rezolvata.

Intradevar, solutia estei schimbarea semeringului. Incearca sa nu amani treaba pentru ca poate deveni extrem de costisitor daca se bulesc altele.

Si eu vreau sa se rezolve rapid, mai ales ca suspectez, ca din cauza pierderii uleiului de transmisie intra cu tremurat in viteza a 3-a.Poate gresesc dar nu vreau sa ma gandesc la alte chestii mai grave de prin cutie.

Inlocuirea semeringului presupun ca necesita demontarea intregii planetare ?

This post has been edited by PuscasMarin: 24 Sep 2010, 10:49

Si eu aveam acea scurgere, si credeam ca este de la ''saiba'' aia de tabla dar dupa ce am curatat, am ajuns la concluzia ca uleiul curgea pe la semeringul de la planetara lunga si se prelingea pe acea saiba. Ciudat este ca dupa ce am curatat bine pe acolo nu a mai curs. Oricum am in vedere, si cu prima ocazie schimb semeringul de la iesirea din cutie a planetarei

Salut,nu se demonteaza planetara doar se scoate,referitor la pierderea uleiului ,daca ramai fara atunci chiar se poate intampla ceva cu cutie.

Salut am si eu o nelamurire. Trebuie sa imi schimb planetara de pe dreapta cea lunga si ma intereseaza cum se scoate planetara din cutie(siguranta....etc) si daca la scoaterea ei din cutie curge si uleiul din cutie. Precizez ca o schimb pe toata planetara de pe dreapta. Astept un sfat de la voi

Salut,Radu in nici un caz nu-ti curge uleiul din cutie la scoaterea planetarei!!!

Am inteles mih_mlv dar despre scoaterea iei din cutie nu ma ajuta nimeni??

Salut,....pai Radu,vrei sa o scoti tu?(vb de planetara).Sunt o groaza de etape,scoti roata,are o piulita in capat(parca)+altele,eu zic sincer, stiu de la dacie.Spor

eu cred ca curge ceva. cand am schimbat-o pe a mea la clio am avut pe factura si ulei de cutie de viteza. ma gandesc ca daca nu curgea nu aveau de ce sa il treaca.

si mie mi-au facturat dar nu era cazul pentru cea lunga
doar la planetara scurta am inteles ca va curge uleiul...