Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
4 Pages < 1 2 3 4 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Furtun turbina - intercooler

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cj98czh
post 20 Oct 2010, 21:30
Post #31


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.316
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Corect ... turbina incepe sa se invarta de la pornirea motorului ...


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorlaglivio
post 20 Oct 2010, 22:31
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 76
Joined: 5 August 06
From: Bucuresti
Bine ca ai rezolvat macar in felul asta eu nu as fi mers atat de mult asa.


--------------------
Renault Megane Estate 2.2 /1.5 dCI /105cp 2008/Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cracky
post 21 Oct 2010, 08:17
Post #33


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 10 August 08
Nu va contrazic in legatura cu intrarea turbinei, doar ca pe la 2000-2200 incepea sa se faca "auzita" pe la furtunul acela, de aceea evitam sa depasesc 2000 ture.

@sorlaglivio

A trecut multa vreme, dar nu si km, au trecut cam 2000 km maxim de cand s-a spart furtunul. Am folosit mai mult alta masina, sincer nici acum nu am incredere sa-i dau constant 3000 ture pt ca daca a crapat atunci furtunul, a crapat de vechime si ma gandesc ca oricand mai poate crapa in alta parte..


--------------------
Renault Megane Sedan 2 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Edmondo24
post 26 Oct 2010, 14:43
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 14 May 09
From: Craiova
Si furtunul meu s-a rupt de curand si as vrea sa il inlocuiesc, dar daca puteti sa ma ajutati si pe mine cu un cod de piesa sau un link de pe un site de specialitate cu piesa pentru ca nu reusesc sa o gasesc, probabil nu caut corect. Multumesc mult.


--------------------
Renault Megane 2 2003 1.5dci 82 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aLecsunder
post 9 Jun 2011, 09:26
Post #35


Membru...


Group: Members
Posts: 616
Joined: 27 October 09
Cred ca s-a dus dracu' si al meu furtun ca m-am trezit fara putere ieri. Sambata ma duc in service sa schimb un rulment si sa curat EGR si cred ca voi incerca varianta cu teava biggrin.gif


--------------------
Ford Mondeo 2019 ST-Line
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 9 Jun 2011, 09:54
Post #36


_______________________


Group: Members
Posts: 5.669
Joined: 12 September 06
este cam 500 lei furtunul ala 04.gif numai piesa de origine.


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aLecsunder
post 9 Jun 2011, 15:18
Post #37


Membru...


Group: Members
Posts: 616
Joined: 27 October 09
Stiu , motiv pentru care alegem alternativele smile.gif


--------------------
Ford Mondeo 2019 ST-Line
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex_Judoka
post 9 Jun 2011, 17:55
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 474
Joined: 9 September 10
hmm...acelas suierat il aud si eu dupa 1700 de turatii .. IN acelas timp a mea pierde si ulei, ma indoiesc ca ar fi o defectiune la turbina , ci mai mult la un furtun...insa 700 ron? radmasa.gif wtf?


--------------------
Jeep Grand Cherokee Limited - 2008
...............................................................................
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aLecsunder
post 9 Jun 2011, 19:41
Post #39


Membru...


Group: Members
Posts: 616
Joined: 27 October 09
Am un coleg la munca , fericit posesor al unei bijuterii C320 CDI din 2008 si a schimbat un rulment fata zilele astea. Nu stiu daca e neaparat o surpriza ca a fost cu 20lei mai ieftin decat al meu smile.gif


--------------------
Ford Mondeo 2019 ST-Line
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
georgerusu
post 9 Jun 2011, 21:41
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 29 December 10
From: iasi
normal...marea majoritate a pieselor de mercedes sunt mai ieftine mai ales daca faci calcului pret/nr km pana pica. Am un prieten cu un E320 din 2006 la care a schimbat pana acum doar consumabile + 2 bucse. Inca ceva... ambreiajul la merc e format din muuuuulte inele pe fiecare viteza si e in cutia de viteze si aia nu prea pica niciodata deci nu trebuie sa-l schimbi...distributie...la fel... ce platese el mai mult la masina lui decat eu la a mea este impozitul si motorina ca ii ia cam 11-12 in oras cu clima pornita si cam 8 afara.


--------------------
renault megane II 2005 coupe 1.5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alt_radu
post 9 Jun 2011, 23:57
Post #41


Băgător de seamă ...


Group: Members
Posts: 261
Joined: 15 May 11
From: Bucuresti
OFFTOPIC: Eu nu am auzit de ambreiaj pe fiecare treapta de viteza (adica la fiecare angrenaj) ori e ambreiaj multi disc, ori e dublu ambreiaj (ma indoiesc), cred ca nu ai inteles tu bine. Daca ma insel eu MEA CULPA de pe acum ...


--------------------
Renault Megane 2.1 1.5dCi 2005 - B-XXX-JIE
Faceti motorina cat vreti ca eu tot de 50 Ron alimentez.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvi30
post 26 Oct 2011, 10:43
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 6 December 07
A incercat cineva cu aceeasi piesa de pe loganul diesel?Multumesc!


--------------------
renault megane 2004 estate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cracky
post 26 Oct 2011, 17:11
Post #43


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 10 August 08
Salutare !

He he, a reinviat topicul !

A trecut peste 1 an (si vreo 30.000 km) si furtunul rezista cu brio, recomand sa faceti la fel.. am mers si 3000 ture si limitare.. si tine !

Bafta


--------------------
Renault Megane Sedan 2 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 26 Oct 2011, 17:34
Post #44


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti
eu l-am bandajat cu banda argintie pe urma am bagat si banda neagra ca de la caldura am vazut ca banda se strangea si un prieten mi-a spus sa dau cu banda de aluminiu ceea ce am si facut iar unde se termina banda am pus cate un colier si pana acum a tinut am vreo 3000 de km facuti

daca are cineva vreo solutie mai buna chiar e rugat sa o posteze poate stie cineva vreun furnizor de furtunuri care sa se potriveasca

This post has been edited by igl1: 26 Oct 2011, 17:35


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vasilica007
post 27 Oct 2011, 14:48
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 361
Joined: 15 November 09
Salut,
Mai exact prin ce zona de "rupe" furtunul? Poate pune cineva o poza?

Multumesc,
mihai


--------------------
Renault Megane II Sedan 2004, 1.9 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 27 Oct 2011, 20:08
Post #46


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti
nu cred ca are o zona favorita la mine a cedat dupa colier la 3-4 centimetrii
pana la urma e un amarat de furtun de cauciuc care e normal sa mai cedeze dar sa coste o gramada de bani asta cred ca e jaf la drumul mare
nu inteleg de ce un producator de furtun de prin romania nu face asa ceva la un pret rezonabil ca la cate renault-uri in romania si-ar scoate banii pe eventuala investitie


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BimbOOO85
post 2 Jul 2012, 09:15
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 22 October 09
From: Iasi/Botosani
salutare chir daca nu s-a mai scris am si eu o intrebare....stie cineva cum as putea da drumu la colierul din partea de jos dreapta a furtunului ce intra in intercooler???am inteles ca ar fi un cleste mai special....multumesc


--------------------
Renault II/Bicorp 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 5 Jul 2012, 12:30
Post #48


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti
nimeni nu are nici o varianta mai ieftina pentru schimbat in afara de unul sh?


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2
post 11 Jul 2012, 12:55
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 4 September 10
From: Neamt
va salut

detin un renault megane 2.2
Fab 2008/ 1.5dci/78kw/106cp/6+1 trepte
Ma supara si pe mine turbo

Simptome= daca merg regulat cu motorul sa schimb normal vitezele fara a sprinta adica sa schimb in 2000rpm totul este ok,dar daca dau sa o calc sa intru in depasire incepe sa siuere ,

la multe service.uri mi sa spus ca ar fi dus turbo iar din ce am citit aci pe forum ,bag de seama sa nu fie vreun furtun intepat
,can turez in gol o duc in 5ooo rpm furtunul se umfla foarte tare si nu se aude nimic,doar cand intru in sarcina
putere nu pierd ,consum de ulei nu scade,fum scoate doar nitel la prima cheie la rece,sau daca mai merg cu ea nitel subturata,in rest e ok fuge bine,
Am bagat piciorul in ea si cu acel suierat si fuge bine zic eu
la masina am 135 mii km.
sa fie ceva slabit la vreun colier sau sa fie dus intradevar turbo?

astept ceva pareri
multumesc


--------------------
renault megane2 09/2008 - NT-07-VEG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renault_estate
post 28 Jul 2012, 21:05
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 420
Joined: 27 October 08
From: Bucuresti
QUOTE(BimbOOO85 @ 2 Jul 2012, 09:15)
salutare chir daca nu s-a mai scris am si eu o intrebare....stie cineva cum as putea da drumu la colierul din partea de jos dreapta a furtunului ce intra in intercooler???am inteles ca ar fi un cleste mai special....multumesc
*


daca te referi la cel de metal in partea de jos pe lateral are o siguranta de care tragi cu o surubelnita in afara atentie ca sare si sa fii atent unde sare sa o poti gasi


--------------------
renault laguna 3 2010/2.0 dci automata - B 966 crd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cracky
post 28 Jul 2012, 22:58
Post #51


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 10 August 08
QUOTE(cracky @ 26 Oct 2011, 17:11)
Salutare !

He he, a reinviat topicul !

A trecut peste 1 an (si vreo 30.000 km) si furtunul rezista cu brio, recomand sa faceti la fel..  am mers si 3000 ture  si limitare.. si tine !

Bafta
*



Inca rezista :-)


--------------------
Renault Megane Sedan 2 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
99AIM
post 29 Jul 2012, 11:26
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.134
Joined: 26 June 05
Eu il am ciupit cam la 1 cm de colierul de imbinare cu teava metalica,l-am bandajat bine cu Power Tape apoi dat cu un izolier de calitate din belsug,se tine de vreo 2 ani asa dar acu am vazut ca a inceput sa dea ulei prin izolatia asta,deci nu scap fara unul nou,apropo la E4 de 86Cp stie cineva ce cod are?eu sigur iau in august unul de la Turkye original.


--------------------
Clio III ph 1 Renault Fluence ph 2 1.6 dci - CT 99 xxx
Sufletele mari au intalnit intotdeauna opozitie din partea mintilor mediocre. (Albert Einstein)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zipy
post 31 Jul 2012, 17:54
Post #53


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 20 June 11
QUOTE(balasa_petre @ 16 Jul 2010, 19:09)
salutare prieteni. eu am mers 10.000km si cu siguranta mai mergeam cu el captusit cu banda extra tape argintie de la henkel. o recomand, e super data in 2 straturi si rezista si la temperatura dar mai intai de a captusi furtunul lipiti gaurile cu petice de cauciuc unde e cazul.
*




Este o vorba: Daca nu poti lipi ceva cu banda, inseamna ca nu ai folosit suficienta.


--------------------
Renault Megane 1.5 dCI, 86hp, Sedan - TR 04 ZIF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 9 Aug 2012, 18:05
Post #54


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti
Rezolvat problema(pe jumate) am cumparat furtun cu diametru de 5'2 cm am taiat furtunul cat mai jos spre intercooler am bagat un cot de 90grade teava pentru sudat si cu am strans cu coliere puternic
Zic ca am rezolvat treaba pe jumatate ca a mai ramas o parte de furtun vechi care poate ceda oricand daca nu chiar are vreo fisura ca nu prea imi place cum trage dar pana ajung la mecanic sa-mi dea jos furtunul vechi sa verificam in ce stare e merg asa cu ia
Si mai e problema ca nu stiu ce diametru are la celalalt capat la intercooler

Si as mai avea si eu o rugaminte cineva care se pricepe sa-mi spuna si mie ce rol are furtunul asta ca la cat costa nou te iei cu mainile de pR

Va multumesc


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renault_estate
post 14 Aug 2012, 23:05
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 420
Joined: 27 October 08
From: Bucuresti
stie cineva daca teava de inox ce intra in turbina are garnitura sau etanseaza fier pe fier? daca are garnitura unde se gaseste sau din ce este facuta?


--------------------
renault laguna 3 2010/2.0 dci automata - B 966 crd
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
igl1
post 22 Jul 2013, 21:37
Post #56


posesor multumit de megane


Group: Members
Posts: 228
Joined: 20 February 10
From: bucuresti
salutare,
chiar daca a trecut ceva timp de la ultima postare am o veste buna pentru cei care au probleme cu acest furtun

OE: 8200384940 asta este codul cu care l-am gasit iar pretul este de 82 de lei-apare cu denumirea de conducta mare iesire turbosuflanta logan 1.5 dci
de potrivit se potriveste astazi baietii de la service in 15 minute l-au montat atentie nu se da bara jos se desface doar aerisitorul (cred ca asa se cheama) din bara cel cu sistemul de deschidere al capotei
acm sper sa reziste


--------------------
renault megane 2 2003 bicorp - b55wks
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiLLe
post 30 Jul 2013, 11:05
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 7 July 13
From: Buzau
poate pune cineva una- doua poze cu turbina si acest furtun,daca nu cer prea mult ,va spun pentru ca si eu am ceva ulei pe motor,nu curge mult,cand ajung acasa pana dimineata sa zic ca face o picatura cam 1/1cm,

Masina merge bine,nu consuma ulei,nu scoate fum,doar ca nu prea are forta [zic eu],cand ajung pe la 130-140 si accelerez nu prea se simte puterea si parca se aude si un "suierat mic"....

Atasez urmatoarele poze in speranta ca ma ve-ti lumina,recunosc,la megane nu ma pricep[sunt varza,nu stiu nici unde este turbina si furtunul respectiv]

DSC08029.jpg DSC08025.jpg DSC08026.jpg DSC08027.jpg DSC08028.jpg DSC08030.jpg DSC08031.jpg
megane 2[2006] 1.9 diesel 120 cp
Va multumesc !

This post has been edited by MiLLe: 30 Jul 2013, 12:24


--------------------
Renault Megane 2 2006 Sedan[1.9]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gutui
post 24 Jul 2014, 22:54
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 320
Joined: 6 May 08
am patit-o si eu aseara. la mine s-a taiat pur si simplu mai bine de jumate exact la 1cm de la colier in jos, cum se vede in prima poza. ce e drept am si fugarit-o putin, dar nu cred ca asta e cauza. pur si simplu batranetea. mi-a aruncat ulei peste tot pe motor. acum caut pe la dezmembrari.IMG_0634.JPG ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 1211
IMG_0635.JPG ( Size: 1011.06k ) Number of downloads: 1272
IMG_0636.JPG ( Size: 1mb ) Number of downloads: 1172
IMG_0637.JPG ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 1148


This post has been edited by gutui: 25 Jul 2014, 12:09


--------------------
M II -11.2002 VW Jetta, diesel 1.6 -01.2013 - VN 11 LUK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gutui
post 1 Aug 2014, 05:57
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 320
Joined: 6 May 08
rezolvat. luat din dezmembrari cu 150 lei...si schimbat in fata blocului.


--------------------
M II -11.2002 VW Jetta, diesel 1.6 -01.2013 - VN 11 LUK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cracky
post 11 Aug 2014, 09:29
Post #60


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 10 August 08
Salutare din nou!

Dupa 4 ani in care a rezistat cu brio aceasta improvizatie, sfarsitul furtunului a venit complet la 1000 km departare de casa :-)

Pe autostrada minunata a greciei, pe o urcare am inceput sa am "Check injection" in bord, am ajuns la destinatie si am zis sa verific ca avem sub capota.
Din cauza ca am scurtat furtunul prin adaugare de teava, partea ramasa disponibila de furtun flexibil (se umfla la turatie) a cedat in plina glorie.
Prin urmare, va recomand daca tot faceti o astfel de ghidusie, chiar daca pe mine m-a tinut ~ 40.000 KM, schimbati-l cat de repede cu putinta pentru a nu avea surprize pe alte meleaguri ph34r.gif

20140804_131505.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 1145


This post has been edited by cracky: 11 Aug 2014, 09:29


--------------------
Renault Megane Sedan 2 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane II · Next Newest »
 
4 Pages < 1 2 3 4 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 02:58
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia