Hai cu mai multe detalii, ca erai mai vorbaret pe la inceput...

La mine au aparut niste puncte mici maro pe toata suprafata caroseriei. Aceste puncte se regasesc si pe aripile din plastic, deci nu e rugina. Eu banuiesc ca ar fi de la solutia de la spalatorie care a atacat vopseaua. Mai are cineva astfel de puncte ?

Eu cred ca sunt de la copaci...mai concret de la plopi...noi aveam probleme mari...dar se iau la polishare cu masina

petele par a fi mai curand de rasina, dar daca este rugina, te-ai grabit, trebuia sa mai astepti vreo 5 ani si apoi schimbai caroseria pe garantie !

expertul francez reno a recunoscut ca la toniraducu e rugina - la o masina noua (a descoperit rugina in cateva luni de la achizitionare) ... procesul mentionat de el exista si e cat se poate de "pe bune" ... cine nu crede este liber sa vina la judecatoria sect 6/buc sa vaza ca nu sunt vorbe scrise pe un forum

poate altii au pete si nu e rugina, norocul lor ... in cea ce-l priveste pe toni, tot respectul pentru un om "marunt" care se lupta cu un gigant industrial si nu accepta sa fie luat de fraier pe banii lui ... cati ar fi avut aceste "cojones"? omul nu vrea decat dreptate si o un alt obiect in schimbul celui defect si nu reparatie (si credeti-ma ca are si legea de partea lui ca masina sa fie schimbata si nu reparata) .. nu vrea sa se imbogateasca si sa profite de reno - si iarasi va invit sa vedeti dosarul si pretentiile lui toni, publice la jud s6/buc

eu unul am avut asemenea pete, in acelasi loc si inca nu se stie sigur daca nu e rugina (masina e cam din acelasi lot cu a lui toni) .. ei bine, eu as fi acceptat in cele din urma o reparatie (ca fraierul) cu riscul ca intreaga caroserie sa fie afectata si adoar la portbagaj sa apara problema si ulterior pe toata masina (dupa garantie)

atentie, garantia se refera la perforare ... acele pete de rugina nu inseamna ca masina se va si perfora in 6 ani ... va multumeste o masina plina de rugina dar neperforata si imposibilitatea de face nimic?

si inca ceva, n-am nimic cu reno sa nu ma inteleaga nimeni gresit, asemenea minuni le poti gasi si la alti producatori ... nu recomand nimanui sa nu mai cumpere reno, poate e chiar mai bine sa-ti iei teapa cu o masina ieftina decat cu una scumpa; sau sa nu-ti iei teapa caci sunt si posesori reno 100% satisfacuti

This post has been edited by crisolro: 21 Jun 2008, 13:14

buna ziua! domnul raducu are intr-adevar mari probleme cu aceea masina renault simbol mai ales ca se imnultesc mereu petele de rugina.

oameni buni, legile sunt de partea voastra... in sensul ca daca viciul se descopera in primele 6 luni de la livrare se prezuma ca bunul a fost viciat inca de la vanzare.

exact asa este cum spune legiuitorul.

sa ne gandim la cazul dlui. raducu, este evident ca masina a fost ruginita inca de la momentul cand dl. raducu a intrat in posesia ei, doar ca atunci era bine splalata, proaspat polishata si deosebit de lucioasa desi sub acele straturi exista deja rugina.
chiar si reprezentantul reno a recunoscut ca exista rugina.

dl. raducu pe buna dreptate doreste inlocuirea acestei masini viciate-ruginite cu una noua si voi cei care aveti aceleasi probleme trebuie sa actionati firma producatoare in instanta.

nu este normal ce se intampla, voi ati achitat o masina noua si fara vicii, nu va lasati asa cum spun reprezentantii renault, ei sugerand doar o reparatie locala pe banii procatorului, astfel voi ramaneti cu masinile cumparate si gata ruginite.

in cazul dl. raducu, nu se pune problema sa-i fie reparata acolo unde are rugina deoarece zilnic ii apar noi puncte de rugina in diferite locuri ale tablei.

evident ca noi vom lua toate masurile inclusiv atentionarea presei si plangeri la OPC...

daca renault-nissan romania intelege sa comercializeze masini viciate, sa faca atunci, reduceri de preturi substantiale.

va rog, cei care sunteti in situatia dl. raducu sa imi dati un mail la: avokitten@yahoo.com

cu respect- av. vasilescu

...pe bune...eu cam asta am inteles...

Ii apar ZILNIC puncte de rugina in diferite locuri ale tablei??...sincer, asteptam ca dl. raducu sa ne spuna asta!

... in poza era doar o zona limitata la un profil sub luneta, pe o suprafata distincta ... sa intelegem ca au mai aparut si pe restul caroseriei, adica pavilion, stalpi, aripi, capote, fusta spate, tabliere etc?...



... sa inteleg ca au reparat-o prin curatare-decapare-grunduire-revopsire zona respectiva si problema tot a reaparut?... fiindca nu este un viciu de fabricatie (dovada ca si pe forum nu sunt si alte cazuri), iar numai pentru o problema repetat reparata, doar atunci poti cere inlocuirea produsului ... faptul ca tii mortis sa inlocuiasca masina pentru o zona sub 0,01% din suprafata fara sa le dai posibilitatea de repare, nu cred ca iti va da sanse de castig in instanta... mai ales ca spui ca nici macar 1 ora nu lasi masina, ori timpul pierdut prin salile tribunalelor nu-l consideri? ...

... masina n-are nimic grav nici macar in zona aceea, fiind o indoitura simpla insuficient grunduita, si care prin curatare-slefuire-decapare-regrunduire-revopsire element (apropo, mai mult de 150 lei nu cred ca face lucrarea!) nu ti-ar fi dat atata bataie de cap multi, multi ani inainte de acum incolo ... dar esti ca zodie BERBEC!..

. Bafta!

This post has been edited by TRANCA: 22 Jun 2008, 09:55

apropo, eu am remarcat primul (desi nu am zis nimic de ele) acele pete si asta undeva prin decembrie-ianuarie (lunile cand ningea, ingheta apa peste tot si apoi se topea etc) ... pete sub luneta ... puteti citi in urma sa vedeti ca am mai scris asta

ce putea fi de la plopi atunci?

mie mi s-a spus de catre un specialist de la un service autorizat reno ca pare a fi inceput de rugina iar altul de la acelasi service (fara sa stie unul de celalalt) a zis ca nu e si mi-a dat cu pasta polish in zona invocand diverse cauze (citit mai sus)

eu tin acea zona inca sub observatie (mai exista vreo doua puncte despre care nu stiu ce sa zic - e sau nu rugina) si nu am ce face decat sa astept perioada ploioasa din toamna sa vad ce se intampla

sincer, sper sa nu fie rugina

... aceasta era poza...

http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627436865

... mai sugestiv vizual (rotire aceeasi poza, intaritura de sub luneta fiind in aceasta pozitie)

This post has been edited by TRANCA: 22 Jun 2008, 10:03

Attached thumbnail(s)
DSCN0204.JPG ( Size: 206k ) Number of downloads: 331

da! va salut! au aparut acum pete de rugina si la punctele de prindere al lunetei de caroserie!

buna ziua!

nu are rost sa-i repare acolo rugina deoarece au mai aparut si alte pete. in urma unei expertize se va constata calitatea tablei, s-ar putea sa nu fie la standardul de calitate folosit pt. aceste masini de aceea rugineste pe zi ce trece.

oricum masina dl. raducu va fi un subiect interesant pt. presa si opc

This post has been edited by Avokitten: 22 Jun 2008, 12:32

faptul ca o inteligentza cenusie din staff-ul reno imi spune ca "poate a taiat cineva cu flex-ul pe linga masina" si a a fost "bombardata cu pilitura de fier si asa a oxidat masina in acele zone.............dragii mei e strigator la cer! masina sta in parcarea unitatii la serviciu si nu am vazut vreun flex in unitatea aia militara decit pe echipajul de descarcerare,iar acasa este parcata la geamul sufrageriei mele fara a fi expusa chiar si la razele soarelui prea mult timp!

22 Jun 2008, 12:35:
v-am mai spus,cred ,ca am o expertiza facuta de un service neutru care spune clar " pete de rugina pe streasina portbagaj"! expertul lui reno in materie de calitate a spus clar ca este rugina .

This post has been edited by toniraducu2006: 22 Jun 2008, 12:35

CRISOLRO degeaba va duceti cu masina la expertiza intr-un service renault. va dati seama ca ei niciodata nu va vor spune ca acelea sunt pete de rugina. au tot interesul sa va tina in loc, sa nu va sesizati la timp, sa treaca perioada de 6 luni, 2 ani si apoi si perioada de garantie existenta.

6 luni si termenul de 2 ani sunt niste termeni de garantie in care dvs. va puteti reface masina pe banii lor, putand cere chiar inlocuirea ei.

RENTZ,HELLCAT,AXE.......dragilor in domeniul metalurgiei si a calitatii metalelor sau a defectelor aparute la aliaje pe baza de fier va rog sa ma credeti ca mi-am pierdut vre-o 8 ani prin scoli si nu degeaba,va asigur! ca sa vine un distins domn de la reno si sa imi explice procesul de vopsire a caroseriilor auto sau sa caute scuze pentru pete intr-un plop excremente de vrabiutze sau intr-un accident cu flex...........sa ne fereasca D-zeu! eu unul sunt testat destul de serios din pct de vedere psihologic odata pe an si daca nu as corespunde as fi scos din linia intii si clasat sau transferat ! sa vina un derector de la renault-nissan care este avocat de formatie ,cu astfel de trimbitze.........ajungi sa nu stii ce sa mai crezi!

22 Jun 2008, 12:50:
crisolro,nu am nci eu ceva personal cu cineva de la reno,nu recomand nimanui sa se reorienteze spre alt producator ci chiar as cumpara tot de la ei un ulterior automobil! vreau doar ca acest rabat de la calitate sa fie remediat dupa ce a fost recunoscut oficial! vreau ca in baza legilor romanesti pe care ar trebui sa le respecte si cei care isi vind defectele pe piatza noastra acest auto sa fie inlocuit pe baza "optiunii" mele asa cum specifica legea!

This post has been edited by toniraducu2006: 22 Jun 2008, 12:50

legea 449/2003

... care spune asa:

"

Capitolul I - Dispozitii generale


Art. 1
Prezenta lege reglementeaza aspecte privind vanzarea produselor, inclusiv a celor executate la comanda, si garantiile asociate acestora, in vederea asigurarii protectiei consumatorului.

Art. 2
In sensul prezentei legi, urmatorii termeni se definesc astfel:
a) consumator - orice persoana fizica sau grup de persoane fizice constituite in asociatii, care, in cadrul contractelor care intra sub incidenta prezentei legi, actioneaza in scopuri din afara activitatii sale comerciale, industriale sau de productie, artizanale ori liberale;
produs - bun material mobil a carui destinatie finala este consumul sau utilizarea individuala ori colectiva. Nu intra sub incidenta prevederilor prezentei legi bunurile vandute in urma confiscarilor, in cadrul procedurii de executare silita sau pe baza unui alt act emis de autoritatile judecatoresti, apa si gazele care nu sunt ambalate intr-un volum limitat sau intr-o cantitate fixa si energia electrica;
c) vanzator - persoana fizica sau juridica autorizata, care, in cadrul activitatii sale, comercializeaza produse in conditiile unui contract incheiat cu consumatorul;
d) producator:
1. operatorul economic care fabrica un produs finit sau o componenta a unui produs;
2. operatorul economic care fabrica materia prima;
3. operatorul economic care isi aplica denumirea, marca sau un alt semn distinctiv pe produs;
4. operatorul economic care reconditioneaza produsul;
5. operatorul economic sau distribuitorul care modifica, prin activitatea sa, caracteristicile produsului;
6. reprezentantul inregistrat in Romania al unui operator economic care nu isi are sediul in Romania sau, in cazul inexistentei acestuia, importatorul produsului;
7. operatorul economic care importa produse in vederea realizarii ulterioare a unei operatiuni de vanzare, inchiriere, leasing sau orice alta forma de distributie specifica derularii afacerilor;
8. distribuitorul produsului importat, in cazul in care nu se cunoaste importatorul, chiar daca producatorul este mentionat;
9. distribuitorul produsului, in cazul in care importatorul nu poate fi identificat, daca nu informeaza persoana prejudiciata, in termen de 30 de zile de la cererea acesteia, asupra identitatii importatorului;
e) garantie - orice angajament asumat de vanzator sau producator fata de consumator, fara solicitarea unor costuri suplimentare, de restituire a pretului platit de consumator, de reparare sau de inlocuire a produsului cumparat, daca acesta nu corespunde conditiilor enuntate in declaratiile referitoare la garantie sau in publicitatea aferenta;
f) reparare - aducerea produsului care nu corespunde conditiilor enuntate in declaratiile de garantie sau in publicitatea aferenta, la specificatiile prevazute in contractul de vanzare-cumparare.
Art. 3
Nu sunt supuse prevederilor prezentei legi produsele folosite care sunt vandute prin procedura licitatiei publice, la care consumatorul are posibilitatea sa participe personal.

Art. 4
Intra sub incidenta prevederilor prezentei legi si produsele care vor fi achizitionate pe baza unui contract de vanzare de produse ce urmeaza a fi fabricate sau prelucrate.



Capitolul II - Conformitatea produselor cu specificatiile cuprinse in contractul de vanzare-cumparare


Art. 5
(1) Vanzatorul este obligat sa livreze consumatorului produse care sunt in conformitate cu contractul de vanzare-cumparare.
(2) Se considera ca produsele sunt in conformitate cu contractul de vanzare-cumparare daca:
a) corespund descrierii facute de vanzator si au aceleasi calitati ca si produsele pe care vanzatorul le-a prezentat consumatorului ca mostra sau model;
corespund oricarui scop specific solicitat de catre consumator, scop facut cunoscut vanzatorului si acceptat de acesta la incheierea contractului de vanzare-cumparare;
c) corespund scopurilor pentru care sunt utilizate in mod normal produsele de acelasi tip;
d) fiind de acelasi tip, prezinta parametri de calitate si performante normale, la care consumatorul se poate astepta in mod rezonabil, date fiind natura produsului si declaratiile publice privind caracteristicile concrete ale acestuia, facute de vanzator, de producator sau de reprezentantul acestuia, in special prin publicitate sau prin inscriere pe eticheta produsului.

Art. 6
Nu se considera a fi lipsa de conformitate daca in momentul incheierii contractului de vanzare-cumparare consumatorul a cunoscut sau nu putea, in mod rezonabil, sa nu cunoasca aceasta lipsa de conformitate ori daca lipsa de conformitate isi are originea in materialele furnizate de consumator.

Art. 7
Vanzatorul nu este raspunzator de declaratiile publice prevazute la art. 5 alin. (2) lit. d), in oricare dintre urmatoarele situatii, daca probeaza ca:
a) nu a cunoscut si nu ar fi putut, in mod rezonabil, sa cunoasca declaratiile in cauza;
declaratia fusese corectata la momentul incheierii contractului de vanzare-cumparare;
c) decizia de a cumpara produsul nu putea fi influentata de declaratiile publice in cauza.

Art. 8
(1) Orice lipsa a conformitatii rezultata dintr-o instalare incorecta a produselor va fi considerata echivalenta cu o lipsa a conformitatii produselor, daca instalarea face parte din contractul de vanzare a produselor si produsele au fost instalate de vanzator sau pe raspunderea sa.
(2) Prevederile alin. (1) se aplica si in cazul in care produsul destinat a fi instalat de consumator este instalat de acesta si instalarea incorecta este datorata unei deficiente in instructiunile de instalare.



Capitolul III - Drepturile consumatorului


Art. 9
Vanzatorul este raspunzator fata de consumator pentru orice lipsa a conformitatii existenta la momentul cand au fost livrate produsele.

Art. 10
In cazul lipsei conformitatii, consumatorul are dreptul sa i se aduca produsele la conformitate, fara plata, prin reparare sau inlocuire, in functie de optiunea consumatorului, conform art. 11, sau sa beneficieze de reducerea corespunzatoare a pretului ori de rezolutiunea contractului privind acele produse, in conditiile art. 13 si 14.

Art. 11
(1) In cazul lipsei conformitatii, consumatorul are dreptul de a solicita vanzatorului, ca masura reparatorie, inlocuirea sau repararea produsului in functie de optiunea sa, in fiecare caz fara plata, cu exceptia situatiei in care aceasta solicitare este imposibila sau disproportionata.
(2) O masura reparatorie va fi considerata ca disproportionata, daca ea impune vanzatorului costuri care sunt nerezonabile in comparatie cu cealalta masura reparatorie, luandu-se in considerare:
a) valoarea pe care ar fi avut-o produsele daca nu ar fi existat lipsa de conformitate;
importanta lipsei de conformitate;
c) daca cealalta masura reparatorie ar putea fi realizata fara un inconvenient semnificativ pentru consumator. (3) O masura reparatorie va fi considerata ca imposibila daca vanzatorul nu are un produs identic pentru inlocuire.
(4) Orice reparare sau inlocuire a produselor va fi facuta in cadrul unei perioade rezonabile de timp, stabilita de comun acord intre vanzator si consumator, si fara niciun inconvenient semnificativ pentru consumator, luandu-se in considerare natura produselor si scopul pentru care acesta a solicitat produsele.
Art. 12
Termenul fara plata, prevazut la art. 10 si 11, se refera la costurile necesare aducerii produselor la conformitate, inclusiv costurile postale, manopera si materialele.

Art. 13
Consumatorul poate solicita o reducere corespunzatoare a pretului sau rezolutiunea contractului in oricare dintre urmatoarele cazuri:
a) daca nu beneficiaza nici de repararea, nici de inlocuirea produsului;
daca vanzatorul nu a luat masura reparatorie intr-o perioada de timp rezonabila;
c) daca vanzatorul nu a luat masura reparatorie, conform art. 11 alin. (4), fara inconveniente semnificative pentru consumator.

Art. 14
Consumatorul nu este indreptatit sa solicite rezolutiunea contractului, daca lipsa conformitatii este minora.


Capitolul IV - Actiunea in regres


Art. 15
Daca vanzatorul este raspunzator fata de consumator pentru lipsa de conformitate rezultata dintr-o actiune sau dintr-o omisiune a producatorului ori a unui operator economic din acelasi lant contractual, vanzatorul are dreptul de a se indrepta impotriva celui responsabil de lipsa de conformitate, in conditiile legii.



Capitolul V - Termene


Art. 16
Raspunderea vanzatorului, conform prevederilor art. 9-14, este angajata daca lipsa de conformitate apare intr-un termen de 2 ani, calculat de la livrarea produsului.

Art. 17
Consumatorul trebuie sa informeze vanzatorul despre lipsa de conformitate in termen de doua luni de la data la care a constatat-o.

Art. 18
Pana la proba contrara, lipsa de conformitate aparuta in termen de 6 luni de la livrarea produsului se prezuma ca a existat la momentul livrarii acestuia, cu exceptia cazurilor in care prezumtia este incompatibila cu natura produsului sau a lipsei de conformitate.



Capitolul VI - Garantii


Art. 19
Garantia este obligatorie din punct de vedere juridic pentru ofertant, in conditiile specificate in declaratiile referitoare la garantie si in publicitatea aferenta.

Art. 20
(1) Garantia trebuie sa cuprinda mentiuni cu privire la drepturile conferite prin lege consumatorului si sa ateste in mod clar ca aceste drepturi nu sunt afectate prin garantia oferita.
(2) Garantia trebuie sa precizeze elementele de identificare a produsului, termenul de garantie, modalitatile de asigurare a garantiei - intretinere, reparare, inlocuire -, inclusiv denumirea si adresa vanzatorului si ale unitatii specializate de service.
(3) Garantia trebuie redactata in termeni simpli si usor de inteles.

Art. 21
(1) La cererea consumatorului garantia va fi oferita in scris sau pe orice alt suport durabil, disponibil si accesibil acestuia.
(2) In cazul in care garantia nu respecta prevederile alin. (1) si ale art. 20, valabilitatea acesteia nu este afectata, consumatorul avand dreptul de a solicita vanzatorului indeplinirea conditiilor incluse in declaratiile referitoare la garantie.

Art. 22
(1) Clauzele contractuale sau intelegerile incheiate intre vanzator si consumator inainte ca lipsa de conformitate sa fie cunoscuta de consumator si comunicata vanzatorului, care limiteaza sau inlatura, direct ori indirect, drepturile consumatorului prevazute de prezenta lege, sunt nule de drept.
(2) In cazul produselor folosite, consumatorul si vanzatorul pot conveni reducerea termenului prevazut la art. 16, dar nu la mai putin de un an de la data livrarii produsului. "

(am subliniat pasajele care da dreptul la reparare inainte de inlocuire!!!)

... Scuze, dar si aici si in carte garantie se mentioneaza ca are dreptul de reparare, mai eles ca este o cerere disproportionata din parte client, fiind o zona limitata ( parte inferioara profilata a trecerii de la luneta ) si usor reparabila, fara importanta in dinamica si functionarea autovehiculului livrat ...

... faptul ca tii mortis sa nu o lasi spre reparare nici macar 1 ora (desi vei pierde zeci de ore pe salile tribunalelor!) , cred ca va avea o mare importanta in hotararea instantei ... dar inca o data "Bafta"!

This post has been edited by TRANCA: 23 Jun 2008, 10:13

@avokitten: am mers prima data intr-un service reno deoarece mi se pare logic si corect (ca si lui toni) ca EI sa vada masina primii si "sa-si dea cu parerea" ... asta e termenul caci in nici un caz nu au emanat o opinie tehnica profesionista ...

daca masina are DEJA (2-3 luni de la achizitie de noua) rugina acolo, o reparatie de o ora (desi aia de treaba de cel putin 2 zile cu vopsit, cuptor etc) nu omoara pe nimeni ... intrebarea majora e daca nu cumva TOATA caroseria e compromisa si acolo a aparut problema prima data

cel putin in cazul lui toniraducu se pare ca "petele" incep sa se intinda usor-usor ... cine stie cat si pana unde ... ce urmeaza? ... mici reparatii pe alocuri din doua in doua luni pana iese masina din garantie?

oricum, repet, petele alea nu cred ca vor duce la "perforare dinspre interior" in 6 ani iar proprietarul (la modul general) ramane sa scoata din propriul buzunar, cel putin 1000 eur pentru a face ca masina sa arate cat de cat a masina ... si probabil va fi nevoit sa faca reparatia pana in cei 6 ani ca sa nu fie mai costisitoare ulterior ... nici nu vreau sa ma gandesc la"coafare" si vanzare cu iz de teapa

reparare vs. schimb: legea ii da dreptul lui toni sa solicite schimbarea produsului si nu repararea lui si il obliga pe producator la acelasi lucru.
Voi ce ati face/facut cu produse in situatii similare? Eu zic ca si o rasnita o preferati inlocuita si nu reparata daca se poate, d-apoi o investie de 10.000 eur si aia obtinuti cu munca grea, credit pe cine stie cati ani (mai mult decat durata medie de utilizare a produsului poate).

This post has been edited by crisolro: 23 Jun 2008, 06:21

... de preferat ar prefera toti inlocuirea, indiferent de obiect ... dar si rasnita TREBUIE sa o dai reprezentantului producatorului care va efectua ceea ce este necesar pentru a nu se mai repeta acelasi defect ...Daca se repeta , ATUNCI este alt caz!!!... Ori asa ceva in genul "drobului de sare", ca daca mi-au aparut cateva "bubite" strict localizate pe o tablita neimportanta spate, sa ajung sa emit scenariu ca "toata masina" este numai "buboaie" ... si ca nu si nu, tin mortis sa faci "ce cred eu ca trebuie sa faci, ca eu sunt mai specialist decat specialistii" ... atunci scuze! ...

... vezi nu numai, masini pe care dau chiar si sute de mii de usd si lire, refacute din parcul auto din cimitirele de masini din SUA, ANGLIA, etc., si caroseriile nu sunt tratate asa cum sunt tratate caroseriile noi in fabrica ... de asta nu cred, ci sunt sigur ca este o zona punctuala, neimportanta, fara amplificare fenomen in timp scurt sau mediu, chiar daca nu este refacuta suprafata respectiva (lucru extrem de simplu de altfel!) ... Deci, inca o data BAFTA!

This post has been edited by TRANCA: 23 Jun 2008, 10:33

TRANCA Stimate domn,problema acestui concern si a celor asemenea lui este mult mai grava decit niste pete mititele pe o caroserie neinsemnata "asa cum spuneti" Problema lor este aceeea ca sa cam saturat Romania de deseuri si rebuturi ,piatza de consum a deseurilor a cam ajuns la saturatie! daca aceste societati se aspteapta ca romanul sa mai stea prea mult rabatat(intelegi daca ai facut armata) se cam inseala! eu unul sunt dispus sa nu ma opresc la instantele judecatoresti din Romania care au o impartialitate pe care o cunoastem si de multe ori o simtim! daca dvs stimate domn credeti ca e un fleac sa platesti 4 ani rate la banci pt o masina viciata de noua......jos palaria in fatza dvs,poate ca nu facetzi parte din "clasa muncitoare" a societatii romanesti va felicit ca puteti trece usor peste asemenea fleacuri! inca odata...nu am nimic cu angajatii acestui concern (angajatii romani),dar ar fi timpul sa se trezeasca si ei si sa isi dea seama ca ar trebui sa isi aminteasca de coloana vertebrala si de faptul ca sunt tot romani ,astia vin si pleaca dupa ce isi vind deseurile !

... Nu vreau sa iau partea cuiva, si chiar fac parte din categoria "oamenilor care sunt oameni", cu mult suflet si "duh" ... si din cauza de "coloana vertebrala", acum (si nu-i prima oara!!!) sunt pe "drumuri" dupa ani si ani de "corvoada"!!!... si inclusiv platesc de 4 ani rate la masina ( si scrie "Ex Renault 2004" vandut la 56000km, - si inlocuit cu alt "fier nou" care se devalorizeaza, si care de asemenea nici mai "breaz" nu este ... are la fel unele mici probleme, mai ample decat sunt ale dumneavoastra);... Ori timpul si sanatatea mea sunt mult mai importante decat "moartea cu dreptatea in mana" !...(plus calculul "economic" net in favoare !) ...

... Dar nici nu vreau sa nu recunosc ca Renault are mult mai multe merite decat alti competitori si chiar co-nationale!... N-au plecat ca altii care efectiv au vandut ca deseu tot ce au gasit ... N-au dosit euro-ii dupa ce-au vandut ceea ce numiti "deseu" la export, fiind create sute de mii de locuri pe "spatele" si "lateralele" acestui "deseu" in fond ...N-au facut precum altii sa construiasca afara, si sa vanda la noi... Ei au venit si au ramas alaturi de "manierele" noatre! ... Si ROMANUL fii sigur, nu este "orbit de nimicuri aruncate"sau "rabatat" dupa cum afirmi, ci este "intelept si calculat" ... dar cand privesti cu "patima" poate se pierde esenta lucrurilor!

Apoi adevaratele deseuri vor intra cu zecile de mii de bucati de acum incolo, "gratie gandirii romanului cu sus-ul in jos", asa ca aveti o falsa impresie despre "saturatie" ...

Si mai degraba "clasa muncitoare" era si este deschisa la concesii si gandire limpede, avand in vedere ca de exact aceiasi bani asudati si uitati ani de zile la CEC, era foarte buna o tabla pe patru roti ... si de asemenea "clasa muncitoare" este cea care poate face net diferenta dintre "mofturi" si "moftangii"!!!

Poate parerea mea este una care nu se incadreaza in ceea ce considerati a fi "corect"... insa este un punct de vedere exprimat spre sprijinul dumneavoastra in fond ... dar cum consider ca "prieten" este cel care iti spune adevarul, si nu cel care te linguseste ... imi permit sa fie aceasta ultima interventie pe aceasta tema ... Sincer, BAFTA!

This post has been edited by TRANCA: 23 Jun 2008, 20:53

@toniraducu2006: Rog a continua discutia despre cazul aparitiei ruginii in zona ramei lunetei si finalitatea acestuia, daca se doreste!
Discutii despre deseuri, clasa muncitoare, rate, politica nu cred ca-si au locul in acest topic!!

O.K.! am inteles,m-am aprins si eu un pic! am sa va tin la curent!

25 Jun 2008, 20:23:
Dragilor! am sa ma interesez daca am voie sa inscriptionez pe masina MEA cu autocolant ,data fabricatiei si data ruginirii! in virtutea faptului ca asigur si monitorizez(de obicei) si stiu cum sta treaba am sa cer autorizatie de la primarie pt actiuni de protest in fatza guvernului cu un banner de 10-12 mp pe timp nelimitat; am sa declansez actiuni de greva foamei ,spontan si in multe locuri strategice, obligatoriu cu banerre afisate ca sa stie lumea ,pe la cotroceni,piatza victoriei,embasee' du france........si mai vedem pe unde!

This post has been edited by toniraducu2006: 25 Jun 2008, 20:23

Da! Sunt in pregatirea recursului, dupa ce trece vacanta asta a judecatorilor!

@toniraducu2006


Din moment ce astepti recursul... banuiesc ca ai pronuntarea de la instanta de fond... ne poti zice cum a decurs procesul..?

Ai facut tu sau RRO recurs..?

Daca vrei sa ne povestesti..daca nu ..no problema...

In urma cu ceva timp v-am anuntat ca si eu as avea ceva probleme cu rugina la masina mea... dar am obs. ca postul meu a fost sters...nu asta este problema... atunci v-am promis ca voi reveni cu mai multe detalii dupa ce voi avea un raspuns oficial, azi am primit acel raspuns DA este RUGINA !!!!! am fost cu masina la reprezentanta si a fost verificata de cei ce se ocupa de garantii-caroserie, au facut poze/dosar de garantie... si azi am aflat ca dosarul a fost acceptat la garantie (era culmea sa nu fie...)

La mine rugina a aparut la portiera stanga/fata, la imbinarea chederului/periei de geam cu portiera, la inceput am sesizat doua puncre de vopsea iesite in relief, ceva de genul unei gamalii de ac, pe urma a inceput sa se umfle si dupa de am ridicat peria am obs ca era si pe sub cauciuc..... asta este, la mine rugina a aparut dupa cca 4-5 luni...

Pana acum nu am vrut sa fac afirmatii gratuite deoarece nu aveam un raspuns sigur... am atasat 2 poze din care sper sa se inteleaga unde este buba...oricum, voi reveni si cu alte poze..

Attached thumbnail(s)
IMG_1342.jpg ( Size: 908.57k ) Number of downloads: 311
IMG_1338.jpg ( Size: 884.42k ) Number of downloads: 284

Va salut stimate domn Codrin ! cind veti avea timp,am rugamintea sa cititi acest post si sa vedeti pozele puse de mine. eu deja sunt in proces cu renault . daca veti dori v-om discuta mai mult in particular despre problema ruginei la caroseriile renault ! nu suntem doar noi 2 cu aceasta problema!

trist

daca dosarul a fost acceptat banuiesc ca ti-au zis si cum se va solutiona: reparare?

si intrebarea fara raspuns pana acum: daca caroseriile acestea sunt "compromise" in totalitate sau in mare parte si acesti pistrui sunt doar inceputul?

imi permit intrebarea deoarece ma aflu cam in aceeasi oala cu codrin, toniraducu

@crisolro-rezolvare= revopsirea portierei...programare la service pe data de 02.09.08

@toniraducu2006-am citit acest topic de la inceputul lui... nu e nici o problema sa discutam, corect , sunt multi cu probl asemanatoare..

Pacat sa fim in partea celor suparati/dezamagiti...dar ...

Ok...cum discutia se va purta in particular, imi permit sa inchid acest topic. Daca cineva aduce informatii noi si pertinente vizavi de aceasta problema, il voi deschide imediat pentru a putea scrie.