Poate sa-mi spuna si mie cineva ce presupune inlocuirea uch-ului ? trebuie reprogramat sau mai trebuie schimbate si alte piese in afara de panoul cu sigurante ? la mine este defect releul pentru stergatoare si din cate stiu nu se poate schimba decat daca schimb uch-ul. Eventual, stiti cumva cum as putea sa fac un circuit separat de la maneta stergatoare cu un releu de la alta masina ?

colegul, ce treaba are uch-ul cu panoul de sigurante? sunt vecini si atat. releul nu e in uch. in cel mai bun caz cauta-i siguranta sa vezi daca nu e arsa, verifica daca merge motorul, si ... mergi la cineva care se pricepe ca nu poti schimba uch-ul decat cu unul virgin si pun pariu ca nu are treaba cu stergatoarele

pai din ce am cautat pe net nu am gasit alte informatii decat ca releul pentru stergatoarele fata este pe uch. Sigurantele sunt toate ok, motorul merge, cabluri intrerupte e exclus. pe spate imi functioneaza stergatorul ( maneta e ok, cand activez stergatoarele si merg inapoi porneste si stergatorul pe luneta ). Stii cumva unde gasesc releul ala ?

nu ai manualul de reparatii?
nu stiu nici eu unde e exact, dar iti spun sigur ca nu e in uch. cauta ca gasesti schema electrica pe forum

Salutare,
ieri m-am lovit si eu de aceeasi problema cu stergatoarele adica nu se mai opresc, in treptele intermitent si pozitia 1 functioneaza cu aceeasi viteza, numai daca trec pe ultima treapta se modifica viteza.
M-am apucat se verific releele schimbandu-le cu unele functionale ale unui vecin.
Nicio modificare. Ascultand cu atentie de unde se aude click-ul (atunci cand comutam pe treapta 2 inca se auzea, cand comuntam in treapta 1 sau intermitent nimic) am constatat ca se aude din interiorul UCH-ului pe care l-am si dat afara.
Pe placa acestuia se afla inca trei relee , doua de fabricatie NEC si inca unul ...
Cred ca unul din cele 3 este responsabil de aceasta problema.
S-a gasit vreo rezolvare prin inlocuirea releului sau s-a inlocuit intreg UCH-ul?

Servus,
Daca aveti senzor de ploaie exista posibilitatea ca acesta sa va creeze neplaceri. Solutia ar fi sa-l dezactivati sau sa-l schimbati. Vedeti daca sta aprins(se poate vedea doar din afara masinii) atunci cand senzorul este pornit...adica pe prima treapta.
In alta ordine de idei, schimbarea UCH-ului implica si schimarea blocatorului coloanei de directie, a calculatorului , a cartelelor si cred ca mai este ceva dar nu-mi aduc aminte. Cert e ca nu e de joaca. SH presupune sa luati toate aceste componente de pe o masina identica cu a voastra, respectiv motorizare si optiuni. NOU, nici nu vreti sa stiti cat costa.

Salut, mrsnac1977 esti sigur ca problema ta vine de la UCH?, eu cred ca ai o defectiune pe tabloul de sigurante, care e prins UCH de el.
Pentru a inlocui UCH in cazul in care ai nevoie trebuie sa cumperi calculator de injectie, uch+blocator coloana si cartele, insa in functie de motorizare si varianta de echipare.
Vezi ca si tabloul de sigurante e de 2 tipuri!

Dap, intr-adevar este o operatiune destul de costisitoare.
@gorman : am modelul Expression, n-am vazut niciun senzor de ploaie pentru ca am desfacut carcasa suportului de la oglinda sa curat senzorul de temperatura.
@RLaguna : nu-mi ramane decat sa mai desfac odata panoul de sigurante, sa urmaresc traseul de la siguranta stergatoarelor si sa descopar care este releul de pe placa UCH responsabil cu stergatoarele ma gandesc ca poate o avea vreo lipitura "rece" pe placa sau eventual sa-l inlocuiesc cu unul similar.

Multumesc pentru idei, probabil dupa Paste voi incerca operatiunea si va tin la curent cu rezolvarea.

colegii de forum care au avut aceasta problema cu stergatoarele,,posedate'' cum ati rezolvat ,,enigma stergatorului''??? de unde este ,,virusul'' ? de la lipituri reci in Uch sau releul(care o fi ala) e posedat? Va rog spuneti-mi si mie cum ati rezolvat/asta doar daca nu v-ati vandut masinile din aceasta vina!!! Si la mine au luat-o razna,nu le mai pot opri decat daca scot contactul/stop motor, e cam naspa pe vremea asta cu ninsori cand ai nevoie de stergatoare !! Va multumesc anticipat de raspuns PLS HHELPPP !!!!!

This post has been edited by Praetorian1: 27 Jan 2014, 18:11

Salut. Cum ziceam si in celalat topic, nu e nevoie sa inlocuiti UCH-ul. Releul pentru stergatoare se afla pe panoul de sigurante (e lipit) si nu prea merita sa incercati sa-l inlocuiti (doar releul)- parerea mea. Eu am schimbat panoul ala cu unul SH, si dupa totul a fost ok. Fara alte operatii - initializari sau orice altceva. Pur si simplu il pui pe UCH (panoul de sigurante se poate separa usor de UCH) si il montezi la loc.
DAR, la mine era diferita problema. La mine nu mergea in nicio treapta.
Daca va mai pot ajuta si cu alte informatii, pe pm sau mail va rog, deoarece intru foarte rar pe forum pentru ca nu mai am renault.

This post has been edited by RuNNeRp: 27 Jan 2014, 22:56

@Praetorian1 - daca ai senzor de ploaie incearca sa il deconectezi si vezi daca problema persista. In cazul in care nu se rezolva asa cel mai probabil releul de care vb colegul a ramas cuplat. Nu e mare smecherie sa il inlocuiesti. Demontatul insa e mai "anevoios". Daca nu poti/nu stii sa il inlocuiesti ramane solutia inlocuirii modulului(insa nu scapi de partea cu demontatul/montatul modulului).
Succes!

Eu am patit sa mearga intr-una fara sa il pot opri, decat daca opream motorul. Solutia ? Alta maneta de actionare a stergatoarelor !

VA MULTUMESC DE SFATURI ! nu am senzor de ploaie.....in acelasi fel se manifesta si la mine ca la Radocanu.....dau de maneta...aceeasi viteza la toate treptele /doar ultima difera ca viteza-mare...si de oprit le mai opreste moartea sau....eu daca trag pe dreapta si opresc motorul. Sau intr-un final se opresc ele dar vertical...si pe urma numai pleaca deloc....pot sa dau cu aghiazma maneta aia ca nu mai vrea nici pace sa cupleze motorasul ! Radocanu...esti sigur ca e maneta aia de vina? Eu suspectez cum a zis colegul 2 posturi precedente , panoul ala de sigurante cu temporizatorul/releul ala !
Caut un coleg de forum dispus sa vanda maneta aia,iar daca nu e maneta de vina sa o trimit inapoi(transportul suportata de catre mine of-course ) iar el sa-mi dea blocul ala de sigurante care se ataseaza de uch-ul ala buclucas ! Si uite asa iat trebuie sa dau nebunul ala de bord jos a mea fiind cu volanul paraindarat deci nu am ce torpedo sa scot !! Va multumesc anticipat de raspuns !!!
PS: Uitasem sa va zic....eu am demontata maneta aia bucatica cu bucatica....si nu avea nimic....degresat-verificat-gresat si inchis la loc !! e posibil totusi sa fi omis/observat ceva ...........ca tot nu merge !

This post has been edited by Praetorian1: 28 Jan 2014, 15:48

1)De unde esti?
2)cand pui contactul stergatoarele pornesc "de nebune" sau dupa ce le-ai pornit(voit bineinteles) nu se mai opresc?

Sunt din jud.Neamt / Roman ! Dupa ce dau comanda la stergatoare, dupa aia nu se mai opresc,sau se opresc vertica(asta dupa ce innebunesc eu uitandu-ma l;a ele/cca.2-3 minute)l ! Totusi sa stii ca ieri de exemplu a avut ceva mustrari de constiinta si a mers dar doar asa sa-mi spele ochii adica numai cateva minute In rest se comporta ca in descrierea mea !! Nu stiu ce sa fac sunt disperat,trebuie sa fac ceva,deoarece se anunta ninsori si mai nasoale.si am nevoie imperativa de stergatoare !!! Ceva solutii/rezolvari?

This post has been edited by Praetorian1: 28 Jan 2014, 16:26

@ Praetorian : ti-am raspuns la PM

MULTUMESC DIN INIMA USERILOR ,,vali1971ro'' SI ,,mrsnac1977'' PENTRU SFATURILE CU FOLOS PE CARE MI LE-AU DAT ! PENTRU CEILALTI CARE SE CONFRUNTA CU ACEEASI PROBLEMA DESCRISA DE MINE IATA RASPUNSUL : PE PLACA ELECTRONICA ATASATA UCH-ului( CEA CU SIGURANTE SI RELEE) SE AFLA UN MODUL ,,O CUTIUTA NEAGRA SA-I SPUNEM'' CARE ESTE RASPUNZATOR DE COMENZI - (DA COMANDA ELECTRONICA RELEEELOR repartizate stergatoarelor) SI SINCRONIZAREA TREPTELOR LA STERGATOARE ! ACEL MODUL SE DEFECTEAZA / e posedat !!!!

REZOLVAREA CEA MAI SIMPLA ESTE SA CAUTATI LA COLEGII DE FORUM ACEL PANOU DE SIGURANTE , IL INLOCUITI SI GATA PROBLEMA / ESTE FF PUTIN PROBABIL,APROAPE INEXISTENTA DEFECTAREA BLOCULUI-MANETEI DE COMANDA STERGATOARE !
REZOLVAREA CEA MAI MIGALOASA/GREOAIE ESTE SA IDENTIFICATI MODULUL SI SA-L SCHIMBATI ( CEEA CE IMPLICA CAM MULTE:CAUTAREA PIESEI ELECTRONICE,DEZLIPIRE PROFESIONALA DE PE PLACA,LIPIRE/COSITORIRE A CELUI NOU !) cam complicat nu???
INCA ODATA MULTUMIRILE DE RIGOARE USERILOR MAI SUS MENTIONATI,MULTUMIRI CARE IMI PERMIT SA LE ATRIBUI SI ACELOR CARE LE-A FOST DE FOLOS ACEASTA INDICATIE !!!!!
PS: ASTA INSEAMNA UN AJUTOR REAL SI DEZINTERESAT INTRE USERII ,,RENOFORUM'' !!!! SPOR LA REPARATII SI UN DRUM FARA ACCIDENTE SI FARA INCIDENTE LA MASINA TUTUROR LAGUNISTILOR ORIUNDE AR FI EI !!

This post has been edited by Praetorian1: 28 Jan 2014, 22:40

va salut baieti

Scriu si eu aici ca sa nu deschid un topic nou.
Sa va povestesc putin : acu cateva zile nu a mai vrut sa porneasca decat cu cabluri (legata la alta masina)... clar bateria.. m-am dus ca inca era in garantie si verifica baieti si cu toate decuplate si usile inchise masina mea avea un consum de 330 mA., iar consumul maxim trebuia sa fie de 60mA (din spusele omului).
Clar problema electrica... si ma pun cu un prieten sa vedem daca depistam problema... masuram noi 150 mA (tot prea mare) si ne apucam sa scoatem pe rand toate sigurantele.
Cand am scos siguranta de la UCH (cea din compartimenul motor)... pe urma incepem sa scoatem sigurantele de pe tabloul din partea soferului... orice siguranta scotea nu scadeau mA... cand scoteam siguranta de la UCH scadea in limite..
Ce ma puteti sfatui?

Multumesc

Fa exact cum scrie aici. Fii atent la partea cu asteptatul si conectatul multimetrului. Totusi 150mA nu ar trebui sa "golesca" bateria asa repede.
Succes

vali am incercat tot, am asteptat stiu sa folosesc si un multimetru...
Nu e vorba ca imi goleste bateria repede... mi-o goleste in timp si as vrea sa remediez problema... Daca normal trebuie sa fie maxim 60 mA, atunci eu de ce sa las 150?

tot acolo mai spune sa lasi aparatul cca. 10-20 min. pentru a permite uch sa intre in stby

l-am lasat !
in speranta ca poate poate ... stiu ca la masinile mai noi (nu dacie 1310) dureaza intre 10-20 min pana se opresc toti consumatori/relee, etc
M-am uitat pe forumul reno din UK si se pare ca au intalnit problema asta la renault scenic, laguna2 si megane 2.
Au schimbat UCH-ul si tot nu s-a remediat problema :-?
WTF

This post has been edited by postasu: 29 Jan 2014, 22:57

Am primit un raspuns de la colegul gsalexandru care a fost de mare ajutor (cel mai probabil o mufa/mufe oxidate).
Maine probabil o sa ma apuc de ea...

Buna ziua,am si eu o mica problema..stie cineva care e releul de pe blocul de sigurante care se ocupa de inchiderea centralizata?am luato razna din cauza lui si imi trebuie o serie un cod cv sa il comanddar nu stiu care e si nu gasesc..inchiderea la mine are urmatoarele probleme..din telecomanda/interior se actioneaza inchis/deschis,avariile se aprind conform inchideri sau deschideri dar usile nu se blocheaza..deschid usa bag mana sub bord partea stanga si lovesc usor..opa incepe sa mearga ..cu usa deschisa si mana sub bord (pe relee,actionez inchiderea si lucreaza..se simte peste tot vibratia releului)cand nu se inchide tin mana sub bord si nu se simte nimic desi avariile se aprind. Ca semn de functionare l..dar releul nu lucreaza..am innebunit pe problema asta si de retinut ca face numai pe timp de iarna.....am nevoie un cod o informatie care e releul..sa il schimb sau o solutie? (

Salut , am exact aceași problema insa nu prea înțeleg ce panou de siguranțe ar trebuii sa schimb . Eventual o poza ar ajuta , sau o explicație mai detaliată .mulțumesc.

O problema poate avea si cauze diferite iar acelasi lucru ai putea sa faci si tu: sa oferi “o explicație mai detaliată).
Iar ca sa primesti ajutor pr forum este bine sa oferi si detalii despre masina, ex este vorba despre o LagunaII sectiunea in care ai postat (an de fabricatie, motorizare, dotari, etc.) sau despre un Clio 1.2 2001 despre care ai scris cu putin timp in urma:

(si atunci este bine poate sa postezi in sectiunea respectiva in care gasesti destule subiecte asemanatoare)

Am niscaiva probleme la o Laguna 2.0T din 2005, facelift.
Cateodata mi se aprinde in mers ledul de la imobilizator, alteori Check ABS/ESP sau airbag iar panoul de climatizare afiseaza ceva cu o intarziere de 15-20 de secunde de la pornirea motorului.
Cica ar fi si panoul de climatizare vinovat (am luat unul SH si la fel face) sau ceva in UCH.
Daca ar fi sa inlocuiesc UCH (presupunand ca s-ar gasi), oare se rezolva problemele astea?
Ce anume de pe UCH ar genera aceste comportamente? Nu ar fi discontinuitate la fire si e posibil sa fie vre piesa defecta, ceva care nu poate fi reparat. Parerile sunt ca de obicei impartite, nu spun 2 acelasi lucru, sunt obisnuit.

Asadar, sa incerc inlocuirea UCH sau ma complic inutil? In afara de aspectele mentionate, masina nu are vreo limitare, functioneaza normal.
Vreun cod pentru UCH? VIN VF1BG1ZB634637347.

ca sa inlocuiesti UCH-ul trebuie mers la cineva sa iti copieze setarile pe care le ai acum si sa le puna pe noul UCH nu este o chestie de plug and play .. chiar daca gasesti UCH cu acelasi cod

Da, cel care mi-a zis ca e UCH-ul a tinut masina o saptamana la el, probabil nici macar nu a demontat vreo mufa sa curete cu spray de contacte pe acolo. Tot el a zis ca rezolva doar cu UCH si ca nu mai trebuie cartele, imobilizator si altele DAR mai am oare sens sa ma duc tot la el? Mai bine nu.

Conform VIN, programul remite doua coduri. Hai sa-mi trag una.
UCH original a fost schimbat in primul an pe garantie deoarece nu se incuia usita de la rezervorul de benzina. De unde stiu ca aia au pus tot codul original si nu pe celalalt?
UCH.jpg ( Size: 275.69k ) Number of downloads: 92