Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire UCH

Am pus azi un tester si pentru UCH apare alt cod fata de ce a zis cel de la Renault (fara sa se conecteze la masina), 8200534447 dar la cautare nu apare ca fiind UCH ci panou de sigurante cu imobilizator. Stiu ca sunt ambele legate, asta o fi codul.

Am pus azi un tester si pentru UCH apare alt cod fata de ce a zis cel de la Renault (fara sa se conecteze la masina), 8200534447 dar la cautare nu apare ca fiind UCH ci panou de sigurante cu imobilizator.
Stiu ca sunt ambele legate, asta o fi codul.

In Ro am gasit la doi vanzatori, 600 de lei.
Pe eBay sunt mai multi din Polonia, Lituania, UK.

Daca e acelasi cod, conteaza de pe ce masina provine acel UCH? Daca nu are aceleasi functii ca pe masina mea, mai pot fi activate?

Daca este acelasi cod, sigurat se pot activa/dezactiva functiile ca sa ajungi la aceeasi configuratie.

Daca inlocuiesti si blocul de sigurante si relee, ar fi bine sa te asiguri ca este de pe o masina cu acelasi nivel de echipare, altfel pot aparea anomalii si acolo nu ai ce activa/dezactiva.

Cel mai important e sa te asiguri ca are cine sa iti imperecheze"noul" UCH cu restul kitului de pornire.

numai bine!
Adrian

Avand in vedere ca 2.0T e o motorizare cam rara, slabe sanse.
Cred ca ma potolesc, e mai simplu. De fiecare data cand am incercat sa rezolv cate ceva, am plecat cu una si am venit cu doua.
Cand nu o mai merge deloc, la Remat si gata.

Din pacate ai dreptate. Nu se mai gasesc piese pentru ea deloc. Mi s-a spart furtunul de la turbo si nu mai exista nou deloc (verificat la Serus). Am gasit un kit de reparatie prin Polonia, tot e ceva. Dar ma gandesc cu groaza cand va pica ceva mai major. Masina merge perfect, nu am pic de rugina pe ea, din 2007. Trist.

Am reparat cu succes ambele tubulaturi de la turbo (atat admisia in turbina cat si traseul spre intercooler, am postat pe topicul dedicat.
Furtunuri luate online din Ro.

Am aproape 328000 de km cu turbina si ambreiajul originale. Sunt convins ca daca voi inlocui ambreiajul vor aparea probleme asa ca stau potolit pana cedeaza.

Am inlocuit eu ambreiajul acum cateva luni. A picat rulmentul si am hotarat sa-l schimb pe tot desi discul era ok. Dar am gasit de origine cu totul si era pacat sa nu profit. Merge brici.

Ma duc ieri la un amic de la fostul Renault sa refac geometria vietii. Din una in alta ii spun si de UCH, pune testerul, repozitioneaza volanul, se uita si imi spune ca nu UCH ar fi problema ci ca blocul ABS/ESP. Ii spun ca un fost coleg de-al lui de la Renault, plecat acum la Dacia, singurul electronist care lucreaza cu Clip de acolo a zis ca e UCH.
Doua opinii diferite, bun.
Cert e ca problema asta a aparut prima data in 2019 cand era foarte clad afara dar de vreo luna martorul Service este aprins permanent si Check ABS/ESP.
Nu mi-a spus ca am o eroare, a zis doar ca modulul este defect, ca asta e "boala lor" si cam asta e, riscul sa gasesti unul bun SH e cam mic iar nou costa cat masina.

Cred ca daca mai cer o opinie, primesc alte rezultate, asta asa, de dragul discutiei.