am inteles de la cineva ca in cazul in care as vrea sa schimb becurile de la pozitii trebuie data bara fata jos. oare nu se poate altfel?

da trebuie data bara jos

eu , ca sa schimb becul de la proiectorul din stg, am dat bara jos , la rx4 dci...
naspa..

Orice bec schimbi, cu exceptia celui de semnalizare implica darea barii jos. In schimb nu e asa de dficil cum te-ai astepta...

becul de pozitie se schimba f usor scotand mascuta din dreptul farului cu problema si desfacand capacul bacului pe acolo. mie mia schimbat un var de-al meu (lucreaza la suzuki baiatu) becul de far ( h 7 parca) dreapta fara sa dea bara jos, pe partea stanga nu prea merge de baterie

19 Nov 2007, 19:33:
becului nu bacului scuze

This post has been edited by c_costel: 19 Nov 2007, 18:33

@BandIT

Am schimbat si eu becurile la proiectoare la RX4 si nu atrebuit sa dau bara jos.

Trebuie doar sa ai mina ceva mai lunga decat normal si dexteritate

La service au demontat bara fata la schimb de bec. Becul a costat 30 de lei, manopera 60. Acum am lumina de drum si pozitia arse pe stanga. Am cumparat din magazin Hella H1 UV-free cu 6 (sase) Lei, si de pozitie W5W cu 1 (un) Leu.
Cand se opreste ploaia, ma apuc de desfacut Modusica!
Cineva (de la service Reno) imi spune ca trebe demontata doar grila de sub stergatoarele de parbriz (nu grila radiator!) si de acolo poti ajunge pana la faruri.
Mi se pare incredibil la prima vedere, dar incerc!
Va tin la curent cu operatiile efectuate si daca imi raman multe multe piese dupa remontare!

This post has been edited by kadtam: 4 Mar 2008, 13:14

sub grila aia de plastic mai este o grila metalica . Oricum dupa operatiune nu o sa te mai speli cu apa calda pe maini .

Am schimbat becurile. 15 minute.
Am demontat grila de sub stergatoare, si celalalt element de plastic de sub asta, in total 12 suruburi. Am avut acces destul de usor la locul becurilor, am desurubat, schimbat si insurubat, prins la loc plasticele. Punct. NU ma dor dejtele

Becul de pozitie e ceva mai nasol, dar tot simplu: tragi de grila de radiator de plastic, care sare de acolo, ca e cu cleme de plastic. Grija numa' sa nu se rupa acele cleme. Apoi ai acces extrem de facil la becul de pozitie.

Cum am scris pe aici, anul trecut am schimbat un bec la service Renault Lion Victoria din Targu-Mures, unde a durat 1.5 ore lucrarea, pentru ca au demontata toata partea din fata a masinii: masca, bara. Am platit 900.000 Lei.

Acum am scris o plangere la acest service si trimit si la OPC. Savantii de la Lion Victoria Mures fie nu stiu cum se schimba un bec, fie supraevalueaza o lucrare (15 minute vs. 90 facturate). Foarte grave ambele situatii!

In concluzie: becurile de la far la Modus se schimba foarte usor, in cel mult 15 minute. Nu necesita demontarea elementelor de caroserie din fata, doar o surubelnita torx de 20 si o cheie hex de 10.

Update: in carte mea scrie ca becul de jos e H1 si cel d sus e H7. Desigur e fix invers!

Bafta!

This post has been edited by kadtam: 5 Mar 2008, 11:19

Foarte bune indicatii...le voi aplica cand voi avea nevoie...sper cat mai rar

foarte util postul tau, acum nu mai trebuie sa dam bara jos

pana la urma becul de faza scurta este h1 sau h7? in carte scrie tot h1 jos si h7 sus, esti sigur kadtam ca e invers ? nu de alta da a venit si timpul schimbarii becului

This post has been edited by spacesky: 1 Nov 2008, 11:13

Faza scurta este H7 (bec mai mare decat H1, care este faza lunga). Recomand UV free Hella. Cand manevrezi becul, il tii numai de partea metalica, nu se sticla, si mai ales nu de varf. H7 Hella costa vreo 11 lei, H1 vreo 6. Iti trebe o surubelnita TORX de 20 si o cheie hex de 10, pentru a demonta grila de sub stergatoare. Succes!

am rezolvat'o a luat ceva pana a intrat becul in far, ms

Becul intra intr-o singura pozitie, destul de greu de prins pozitia, dar daca te uiti dincolo, iti cam dai seama cum tre sa-l tii sa intre.
A doua oara va fi operatie de rutina
Bafta!

Am schimbat si eu ambele becuri pe faza scurta, fara sa demontez bara, am demontat doar grila de la stergatoare.

Intr-adevar se poate si fara sa demontezi bara, dar sigur nu asta e metoda cea mai buna, e doar cea mai rapida.

La becul din stanga e ceva loc si chiar se schimba usor, dar la cel din dreapta trebuie sa ai degete de pianist, e foarte ingust spatiul si nu am mai reusit sa pun capacul la loc.

Am folosit becuri Osram H7 cu UV filter, care s-au dovedit a fi identice cu cele de pe masina.

Nice Sinmaxus! Ma bucur ca mai sunt si oameni comunicativi pe aici, din pacate tot aceiasi. Liniste mare pe forum, cel putin la Modus. Nu ma bucur. Am cateva probleme cu masina, la service sunt mai habarnisti la Modus decat bunica mea, si e scump, deci cel mai bine ar fi sa facem schimb de experienta. Vezi te rog postul meu la Capac rezervor, poate stii ceva.
Bafta!

mai frate...eu am schimbat acum ...becurile de al faza scurta ...si ..le`am facut in maxim 10 minute... este foarte simplu .. este mai dificil pe stanga de baterie dar in rest imediat il desfaci si scchimbi ... la ..fara scurta este H7 ... dar la ..pozitiee??stie cineva?

Probabil ca ai varsta pana la 3 ani atunci, si o mana foarte micuta
Zau, nu stiu cum ai putut, fara sa demontezi grila de aerisire.
Am schimbat si eu becul de pozitie, si la magazin am cerut "bec de pozitie". S-a potrivit. A costat 1 leu
Bafta!

This post has been edited by kadtam: 25 Apr 2009, 17:46

pentru a schimba becul de pozitie e necesar doar sa declipsezi cele 4 surubele de plastic in care e prinsa bara spor la treaba!

Sorry Don Paray, acuma vad ca vorbesti probabil de al tau Symbol, nu de Modus.

spacesky:adica vrei sa spui sa dai bara fata jos,nu?deci ea sta prinsa in 4 suruburi fara alte treburi pe dedesubt?

This post has been edited by daniel_vld: 2 May 2009, 11:31

nu, ma refeream la faptul k nu este necesar sa dai grila jos cand schimbi pozitiile, ci doar sa desfaci cele 4 suruburi de plastic

Eu am schimbat pozitia (care e in lateral interior) dand jos grila de radiator de plastic, care e in stanga sau dreapta fata de sigla. E usor de dat jos, dar grija ca e plastic casant!

se schimba mult mai usor si fara nici o grija daca desfaci cele 4 suruburi de plastic

am schimbat inca o data becul de faza scurta de pe stanga, ca sa intre repede fixati intai becul in far si apoi il conectati, spor la treaba

poate pune cineva un tutorial...

n-am avut aparatul la mine dar o sa incerc data viitoare sper ca peste mult timp

This post has been edited by spacesky: 16 May 2009, 18:08

ok. deci pana la urma cea mai rapida metoda sa schimb becul de faza scurta din dreapta care este? scot grila de la stergatoare si bag mana pe unde?

dar pentru a schimba un bec in spate? am vazut ca este o chestie pe care o dezfiletezi si culiseaza umpic stopul cu totul, dar mai departe? (vreau sa aflu de la voi caci mi-e frica sa nu rup cumva din plastice )

Corect. Mai ales ca e frig, grija la plastice, e boala majora a orice Renault.
Pozitie: grila radiator, sau mustatile de pisica, in stanga si dreapta emblemei.
1 - deschizi capota, dai jos chederul de guma din fatza.
2 - deasupra grilelor de radiator vezi ca se poate trage in sus o tija de plastic, tragi.
3 - cu putin pic-pac, poti scoate acum grila, din fatza, iar in lateral ai acces facil la capacul pozitiei, care e in lateralul farului, nu in spate.
Faza cu grila stergator e valabila pentru celelalte 3 becuri, nu si pozitia.

In spate e banal. Ai 2 suruburi - parca - cu flurure din plastic. Desfaci, si cade stopu' in spate. Sa nu scapi suruburile in caroserie! Pe stopul demontat, dai jos cu clema cablul, apoi cu 1 pic-pac capacul spate, si ta-taaa!

Bafta!