Salutare. Desi sunt fan SEAT consider ca la clasa sport merita mai bine un Megane. M-am hotarat sa imi iau unu, cel de225cp pentru cele 4 usi, dar am inca cateva chestii pe care vreau sa le aud de la cei care deja au unul. In primul rand vreau sa stiu ce probleme sunt cu ele la modul general (daca sunt). Vreau sa stiu daca piesele sau reviziile sunt exagerat de scumpe si cum se comporta pe strada.Consmul este de asemeni un aspect si as vrea sa stiu si despre el. Mai am o problema legata de culoare.Gravitez intre Roge Toro si Bleu Alp in ordinea asta. Daca este cineva care are pe una din culorile astea il rog sa isi piarda 5 min cu mine sa il vad si eu in realitate.Cam asta e, rog pe toti sa ma ajute cu date concrete si nu din auzite sau alte surse inexacte.

Megane RS... Daca vrei .... Ia-tzi versiunea cup de 230 de cai - F1 Team.... E cu o mie si ceva de euro mai scumpa si crede-ma ca merita.... Are sasiu Cup.... E foarte bun din cate am citit eu.... Si ca optionale ai doar xenon... Intrebai de culoare....culoarea galbena e cea mai scumpa.... La performante e cel mai tare hatchback din clasa lui... in Romania....Am inteles ca exista Opel mai tare... dar pe circuit le bate pe toate.... Am vazut Megane RS normal de 225 de cai cu Golf GTI la liniutza si sincer Golful ramane mult in urma.... cam cu 2 masini.... daca intelegi.... Daca vrei sa te tzina mult.... adika fiabilitate.... mai bine alegi golf 5 gti ..... Parerea mea... Tu stii.... dar la banii pe care ii dai pe rs cup... nu iti iei nimic pe golf 5, nici cotiera daca vrei .....Golf 5 - 0 -100km 7,1s iar Megane RS - 0-100km 6,5s. La multi ani si tot ce va doritzi sa vii se implineasca !!!! ))

This post has been edited by razvan_sss: 1 Jan 2008, 01:16

GTI iese din discutie, eventual CUPRA dar tot sare din buget.Ma duc in primele sapt din ianuarie si o comand.O sa fie RS cu sasiul ala optional dar nu F1 ca vreau in 4 usi si vreau cu trapa si sunroof.Galbenul imi place dar costa 1344e.Ramane sa ma hotarasc la culoare dintre cele mentionate mai sus.La multi ani tuturor!

De curiozitate, iti cumperi masina de peste 200 de cai si consumul e o problema ? Atunci cam ai o problema

Nu are cum sa nu ma intereseze.N-am pretentia sa ia 10 in oras dar nu vreau sa sara de 15 la mers normal.Crezi tu ca sunt pretentios?Vad si eu ca producatorul il lauda cu 11.5 urban dar sa fim seriosi...

Pai depinde de trafic. Un trafic in bucuresti unde un 1,6 benzina ia 15 la suta nu poate fi numit normal. Daca ai de gand sa o folosesti ca masina de oras, ca singura masina, si vei merge cu ea la serviciu dimineata si seara pai atunci strange de pe acum bani de benzina. Eu zic ca un 20 la suta e destul de plauzibil. Dar consumul asta il vei avea si la oricare alta masina sport de peste 200 de cai.

R26 avea in plus LSD, asta daca tineai neaparat ca masina ta sa fie foarte sport.

This post has been edited by ssilviu: 1 Jan 2008, 14:55

Postase un posesor de Renault Sport, legat de consum, zicea ca se invarte in jurul valorii de 18-20 l/100 km. O masina ca asta mai greu de tinut pt uz zilnic zic eu.

SSilviu o avea ea peste 200cp dar rezulta din turbina, motorul tot 2.0 este iar consumul ar trebui sa fie similar cu un 2.0 aspirat. Mi-e greu sa cred ca ia 20 la un mers zilnic cum mi-e greu sa cred ca 1.6 le ia 15.Leonul meu actual este 1.6 cu cip si roti 225/17 si ia 11 in cel mai rau trafic.Eu am si masina de munk si nu o sa stea in trafic zilnic. Va fi mai mult de weekend si seara, oricum si spre munk eu nu prea prind aglomeratie(norocosul de mine:) ) Una peste alta 20% mi se pare enorm dar cu 15% cred ca m-as impaca. As vrea sa vorbesc totusi cu cineva care are un sa ma lamureasca cncret cu mai multe chestii.Daca stiti pe cineva va rog sa imi spuneti si mie.

Pai tu ce vrei sa afli? Ce consum are un Megane RS ca sa stii daca iti mai cumperi o masina sport sau daca o sa cumperi o masina concurenta?

Pentru ca daca te uiti pe topicul de consum de la 1,6 o sa vezi cum acelasi motor in functie de stilul de condus si de traseu are de la 9 litri in oras pana la 16. La fel cum si un motor de 2.0 turbo indiferent de producator poate sa aiba pana la 20 de litri in oras. Ia in considerare faptul ca o sa stii ca ai un motor puternic sub capota si nu o sa te poti abtine sa nu ii dai si talpa. Deci implicit consum mai mare.

Asadar, datele pe care ti le va da un posesor de Megane RS sunt irelevante pentru ca tu nu vei folosi masina precum acel posesor. Dar daca vrei putem sa facem o aproximare si sa consideram ca daca masina va fi de weekend si seara si drumul la munca va fi si ala liber un consum de 15 la suta e posibil. Daca insa iti petreci tot drumul de acasa pana la munca intr-o coloana continua atunci 20 e ceva normal.

1 Jan 2008, 16:54:


Pai tu crezi ca aia 225 de cai vin doar din surplusul de aer dat de turbina? Odata cu aerul ala in plus se baga si mai mult combustibil

This post has been edited by ssilviu: 1 Jan 2008, 16:54

O baga in momentul in care ajung sa ma folosesc de caii aia, dar nu prea e cazul in Buc.Eu vreau sa stiu cat consuma in conditii normale pentru ca 11.5 ul ala dat de producator este aberant si nu mi pot face o idee.

Gresesti. Motorul de pe varianta sport este altfel calibrat de producator, asa ca are un consum mai ridicat decat varianta "normala", chiar daca regimul de conducere este identic.

Oi gresi eu dar tot nu am aflat nik concret.Oricum mi-e greu sa cred ca consuma peste 15 la mers normal.Este cineva pe forumul asta care are un megane RS?Oricum poate sa consume "fara numar" ca sunt hotarat pe el

Intr-una din editiile TopGear din 2006 era un comparativ intre Megane Sport, Golf V GTI si mai una (cred ca Astra Sport). Renault a iesit foarte bine, cred ca prima in topul final. Poti incerca sa cauti emisiunea.
Mai mult de atat eu nu am cu ce sa te ajut.

Cred ca te refereai la:

Si un test mai recent, din 2007:

Salut bambu Eu sunt un mare fan Renault si recent mi-am achizitionat un Megane RS F1 Team... Masina are aproximativ o luna de cand mi-a fost livrata si continua sa ma impresioneze in fiecare zi. E o masina mult mai spectaculoasa decat o vezi in poze si filmari! Pana in prezent nu am ce sa ii reprosez acestui bolid si sper sa nu fie probleme nici pe viitor. Multi "specialisti" o criticau pentru pret si consum, dar in momentul cand au avut contact cu ea, si-au retras cuvintele si au fost placut impresionati ca aceasta masina este de fapt un Renault Consumul este relativ ridicat in mediul urban daca mergi cu ea in trepte inferioare (I, II) la turatii de peste 4000-4500 rpm... si se ridica undeva la 16l/100km, dar in afara mediului urban se comporta chiar remarcabil, consumul scazand pana la 6,5l/100km in treapta a 6-a la 130km/h... Momentan nu stiu cu ce informatii sa te mai ajut, pt ca nu am ajuns inca la prima revizie cu ea, dar daca vrei sa ma intrebi ceva anume, te ajut fara nici o problema

This post has been edited by clubneroazzurro: 2 Jan 2008, 14:33

Tu esti omul pe care il catam .Daca esti din Buc poate ne intalnim sa il vad si eu.De la ce dealer l-ai luat?Ce dotari ce pret?Poate imi dai un PM cu nr de tel ca vreau sa il comand pe la jumatea lunii si vreau sa flu cat mai multe.Bafta

This post has been edited by bambu: 3 Jan 2008, 00:02

Este foarte greu sa mergi economic cu masina asta ....

Daca mergi ECONOMIC, cred ca scoti 16, poate 15 ... eu recunosc ca nu am incercat niciodata ... in general am consumul pe 17-18 dar imi place sa las motorul sa se desfasoare, schimb in general pe la 4k. In general "problemele" la consum apar in momentul in care pentreci ceva timp in bara la bara. De exemplu zilele trecute am avut un consum de 11-12 in oras, dar era liber.

Daca iti iei masina asta cu griji referitoare la consum o sa iti para rau ... pentru ca nu prea iti vine sa nu te dai la ea macar putin, si combinat cu traficul criminal din orasul nostru minunat nu rezulta un consum prea scazut ...

Nu prea imi vine sa o cred pe aia cu 6.5% in mers constant la 130 ... as zice eventual un 8. Subliniez, in mers CONSTANT. Ca daca lasi f putin gazul si incepe sa scada f putin viteza atunci calculatorul de bord poate sa arate 6.5...

Edit: Acum am vazut ca R26-le e cu numere de HD, in ce oras scoate acel consum de 16?

This post has been edited by mully: 3 Jan 2008, 09:49

Haideti sa renuntam la subiectul consum ca era doar o intrebare, in nici un caz o prioritate.Repet, 11.5 (spusele producatorului) este aberant si eram curios sa vad cat de mincinosi sunt.Mi se pare ok 17L in mers sportiv in conditiile in care actuala ar lua 14 in aceleasi conditii si este de 2 ori mai slaba. Tu de cat timp il ai? Esti din Buc? Culoarea aia imi place si mie dar as vrea sa il vad in realitate pe al tau daca se poate inainte sa ma decid daca va fi rosu sau albastru.

This post has been edited by bambu: 3 Jan 2008, 10:16

Eu il am de cateva luni, sunt pe cale sa fac revizia de 10k. Daca vrei, putem sa ne vedem cand se mai termina cu zapada ... asta era masina azi dimineata ... nu am investit in cauciucuri de iarna si din pacate chiar nu mai am cum sa o misc momentan ...

Attached thumbnail(s)
inzapezit.JPG ( Size: 14.75k ) Number of downloads: 323

Te inteleg.Eu am iesit dimineata tot cu un Megane(al batranilor) si era sa dezapezesc alta masina ca nu se intelegea nik din ea:).Ne auzim zilele astea.Poate imi lasi un PM cu nr de tel si zona in care stai.

Sincer, mi-as lua si eu un F1 team...dar daca ii spun sotiei ca vreau asa ceva... ma da afara pe usa...

A mea e foarte indiferenta.Pt ea masina e mijloc de transport si atat.I am spus si de consum si e tot indiferenta...o vrea sa-mi dea papucii:))

Eu zic ca nu este deloc aberant; exista niste norme/directive ptr. stabilirea consumului urban/extraurban - iar in conditiile respective asta este consumul. Ca in Bucuresti (si/sau alte orase) nu ai parte de conditiile respective (bine, aici mai intervin si factori ce tin de sofer, de genul - turatii inalte, timp scurt de accelerare, etc.) nu este vina producatorului. In orasele mai "aerisite" chiar se scot consumurile raportate de producatori.

Salut mully R26-le meu consuma 16l/100km in treptele inferioare prin Petrosani (HD), orasul meu natal, care e un orasel micut de munte cu circa 90000 locuitori si nu foarte semaforizat Deci nu e aglomeratia din Bucuresti, categoric

Deci cum spuneam sa trecem peste consum si sa discutam si alte inconveniente legate de RS daca exista.Deci posesorii sunt rugati sa posteze in continuare.Mai vreau sa va intreb pe toti de data asta, daca in momentul achizitiei ati reusit sa obtineti vre un discount, altul decat cel de pe site.Aaa si inca ceva, are rost sa dau banii pe pachetul cu sasiul sport? Din cate am inteles este suspensia un pic mai rigida, in rest doar ca s oglinzile alta culoare si jantele, dar pierd monitorizarea presiunii din pneuri. Merita astea 500e?In rest o iau full fara recaro si muzica mai scumpa.

This post has been edited by bambu: 3 Jan 2008, 18:16

Nu cred ca mai obtii cine stie ce discount, poate un cadou doua de la dealer. Oricum, si reducerea de ~1500 de euro e sanatoasa.

Cu sasiul sport in principiu depinde de ce iti doresti. Masina este (teoretic) ceva mai rigida, si ai ESP-ul complet deconectabil. Oricum, ESP-ul mi se pare FOARTE permisiv, m-am dat de 2 ori de fund destul de tare cu ea fara sa se bage, chiar as fi curios daca este identic cu cel de pe modelul fara sasiu sport. Modificarile estetice aduse de sasiul sport sunt rotile si oglinzile antracit si discuri fata/spate gaurite cu etrieri rosii.

Discount in plus nu cred, dar eu am primit alarma, covorase, senzori parcare (pe care nu i-am montat ) ... si, desigur, o intarziere de cam 1 luna la livrare (au zis 2 luni initial si de fapt au fost 3).


Attached thumbnail(s)
DSC00794.JPG ( Size: 518.96k ) Number of downloads: 277

De treaba cu etrierele nu stiam dar acum ca stiu il iau si pe ala.500 in sus sau in jos nu mai conteaza.Ai reusit sa scoti masina din zapada?Crezi ca ne putem intalni?

Vezi ca sasiul sport inseamna si o suspensie mai rigida.

Salut , am avut RS 225 fara sasiu sport , sunt din Slobozia iar un consum mediu era de 11.5 ( 170 pe autostrada si ce mai mergeam prin oras + bucuresti nu am dat niciodata km la 0 pentru a afla consumul in Buc) Am fosta foarte multumit de masina. Pusa pe stand la 800km parcursi masina a scos 232 cp stok , nu am avut cu ea nici o problema de nici un fel, in afara de benzina si ulei..absolut nimic. Am vandut masina la 18.000km. Din punct de vedere al stabilitati ( fara sasiu sport ) se comporta exemplar, imi facea o placere deosebita sa ma duc in Poiana si sa cobor spre Rasnov . Ii schimbasem filtru de aer si evacuarea iar la ultima masuratoare avea 238 cp . Am prins cateva GTI-uri pe strada si m-am amuzat tare si orice posesor de RS se amuza cu un GTI .La R26 intradevar suspensia este mai dura, sunt schimbate arcurile ( Eibach) amortizoarele, bara de torsiune este mai groasa cu vreo 3mm, etrierii sunt rosii, discurile ventilate si perforate, suspensia spate este cu 10mm mai lunga pentru a asigura aderenta in virajele stranse ( atunci cand se ridica pe 3 roti ) anvelopele sunt 235 nu 225 cum avea RS-ul normal. Raspunsul motorului la R26 mi se pare foarte putin mai rapid, turbina este Mitsubishi la amandoua , dupa 18.000km cand am verificat-o era super ok . Nu stiu ce te-ar mai interesea despre masina , daca mai ai intrebari , nu ezita

This post has been edited by RS/STI: 4 Jan 2008, 15:39