de cateva zile, parca pedala de acceleratie a devenit mai "rigida" - se apasa mai greu, parca freaca ceva. m-am uitat, si suspectez "scamosarea" cablului - asta inseamna ca mai are putin si se rupe. a mai patit cineva asa ceva? aveti vreo idee?

n-am patit inca dar daca e asa io zic sa nu mai astepti sa treaca "putin" si sa-l schimbi

am patit-o. chiar acum.

cablul este intr-adevar scamosat, chiar la iesirea din teaca, la motor.

merge apasat, dar nu mai revine, iar masina ramane turata.

stie cineva daca am sanse sa gasesc pe stoc? a mai patit cineva asa ceva? cum o rezolv?

multumesc.

Poti sa incerci sa tai din firele de sarma care s-au scamosat, adica cele care s-au rupt deja.Solutie buna pana ajungi in service sau pana iti vine cablu daca nu il au pe stoc.

am incercat, dar cele rupte sunt adanc in interiorul camasii, si oricat am tras nu am ajuns la ele.

ma duc maine la prima ora la service si va tin la curent. sper sa se rezolve.

Am patit-o si eu asta vara...Am asteptat pe cineva cam 30-40 min cu AC pornit. Cand am plecat, pedala de acceleratie se comporta exact ca pedala de ambreiaj (mergea in trepte si "agata")...Dar, dupa 10min. si-a revenit!

Am patit-o si eu la un megane 1,9 dci. A trebuit sa-i inlocuiesc cablul, 1.200.000 lei fara manopera.
Se pare ca asta este inca una din problemele masinilor Renault pe care nu stiu de ce NU LE REZOLVA. Eu stiu de problema asta de foarte multi ani de la un amic care avea un renault 5. M-am gandit ca de atatia ani au rezolvat problema si din pacate nu e singura de genul asta. Cred ca inginerii aia nu-si prea fac treaba...

Bai nene ...da-ti si voi forja in masinile astea ca de aia se scamoseaza.Nu sunt alergate... :twisted:

Sa stii ca si eu m-am gandit la chestia asta...
Cred ca are legatura si cu opritorul ala din podea.
Daca il scoti o sa vezi ca merge altfel in sensul ca poti sa o urci mai mult turometrul...

Hehehe eu l-am scos ala de cum am iesit cu masina pe poarta concesionarului.

Eu d'abia dupa 1 an jumatate si din intamplare...

Din pacate am avut mentalitatea aia tampita ca e masina noua si nu trebuie sa o forjez, cand e masina veche nu stii cum a fost folosita pana la tine, si tot asa...
Dar am inceput sa o mai calc, chiar mi-au recomandat de la service in treapta a3-a la drum lung sa o tin pe la 5000-6000 ture timp de 2-3 km pentru ca sa curete topele si tot sistemul de evacuare...

2-3 km in a treia la 5-6000 rpm ??? Au zis cei din service asa ceva ???Bine ca nu au zis sa mergi in a treia 6000rpm cam vreo 50 km !!!! :? Da ce are sistemul de evacuare ??? Este infundat !!!???

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 15:57

Poate s-au referit la injectoare dar parca nu la sistem evacuare.) Ai vazut ce frumos merge masina cand vii in buc dupa un drum facut afara.Merge mai bine decat daca ai pune aditiv.

Am rezolvat-o. nu am timp asa ca o sa fiu foarte scurt.

am fost la serus la prima ora, si l-am rugat frumos pe nenea de la receptii sa ma primeasca fara rezervare. i-am explicat ca am probleme mari daca nu rezolv masina azi.

tipul a fost super, desi programul incepea la 9, la 9 fara 5 el mi-a luat masina in atelier. aveau pe stoc cablul - am inteles ca e o buba relativ frecventa.

la 9 si 20 ieseam cu masina pe poarta.

costuri:
1.050.000 lei cablul + manopera (cablul a fost in jur de 750.000, am prins nu stiu ce promotie)
14.000 o cafea.

aveam impresie mai nasoala de cei de la serus, dar s-au achitat magistral de treaba. o sa le trimit si un mail de multumire.

Si garantia??? Sau au bagat cablul tot la consumabile?

masina nu mai e in garantie de ceva timp

intrebare:

masina s-a turat de cateva ori pana la 6000 si ceva de ture, unde a oprit-o calculatorul. nu a stat asa mai mult de 3-4 secunde. motorul era rece. care este probabilitatea sa fi patit ceva?

Nu a patit nimic ...stai linistit. Nu e bine ...intr-adevar, insa sansele ca motoru' tau sa fi patit ceva sunt foarte mici ...

nici eu nu cred ca a patit ceva. motorul trage normal, relantiul este tot la 750 de ture. parca e o idee mai zgomotos, dar sunt sigur ca de fapt sunt piticii mei de pe creier.

oricum, cred ca e ultimul revelion pe care il petrec cu ciresica. m-am suit acum la dealer intr-un megane break, si cred ca pana in vara cealalta o comit...

Salve
Nu stiu dc aici trebe sa postez dar am o intrebare(cam multe intrebari despre masina asta)
La voi au joc pedalele de acceleratie si ambreiaj? Nu am mai vazut la nici o masina asa ceva, cel putin pedala de ambreiaj se ridica in sus daca o ridic si are un joc de ma scoate din sarite , la tot ce am condus pana acum (Inclusiv Logan) pedalele sunt tepene si mai dure nu floscaite si moi ca la asta

Hai mersi

Pedala de acceleratie se poate regla foarte usor din cablu. Cat despre pedala de ambreiaj ai aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39685 cred ca tot ce doresti.

@adso

Cu toate ca postul are aproape 2 ani......nu ma pot opri din ras Cum naiba...promotii la piese de schimb????????? In curand astia de la Renault vor vinde la pachet. Renault Megane +1 set de flanse de schimb gratis. Sau pivoti sau....whatever....
Nu-mi revin

Vreau sa intreb daca pedala de acceleratie este ca la voi:
Mie unul mi se pare ca nu este ok , mai ales ca are joc in sus


M-am uitat mai atent si unde este sageata galbena este ceva alb de plastic desprins de pe loscaul lui:

Cu rosu am aratat cam cat se ridica pedala de acceleratie in sus



This post has been edited by Ge0rge: 6 Jul 2006, 16:22

Attached thumbnail(s)
masina_001.jpg ( Size: 93.47k ) Number of downloads: 1245
masina_004.JPG ( Size: 75.54k ) Number of downloads: 1260

Si la mine se poate ridica putin ... eu cred ca e un joc normal ... pedala are o cursa jos-sus maxima sa-i zicem iar din cablu reglezi restul.

La mine putinul asta este cam 10 cm....e ceva desprins sigur , urmareste te rog fierul acela de la pedala daca e prins intr-un fel de pardoseala, ca la mine are o chiestie alba in capat , dar chestia alba sta in aer, nu e prinsa , si se vede ceva ca o gaura de unde parca a iesit

Attached thumbnail(s)
masina_006.JPG ( Size: 38.59k ) Number of downloads: 1183

Sincer nu prea inteleg mare lucru din poza ... dar sa te intreb, ca nu am inteles pana la urma ... ai probleme cu pedala de acceleratie ? sau stii/crezi ca din cauza jocului pedalei masina nu mai merge cum ar trebui ? bate/scartiie ceva ?

Eu stiu un si buna (cred eu) pedala are un joc normal, vrei sa faci pedala mai "tare"/"moale" te joci din cablu, vrei sa pui pedala sa fie putin mai sus/jos te joci din cablu ... eu cel putin asa am facut la iesirea din service cand mi-au schimbat cablul de acceleratie (era aiurea si l-am reglat pana unde mi-a convenit)

Salut again
cmandrei, nu pot sa zic ca am probleme cu pedala , doar ca nu stiu cum ar trebui sa fie ,mie unul mi se pare foarte aproape de podea,adica are foarte mica rezistenta la apasare, cursa este f mica
Fiind la prima masina nu stiu daca este normal sau nu chestiile astea, plus ca vreau sa plec cu ea si mai bine pun intrebari decat sa raman in drum prin nu stiu ce coclau
Si parca pe la 3000 de km as vrea sa ma duc cu ea in service sa schimbe uleiul ,sa stranga suruburile ,daca au ceva de strans si sa semnalez si eventualele neplaceri
Revin cu o poza sper de data asta mai clara

Aici este capatul pedalei de acceleratie ,unde iese cablul de acceleratie prin podea, intrebarea mea era daca la voi plasticul acela atinge podeaua sau sta la fel ca la mine, practic daca ar fi mai spre podea ,pedala ar sta mai ridicata si nici nu cred ca ar avea jocul ala

This post has been edited by Ge0rge: 11 Jul 2006, 12:04

Attached thumbnail(s)
masina_018.jpg ( Size: 66.65k ) Number of downloads: 1204

Hello
Haideti fratilor nu bagti si voi capul sub volan la pedale sa imi spuneti si mie daca e ca la mine?
Sau ma duc in service si le zic de toate aberatiile si si o sa rada de mine

O sa ma uit azi atent si iti spun.

Ce opritor? Eu nu am avut asa ceva. Pedala de acceleratie merge pana in podea.

Si inca o chestie.... pe mine chiar ma enerveaza ca e prea moale pedala de acceleratie. La revezia de la 10.000 am sa le cer fratilor de la service sa puna un arc suplimentar sau ceva de genu' ca dupa o ora de condus prin oras am dureri la piciorul drept deasupra labei piciorului (stiu, s-a mai discutat).... se vede ca e masina pentru gagici.

Nu stiu daca e tocmai opritor sau doar o bucata de plastic aparatoare (sa nu faci gaura in podea ) ... e o chestie rotunda de plastic sub pedala de acceleratie prinsa de podea ...

@sagetator ... pedala se regleaza usor fara arcuri suplimentare ... doar din cablu ... la prindere (motor) are o siguranta metalica prinsa pe un plastic (pe care sunt multiple pozitii de prindere a sigurantei) ... eh daca o muti in alta pozitie vei observa schimbari la pedala.