Cine poate sa-mi spuna ce anume trebuia legat la aceasta mufa sau pentru ce anume este? Astazi am desfacut masina sa curat intercoolerul si racordurile aferente dupa o curatare de galerie si am gasit langa cutia de viteze acest cablu.Atasez cateva poze. Multumesc This post has been edited by mihai079: 28 Jul 2016, 13:20

Attached thumbnail(s)
13672047_10210135494323316_1150453770_n.jpg ( Size: 112.89k ) Number of downloads: 465
13874992_10210135494523321_404037466_n.jpg ( Size: 98.13k ) Number of downloads: 472
13672580_10210135494043309_1445486113_n.jpg ( Size: 77.62k ) Number of downloads: 462

Salut ,necazurile se tin lant, azi am vrut sa plec la mare si pe la km 60 asa pe autostrada eram in treapta 5 si mergeam asa la constant iar dupa cateva secuta imi sare din treapta 5 si se aude un sunt te tabla fier zdranganit ,incerc sa o bag iar im trepata 5 intra dar masina se tureaza ca si cum ar fii pe liber.. Restul treptelor merg 1,2,3,4 si se aude mereu sunetul acela de fier zdranganit asa..si cand vreau sa merg inapoi .. Intra unoik mai greu si ramane blocata ,trb sa trag tare sa scot maneta. Am o scurgerw de lichid din cauza asta ...cum este in poza pe la partea sofer pe sub baterie gen la roata ..mentionez ca am ambreaj placa ,disc rulmet, nou ulei la cutie schimbat cam acum 2 ani toate originale ,in oras nu mia creat probleme deloc ..s a spart rulment ceva?

30 Jul 2016, 11:01:
Up

This post has been edited by daniLaguna2: 30 Jul 2016, 11:01

Attached thumbnail(s)
IMG_20160730_111951.jpg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 426
IMG_20160730_112032.jpg ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 439
IMG_20160730_112020.jpg ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 86

Scapa ulei pe undeva si cum ungerea la a-5-a se face prin cadere de sus nu s-a mai uns....si probabil s-a "barbierit"pinionul!
Verifica nivelul in cutie si completeaza chiar daca curge...ca altfel gripezi toata cutia!

Pai am completat ulei inainte sa plec adica na..dar nush dc curge ulei negru sau lichid si nu alb curat ca asa trb sa fie im cutie.

Cred ca uleiul scapa pe la vreun semering si este posibil sa se fi dus si furca de la viteza 5.

Daca era rupta furca nu mai putea selecta viteza....din ce scrie nu e cazul!

Am cometat ulei ai avut dreotate lipsea 1,3 litri dar inainte sa plec joi era cutia bine 2,8. Dc pierd ulei asa...acum nu mai curge nimik. Pe unde a curs oare.. Si dc patesc mereu asa cand merg la dr intain cu a 5 a..? Acum suntetul s a mai ameliorat dar tot zdrangane asa intra bine in tiate vitezele si mers inapoi inafra de treapta 5 care intra da cand acelerz se tureaza ca si cum ar fii pe liber.... Am mai avut odata problema asemanatiare acum cativa ani da am zis ca e de la rulment presiune si am schimbat si ambreaj si rulment atunci dar vad ca tot asa la drum intins nu scap de problema. Se gripeaza gem pierde ulei da ajunge sa fie fier pe fier

Un amic cu laguna 1 ,1.6-16v s-a trezit ca ii sarea din treapta 5 ,a ignorat pina a inceput sa intre din ce in ce mai greu si cu zgomot in viteza a cincea.A continuat asa pina cind viteza a 5 disparuse de tot .
La reparatie a gasit sincronul dus si furca indoita de la viteza a cincea plus un simering pe la care pierdea ulei . Cam asta a fost din ce imi aduc aminte.Poate te ajuta cu ceva ce am scris .

Pai si mie ,mi a disparut a 5 a. .. Si am zgomot asa de zdranganit, si uleiul ala din cutie era plin deci am pierdul pe undeva 1.3 litri de la o presiune ceva,semering? Pe la sofer.. Zona.. Si cat l a dus reparatia .. Ms c am aceleasi sintome am si eu. Acu.

Pe el l-a costat reparatia in jur de 300 lei cu totul fara costul uleiului.Furca si sincronul le-a cumparat second de la un coleg de forum iar simeringul luat nou din magazin plus manopera la mecanic.Piesele au fost schimbate pe masina fara sa fie data jos cutia.

Aha,si dupa nu a mai avut probleme.. Cred ca l a mine e la fel

Masina merge perfect acum ,a facut de atunci vreo 20000 km .

Deci la mine s ar putea sa fie sincron si semering..

Uleiul la cutie ,din ce cauza curge se pierde? Doar pe langa roata din dreapta mai curge picatuti asa. Semeringul asa este cauza? Mie mi a ramas unoik zgomot cand acelerez gen de pinioane barbierite de la cutie,da schimba bine si trage in fiacre viteza inafara de treapta 5 care intra da nu mai cupleaza doar intra si se tureaza ca si cum ar fii pe liber.

Cutia ta functioneza perfect .... exact ca si exprimarea ta .. poti merge fara tr. 5 ..

Eu tot nu pricep de ce nu te duci in service???

@daniLaguna

This post has been edited by PetruDez: 1 Aug 2016, 13:38

Ma duc logic in service, vroaim sa stiu la ce sa ma astept... Piese.. S au o parere ca sa nu desfaca toata masina ...ms oricum.

Salut, aveti idee unde pot gasi sincron ,pinion, treapta 5 ,am laguna 2 cutie 5 trepte. In bucuresti daca exista un magazin s au daca a mai achizitinat cineva piesele respective? Este mai convenabil sa schimb cutia sh sau piesele din ea? Multumesc

Cauta o cutie in stare buna.

E mai oki sa o schimb nu,decat sa o repar? Problema este ca am jr5 1.9 dci.. Si nu prea gasesc. Se potriveste si cu 6 trepte? Asa am auzit vorbe? Sau ce model se mai poate? Multumesc

Salut, eu pe masina mea am cutie de viteze jr5 adica 5 trepte, am laguna 2 74 kw 1.9 dci , se poate pune cutie viteze cu 6 trepte tot de motor 1.9 dci? Ca am auzit ca ar merge .. Fara sa mai schimb nimic.multumesc

Salut.Am patit si eu la fel la a5a.pinionul ala mic a ramas fara dinti.Piesa am luat-o de la Renault si a fost foarte ieftina cred ca pana in 130 de lei.L-am schimbat foarte usor demontand capacul de tabla din lateralul cutiei(doar roata trebuie data jos).Imi curgea ulei pe la etansarea acelui capac si de aceea am ramas fara treapta 5.
Daca ai problema asta iesi mult mai ieftin cu reparatia decat cu schimbatul cutiei.Bafta.

Da ,sper sa fie aceiasi problema usoara.. Ma duc zilele astea in service sa vad.. Dar de unde pot comanda pinion? De pe ce site ? Din bucuresti ma refer..

8 Aug 2016, 09:40:
Am fost in service si am vazut ca la capacul de a 5 a a iesit pinionul prin el. Si cel mai bine este sa schimb cutia .. Ca s a si blocat treptele 3 4 5 nu mai intra .. Decat a 1 si 2. Cred ca a cazut bilele de la a 5 a ... In cutie si nu are rost Sa fie refacuta. Cam cat ar fii o manopera pt schimb de cutie?

This post has been edited by daniLaguna2: 8 Aug 2016, 09:40

Manopera este cea pentru schimb de ambreiaj .. vezi cum stai cu disc/rulment/ placa de presiune ... eu as zice sa le pui noi, asta ca sa nu mai platesti in viitorul apropiat inca o manopera ..

This post has been edited by cj98czh: 8 Aug 2016, 09:48

Eu la Leguma din dotare am dat 500 lei manopera de schimb de ambreiaj la un service multi-marca.

Le am schimbat noi acum 2 ani ambreaj

Oricum ia in considerare sa te scapi de ea .. masina aia are probleme la toate capitolele ... daca cutia JR5 a crapat .. are km cati vrea ea ... o sa fie sac fara fund sa o aduci pe linia de plutire .. + am vazut ca ai destule bube si prin alte parti cu ea ..

Daca zici ca ai pierdut inca 2 viteze,mai bn schimbi cutia.Mai mult de 100 euro nu cred sa fie sh.Pinionul l-am luat de la Renault de langa Vitan pe Splai.Cea mai mare problema a fost ca nu prea reusea nimeni sa identifice piesa in programele lor.Dupa ce l-am schimbat am completat cu ulei in cutie si nu mi-a mai facut probleme.Imi pare rau ca nu pot da mai multe detalii,le aveam in raposatul computer.

Cum sa-ti iasa pinionul prin capac.....ca doar e ditamai bucata de fier si mai e si presata pe ax+piulita?
La scoaterea pinionului daca operatia este facuta de nepriceput siguranta arborelui (bila tinuta de arc) se poate rostogoli in cutie....dar ramane in magnet!
Cauta o cutie IDENTICA cu a ta schimb-o si scapi de probleme....macar cu problema asta!

Da trebuia sa fac poza. Cum era iesit pinionul prin capac. A ros pana a iesit.. Oricum am luat cutie identica,jr5 si o sa o schimb , cu cutia veche nush ce pot face... Daca mai e ceva de recuperat.. Am.luat cutie jr5 5 trepte de pe.o laguna 2 2004 74 kw... Difera doar anul. Nush cum a putut sa se intample asa ,dar dupa ce schimb cutia o sa schimb si masina)))).